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<br/> 泰兴市天瑞机电设备有限公司位于长江三角洲的汉唐名郡泰州。本公司是一家从事暖通设备的厂家，通过中国船社级ISO<span>900</span>1质量体系认证，是法国BV认可工厂。
主要产品有：空调设备、船用螺旋风管及附件、船用电暖器、暖风机等。产品广泛应用于船舶、军舰、工厂、宾馆等行业。
欢迎各界人士前来洽谈！
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<br/>万喜紧固件有限公司是德国跨国-WUERTH集团公司在华投资的全资子公司，专业致力于DIN-、ISO-、和EN-标准件、紧固件的开发与销售，在轨道、机车、航空等交通类型企业中，WASI是国内唯一指定的标准件供应商，且拥有DIN EN ISO <span>900</span>1管理体系认证
M20*100 M20*40 M20*45 M20*50 M20*60 M20*65 M20*80 M20*90
M24*70
以上规格量大优惠，保本促销，服务热线：022-28594558/88829202/00/08/
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秉承对客户负责的态度，WASI天津总部拥有现代化试验室和检验队伍，检测设备现代、齐全，可提供碳钢、不锈钢紧固件的各项检测报告。
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<br/>万喜紧固件有限公司是德国跨国-WUERTH集团公司在华投资的全资子公司，专业致力于DIN-、ISO-、和EN-标准件、紧固件的开发与销售，在轨道、机车、航空等交通类型企业中，WASI是国内唯一指定的标准件供应商，且拥有DIN EN ISO <span>900</span>1管理体系认证
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7<span>900</span>吨多用途船，05年国内造，HONGKONG旗，CCS，尺寸：
117*19.7*8.5，吃水：6.45，主机：Daihatsu 8DKM-28*2
2500KW两台。610TEU.无限航区。<br/>7990吨多用途船，05年国内造，HONGKONG，CCS，117*19.7*8.5，
吃水：6.45，主机：Daihatsu 8DKM-28*2 2500KW两台。
610TEU.无限航区。
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<span>900</span>马力沿海拖轮CCS证书 船况良好<br/><span>900</span>马力沿海拖轮CCS证书 船况良好
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ABS船级,载重3<span>900</span>吨,远洋航区<br/>甲板载荷8吨，带吊桥和围板
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<br/>我司国外客户寻2条3<span>900</span>0吨左右的新造散货船，交船期在2014年一季度。无限航区。请提供船舶详细英文资料，中英文对照也可。
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<br/>万喜紧固件有限公司是德国跨国-WUERTH集团公司在华投资的全资子公司，专业致力于DIN-、ISO-、和EN-标准件、紧固件的开发与销售，在轨道、机车、航空等交通类型企业中，WASI是国内唯一指定的标准件供应商，且拥有DIN EN ISO <span>900</span>1管理体系认证
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中国船级社 2<span>900</span>吨 厦门籍
赤坂主机 烧120 2.5吨<br/>日本赤坂 主机DM28AR-8230 额定功率735KW
有意向请联系 13314983839
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衡阳 总；364 127 <br/>上柴6135X2 160马力
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CCS船级，无限航区，2舱，载重3<span>900</span>吨<br/>主机：无锡G6300ZC18B/1470KW
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ABS船级，无限航区，载货3<span>900</span>吨<br/>无动力
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ZC检验，2<span>900</span>载重吨，船籍港为江苏盐城，内河A级航区<br/>主机型号Z6170LCz-3，2台，功率330.00KW*2；发电机为50.00KW和24.00KW各一台；总吨1779，净吨996；舱盖为气密，货舱为8个；2012年改建成双舷双底。装载2<span>900</span>载重吨汽油。柴油超过3000载重吨。
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ZC，<span>900</span>0载重吨，双壳双底，在航，船况良好，期租给中油大连海运公司。<br/>主机型号：6UET52/90C 功率：2794 辅机：6MAL-HTS 2台 6KFL-1 1台 功率：389、136
发电机：NTAKS 2台 停泊发电机一台NTAS 功率：450、150 总吨：5926净吨：3318航速12节
燃油品种：120# 舱数：10舱容：11224.405
2015年8月特检
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<br/>要求：最好是BV和无限航区，07年以后建造
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建造：1996，德国
船级：LR
尺寸：98.43 x 16.90 x 7.55
吃水：6.0
总吨：2<span>900</span>
净吨：1313
载重吨：6500
单甲板，2舱2盖，无吊机
主机：MAK 8M453C, 2940KW X 600RPM
首推：350KW
<br/>主机：MAK 8M453C, 2940KW X 600RPM
首推：350KW
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CCS船级，无限航区，2舱，载货2<span>900</span>吨，舱容4000方<br/>主机：8L23/30A/1280KW
吊机：DERRICK:2 x 10吨
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OCEAN GOING TUG
BUILT : 1977/ JAPAN
GT: 1,819 Ton
LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m
MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS)
GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × 2 SETS
FUEL TYPE: IFO 120 CST
BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS
*Price : USD <span>900</span>,000.-
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OCEAN GOING TUG
BUILT : 1977/ JAPAN
GT: 1,819 Ton
LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m
MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS)
GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × 2 SETS
FUEL TYPE: IFO 120 CST
BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS
*Price : USD <span>900</span>,000.-
