刚刚通过特坞捡<span>，</span>可以在张家港看船

11月初张家港看船<span>，</span>

船东委托出售2700吨货船：2004年浙江造<span>，</span>总长78.80m/船宽12m/型深6.40m/满载吃水5.30m/主机淄博8300型：船况很好、有意马上安排看船、请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

双底双壳<span>，</span>带交通部运力<span>，</span>目前装柴油

船用管道连接器在国内外广泛应用于各种管道领域<span>，</span>可连接不同材质、轴向位移<span>，</span>直径不同的管道<span>，</span>无须特殊工具即可施工操作<span>，</span>减少噪音和震动。 在今天的工业和生活领域<span>，</span>船用管道连接器件以其自身独特的耐腐蚀、耐老化、环保安全等受到了越来越多的人青睐。特别在船运行业<span>，</span>新型管夹器件不仅仅能代替传统的建材<span>，</span>而且还具有节能、节材、改善居住环境、保护生态 铸鸿船用管道连接器是一种管道连接的装置<span>，</span>多用于船舶的管道上<span>，</span>有船舶物料编号<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量<span>，</span>节省安装空间<span>，</span>由于采用304不锈钢材质<span>，</span>船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久<span>，</span>并且能防止海水腐蚀<span>，</span>保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接<span>，</span>并能在较复杂的施工环境中使用<span>，</span>不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性 联管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点； 1<span>，</span>比焊接<span>，</span>法兰<span>，</span>螺纹安装时间少了3~5倍<span>，</span>极大缩短工期。 2<span>，</span>无需专业人员<span>，</span>培训一小时即可操作使用<span>，</span>减少了劳动力成本。 3<span>，</span>产品类型和规格较多<span>，</span>可满足绝大多数场合现场工程需要。 4<span>，</span>无需特殊的安装工具<span>，</span>可拆卸和重复使用免维护。 5<span>，</span> 连接修补装置接头可以转动以便选择佳拧螺栓位置<span>，</span>即使在狭窄的地方也能安装 大连铸鸿机械有限公司是一家专业生产船用管道连接器及其管道带压封堵抢修产品的船用管道修补器厂家。本公司生产的管道连接及抢修产品种类齐全<span>，</span>质优价廉。包括管道连接器和管道修补器两大类。这些又可分为;单卡式连接器<span>，</span>双卡连接器<span>，</span>齿环连接器<span>，</span>板式连接器<span>，</span>铸件板式连接器等。而这些连接器大多同时又具有修补的功能。多功能管道连接修补器无需焊接<span>，</span>带压封堵<span>，</span>安装极为简便<span>，</span>无需专业的技术人员操作<span>，</span>在很大程度上节省了人力、物力和时间。该产品现在已广泛应用于水处理、煤燃气、石油、船舶、建筑等行业。

主要拉石头<span>，</span>一趟一结清

售2018年熔盛造76000吨散货船 制造日期: 2018-04 制造地点: 江苏熔盛重工 船级社: CCS 航行海区: A1+A2+A3 航行航区: 远海 船舶尺寸: 224.90*32.29*19.70 满载吃水: 14.20米 参考载重吨: 76000吨 结构形式: 双底双壳 总仓容: 货仓81489立方米 NO1货舱: 11012立方米 NO2货舱: 13595立方米 NO3货舱: 13590立方米 NO4货舱: 13590立方米 NO5货舱: 13590立方米 NO6货舱: 13588立方米 NO7货舱: 13525立方米 舱盖形式: 双侧横移式 货舱数量: 7仓 航行状态: 在航 主机品牌: 瓦锡兰 额定功率: 9500KW 最大航速及油耗: 14.5节吨/24小时 本轮于2011年10月江苏熔盛重工开造<span>，</span> 后因熔盛重工特殊情况<span>，</span>本船阑尾<span>，</span>当时完工程度达到试航阶段<span>，</span> 2017年船东通过购买的形式获取所有权<span>，</span>进行后续建造<span>，</span>2018年首航,CCS入级<span>，</span> 无限航区<span>，</span>挂五星红旗<span>，</span>目前跑内贸

售2012年福建造80016吨散货船 制造日期: 2013-06 制造地点: 福建省 船级社: CCS 航行海区: A1+A2+A3 航行航区: 远海 船舶尺寸: 229.00*32.26*20.25 满载吃水: 14.60 总吨: 43768 净吨: 24529 参考载重吨: 76500 结构形式: 双底单壳 舱盖形式: 双侧横移式 货舱数量: 7仓 换证检验: 2022-06-30 航行状态: 在航 主机品牌: 瓦锡兰 主机型号: 7RT-FLEX*58B 柴油机厂家: 宜昌柴油机 额定功率: 11620KW 额定转速: 124RPM CCS入级<span>，</span>无限航区<span>，</span>挂五星红旗<span>，</span>内外贸兼营<span>，</span>目前跑内贸！

该游艇于2016年底交付使用<span>，</span>一厅三卧<span>，</span>两个驾驶<span>，</span>使用里程较短<span>，</span>由专人保养使用<span>，</span>成色较新。

皮带自卸砂船<span>，</span>海证

多功能管道连接修补器是取代各种工业上常规使用的法兰、接箍及焊接等方法、连接和修补管道技术的高技术新生替代产品。它有巨大的变轴能力和经济有效性<span>，</span>无论在技术深度上<span>，</span>还是在应用范围上<span>，</span>以及在节省工程费用等多方面<span>，</span>都为新管道的架设和旧管道的修补带来了新的技术革新。 低压管道连接器适用于多种材质的管道。例如轴向移位、角度偏差、外径有差异的管道都能连接<span>，</span>即使管道不精确也能承压和防漏。操作简单、重量轻、节省空间。因无需加热能够在有火灾隐患的环境下安装。可拆卸并重复使用<span>，</span>安装拆卸快捷<span>，</span>大大降低安装成本和时间。结构简单易于制造<span>，</span>解决了油田或化工业生产中油、气、水管道三通处穿孔不停产带压堵漏问题。节约能源<span>，</span>减轻环境污染<span>，</span>保障正常生产。 多功能管道连接修补器特征和优势： 1、连接修补器不仅可以很快拆卸<span>，</span>而且可以重复使用。 2、安装快<span>，</span>方法简单<span>，</span>无需特殊工具<span>，</span>无需专业技术队伍。 3、可以防止外部滴蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便、节省空间、易安装、甚至在狭窄的空间也可以安装。 5、允许两管轴最大10度的偏差角度。 6、连接器实际上可作为多功能器使用。既可减少运动造成的热量<span>，</span>也可抵御一定程度上的震动。 7、用于直径不同的两个管道连接<span>，</span>允许直径公差4毫米<span>，</span>并可连接任何不同材质的管道 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

3舱<span>，</span>货舱双壳

近海一级油船<span>，</span>带特涂<span>，</span>双壳<span>，</span>广柴8320/2206KW<span>，</span>电联15064482720王

新船出售<span>，</span>电子设备齐全<span>，</span>一台主机一台发电机组

2000年8月山东威海建成<span>，</span>78总吨<span>，</span>39净吨<span>，</span>99客位<span>，</span>总长26.8,型宽5.2<span>，</span>型深2.4,主机一部<span>，</span>184kw,船体钢制<span>，</span>原来是99客位客船<span>，</span>证书改成11客位交通船<span>，</span>谈价钱电话联系我15724564338,微信24867680,

船用管道连接修补器作为一种新型管道连接装置<span>，</span>具有安全、便捷、安装方便等显著优点。304不锈钢外壳和316不锈钢外壳的选用<span>，</span>可以保证您在任何工况下的耐用性。针对不同的使用环境和接触材质都得以起到很好的密封作用。该产品广泛应用于石油化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域。 在船舶行业中大连铸鸿机械荣获挪威DNV证书   由于造船行业属高风险的重大装备制造业<span>，</span>国际船级社协会（IACS）的共同规范（法规）对船舶制造及上游的配套产业链的准入门槛和质量要求都非常高<span>，</span>产品检验和持证要求十分严格。挪威船级社（DNV）是全球领先的专业风险管理服务机构<span>，</span>其对持证书者产品的严格测试检验<span>，</span>国际认可度非常高。 船用管道快速连接器作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间<span>，</span>缩短工期。 3.它能够有效节省空间<span>，</span>即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外壳<span>，</span>坚固耐腐<span>，</span>比普通的连接件使用更久。  选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

出售:2010年近海863T双壳油船<span>，</span>主机济柴6190/218kw,交通部运力。

出售:远海8000马力供应船<span>，</span>主机5884kw,带DP,首侧推<span>，</span>拖曳绞车<span>，</span>功能齐全<span>，</span>船况一流。

长年需万吨以上甲板驳运输渣石渣土<span>，</span>欢迎来电洽谈业务

实际运力17205<span>，</span> 载重吨：15831吨 汽油装12559.65 柴油装14624.25 2009年浙江造 主机：陕西 Ccs