【求购】： 1.原油船（10-30）万吨<span>，</span>5条<span>，</span> 船龄：2014年以后建造。 2. LNG液化天然气（4-8）万吨<span>，</span>4条<span>，</span>船龄：2014年以后建造。 【求购】：LNG运输船<span>，</span>船龄在2011年以后造<span>，</span>最远不超十三年<span>，</span>载重吨不小于8万吨。

管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补<span>，</span>安装方便<span>，</span>施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。 管道快速修补是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品<span>，</span>修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能<span>，</span>在修补器安装时无需对管端做任何处理<span>，</span>只要将修补器打开包裹住管道的破损处<span>，</span>拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补<span>，</span>安装时间仅需3-5分钟<span>，</span>尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补<span>，</span>安装方便<span>，</span>施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。 管道快速修补是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品<span>，</span>修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能<span>，</span>在修补器安装时无需对管端做任何处理<span>，</span>只要将修补器打开包裹住管道的破损处<span>，</span>拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补<span>，</span>安装时间仅需3-5分钟<span>，</span>尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售：2024年新造近海1000马力抛锚艇<span>，</span> 江苏造<span>，</span> 尺寸：30*7.6*2.8<span>，</span> 主机：玉柴105kw/500马力*2<span>，</span> 最低配员两人<span>，</span> 起重能力10吨 电联15064482720王

福建顺江船厂<span>，</span>承接电动船舶<span>，</span>观光游船<span>，</span>电动游船<span>，</span>电动客船制造<span>，</span>欢迎联系。郑平13859652131

管道连接器是一种创新的管道连接解决方案<span>，</span>它融合了传统连接方式的诸多优势<span>，</span>并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能<span>，</span>具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时<span>，</span>管内压力会上升<span>，</span>进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡<span>，</span>连接器实现了自动增强密封的效果。 管道连接器的设计理念是为了满足现代工业对管道连接的高标准要求<span>，</span>特别是在需要快速安装、高可靠性和长期稳定性的应用场景中。管道连接器能够在各种恶劣的工作环境中保持良好的性能<span>，</span>如高温、高压和腐蚀性介质等条件。此外<span>，</span>它的设计还考虑到了维护和更换的便利性<span>，</span>使得在需要时可以快速进行维修或更换<span>，</span>从而减少了停机时间和维修成本。 管道连接器的另一个显著特点是其适应性强<span>，</span>能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道<span>，</span>无论是直管还是弯头<span>，</span>都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。 铸鸿机械内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

【求购】： 1.原油船（10-30）万吨<span>，</span>5条<span>，</span> 船龄：2014年以后建造。 2. LNG液化天然气（4-8）万吨<span>，</span>4条<span>，</span>船龄：2014年以后建造。

管道连接器是一种创新的管道连接解决方案<span>，</span>它融合了传统连接方式的诸多优势<span>，</span>并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能<span>，</span>具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时<span>，</span>管内压力会上升<span>，</span>进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡<span>，</span>连接器实现了自动增强密封的效果。 管道连接器的设计理念是为了满足现代工业对管道连接的高标准要求<span>，</span>特别是在需要快速安装、高可靠性和长期稳定性的应用场景中。管道连接器能够在各种恶劣的工作环境中保持良好的性能<span>，</span>如高温、高压和腐蚀性介质等条件。此外<span>，</span>它的设计还考虑到了维护和更换的便利性<span>，</span>使得在需要时可以快速进行维修或更换<span>，</span>从而减少了停机时间和维修成本。 管道连接器的另一个显著特点是其适应性强<span>，</span>能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道<span>，</span>无论是直管还是弯头<span>，</span>都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。 铸鸿机械内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

10万吨成品油船<span>，</span>从海参崴到舟山或者两个五万吨也行<span>，</span>长期租。 求租（航租2个航次）：SUEZ型《15万吨原油船》<span>，</span>载重吨15万吨<span>，</span>航线：阿巴斯（伊国）～舟山（中国）<span>，</span>受载期：12月9日。运输原油<span>，</span>单航次货量100万桶。共计2个航次。有相应的船<span>，</span>及时联系。 【求租】（1年）：10万吨《成品油船》（CPP）<span>，</span>租期：一年。货种：EN590。航线：海参崴～新加坡。受载期：（11.28～12.10）

全新钢质海钓船<span>，</span>船长40.8米<span>，</span>宽7.3米<span>，</span> 型深3.3米 。固定钓位14个<span>，</span>另船头4个领队钓位<span>，</span> 房间14间 <span>，</span>每间房间2个床位（上下铺）。公共次所3间<span>，</span> 淋浴室2间<span>，</span>平底船稳定性强<span>，</span>抗11级风<span>，</span>7米浪！两台康明斯发动机合共1300匹马力<span>，</span> 经济航速10-11节！三台发电机组<span>，</span>两台高配置鱼探机<span>，</span>两台卫星电话！

【出售】大型LNG天然气船<span>，</span>载重吨58500<span>，</span>货仓容积：82000立方米<span>，</span>2007年韩国建造。（见详情） 出售：燃料油280。价格：每吨472美金<span>，</span>货在山东油罐里。

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【求租】（期租：2-3年）：《成品油船》（5-10）万吨。 信息如下： 货品名称：EN590（成品柴油）。 装货港：俄方科兹米诺。 卸货港：中国青岛或舟山。随时装船。 受载期：近期。 需要10万吨成品油轮2艘。 需要 7万吨成品油船2艘。 或者 5万吨成品油轮3艘。 【求租】（1年）：10万吨《成品油船》（CPP）<span>，</span>租期：一年。货种：EN590。航线：海参崴～新加坡。受载期：（11.28～12.10） 【求租】（期租1年）：载重（3.0-7.0）万吨《成品油船》或者《油化船》<span>，</span>但最大不能超过7万吨。航线：俄罗斯～韩国<span>，</span>货种：EN590<span>，</span>受载期：11月25日～12月5日。 求租（航租2个航次）：SUEZ型《15万吨原油船》<span>，</span>载重吨15万吨<span>，</span>航线：阿巴斯（伊国）～舟山（中国）<span>，</span>运输原油<span>，</span>单航次货量100万桶。共计2个航次<span>，</span>有相应的船<span>，</span>及时联系。

启琛船舶设备有限公司供应80级起重链条<span>，</span>不锈钢链条<span>，</span>舱盖链条<span>，</span>矿用链条和配件<span>，</span>80级索具配件（吊钩和吊环）<span>，</span>卸扣（美标卸扣<span>，</span>日标卸扣<span>，</span>船用卸扣）<span>，</span>各种钢板钳<span>，</span>船用锚链<span>，</span>船锚 。欢迎来电咨询。

盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”<span>，</span>从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存  公司主要供应的产品如下：  陆用链条：矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等；可根据尺寸来图加工定制。 合成纤维吊装带和缆绳系列：1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳； 五金吊索具系列：卸扣（美标卸扣<span>，</span>日标卸扣<span>，</span>系泊和导索卸扣）、花兰、环、钩等产品<span>，</span>并可根据用户的需要制造非标异形索具. 钢板起重钳系列：横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 船用锚链及附件：12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣<span>，</span>末端卸扣<span>，</span>锚卸扣<span>，</span>浮筒卸扣 <span>，</span>转环卸扣<span>，</span>横档等)<span>，</span>54以上锚链和附件 <span>，</span>目前仓库货源充足 <span>，</span>随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚<span>，</span>霍尔锚<span>，</span>斯贝克锚<span>，</span>日式无杆锚<span>，</span>丹福尔锚等提供各种船检附件。

气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计<span>，</span>拉链部分防水处理<span>，</span>带面部防护安全帽<span>，</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>，</span>穿脱方便<span>，</span>隔热效果好。 气凝胶本身强度不高<span>，</span>容易撕裂<span>，</span>要运用到隔热服的制作上<span>，</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>，</span>隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况<span>，</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>，</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>，</span>虽与腿部紧密贴合<span>，</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>，</span>此服装可保证长时间热水中作业。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计<span>，</span>拉链部分防水处理<span>，</span>带面部防护安全帽<span>，</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>，</span>穿脱方便<span>，</span>隔热效果好。 气凝胶本身强度不高<span>，</span>容易撕裂<span>，</span>要运用到隔热服的制作上<span>，</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>，</span>隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况<span>，</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>，</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>，</span>虽与腿部紧密贴合<span>，</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>，</span>此服装可保证长时间热水中作业。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售：2021年近海31米辅助船<span>，</span> 尺寸：31*6.5*2.5<span>，</span> 主机：玉柴105kw*2, 最低配员三人<span>，</span> 电联15064482720王

售：2011年近海31000吨散货船 浙江造<span>，</span> 船级：CCS<span>，</span> 尺寸：169*26.2*14.2<span>，</span> 主机：德国STX/5180kw, 航速12.3节<span>，</span> 5舱<span>，</span> 液压顶立<span>，</span> 在航船<span>，</span> 电联15064482720王

垫资【造船】待租；垫资【造船】待租 【只 --- 限 --- 国企、央企】 只做6个月以上工程【只做长期活】 没有图纸、明细表、批文勿扰<span>，</span> 搞不定 【官方行政施工手续勿扰】 没有批文勿扰<span>，</span>电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】【没有实力勿扰】 =========================== 提供甲板船、拖轮、起重船、起锚艇、交通船、铺缆船、登陆艇、平板船、翘板船、打桩船、风电运维船、抓斗船......拔桩、绳锯切割、过驳、浮吊、打捞、半潜船、浮船坞、趸船......报废厂等 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███