出售沿海交通船总长24米 电话15161331219<span>，</span>价格可谈

出售:【交通船】乘客人数8人<span>，</span>2020年浙江造<span>，</span>编号：HY22060601 总长／船宽／型深：28.50/5.4/2.7 满载吃水：1.25 航区：沿海 主机厂家：上柴SC15G150/107KW*2台 船舶检验机构：ZC

刚上坞大保养<span>，</span>后驾驶前跳板 实载2500吨 13361208212小朱

出售: 两条【供水船】850吨<span>，</span>2018年/19年福建造<span>，</span>编号：HY22060501 总长／船宽／型深：57.7/7.80/4.50 满载吃水：3.9 舱数：/ 航区：A级 主机厂家：中策1471KW 船舶检验机构：ZC

管道快速修补 管道经过长时间的腐蚀<span>，</span>老化和暴晒会发生砂眼<span>，</span>断裂等情况<span>，</span>这时候就会管道修补器就起了很大的作用<span>，</span>那么对于管道的修补<span>，</span>管道快速修补能起到哪些作用？ 管道快速修补的几大优势： 1. 适用性强<span>，</span>不受管道材质限制。 2.性价比高<span>，</span>完全代替传统法兰和焊接<span>，</span>安装不受外在环境影响如：空间狭小<span>，</span>易燃易爆等。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱<span>，</span>耐油抗高温<span>，</span>隔音抗震动<span>，</span>安装允许轴向横向偏移等特性<span>，</span>使用寿命长。 4.安装方便<span>，</span>无需停产<span>，</span>带压作业<span>，</span>大大提高了工作效率<span>，</span>为企业减免因停产而造成的损失。 管道快速修补器 1、产品型号和尺码完备<span>，</span>能对个中材料的管道在漏洞<span>，</span>断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用的材料保证修复效果<span>，</span>不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力<span>，</span>橡胶内衬有很强的抗漏性能。 2、产品操作简单<span>，</span>无需特殊技术和设备<span>，</span>只需要一把普通的扳手<span>，</span>整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小<span>，</span>重量轻<span>，</span>便于携带<span>，</span>安装无需动火<span>，</span>所需空间小。 5、产品使用寿命长<span>，</span>该产品既可长期使用<span>，</span>又可拆卸多次使用<span>，</span>寿命可达50年<span>，</span>仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 隔热服 气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计<span>，</span>拉链部分防水处理<span>，</span>带面部防护安全帽<span>，</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>，</span>穿脱方便<span>，</span>隔热效果好 气凝胶本身强度不高<span>，</span>容易撕裂<span>，</span>要运用到隔热服的制作上<span>，</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>，</span>隔热效果更好。 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

船舶类型：打桩船 建造年月：2005年 改建时间：2014年底 制造地点：浙江杭州 改建厂：杭州 总吨/净吨：1047/314 船舶尺寸： 长51.00m 宽21.60m 深3.12m 满载吃水：2.00m 航行航区：沿海 航行海区：A1 主机型号：无 主机功率：无 船检机构：浙江ZC 挂靠情况：舟山公司 可继续挂靠 注：能打直径1.8米桩<span>，</span>送2个138锤 Cherry13823383044

基本参数： 1、 桩架高度76米<span>，</span>适打桩长度63米加水深。配备各种型号桩帽<span>，</span>可适打最大直径1.6米。 2、 打桩架上总共3个吊钩<span>，</span>单钩起重80吨<span>，</span>起重设备采用日本进口IHI液压系统。 3、 打桩架配备D100、D138型号柴油锤各一台。产地江苏无锡。 4、 打桩架仰俯采用Y900型油缸<span>，</span>推力850吨、拉力500吨。产地江苏常州。 5、 甲板绞缆机设备共8台20吨<span>，</span>钢丝绳直径39mm<span>，</span>缆绳长度均400m。锚9个<span>，</span>4-6吨。 6、 定位系统采用进口GPS泰勒兹共4台。 7、 发电机组为750马力共500KW。 8、 船长54米<span>，</span>船宽25.5米<span>，</span>吃水2.5米。 Cherry13823383044

出售:1989年1900马力拖船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>船舶尺寸36*8.4*4.1<span>，</span>吃水3.15<span>，</span>主机上海950PS*2。 Cherry13823383044

售:2006年近海7000吨一级油船<span>，</span> 浙江造<span>，</span> 船级ZC, 主机:广柴8320/2060kw<span>，</span> 无加温<span>，</span> 交通部运力<span>，</span> 仓容9200立方³<span>，</span> 在航。 Cherry13823383044

售：2017年沿海27米双体辅助船<span>，</span> 主机：潍柴368kw*2<span>，</span> 尺寸：27*8.4*3<span>，</span> 已坞修 电联15064482720王

出售: 【散货船】11450吨<span>，</span>2009年11月安徽造<span>，</span>编号：HY22060401 总长／船宽／型深：135.10/19.00/9.50 满载吃水：7.1 舱数：3 航区：沿海 主机厂家：广柴8320/2206KW 船舶检验机构：ZC

码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰 ★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定【官方】行政、审批手续的勿扰 ★ ★★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ★★★装+卸货<span>，</span>跟谁联系都不知道的勿扰 ██ 装卸码头<span>，</span>没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货<span>，</span>用什么工具都不知道的<span>，</span>勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 <span>，</span>勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系<span>，</span>只是从其他地方看到<span>，</span>不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【码头没去落实好、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

求购二手无动力甲板驳一条<span>，</span>90-100米长<span>，</span>宽度20米以上。价位在1000以内。

双壳<span>，</span>在航船

售17000吨散货船<span>，</span>2009年造149*21*11.7m 3舱 病区加强。主机陕柴2970kw Cherry13823383044

出售2009年17500吨散货船 航区：国内近海+A1/A2CCS 结构型式：双底双壳 载重吨位：17500T 建造日期：2009年2月 船舶长度：149.93m 船舶宽度：21.60m 货仓数量：4舱4口 船舶型深：11.65m 舱盖形式：液压舱盖 满载吃水：8.57m 主机型号：6PC2-6/2L 主机功率：2970KW 主机厂家：陕柴 发电机：250KW×3台 刚修船船<span>，</span>保养很好<span>，</span>无抵押<span>，</span>可转户 Cherry13823383044

双底双壳<span>，</span>货油舱带特涂<span>，</span>在航船

售2000年建造3400马力全回转拖轮<span>，</span>主机日本洋马.舵桨乌兹坦.缆机真锅.1级消防。 Cherry13823383044

船级ZC 浙江造 交通部运力<span>，</span>2017年改双壳 尺寸：总长90/船宽13.9/型深6.3/满载吃水5.47 主机：无锡8300/1470KW 1台 14743487150 小阳（先生） 微信同号

德国菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X涂层测厚仪 德国菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X I-FN涂层测厚仪 两用一体式 德国菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X I-F涂层测厚仪 铁基一体式 应用领域 油漆、涂料、汽车制造、船舶、钢铁建筑等。 优点 1、免校准<span>，</span>开机即可测量； 2、背光显示<span>，</span>暗黑环境下也能轻松测量； 3、可在平坦<span>，</span>粗糙和曲面上进行精确和精确的测量 4、自动识别基材测量铁/钢和有色金属 5、在线统计（数量<span>，</span>平均数<span>，</span>标准差<span>，</span>最小值<span>，</span>最大值） 6、大的接触面积<span>，</span>定位更方便 7、制造商检测证书 Surfix® easy X系列膜厚仪适用于日常操作及严苛的实验室测量<span>，</span>简单方便。Surfix®easy X系列共有4个版本： Surfix® easy X I-FN：内置探头<span>，</span>磁感应+电涡流 Surfix® easy X I-F：内置探头<span>，</span>磁感应 Surfix® easy X E-FN：外置探头<span>，</span>磁感应+电涡流 Surfix® easy X E-F：外置探头<span>，</span>磁感应 Surfix® easy X系列膜厚仪具体区别请看下表： easy X系列 Surfix® easy X I-FN / I-F Surfix® easy X E-FN / E-F 版本 内置探头 外置探头 测量范围-铁/钢 0 - 3000μm 测量范围-有色金属 0 - 3000μm 精度 ±2μm<span>，</span>或2 %的读数 分辨率 0〜1,000μm：1μm/ 1,000〜2,500μm：2μm/ 2.500〜3,500μm：5μm 校准 工厂校准、零点校准 统计 平均值<span>，</span>标准偏差<span>，</span>最小值<span>，</span>最大值 显示 背光<span>，</span>4位字母数字<span>，</span>高度10mm 工作温度 0°C ~ 60°C 表面温度 –15°C～60°C 主机尺寸 110mm×50mm×25mm 探头尺寸 集成 Ø24mm×45mm 重量 90g 含电池 140g 含电池 IP保护 IP 52（防灰尘和滴水） 标准 DIN<span>，</span>ISO<span>，</span>BS ASTM<span>，</span> 最小凸面曲率半径 5mm 最小凹面曲率半径 50um 最小操作高度 125mm 50mm 最小测量面积 10mm×10mm 最小基材厚度-F 0.5mm 最小基材厚度-N 0.05mm