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船舶总述
本船泥舱舱容2400m3,双机,双可调桨,单右耙钢质自航耙吸式挖泥
船。适用于中国沿海港口与近洋,航道的疏浚清淤维护工程。本船具有大
挖深,抛泥航速高,挖泥效率高等特点。入级CCS。
艏部泵舱内泥泵电机驱动舱内泥泵工作,艏单右耙疏浚作业。
泥浆通过装舱管系装舱。
通过船底双排16扇方形泥门,每个泥门上方均由一只液压油缸驱动泥
门,可使泥门开启和关闭,完成挖泥时泥门紧闭和抛泥作业。船舶底
部设置橡胶密封条,泥门密性佳。
两台四冲程柴油机通过联轴器、离合器驱动推力轴、艉轴,自由端驱
动发电机,右发电机供泥泵电机,左发电机供高压冲水泵、艏侧推、
辅助设备、日常照明,主机恒转速,通过调整可调桨螺距完成自由航
行和施工挖泥作业。(一拖二模式)
驾驶室设置航行控制台和疏浚控制台对下述系统进行遥控:推进控制
系统、疏浚控制系统(耙管、泥泵、泥门液压缸、闸阀等)。
可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂,加上高压冲水后能挖掘铁板砂及
硬粘土。挖掘性能强。
艏部设置由液压缸驱动的溢流筒,驾驶室可遥控操作溢流高度。
舱内艏侧推在船舶掉头、靠港等时灵活性强
最大有效挖深30米,可深海取砂。
设计航速可大14kn,目前航速8kn。
二、 船舶主要参数
船名
曾用名
船籍港
船旗 中国
呼号
船舶类型 耙吸式挖泥船
船体材料 钢制
航区 近岸、沿海、近洋
运营海区 A1+A2+A3
建造地点 荷兰IHC
安放龙骨日期 1991年01月25日
建成日期 1991年10月31日
最大挖深 30米
耙头重量 11T
耙管直径 700mm
吸泥方式 单耙舱内泵
设计航速 空载14kn、满载12kn、施工2.5kn
船舶所有人
船舶经营人
三、船舶主尺度
总长 81.70 米
船长 78.02 米
船宽 15.80 米
型深 5.5 米
满载排水量 4833吨
空载排水量 2628吨
满载吃水 船艏4.5米、船尾4.8米
空载吃水 船艏1.8米、船尾3.2米
四.主要设备
名称 型号 参数 数量
(台)
主机 8Sw280
功率:1850kw
转速:1000rpm
缸径:280mm
行程:300mm
气缸数:单列式8缸在
全负荷时燃油耗率:194.9kw/h
2
左主机
轴带发
电机
NIC4561A-
6
功率:900KV.A
额定电流:787A
额定电压660V
1
右主机
轴带发
电机
NIC3556A-
6
功率:500KV.A
额定电流:437A
额定电压660V
1
辅助发
电柴油
机
CAT3408DI
TA
功率:305kw
转速1500r/min
缸径:137mm
行程:165mm
气缸数:8缸
1
辅助发 SR44W9069 功率:280KW 1
电机 额定电压380V
停泊发
电柴油
机
CAT3306
功率:156kw
转速1500r/min
缸径:121mm
行程:152mm
气缸数:6缸
1
停泊发
电机 SR4 功率:125KW
额定电压380V 1
舱内泥
泵
137—
40/70WFT
流量:7500m³/h
扬程:11-14m
功率:370kw
转速:208.85rpm
1
泥泵电
动机
D-335-LB-
4
功率:370KW
电压:660V
转速:1484r/min
1
高压冲
水泵
HGTI-
250500
流量:950m³/h
扬程:11-14m
功率:230kw
转速:1495rpm
1
高压冲
水泵电
动机
D-335-MB-
4
功率:325KW
电压:660V
转速: 1487r/min
1
艏侧推 RDV335MA4
功率:250KW
电压:660V
转速:1475r/min
1
五.船舶实际运行参数
序号 项目 类别 实际运行参数
1 转速
主机调遣螺距(可变螺距桨) 70-75
主机抛泥螺距(可变螺距桨) 70-75
主机挖泥螺距(可变螺距桨) 10-15
泵机挖泥转速(r/min) 280
2 油耗
船舶施工油耗(t/天) 8
船舶调遣油耗(t/天) 9
船舶锚泊油耗(t/天) 0.5
开高压冲水增加油耗(t/天) 0.8
3 航速
船舶调遣航速(kn) 9-10
船舶抛泥航速(kn) 8
船舶挖泥航速(kn) 2.5-3
注;根据土质、海况、施工要<span>求</span>不同,航速、油耗相应会有变动。
六、船舶证书
序
号
名称 签发日期 有 效 期 ( 包 括 年
度)
1 年度检验 2020年06月19日 2021年06月19日
2 中间检验 2021年05月05日
CHERRY13823383044
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可设计建造不同客位气垫船,目前成熟产品为10客位,30客位,60客位气垫船,也可根据用户需<span>求</span>进行定制设计,有意请电联客户经理单福鑫,15900399254
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【<span>求</span>购】海上施工平台
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4400BHP多功能锚作拖轮
建造年份:2025年
船旗:中国香港
船级:法国船级社(BV)最高等级,多功能离岸工作船,消防1级(水幕系统)
航区:无限制航区
总长/型宽/型深:
42.00米 / 11.00米 / 4.90米
吃水:
3.50米(巡航) / 4.15米(最大离岸)
甲板载重:
100吨(甲板强度5吨/平方米)
主机:康明斯K60-M,2 × 2,200BHP(1,641kW),总功率4,400BHP(3,282kW)
发电机:康明斯240MXDG,2 × 240kW
艏侧推:JYG16FP,200kW,推力3.5吨
航速:约14.61节(100% MCR)
系柱拖力:
65.20吨(主机达到100% MCR时)
居住舱室:
26人(船长室、轮机长室、2间高级船员房、5间普通船员房等)
船舶优势 / ADVANTAGE
多功能作业能力 / VERSATILITY
适用于锚作拖带、消防(水幕系统)、海上守护、防污作业、补给运输及远洋拖带等多种任务。
强劲动力与拖带性能 / CAPABILITY
双主机双固定导管螺旋桨推进,最大航速14.61节,系柱拖力65.2吨,适合高强度作业需<span>求</span>。
先进甲板机械 / ADVANCED
配备液压折臂吊机(11.6米臂长时起重0.95吨)、65吨拖缆机及3.5吨推力艏侧推,提升作业效率。
高标准建造与认证 / SPECIALIZATION
由BV船级社全程监造,采用BV认证钢材,符合IMO最新排放标准,获无限制航区认证。
现代化配置 / MODERN
配备中央空调、消防监控系统、GMDSS通信设备及符合SOLAS要<span>求</span>的救生消防设施。
联络:13823383044
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MITSUBISHI UEC50LS II 缸套
现货供应
常熟海航专业生产及销售船舶柴油机发动机备件。专注为船舶行业提供专业的一站式服务。
致力于船舶备件二手库存现货供应,新件加工生产研发,翻新修复,修船技术支持等业务。
供应原厂二手件/翻新/新件/OEM件,可提供多种性价比产品解决方案。
我司创立于2009年,有超过1万种的备件库存。
服务于全球众多船公司,船厂,船管公司,采购集团公司等,受到国内外客户广泛好评和认可。
备件产品范围:船舶主机、辅机、增压器、分油机、空压机、空调压缩机、冰机、泵浦、通导设备、甲板机械等的成套设备及备件。
同时可以根据客户要<span>求</span>提供新的国产缸盖、缸套、活塞头、活塞裙、水导套、阀杆、阀座等配件,承接曲轴、缸盖、活塞头、阀杆,阀座翻新业务。
品牌:MAN B&W曼,YANMAR洋马,MITSUBISHI三菱,SULZER苏尔寿,MAK马克,CAT卡特,Wartsila瓦锡兰,PIELSTICK皮尔斯蒂克,DAIHATSU大发, NIIGATA新泻, AKASAKA赤坂,HANSHIN阪神,SKL,MWM,MTU,ABB,ALFA-LAVAL阿法拉伐,SASAKURA,etc...
曲轴,凸轮轴,缸盖,缸套,缸套水套,机架,活塞,活塞头,活塞裙,活塞环,活塞杆,活塞销,阀杆,阀座,连杆,主轴瓦,连杆瓦,十字头瓦,后端主轴瓦,填料函,柱塞,摇臂总成,喷油器,油嘴,中冷器,进排气顶柱,空气分配器,进气阀,排气阀,高压油管,进气导管,排气导管,高压油泵,出油阀,铜垫,启动阀,示功阀,转速表,连杆螺丝,O形圈,防水圈,滑油泵,柴油泵,水泵,传动齿轮,活塞环衬套,弹簧上座,弹簧下座,内外弹簧,叶轮,转速表软管,涡轮增压器,空压机,过滤器,液压碰,空气气动马达,分油机,造水机,调速器,调试器马达,锚链等。
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<span>求</span>租08年后5000吨CCS船舶散货船,主运水泥,租期3年。有合适的船舶请联系我,18967427552王小姐
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<span>求</span>租<span>求</span>购2500TEU集装箱船,要<span>求</span>IACS船级,航线马来西亚/新加坡/菲律宾/泰国/越南支线/印度/阿联酋,租期两年,起租时间8月初。
wechat&whatsapp: +8613505803251
Email:shaoguoying@zoss.cn
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<span>求</span>租(期租2年)化学品船。
载重:5000吨外贸船。
要<span>求</span>:不锈钢内胆。
装港:南韩。卸港:马来。
期租2年,租金按市场定价,
受载期:6月份期起租。
<span>求</span>租(航租):载重吨(45000-55000)油化船,货物品名:甲基叔丁基醚,
Laycan受载期: 6月(8日~10日)
L/P装货港: 中国莱州
D/P卸货港: 波斯湾。
<span>求</span>租(期租);成品油船或者油化船。要<span>求</span>:
载重(5200~6000)吨。
在阿拉伯海及附近区域运营,主要航线:伊拉克~阿联酋沙迦港口。
受载期:6月上旬。
货种/单次货量:柴油/5000吨。
合同期:(6+6)个月。
<span>求</span>租(期租)原油油轮:
船型:原油油轮。
载重吨:(10-11.5)万吨。
航线:科兹米诺~青岛/天津。
受载期:2025.06(05-10)日
合同期:(1-2)年,TCP定期租船合同期直到2025年12月31日,并延长至下一个日历年。
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<span>求</span>租(期租);30万吨原油船
租金:期租合同,按天计费。
受载期:6 月底。货种:原油。
航线: 马来西亚~潍坊或青岛 (中国), 往返航线。
合同期:(6+6)个月。
在马来西亚装货港,(船靠船)作业。
租家保证:非制裁的(货),非制裁的(母船),
租家要<span>求</span>:非制裁的(原油船)。
<span>求</span>租LPG液化气船(期租1年)
船型:LPG液化气船*2条。
载重吨:(4.4~5.0)万吨左右。
航线:波斯湾~福州港、江阴港(中国)
受载期:每月25日。
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<span>求</span>租(航租):MR载重吨
(45000-55000)油化船,货物品名:甲基叔丁基醚
Laycan受载期:6月(8日~10日)
L/P装货港:中国莱州
D/P卸货港:波斯湾。
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<span>求</span>租(期租);30万吨VLCC《原油船》
租金:期租合同,按天计费。
受载期:6 月底。货种:原油。
航线: 马来西亚~潍坊或青岛 (中国), 往返航线。
合同期:(6+6)个月。
在马来西亚装货港,STS(船靠船)作业。
租家保证:非制裁的(货),非制裁的(母船)
租家要<span>求</span>:非制裁的(原油船)。
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区域预警仪
产品特点:
监测距离800米-1500米
通过区域相关,直接定位漏点位置
发现管网泄漏时预警
解决一次管网距离长无监测点的难题
智能听漏仪
触摸屏设计:智能听漏仪通常配备触摸屏,提供了直观易用的用户界面,使得操作者可以快速地设置参数、查看数据和分析结果。
完全图标模式:通过图标显示漏水位置,便于用户快速定位漏水点。
漏水噪音记录分析模式:可以记录并分析漏水噪音,帮助用户判断漏水原因。
256个模拟与数字滤波频段:提供多达256个模拟与数字滤波频段,满足不同场景下的检测需<span>求</span>。
气体漏水检测模式:支持气体漏水检测,适用于气体管道的漏水检测。
高精度传感器:采用高精度传感器,确保检测结果的准确性。
长续航能力:内置大容量电池,保证长时间连续工作。
便携设计:体积小巧,便于携带和现场使用。
多种语言支持:支持多种语言界面,方便不同国家和地区的用户使用。
实时监测:智能听漏仪可以实时监测管道内的声音信号,及时发现泄漏问题,为抢修工作争取更多时间。触摸屏设计:采用触摸屏操作,使得操作更加便捷、直观。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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区域预警仪
产品特点:
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通过区域相关,直接定位漏点位置
发现管网泄漏时预警
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智能听漏仪
触摸屏设计:智能听漏仪通常配备触摸屏,提供了直观易用的用户界面,使得操作者可以快速地设置参数、查看数据和分析结果。
完全图标模式:通过图标显示漏水位置,便于用户快速定位漏水点。
漏水噪音记录分析模式:可以记录并分析漏水噪音,帮助用户判断漏水原因。
256个模拟与数字滤波频段:提供多达256个模拟与数字滤波频段,满足不同场景下的检测需<span>求</span>。
气体漏水检测模式:支持气体漏水检测,适用于气体管道的漏水检测。
高精度传感器:采用高精度传感器,确保检测结果的准确性。
长续航能力:内置大容量电池,保证长时间连续工作。
便携设计:体积小巧,便于携带和现场使用。
多种语言支持:支持多种语言界面,方便不同国家和地区的用户使用。
实时监测:智能听漏仪可以实时监测管道内的声音信号,及时发现泄漏问题,为抢修工作争取更多时间。触摸屏设计:采用触摸屏操作,使得操作更加便捷、直观。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
智能听漏仪
触摸屏设计:智能听漏仪配备直观的触摸屏界面,使操作和设置更加简便。
自动滤波与放大功能:该设备能够自动调整信号,优化漏水声音的检测,提高检测的准确性和效率。
完全图标模式:使用图形化界面显示信息,使得数据更易于理解和分析。
漏水噪音记录分析模式:可以记录漏水产生的声音,并进行后续分析以确定漏水位置。
多频段滤波器:提供多达256个模拟与数字滤波频段,适应不同的检测需<span>求</span>,增强检测的灵活性和准确性。
气体漏水检测模式:能够检测通过土壤等介质逸出的气体,辅助定位漏水点,特别适用于难以直接接触的区域。
高灵敏度传感器:集成低噪音处理技术的传感器,能够在各频率范围内实现噪声的真实还原,提高检测的灵敏度。
动态听音保护装置:保护设备免受突发噪音的*,确保持续稳定的检测效果。
无线通讯:部分型号具有无线通讯功能,减少线缆约束,提高操作的便捷性。
柱状图显示:通过柱状图高低表示噪声水平,帮助用户更直观地了解噪音分布情况。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
智能听漏仪
触摸屏设计:智能听漏仪配备直观的触摸屏界面,使操作和设置更加简便。
自动滤波与放大功能:该设备能够自动调整信号,优化漏水声音的检测,提高检测的准确性和效率。
完全图标模式:使用图形化界面显示信息,使得数据更易于理解和分析。
漏水噪音记录分析模式:可以记录漏水产生的声音,并进行后续分析以确定漏水位置。
多频段滤波器:提供多达256个模拟与数字滤波频段,适应不同的检测需<span>求</span>,增强检测的灵活性和准确性。
气体漏水检测模式:能够检测通过土壤等介质逸出的气体,辅助定位漏水点,特别适用于难以直接接触的区域。
高灵敏度传感器:集成低噪音处理技术的传感器,能够在各频率范围内实现噪声的真实还原,提高检测的灵敏度。
动态听音保护装置:保护设备免受突发噪音的*,确保持续稳定的检测效果。
无线通讯:部分型号具有无线通讯功能,减少线缆约束,提高操作的便捷性。
柱状图显示:通过柱状图高低表示噪声水平,帮助用户更直观地了解噪音分布情况。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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<span>求</span>租5000--2万吨甲板船 和【无动力平板驳】
长期活【包月】或【跑航次】都可以
长期工程【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】
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2017年及之后 2000吨-3000吨油船,双底双壳
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(Ship broker)周经理
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[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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2005年左右造,20000吨左右油船,外贸船
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为尼日利亚客户寻租1艘2000-4000吨级自航式沿海成品油船,需要能够在船舶上实现原油脱水并交付“干燥原油”, 船龄不超过20年,适航尼日利亚海域,期租6个月,合同2个月;只要满足这上面要<span>求</span>即可
选择1: 4000DWT双壳油轮,甲板加固后搭载 集装箱式处理模块 选择2: 小型FPSO 浮式生产储卸船 具备完整处理链条,但20年船龄内小型FPSO稀缺; 选择3:PSV类 平台供应船 可加装模块化处理系统(IMO Type C 液货舱),但载重吨偏小(≤3000DWT)
联系人:18125526720
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<span>求</span>租(期租);CPP《成品油船》或者《油化船》。要<span>求</span>:
载重(5200~6000)吨。
在阿拉伯海及附近区域运营,主要航线:伊拉克~阿联酋沙迦港口。
受载期:6月上旬。
货种/单次货量:CPP柴油/5000吨。
合同期:(6+6)个月。