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主要在珠三角拉建筑碎石 1-2 1-3类碎石<span>,</span>目前急用船<span>,</span>清远旺角码头到中山坦洲神湾码头和深圳福永码头<span>,</span>电话:13926224491
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带加温设备<span>,</span>交通部运力
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出售1990年广州造3800马力全回转拖轮<span>,</span>ZC船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>总长36.2M<span>,</span>船宽9.8M<span>,</span>型深4.4M<span>,</span>满载吃水3.3M<span>,</span>主机新泻8L25BX/1411KW*2。
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航证吨位440吨<span>,</span>实装480左右吨<span>,</span>主机马力450
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近海一级油船<span>,</span>无加温<span>,</span>带特涂<span>,</span>双壳<span>,</span>电联15064482720王
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后驾驶甲板驳8037吨
刚刚特检<span>,</span>未装过石头
109.8*27*6.8
航区:近海
江苏仪征造
主机:广柴1324KW*2
有900万贷款
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船舶联管夹一种船舶管道连接的装置<span>,</span>用于船舶的管道上<span>,</span>有船舶物料编号<span>,</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量<span>,</span>节省安装空间<span>,</span>由于采用304不锈钢材质<span>,</span>船舶联管夹比普通的连接件使用寿命更久<span>,</span>并且能防止海水腐蚀<span>,</span>保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接<span>,</span>并能在较复杂的施工环境中使用<span>,</span>不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修<span>,</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。
多功能型管道连接器详情介绍
1、单卡管道连接器
主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接<span>,</span>它可以替代传统的焊接<span>,</span>法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径<span>,</span>不同管材的互联(举例子<span>,</span>110的PE管道和108的钢管<span>,</span>PE管道的传统连接是电熔或者热熔<span>,</span>钢管的传统是焊接<span>,</span>但是这两种管道要是连接用传统的方法<span>,</span>没办法达到<span>,</span>用我们的管道连接器<span>,</span>仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到<span>,</span>方便快捷)。管道连接器允许轴向角度偏差<span>,</span>单管是6度<span>,</span>双管是10度。
2、齿环型管道连接器
它的突出优势就是抗震动<span>,</span>抗拉托的效果<span>,</span>这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间<span>,</span>齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道<span>,</span>达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道<span>,</span>还有壁厚较厚的非金属管道<span>,</span>PE、PVC管道等。
3、非金属管道连接器
壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了<span>,</span>铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出<span>,</span>铜齿环的设计<span>,</span>不仅抗震动<span>,</span>抗拉托<span>,</span>而且还不会咬碎管道<span>,</span>不影响密封。需要注意的是<span>,</span>如果管道由软的热塑材料做的<span>,</span>比如有的PE管<span>,</span>建议管道里面放一个支撑环<span>,</span>避免螺栓扭紧的时候<span>,</span>铜齿环使管道变形<span>,</span>影响密封。
选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况<span>,</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>,</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>,</span>薄壁、厚壁管均可<span>,</span>安装简单<span>,</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>,</span>在使用过程中可以提供指导<span>,</span>并有专人维护<span>,</span>让您快速的完成管道施工。
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货舱双舷侧<span>,</span>适合装砂、石等建材
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期租5000吨左右的沿海自卸砂船<span>,</span>从洋浦码头载马来西亚进口河砂到海口<span>,</span>文昌<span>,</span>三亚各地<span>,</span>租期3个月起。有意者微信13860600299郑先生面谈
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该船主要用作交通船<span>,</span>由于无法满足公司需求现做废钢船舶处理<span>,</span>证书过期。
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主要在珠三角拉建筑碎石 1-2 1-3类碎石<span>,</span>目前急用船<span>,</span>清远旺角码头到中山坦洲神湾码头和深圳福永码头
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被小编关注近一年的“南北船重组”近日终于得到国务院国资委的官宣:经报国务院批准<span>,</span>中国船舶工业集团有限公司(中船集团)与中国船舶重工集团有限公司(中船重工)实施联合重组。管路清洗产品认为在全球贸易增速放缓、国际航运业深刻变化的背景下<span>,</span>我国船舶工业的转型升级势在必行。两船合并将加快国有经济布局结构调整<span>,</span>实现高质量发展的重要举措<span>,</span>也是做强做优做大国有资本、培育具有全球竞争力的世界一流企业的必然要求。对行业竞争力提升具有标志性意义。
上海昱炫船舶科技发展有限责任公司<span>,</span>作为专业的管路清洗技术与产品研制的企业<span>,</span>专注于研制更轻便环保高效而且简单安全的清洗设备<span>,</span>并且不断扩充生产线及管路清洗耗材种类来满足大口径管路及小口径管路、污染严重结垢偏硬的管路清洗清洁工作。上海昱炫根据船舶管路的特点研制的管路清洗产品采用物理干式清洗技术使用管路清洗枪与海绵射弹结合的方式在不使用一滴水的情况下即可将待安装使用的管路内的杂物、灰尘、油污清洗干净而且比传统的清洗方式节约了近90%的清洗时间<span>,</span>清洗后的管路清洁度可达国家七级标准<span>,</span>能顺利通过U型弯、S弯、环形圈、回型圈、T型接头、直通接头、法兰接头、螺纹接头、球阀、直阀等多种弯管和阀门。
南北船的合并不仅标志着船舶行业竞争力的提升<span>,</span>也包括船舶质量及体型等多方的提升。上海昱炫管路清洗产品不受管路口径、管材、用途、管型的影响<span>,</span>一如既往的为船舶建造提供高品质高水准的管路清洗产品<span>,</span>帮其解决管路建造及使用中遇到的船舶管路污染问题。如果您有管路清洗方面的需要欢迎与我们联系!
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被小编关注近一年的“南北船重组”近日终于得到国务院国资委的官宣:经报国务院批准<span>,</span>中国船舶工业集团有限公司(中船集团)与中国船舶重工集团有限公司(中船重工)实施联合重组。管路清洗产品认为在全球贸易增速放缓、国际航运业深刻变化的背景下<span>,</span>我国船舶工业的转型升级势在必行。两船合并将加快国有经济布局结构调整<span>,</span>实现高质量发展的重要举措<span>,</span>也是做强做优做大国有资本、培育具有全球竞争力的世界一流企业的必然要求。对行业竞争力提升具有标志性意义。
上海昱炫船舶科技发展有限责任公司<span>,</span>作为专业的管路清洗技术与产品研制的企业<span>,</span>专注于研制更轻便环保高效而且简单安全的清洗设备<span>,</span>并且不断扩充生产线及管路清洗耗材种类来满足大口径管路及小口径管路、污染严重结垢偏硬的管路清洗清洁工作。上海昱炫根据船舶管路的特点研制的管路清洗产品采用物理干式清洗技术使用管路清洗枪与海绵射弹结合的方式在不使用一滴水的情况下即可将待安装使用的管路内的杂物、灰尘、油污清洗干净而且比传统的清洗方式节约了近90%的清洗时间<span>,</span>清洗后的管路清洁度可达国家七级标准<span>,</span>能顺利通过U型弯、S弯、环形圈、回型圈、T型接头、直通接头、法兰接头、螺纹接头、球阀、直阀等多种弯管和阀门。
南北船的合并不仅标志着船舶行业竞争力的提升<span>,</span>也包括船舶质量及体型等多方的提升。上海昱炫管路清洗产品不受管路口径、管材、用途、管型的影响<span>,</span>一如既往的为船舶建造提供高品质高水准的管路清洗产品<span>,</span>帮其解决管路建造及使用中遇到的船舶管路污染问题。如果您有管路清洗方面的需要欢迎与我们联系!
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售1.5万吨内贸成品油船
实际运力17205<span>,</span>
载重吨:15831吨
汽油装12559.65
柴油装14624.25
2009年浙江造
主机:陕西
Ccs 150*23*12.5
航区:远海
主机:4400KW
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急租!5000吨左右的沿海自卸砂船<span>,</span>从洋浦码头载马来西亚进口河砂到海口<span>,</span>文昌<span>,</span>三亚各地<span>,</span>租期3个月起<span>,</span>有意者微信13860600299郑生面谈。
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售2016年7520T甲班货船<span>,</span>CCS船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>总长106.7米<span>,</span>船宽25米<span>,</span>型深6.8米<span>,</span>满载吃水4.8米<span>,</span>主机广柴6320/1103KW*2<span>,</span>在航船<span>,</span>后驾驶<span>,</span>前跳板。
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2舱<span>,</span>风雨密(拉链式)<span>,</span>航速10节<span>,</span>油耗3.9吨/24小时
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出售5530吨散货船:2004年芜湖造<span>,</span>总长89.90m/船宽18m/型深7m/满载吃水5.50m/主机宁波中策6300型x两台:船级社CCS:有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭
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船舶连接器市场的增长速度约为管材市场平均增长速度的4倍<span>,</span>远远超越了各个国家国民经济的发展速度<span>,</span>在发达国家<span>,</span>尤其是欧美等到了很好的发展和成功的应用<span>,</span>我们国家也毫不逊色<span>,</span>成倍增长<span>,</span>为船舶行业现在最流行的新型材料。
船舶连接器操作是非常简易<span>,</span>无需特殊的专业技能<span>,</span>普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间<span>,</span>大限度的简化了现场操作的技术难度<span>,</span>节省工时<span>,</span>从而也稳定了工程质量<span>,</span>提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式<span>,</span>不但需要有相应技能的焊接工人<span>,</span>而且费时<span>,</span>工人的操作难度大<span>,</span>并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异<span>,</span>焊接质量和外观都难以达到满意的结果<span>,</span>从而影响工程的整体质量。
产品特点:柔性连接坚固耐腐无需焊接没有火险节省空间不限管材带压封堵安装方便 管道修补器
1)、方便安装、拆卸方便快捷<span>,</span>免除了焊接管道接口的时间。单方面螺杆紧固<span>,</span>节省时间<span>,</span>优秀材质的选用可以作为临时修补<span>,</span>也可以中长期使用。
2)、安全环保<span>,</span>三点
A、不动火(相对于焊接)<span>,</span>避免动火作业办理期间原油泄露和生产停止;
B、单方面螺杆紧固<span>,</span>比传统卡箍操作时间短<span>,</span>保护员工;
C、橡胶圈的沟槽设计<span>,</span>起到角度差弥补作用<span>,</span>防渗漏效果更好。
3)、安全可靠、密封性好
选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况<span>,</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>,</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>,</span>薄壁、厚壁管均可<span>,</span>安装简单<span>,</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>,</span>在使用过程中可以提供指导<span>,</span>并有专人维护<span>,</span>让您快速的完成管道施工。
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10000吨甲板驳船<span>,</span>前跳板/后驾驶台/有围板<span>,</span>2016年江苏ZC完工<span>,</span>总长119.9/28/7.2m/满载吃水:5.16m<span>,</span>航区:近海A1+A2<span>,</span>参考载货量:10000 t<span>,</span>主机广柴6320型号/2100马力两台/可烧重油