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编号 REF632
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1984-01
建造地点 HITACHI SHIPBUILDING MUKAISHIMA
ONOMICHI, 日本
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 149.88 米
垂线间长
船宽 20.50米
型深 12.73米
吃水 夏季吃水: 9.02 米
总吨 国际总吨: 9273 吨
净吨 国际净吨: 4593 吨;
巴拿马净吨: 7246吨;
苏伊士净吨: 7082吨
载重吨 夏季载重吨: 10664 吨
舱底面积 4805.16 平方米
起货设备 吊杆4×7吨
主机 HITACHI ZOSEN INNOSHIMA WORKS B&W L67 GBE,
6 CYLINDERS, 9045 MCR AT 123 RPM
辅机/发电机 辅机: 3×YANMAR GL DT, 6
CYLINDERS, 580 MCR, 720 MCR, 725 KVA, 580 KW
航速/油耗
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 14
甲板层数
甲板面积
甲板高度 最低: 2.20 米
舱容(立方英尺) 432831
舱容(立方米) 12256
燃油舱舱容
制冷剂
通风系统类型
空气循环 90/小时
换气 4/小时
制冷方式
舱温 -25/+13 摄氏度
温区 8
独立冷藏区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 A/BC
叉车最大承重（含货物） 最大5吨（叉车应至少配备4个
轮胎）
是否配备USDA 配备<span>，</span>证书到期
冷藏插头
看船地点 地中海
交船地点 地中海
报价 370万美元
备注 今年12月秘鲁交船<span>，</span>报价370万美元<br/>船舶状况良好
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编号 REF258
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
注册港口 海参崴
建造时间 1990
建造地点 HELLENIC 造船厂
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 06/16
坞检 05/14
全长 103.0米
船门 边门3P+S
垂线间长
船宽 17.03米
型深 9.65米
吃水 7.201米
总吨 4295吨
净吨 1305吨
载重吨 3643吨
舱底面积 1908 平米
起货设备 克令吊<span>，</span>3 X 8吨
主机 B&W 5L50MC 7751BHP 133RMP
辅机/发电机 4台 苏尔寿 6AL20/24D<span>，</span>500
航速/耗油 满载鱼货：15节<span>，</span>油耗18（180）+4吨
压载：15.5节<span>，</span>油耗16+2.1吨
满载水果：15.2节<span>，</span>油耗17+3.5吨
燃油类型 IFO180 CST RME25
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 8
温区数目 5
甲板层数 3
冷藏插头 20
甲板面积 1908
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 172329
冷冻舱舱容（立方米） 4879
通风设备类型
制冷系统 空气循环系统（海水）
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
液态舱容 IFO180 CST RME25：580立方米
MGO DMA：186立方米
淡水：104立方米
通风 90/小时
托盘 1430
集装箱 62
看船地点 海参崴
交船地点 海参崴/韩国/中国
报价 买方报价(REF259、REF260打包)
备注 航程期内包含H&M P&I
近期可在海生崴看船。预计4月11日到达海生崴<span>，</span>4月14或
15日卸货离港；然后去釜山完成卸货。
到达海参崴时间5月20日
最近在远东驶航
<br/>舱室明晰
舱室/甲板 立方米 立方英尺 平方米 高
度 长度 宽度 舱盖尺寸
1A 539.2 19042 181.6 2.2 18.2
6.0-15.0 6.50 X 7.90
1B 329.5 11636 143.3 2.2 18.2
4.0-15.0 6.73 X 8.16
2A 751.7 26.546 273.2 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
2B 586.3 20706 257.3 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
2C 541.7 19129 212.2 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
3A 821.9 29025 285.3 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
3B 663.7 23442 284.2 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
3C 645.7 22803 278.9 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
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<br/>锚链齐全<span>，</span>规格9米X38米<span>，</span>售价45万
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CCS船级,载重2100吨,近海航区<br/>主机:G6300/1126KW
双底双壳<span>，</span>带锅炉
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<br/>我公司客户求购40000-50000吨散货船<span>，</span>要求自带吊机。有
意请联系0576-88819833
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总吨位1880吨<span>，</span>净吨位1316吨<span>，</span>香港制造<br/>总吨位1880吨<span>，</span>净吨位1316吨
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<br/>1、1000吨级近海航区加油船<span>，</span>相关证书齐备<span>，</span>有营运证相
关手续齐全。
2、建造年限不超过15年
3、带加温锅炉<span>，</span>可为货油加温<span>，</span>
4、交接地点：江苏南通港
联系方式：施先生 13912288628
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<br/>1、500吨以下沿海航区加油船<span>，</span>相关证书齐备<span>，</span>有营运证相
关手续齐全。
2、建造年限不超过15年
3、带加温锅炉<span>，</span>可为货油加温<span>，</span>
4、交接地点：江苏南通港
联系方式：施先生 13912288628
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<br/>澳大利亚美可邦防水结构胶
──全能防水,粘结力和结构强度极高
是双组份反应固化型高分子材料<span>，</span>经由特殊改性合成树脂制成<span>，</span>具有高结构强度及其高度绝缘等特性<span>，</span>可作接著、填缝、铸型、披覆等用途。由于它综合了胶粘剂、填补剂、刚性修补材料和结构性防水材料的功能于一身<span>，</span>所以它同时具备超强的粘结性、良好的填充性<span>，</span>固化后的防水性和耐腐蚀性以及卓越的机械性能。
本品具有渗透防水和涂膜防水的双重功能<span>，</span>与水泥基可产生相溶的化学反应<span>，</span>同时胶层对水份有一定平衡和调节功能<span>，</span>可广泛用于防水工程、物业修缮、管道施工或抢修<span>，</span>给排水系统维护等。
物理性能：
性 状
膏状<span>，</span>灰白色
混合比例(体积比)
A:B=1:1
施工时间
45分钟
初凝时间
12小时
完全固化时间
2天
抗压强度
80 MPa
抗拉强度
25 MPa
抗剪强度
15 MPa
绝缘强度
30KV/mm
线膨胀系数
60mm/mm℃×10-6
工作温度
-60℃至150℃
适用范围:
1.建筑物的防水、堵漏<span>，</span>内外墙体的裂缝填充修补。
2.管件（水管、油管、气管等）、容器（油箱、水箱、电镀槽等）的修补堵漏和固定。
3.游泳池、鱼缸、卫浴洁具、厨房设备的安装、固定和修补。
4.工件、管路、线路的固定、接驳、密封和绝缘防腐等。
5.船舶、水下设备的防水补漏和防漏处理。
包装及有效保质期：4公升装<span>，</span>2年。
澳洲原产国 品质保证
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
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ZC船级,载重1500吨,内河航区<br/>主机:上柴240HP*2,导航设备齐全<span>，</span>刚做保养
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CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>5个舱<span>，</span>载货46500吨<br/>主机：宜昌6S46/6450KW
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ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>载货3350吨<br/>主机：735KW
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<br/>澳大利亚美高宝电厂工程胶
──耐酸蚀、抗位移、防老化 型号:HT
──代替粘贴氧化铝陶瓷片防磨的传统工艺
是一种双组份的改性新型高分子聚合物,本品综合性能优良、致密性高、耐高温老化,胶体对金属、陶瓷、混凝土、水泥预制件等均有极佳的结构粘接强度,具备耐硬质灰尘颗粒冲刷磨损、耐介质腐蚀等特点,HT胶韧性特强、耐老化能力超卓,抗渗透性能极佳,广泛应用于要求张力、剪切、剥离强度高以及需要耐冲击、压力及振动抵抗力之处。
典型应用领域:
1.由于高速含尘气体对烟道金属壁表面的强烈冲刷,除尘器的壳体阀门或管道就被磨损及腐蚀,特别是旋风除尘器的蜗壳和锥体部分的磨损更为严重,电厂工程胶可直接涂敷或灌封在设备表面上形成坚固耐用的防磨层,防止粉尘微粒侵蚀。同时用于除灰管道焊缝及弯头处磨损修复,粉煤灰螺旋输送器的表面耐磨保护,一次风管的耐磨涂层保护,粉煤机锥形区域耐磨修复保护,热电分厂送风排粉系统圆风门的磨损修补。
2.适用于烟囱、高温烟道和风道内衬脱硫防腐要求高的场所<span>，</span>形成耐腐蚀的轻质细颗粒加强防腐层<span>，</span>是理想的耐酸胶结材料<span>，</span>能显著提高烟囱内衬壁的气密性、整体性和内衬的防腐蚀能力<span>，</span>也可用于石油、化工、有色冶金等行业的耐酸池、槽等耐酸工程。
3.主要用于火力发电机组、细粉旋风分离器、磨煤机出口、原煤斗、煤粉管道、球磨机出口管道、水处理设备等提供耐磨和防腐保护。
特别提示:可将澳洲美高宝抗冲击强力胶作为面胶配合使用<span>，</span>形成强化复合防磨组合<span>，</span>有效抵御物料的高速冲击力和剪切应力。
主要物理性能:
性 状
膏状,灰色
混合比例(体积比)
双组份A:B=3:1
有效施工时间
30分钟
完全固化时间
24小时
抗压强度
110 MPa
抗剪强度
13 MPa
抗拉强度
45 MPa
弹性系数
1.2×104 MPa
耐温范围
-60℃～+200℃
线膨胀系数
50mm/mm℃×10-6
包装及有效保质期:20公升装,2年
原厂进口优质化学品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
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<br/>编号：20132104300
船长：63.50M
型宽：14.08M
型深：3.30M；
满载吃水：2.200M；
空载吃水：0.988M；
满载排水量：1588.50t；
空载排水量：648.500t；
考虑载货量：1000t；
航区：沿海；
运营海区:A1+A2；
船体材料：钢质；
甲板材料：钢质；
甲板层数：3；
结构形式：横骨架式；
水密横舱壁数：8；
进水角位置：机舱门槛
总吨位：2000；
净吨位：483
租金：面议
非诚勿扰。13902862005应先生;QQ:849452683
联系我时<span>，</span>请说是在天天船舶上看到的<span>，</span>谢谢！
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！
<br/>建造年月： 1986-05-03 建造国： JAPAN
船级： 船旗： BELIZE
载重吨： 1650 总吨： 1482
净吨： 479
总长： 68.65
船宽： 12 型深： 7
吃水： 4.4
舱/舱口数量： 1 舱口尺寸： 38.5米*9.0米
主机： HAN SHIN DIESEL 1400PS 395rpm
航速： 11KN 航区： 无限
特检： 2016-1-7 坞检： 2016-1-7
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该挖泥船用于：沿海码头港口<span>，</span>内河航道<span>，</span>湖泊<span>，</span>水库等场地进行<span>，</span>清淤<span>，</span>挖沙<span>，</span>吹田造地等功能。<br/>配置——
挖泥泵：200WN ；10/8 寸
动力：300kw 潍柴动力
发电机：30kw
绞刀：1.0米直径；液压马达驱动
横移液压绞车：2台
桥架绞车：1台。
定位桩直径：325 mm；13米/支
设计最大排拒：1000米
挖掘深度：1-10米
操作系统：PLC系统操作
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ZC船级,载重512吨,沿海航区<br/>主机:南通8E150C 198KW,仓容615m3<span>，</span>单货油泵 <span>，</span>单底单壳
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CCS船级,载重6500吨,沿海航区<br/>主机:广柴8320/2060KW,10舱<span>，</span>7200方<span>，</span>航速12节<span>，</span>主机耗油：5吨/天,总吨4266净吨2389
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CCS船级,载重1000吨,近海航区<br/>主机:济柴6190,1117立方<span>，</span>9节<span>，</span>双底单壳
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新造的4,2米宽长21米<span>，</span>150马力机器新船<br/>6135机器可以跑12节。新船有照片没有证书
