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<br/>国外直接买家求购7000-12000吨沉箱船caisson dock<span>,</span>如有
请提供
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一级成品油船<span>,</span>ZC船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>12个货油舱<span>,</span>载货3850吨<br/>主机:宁动735KW
双底双壳结构
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船名 REF684
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1993-06
建造地点 波兰
船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3米
吃水 9.10米
总吨 10629吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727吨(巴拿马)
净吨 4253吨(国际)
8544.1吨(苏伊士)
8784吨(巴拿马)
载重吨 10587吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊<span>,</span>
2&3号<span>,</span>2 x 8吨, 从中心线起21米
1&4号<span>,</span>2 x 32吨, 从中心线起19.5米
主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL, 15498 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
香蕉装载:19节<span>,</span>油耗32.5吨IFO380 CST +7吨IFO380
CST (3.5 吨MDO每月)
燃油类型 IFO380 CST<span>,</span>MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.4米 x 8.5米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 536502
冷冻舱舱容(立方米) 15198
舱底面积(平方米) 5892.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8, 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
舱温 -25 / +14摄氏度
通风/通风设备类型 90次/小时
换气 2次/小时
托盘 4480个
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 480万美元
备注 船首推进器
舷侧舱口:每侧4个<span>,</span>完全开启2米(宽)x 2米(高)<br/>船舶状况良好
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船名 REF683
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-10
建造地点 波兰
船级 挪威船级社<span>,</span>1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO
TMON
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727.00吨(巴拿马)
净吨 4253.00吨(国际)
8544.10吨(苏伊士)
8788.00吨(巴拿马)
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.<span>,</span>15345 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨<span>,</span>IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 528891
冷冻舱舱容(立方米) 14976.5
舱底面积(平方米) 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8<span>,</span>1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25o /+ 14o摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 480万美元
备注 <br/>船舶状况良好
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甲板驳船<span>,</span>ZC船级<span>,</span>沿海航区<span>,</span>后驾驶<span>,</span>前跳板<br/>主机:淄博8170/218KW 两台
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全回转拖轮<span>,</span>CCS船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>带冰区加强<span>,</span>带对外消防。<br/>主机:淄博1765KW*2
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建造:2010年 江苏
船级社:CCS
载重吨:约28082吨
4舱4口
总吨:16626吨
净吨:9310吨
满载排水量:34363.8T
空载排水量:15375.9T
总长:172.80米
型宽:23.80米
型深:14.30米
设计季吃水:10.39米
主机:安泰动力6S35MC7 6038HP
航速:12节
航区:近海A1+A2
NO.1 8086.03M3 19.5X14
NO.2 8759.05M3 19.5X14
NO.3 8759.52M3 19.5X14
NO.4 8232.60M3 19.5X14
坞检:2014年10月8日
特检:2016年10月8日<br/>主机耗重油:12T/D<span>,</span>付机耗轻油:0.9吨/D
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散货船<span>,</span>CCS船级<span>,</span>无限航区<span>,</span>5个舱<span>,</span>载重38000吨<span>,</span>带吊机<br/>主机:6480KW
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三级油船<span>,</span>ZC船级<span>,</span>沿海航区<span>,</span>8舱<span>,</span>载货920吨<span>,</span>带货油舱加温设备<br/>主机:济南6190/218KW<span>,</span>实际735马力
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>,</span>适用于内河
航道的疏浚<span>,</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动<span>,</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>,</span>使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>,</span>适用于内河
航道的疏浚<span>,</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动<span>,</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>,</span>使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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耙吸挖泥船<span>,</span>CCS船级<span>,</span>近海作业<span>,</span>双耙<span>,</span>泥舱舱容5500方<span>,</span>可以远洋航行<br/>主机:宁动8320/2500KW*2
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抓斗挖泥船<span>,</span>ZC船级<span>,</span>沿海航区<span>,</span>抓斗容量15方<br/>非自航
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绞吸挖泥船<span>,</span>ZC船级<span>,</span>沿海航区<span>,</span>2500方/时的挖泥速度<span>,</span>挖深20米<span>,</span>排距3000米<br/>非自航
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<br/>现求租10000-12500吨散货船<span>,</span>运输石子.联系王经理
18353517770
联系我时<span>,</span>请说是在天天船舶上看到的<span>,</span>谢谢!
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<br/>1000以上双底双壳油船<span>,</span>国内使用。
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<br/>需要大型客滚船<span>,</span>船最好在国内<span>,</span>亚洲内价格合适也可以
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<br/>二手<span>,</span>带艇架<span>,</span>有证书<span>,</span>成员20人左右
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甲板驳船<span>,</span>ZC船级<span>,</span>沿海航区<span>,</span>载货1900吨<br/>无动力
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干货船<span>,</span>ZC船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>1舱<span>,</span>证书载货2650吨<span>,</span>适合装大件<br/>主机:宁动6300/735kw(实际1560KW)