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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！
<br/>建造年月： 2014-04-10 建造国： CHINA
船级： CCS（国内） 船旗： CHINA
载重吨： 3287 总吨： 2551
净吨： 1436
总长： 92.3 垂线间长： 85.1
船宽： 14.38 型深： 6.7
吃水： 5.08 舱容：
舱数： 10 闪点： ≤60
加温盘管： yes
货油泵能力： 500m&sup3;/H*2
主机： G6300 735KW 500R/MIN
副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3
TD226B 60KW 150r/min
油耗： 4T/D F,O120
航速： 10.5KN 航区： A1+A2
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<br/>因新加坡客户需要<span>，</span>需购买长75米<span>，</span>宽20米的前驾驶甲板
驳<span>，</span>如有资源<span>，</span>请速与我联系。
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<br/>3。寻1000方到2000方的自卸的运沙船<span>，</span>工作地在广西大风江。2年工期。有意的朋友请来电详谈。陈13590058385
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<br/>求1000方到2000方的自卸的运沙船<span>，</span>2年工期有意都来电详谈13590058385
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总 长 88.278 米(m)
水线间长 85.66 米(m)
垂线间长 83.1 米(m)
型 宽 15.00 米(m)
型 深 4.80 米(m)
吃水 4.0 米(m)
梁 拱 250 毫米(mm)
肋骨间距 600 毫米(mm) 1.2.4
液舱舱容 4000 m 3 1.2.5
主、辅机 Main engine and auxiliary engine
主机：潍坊柴油机厂制造的 X6170ZC-1A 二台
单机持续功率： 382KW <span>，</span>额定转速：1200rpm<span>，</span>空气启动<br/>新建
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<br/>急求购<span>，</span>近2年<span>，</span>或者新的<span>，</span>首驾驶台<span>，</span>自航居人驳<span>，</span>长约65到75米<span>，</span>宽18到24米<span>，</span>动力4000马力左右<span>，</span>有首侧推进器<span>，</span>越新越好！欢迎船东<span>，</span>船务公司提供线索<span>，</span>13905804763<span>，</span>QQ399504763<span>，</span>曾武
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绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶<span>，</span>它是
利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置<span>，</span>将河底泥沙
进行切割和搅动<span>，</span>再经吸泥管将绞起的泥沙物料<span>，</span>借助强大
的泵力<span>，</span>输送到泥沙物料堆积场<span>，</span>它的挖泥、运泥、卸泥等
工作过程<span>，</span>可以一次连续完成<span>，</span>它是一种效率高、成本较低
的挖泥船<span>，</span>是良好的水下挖掘机械。
<br/>青州市永生挖沙机械有限公司专业生产、制造各类清淤船、
挖泥船、淘金船等。可以满足客户需求单独制作各型号清淤
船、挖泥船。
联系电话：13853689286
联 系 QQ：392920827
联系邮箱：yongshengleo@hotmail.com
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ZC船级,载重2500吨,沿海航区<br/>主机:两台408马力,2008年改造 2011年3月下坞<span>，</span>下坞前舱
面板新换1.2厘米厚钢板<span>，</span>重船航速9节
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该船坞为央企所有<span>，</span>现仍在正常使用<span>，</span>年限短。<br/>船坞举力为6000吨<span>，</span>最大可上27米宽船舶
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这是一艘改造餐饮渔船的非常好的船<span>，</span>有很大的且个数多的大厅<span>，</span>内部比现在的客船宽敞很多。<br/>很好很便宜的客船
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这是一艘能唤起好多美好记忆的船舶<span>，</span>从照片看不漂亮<span>，</span>因外壳只涂底漆<span>，</span>但能清楚的看见钢板的状态非常好。主甲和底舱有七大厅<span>，</span>非常好改造<span>，</span>可设计打造为古色古香的与环境有机结合但又与现代明显区别的具有显著特色的餐饮、喝茶、休闲的高档场所。<br/>该船是改作餐饮渔船最好的基础船。
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！
<br/>建造年月： 2005-11-25 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 11022 总吨： 7181
净吨： 4021
总长： 126.3 垂线间长： 118
船宽： 18.6 型深： 10.1
吃水： 7.8 舱容： 14386.79
舱/舱口数量： 3 舱口尺寸： NO,1：18.88*12.58 NO2:25.18*12.58NO3：25.18*12.58
主机： 6PC2-5L 520PRM 2868kw
航速： 11KN 航区： A1+A2
特检： 2015-11-25 坞检： 2015-11-25
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！
<br/>建造年月： 2002-05-08 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 850 总吨： 479
净吨： 267
总长： 54.50 垂线间长： 49.75
船宽： 8.6 型深： 4.3
吃水： 3.6 舱容： 1100
舱/舱口数量： 2
主机： Z6170 218KW 1000R/MIN
航速： A1+A2 航区： 9KN
特检： 2014-7-26 坞检： 2017-4-26
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务<span>，</span>欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目<span>，</span>
双赢发展
<br/>建造年月： 2006-01-20 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： china
载重吨： 3153
舱数： 8 闪点： 小于60
主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN
副机： 6135azcaf 138kw 1500R/MIN *3
航速： 10kn
特检： 2015-3-4 坞检： 2015-3-4
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9687吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449201
冷冻舱舱容（立方米） 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁（卡亚俄）
报价 1000万美元（与REF428打包销售）
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮<span>，</span>冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮<span>，</span>冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
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ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>载货2900吨<br/>主机：赤坂DM28AR/735kw
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CCS国内船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>载货4750T<br/>主机：无锡G8300ZC16BH/1765KW
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<br/>求租8000---10000马力拖轮2条<span>，</span>租期2年<span>，</span>有船者请联系：
付先生 15005089811
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CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>载重2380T<span>，</span>装载142TEU(舱内62TEU)<br/>主机：淄博8250/1103KW
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ZC船检<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>载货1000吨<br/>主机：淄柴617/218KW
