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沿海<br/>6160--185匹
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1. 主要概况：
本船为非<span>自</span>航工程船，2006年4月10日建造完工，用于沿
海水域作起重船用，最大起吊60吨，最大回转半径22.7
米。
2. 主要参数:
总长 40.00m 船长 40.00m
型宽 20.00m
型深 4.00m 空载吃水 1.780m
满载吃水 1.850m
满载排水量 1298.600t 空载排水量 1030.600t
总吨位 1056t 净吨位 316t
3.联系人：陈经理， 联系电话：0576-85486868<br/>总长 40.00m 船长 40.00m
型宽 20.00m
型深 4.00m 空载吃水 1.780m
满载吃水 1.850m
满载排水量 1298.600t 空载排水量 1030.600t
总吨位 1056t 净吨位 316t
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甲板驳船，CCS船级，近海航区，甲板载货8T/M2，证书载货3810T,前驾驶<br/>主机：CW6200ZC-16/350KW*2
现船
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<br/>9海里9元/立方求租700-1000方的<span>自</span>卸运沙船，吃水不超过
3.5米。作业地点在阳江市阳西县黄什河，运距9海里，人民
币9元/立方，每两天结算一次，河船也可以，由抽沙点运输
到大船并打上大船，有兴趣的老板请速联系。
刘经理 13316959447 marketing@kingoffshore.com
合适的船主可以直接拿船的全套证书原件，来台山上川岛直
接签订合同。
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<br/>拟采购非<span>自</span>航绞吸挖泥船。
要求是：
1、非<span>自</span>航的；
2、泵（PUMP）能力2000ps以上的。
3、90年以后制造的。（85年以后的也可以）
4、采购1艘。
5、不问船级。
6、FOB价格在100万美元以下。
请邮件提供如下信息：
1、船舶规范；
2、船舶照片（最好有详细照片）；
3、报价FOB
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甲板货船
2008年丹阳建造
68.4*15.8*3.3
参考载货量：785吨
航区：沿海
主机：潍柴 255KW*2
总吨：992 净吨：555 <br/>带铲车， 有时<span>自</span>己装运2450吨
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甲板货船，KR船级，近海航区，载货2650T，满载排水3850T，甲板载荷4T/M2<br/>主机：康明斯447KW*2
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<br/>急需二手非<span>自</span>航，开体驳船（BARGE）。
要求如下：
1、非<span>自</span>航，全开驳船；
2、1000-1500立方米；
3、90年代以后制造的。也可80年代制造的。
4、价格商议。
5、拟购2艘。
请邮件提供如下信息：
1、船舶规范；
2、船舶照片（含开，闭状态照片）。
3、报价（FOB）
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ZC船级，载重2200吨，沿海航区<br/>主机：淄博/330KW*2
带跳板
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<br/>拟采购非<span>自</span>航绞吸挖泥船。泵（PUMP）能力2000ps以上的。
90年以后制造的。
需求1艘。
不问船级。
价格商议。
请邮件提供如下信息：
1、船舶规范；
2、船舶照片（最好有详细照片）；
3、报价FOB
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<br/>本人求购800－1500吨<span>自</span>航货船（或舱口驳船），船况及设备运转良好，证件齐全有效，考虑到途中费用，船源靠近福建的优先。
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甲板驳船，ZC船检，近海航区，载货5000吨<br/>主机：Z8170ZLC-9/540KW*2
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<br/>急需二手非<span>自</span>航，开体驳船（BARGE）。
要求如下：
1、非<span>自</span>航，全开驳船；
2、1000-1500立方米；
3、90年代以后制造的。也可80年代制造的。
4、价格商议。
5、拟购2艘。
请邮件提供如下信息：
1、船舶规范；
2、船舶照片（含开，闭状态照片）。
3、报价（FOB）
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<br/>急需二手非<span>自</span>航，开体驳船（BARGE）。
要求如下：
1、非<span>自</span>航，全开驳船；
2、1000-1500立方米；
3、90年代以后制造的。也可80年代制造的。
4、价格商议。
5、拟购2艘。
请邮件提供如下信息：
1、船舶规范；
2、船舶照片（含开，闭状态照片）。
3、报价（FOB）
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ZC船级，载重1790吨，沿海航区<br/>无动力
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<br/>因海洋工程需要，求租一下船只，从15年8月分开始使用，租期6-9个月，在广东海域使用。
1.1艘、沿海/近海、8000马力三用途拖轮。
2.1艘、沿海/近海、5000马力三用途拖轮。
3.2艘、沿海/近海、1000马力抛锚脡。
4.1艘、沿海/近海、1600马力抛锚脡。
5.1艘、沿海/近海、4000马力抛锚脡。
6.1艘、沿海、1000度<span>自</span>航舶。
请有合适船只者，尽快联系我：郑先生，18605931555，15960485588。
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<br/>因海洋工程需要，求租一下船只，从15年8月分开始使用，租期6-9个月，在广东海域使用。
1.1艘、沿海/近海、8000马力三用途拖轮。
2.1艘、沿海/近海、5000马力三用途拖轮。
3.2艘、沿海/近海、1000马力抛锚脡。
4.1艘、沿海/近海、1600马力抛锚脡。
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请有合适船只者，尽快联系我：郑先生，18605931555，15960485588。
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<br/>因海洋工程需要，求租一下船只，从15年8月分开始使用，租期6-9个月，在广东海域使用。
1.1艘、沿海/近海、8000马力三用途拖轮。
2.1艘、沿海/近海、5000马力三用途拖轮。
3.2艘、沿海/近海、1000马力抛锚脡。
4.1艘、沿海/近海、1600马力抛锚脡。
5.1艘、沿海/近海、4000马力抛锚脡。
6.1艘、沿海、1000度<span>自</span>航舶。
请有合适船只者，尽快联系我：郑先生，18605931555，15960485588。
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采金船又称淘金船、选金船、挖金船，是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、船体、上部钢构、供电等几个基本系统。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 采金船，采金于1870年，首先出现在新西兰，随后为美国（1890年）、前苏联（1893年）、澳大利亚（1899年）、加纳（1901年）和马来西亚（1912年）等国所采用。现今，有些国家的大型富砂矿已被采完，用采金船开采的砂矿金产量都不大，约只占金总产量的2.5%，在我国，随着国家建设事业的发展，采金工作者<span>自</span>行设计制造了各类采金船，其中包括我国首创的双斗架采金船，它的生产能力比同级挖斗容量的单斗架采金船提高一倍。采金船已成为我国砂金矿的主要开采设备，所产的金量已达砂金矿总产金量的60%以上。
现代的采金船是漂浮在水面上的采选联合设施。砂金矿床用采金船开采较其他开采方法具有机械化程度高、生产能力大、开采成本低和生产劳动条件好等优点。目前，这种方法已在国内外得到广泛应用。采金船主要适于开采位于地下水位以下的宽河谷砂金矿床、坡度不大的小溪砂金矿床以及含水的厚层海滨和湖滨砂金矿床。
按照选别工艺流程，可分为溜槽型、跳汰机型、溜槽、螺旋选矿机型以及其他组合型等。目前，国内采金船上的选金工艺流程有：单一固定溜槽流程，溜槽-跳汰-摇床流程和三段跳汰流程等。
采金船的生产过程是：从挖斗卸下的含金砂矿，经受矿漏斗给入圆筒筛进行洗矿、碎解和筛分，筛上砾石用胶带机或砾石溜槽排至船尾的采空区；筛下矿砂则通过密封分配器给入选别设备进行粗扫选，获得的粗金矿有的在船上精选和人工淘洗直接获得产品金，多数则送到岸上精选厂集中处理。
www.kedaksjx.com<br/>动力 150kw 回收率>85% 颗粒度＜25mm
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<span>自</span>卸沙船，ZC船级，沿海航区，载货800吨<br/>主机：6170/202KW
