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后驾驶<span>，</span>前跳板
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求购二手交通船<span>，</span>要求证书齐全（ZC/CCS）沿海/近海 要求总吨在六十吨以上
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证书载重2341吨
尺寸80*21*5*3.4
目前安装一台双200吊机<span>，</span>筒高12米
船头还有空间可再安装一台250吊机<span>，</span>等于是一台浮吊双吊机
同时可以装载4000吨货物
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出售5100吨干货船：2004年12月浙江造<span>，</span>总长99.80m/船宽15.80m/型深7.10m/满载吃水5.65m/主机无锡2400马力<span>，</span>船级社ZC：在航船舶<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭
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1万吨到6万吨运砂船<span>，</span>有自卸能力<span>，</span>运距约600海里<span>，</span>可租船<span>，</span>也可包多少钱一吨<span>，</span>欢迎联系！
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出售2019年5000吨皮带自卸船
船长：98m、型宽：17.6m、
型深：5.8m、 吃水：4.4m
机舱配BRC半自动化(航行不超过12小时<span>，</span>配8人）配员10位
主机：潍柴6200／698KW两台
皮带宽度：1.60m、皮带架33米长
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双底双壳<span>，</span>舱容2900方<span>，</span>在航船
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出售：500吨双底双壳新造油轮带加温<span>，</span>船长44.6米<span>，</span>宽7.8米<span>，</span>满载吃水3.8米<span>，</span>主机960马力<span>，</span>2016年12月下水。另一条单底单壳没有加温860马力。
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求租3000-5000吨自卸皮带船<span>，</span>工期半年以上
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1 船舶主要尺度及要数
总 长： 109.80 m
水 线 长： 108.93m
垂 线 长: 106.50 m
型 宽： 22.0 m
型 深: 6.6 m
设计吃水: 4.9 m
排 水 量： 10461.7 t
梁 拱： 0.22 m
航 区： 近海
冰 区： B级
配 员： 12人
机舱自动化： BRC
自 持 力： 15天
续 航 力： 1500海里
舱名 容积（m³）
冷却水舱（P/S） 49.14/49.14
首尖舱兼压载水舱 298.75/298.75
NO.1压载水舱（P/S） 74.39/74.39
NO.2压载水舱（P/S） 176.62/176.62
NO.3压载水舱（P/S） 190.80/190.80
NO.4压载水舱（P/S） 91.03/91.03
尾调节水舱（P/S） 111.05/111.05
燃油舱（P/S） 54.23/54.23
淡水舱（P/S） 29.81/29.81
2.3推进装置：
主机型号： 广柴 6320ZCd-4 2台
标定功率： 1324KW x2
额定转速： 500r / min
齿轮箱型号： MG45.49
速 比： i=3:1
螺 旋 桨：
叶 型 MAU-4 叶 数 4
直 径 3.40 m 螺 距 2397
盘面比 0.40 后倾角 100
材 料 碳钢
2.4航速：
在设计吃水时<span>，</span>主机输出最大持续功率<span>，</span>船底无污底<span>，</span>船舶航行于平静深水区<span>，</span>风力小于蒲氏三级的情况下<span>，</span>航速约为10.5节。
2.5丈量吨位
总吨位：GT=5269 净吨位：NT=2951
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需要海手续齐全<span>，</span>证书参考载重5000吨甲板船装惠州到惠来抛石头。现金活<span>，</span>一手活。15861297895
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这个船<span>，</span> 在马来西亚航行。可以在巴生港看船<span>，</span> 要价：135万美元（含佣金）<span>，</span>估计可以谈1~2万下来<span>，</span> 不可能更低了。
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04年日本造8898载重吨甲板货船
2004年建造；载重8898；满载吃水 5.47；
GRT 9914； NK 船级； 巴拿马船籍
定期航行于日本和韩国之间。
105.5x26.0x7.0
一个舱<span>，</span>3个舱口<span>，</span>有舱盖；并有一个侧面舱门；仓容12000m3;
主机 新泻 6M34BGT 2200PS/320rpm x2台； 双机双桨；
船速 85% 出力 1893PS 时<span>，</span>满载速度10节；
2056PS 出力时 满载11.5节；
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总长/型宽/型深：69.0/20.0/4.2米
甲板强度：15t/m2
总吨：~2500T
建造时间/地点：2015年/江苏扬州
船级/航区：ABS/无限航区
甲板强度：15t/m2
肋距：1500mm
其他：本船为无动力甲板驳船<span>，</span>全焊接结构。甲板16/14mm<span>，</span>底板12mm<span>，</span>外板12mm。配1590KG锚两只及锚链。本船目前停靠码头<span>，</span>手续齐全<span>，</span>无外债<span>，</span>价格优惠<span>，</span>可随时看船<span>，</span>欢迎惠顾。
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直售07年8720T沿海集装箱船<span>，</span>总长131.6M<span>，</span>船宽18.8M<span>，</span>型深9.4M<span>，</span>满载吃水7.1M<span>，</span>3个舱<span>，</span>吊离式舱盖<span>，</span>562TEU（其中舱内216TEU<span>，</span>高箱一层）<span>，</span>主机陕柴3824KW一部<span>，</span>油耗一天12.8T<span>，</span>船况优。
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求租5千吨运砂船<span>，</span>运期18个月<span>，</span>江西九江至湖南岳阳泪罗<span>，</span>有意者请联系并报价。
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JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承<span>，</span>是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上<span>，</span>镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中<span>，</span>通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦<span>，</span>形成油、粉末并存润滑的优异条件<span>，</span>既保护轴不磨损<span>，</span>又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍<span>，</span>耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机<span>，</span>注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB210-270 使用极限PV值
干1.65N/mm2•m/s
油3.25N/mm2•m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2
最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度
干0.5m/s
JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套<span>，</span>是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能<span>，</span>由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后<span>，</span>它的HB硬度提高了一倍<span>，</span>所以在低速的场合使用该产品<span>，</span>比一般青铜套寿命可以延长一倍<span>，</span>而且其承载压力大<span>，</span>能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。
※技术参数：Technical Data
材料型号 高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜
ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜
ZCuSn10Pb110-1
ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜
ZCuPb10Sn1010-10
化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80
Sn 5 6 10 10
Pb 5 3 1 10
Zn 25 5 6 25
Ni
Al 6 6
Fe 4 4
Mn
屈服强度 >350 >90 >150 >170 >450 >140
抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220
延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16
硬度 210 70 95 88 250 68
JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列<span>，</span>外沿上带有法兰的系列产品<span>，</span>使轴向定位变得简单<span>，</span>更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜（主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为：60～66% 5.0～7.5% 2.5～5.0% 2.0～4.0% 0.2～0.5% 22～28% .）的基体上<span>，</span>镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中<span>，</span>通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦<span>，</span>形成油、粉末并存润滑的优异条件<span>，</span>既保护轴不磨损<span>，</span>又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力<span>，</span>特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下
JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。<span>，</span>承载能力大<span>，</span>耐磨性能好等特点<span>，</span>适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂<span>，</span>同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。
JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能<span>，</span>可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂<span>，</span>同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动<span>，</span>如汽机车生产流水线、水轮机。
铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型<span>，</span>与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。
自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。
JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品<span>，</span>具有极高的抗压性能<span>，</span>在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下<span>，</span>使轴与套之间产生一层隔膜<span>，</span>起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例：卷土机支撑、吊车支撑等<span>，</span>但不宜在水中或酸碱场合使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.17<> 极限动载荷 2500N/mm2
最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s
JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品<span>，</span>是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合<span>，</span>可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本<span>，</span>满足使用要求。例如：模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2
最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s
JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内<span>，</span>离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品<span>，</span>除具有JDB-650的功能外<span>，</span>还能节省成本<span>，</span>提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用<span>，</span>因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。
技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2
最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s
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JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承<span>，</span>是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上<span>，</span>镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中<span>，</span>通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦<span>，</span>形成油、粉末并存润滑的优异条件<span>，</span>既保护轴不磨损<span>，</span>又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍<span>，</span>耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机<span>，</span>注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB210-270 使用极限PV值
干1.65N/mm2•m/s
油3.25N/mm2•m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2
最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度
干0.5m/s
JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套<span>，</span>是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能<span>，</span>由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后<span>，</span>它的HB硬度提高了一倍<span>，</span>所以在低速的场合使用该产品<span>，</span>比一般青铜套寿命可以延长一倍<span>，</span>而且其承载压力大<span>，</span>能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。
※技术参数：Technical Data
材料型号 高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜
ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜
ZCuSn10Pb110-1
ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜
ZCuPb10Sn1010-10
化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80
Sn 5 6 10 10
Pb 5 3 1 10
Zn 25 5 6 25
Ni
Al 6 6
Fe 4 4
Mn
屈服强度 >350 >90 >150 >170 >450 >140
抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220
延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16
硬度 210 70 95 88 250 68
JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列<span>，</span>外沿上带有法兰的系列产品<span>，</span>使轴向定位变得简单<span>，</span>更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜（主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为：60～66% 5.0～7.5% 2.5～5.0% 2.0～4.0% 0.2～0.5% 22～28% .）的基体上<span>，</span>镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中<span>，</span>通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦<span>，</span>形成油、粉末并存润滑的优异条件<span>，</span>既保护轴不磨损<span>，</span>又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力<span>，</span>特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下
JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。<span>，</span>承载能力大<span>，</span>耐磨性能好等特点<span>，</span>适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂<span>，</span>同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。
JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能<span>，</span>可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂<span>，</span>同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动<span>，</span>如汽机车生产流水线、水轮机。
铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型<span>，</span>与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。
自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。
JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品<span>，</span>具有极高的抗压性能<span>，</span>在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下<span>，</span>使轴与套之间产生一层隔膜<span>，</span>起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例：卷土机支撑、吊车支撑等<span>，</span>但不宜在水中或酸碱场合使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.17<> 极限动载荷 2500N/mm2
最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s
JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品<span>，</span>是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合<span>，</span>可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本<span>，</span>满足使用要求。例如：模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2
最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s
JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内<span>，</span>离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品<span>，</span>除具有JDB-650的功能外<span>，</span>还能节省成本<span>，</span>提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用<span>，</span>因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。
技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2
最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s
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JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承<span>，</span>是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上<span>，</span>镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中<span>，</span>通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦<span>，</span>形成油、粉末并存润滑的优异条件<span>，</span>既保护轴不磨损<span>，</span>又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍<span>，</span>耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机<span>，</span>注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB210-270 使用极限PV值
干1.65N/mm2•m/s
油3.25N/mm2•m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2
最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度
干0.5m/s
JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套<span>，</span>是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能<span>，</span>由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后<span>，</span>它的HB硬度提高了一倍<span>，</span>所以在低速的场合使用该产品<span>，</span>比一般青铜套寿命可以延长一倍<span>，</span>而且其承载压力大<span>，</span>能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。
※技术参数：Technical Data
材料型号 高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜
ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜
ZCuSn10Pb110-1
ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜
ZCuPb10Sn1010-10
化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80
Sn 5 6 10 10
Pb 5 3 1 10
Zn 25 5 6 25
Ni
Al 6 6
Fe 4 4
Mn
屈服强度 >350 >90 >150 >170 >450 >140
抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220
延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16
硬度 210 70 95 88 250 68
JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列<span>，</span>外沿上带有法兰的系列产品<span>，</span>使轴向定位变得简单<span>，</span>更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜（主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为：60～66% 5.0～7.5% 2.5～5.0% 2.0～4.0% 0.2～0.5% 22～28% .）的基体上<span>，</span>镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中<span>，</span>通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦<span>，</span>形成油、粉末并存润滑的优异条件<span>，</span>既保护轴不磨损<span>，</span>又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力<span>，</span>特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下
JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。<span>，</span>承载能力大<span>，</span>耐磨性能好等特点<span>，</span>适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂<span>，</span>同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。
JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能<span>，</span>可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂<span>，</span>同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动<span>，</span>如汽机车生产流水线、水轮机。
铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型<span>，</span>与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。
自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。
JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品<span>，</span>具有极高的抗压性能<span>，</span>在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下<span>，</span>使轴与套之间产生一层隔膜<span>，</span>起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例：卷土机支撑、吊车支撑等<span>，</span>但不宜在水中或酸碱场合使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.17<> 极限动载荷 2500N/mm2
最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s
JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品<span>，</span>是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合<span>，</span>可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本<span>，</span>满足使用要求。例如：模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2
最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s
JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内<span>，</span>离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品<span>，</span>除具有JDB-650的功能外<span>，</span>还能节省成本<span>，</span>提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用<span>，</span>因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。
技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2
最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s
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JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承<span>，</span>是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上<span>，</span>镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中<span>，</span>通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦<span>，</span>形成油、粉末并存润滑的优异条件<span>，</span>既保护轴不磨损<span>，</span>又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍<span>，</span>耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机<span>，</span>注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB210-270 使用极限PV值
干1.65N/mm2•m/s
油3.25N/mm2•m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2
最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度
干0.5m/s
JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套<span>，</span>是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能<span>，</span>由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后<span>，</span>它的HB硬度提高了一倍<span>，</span>所以在低速的场合使用该产品<span>，</span>比一般青铜套寿命可以延长一倍<span>，</span>而且其承载压力大<span>，</span>能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。
※技术参数：Technical Data
材料型号 高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜
ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜
ZCuSn10Pb110-1
ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜
ZCuPb10Sn1010-10
化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80
Sn 5 6 10 10
Pb 5 3 1 10
Zn 25 5 6 25
Ni
Al 6 6
Fe 4 4
Mn
屈服强度 >350 >90 >150 >170 >450 >140
抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220
延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16
硬度 210 70 95 88 250 68
JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列<span>，</span>外沿上带有法兰的系列产品<span>，</span>使轴向定位变得简单<span>，</span>更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜（主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为：60～66% 5.0～7.5% 2.5～5.0% 2.0～4.0% 0.2～0.5% 22～28% .）的基体上<span>，</span>镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中<span>，</span>通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦<span>，</span>形成油、粉末并存润滑的优异条件<span>，</span>既保护轴不磨损<span>，</span>又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力<span>，</span>特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下
JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。<span>，</span>承载能力大<span>，</span>耐磨性能好等特点<span>，</span>适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂<span>，</span>同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。
JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能<span>，</span>可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂<span>，</span>同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动<span>，</span>如汽机车生产流水线、水轮机。
铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型<span>，</span>与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。
自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。
JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品<span>，</span>具有极高的抗压性能<span>，</span>在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下<span>，</span>使轴与套之间产生一层隔膜<span>，</span>起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例：卷土机支撑、吊车支撑等<span>，</span>但不宜在水中或酸碱场合使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.17<> 极限动载荷 2500N/mm2
最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s
JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品<span>，</span>是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合<span>，</span>可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本<span>，</span>满足使用要求。例如：模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。
※技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2
最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s
JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内<span>，</span>离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品<span>，</span>除具有JDB-650的功能外<span>，</span>还能节省成本<span>，</span>提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用<span>，</span>因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。
技术参数：Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2
最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s
