斗容八方重19吨一个，斗容八方重22吨一个，重斗5方重31 吨一个，吊机主机：三铃1040马力一台，副机：康明斯 6BT5.9-G2发电机90kw二台，潍柴4100发电机30kw一台<br/>在使用中

船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 <span>日本</span>船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 坞检 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.51米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9687吨 (夏季) 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449201 冷冻舱舱容（立方米） 12721.6 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25+15摄氏度 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 交船地点 秘鲁（卡亚俄） 报价 1000万美元（与REF428打包销售） 备注 备有USDA有效期至2016-2-15 360质量证书有效期至2010-12-04 交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm 上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777 85.00 7824 85.00 29795 325.00 A 25494 277.00 32634 401.00 29856 370.00 31808 395.00 119792 1443.00 B 18572 201.00 31630 373.00 29492 350.00 31858 374.00 111552 1298.00 C 15629 179.00 30027 353.00 30775 371.00 31956 369.00 108387 1272.00 D 26063 285.00 29021 339.00 24591 257.00 79675 881.00 共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921 1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00 舱盖尺寸明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 上甲板 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 A 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 B 7.30&#215; 5.20 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 C 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 航速 &amp; 耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 料类型 压载 Full CSS 19.50 23.50 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 26.00 0.00 IFO380 MDO 压载 Min CSS 16.50 17.00 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 19.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 29.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 21.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50 24.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 28.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 21.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00 0.00 1.50 0.00 0.50 0.00 2.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00 0.00 3.00 0.00 0.50 0.00 3.50 0.00 IFO380 MDO 冷冻机和起重机工作 停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.50 0.00 4.50 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 CBM (100%) CBM (最大装载量) MT** 用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961 313 1274 712 266 978 705 264 969 用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱 DMA(MGO)溢出/设置/日用油量 DMA (MGO)燃料舱总舱容 65 65 131 56 0 56 47 0 47 1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积

2260方冷藏运输船 建造：1989年<span>日本</span> 长/宽/深： 79.6/12.40/7.15米 吃水： 4.27米 总吨/净吨：1610/483吨 渔获舱容：2258方（79800立方尺） 主机：桢田宝马 2000马力 辅机：洋马 830马力 x 2台 <br/>2260方冷藏运输船 建造：1989年<span>日本</span> 长/宽/深： 79.6/12.40/7.15米 吃水： 4.28米 总吨/净吨：1610/483吨 渔获舱容：2258方（79800立方尺） 主机：桢田宝马 2000马力 辅机：洋马 830马力 x 2台

油船 1988年<span>日本</span>造 ZC船级 沿海航区 载货：2230吨 总长86.0米 船宽：12.0米 型深：5.85米 舱容：2800方 主机：A34/2000马力<br/>油船 1988年<span>日本</span>造 ZC船级 沿海航区 载货：2230吨 总长86.0米 船宽：12.0米 型深：5.85米 舱容：2800方 主机：A34/2000马力

ZC船级，沿海航区，港内作业全回转拖轮<br/>主机：新泻6L25BX/955.5KW*2

1) 载重吨：2200DWT 单甲板散货船 1988年<span>日本</span>造 长：64.31米 宽：12.2米 吃水：4.5米 1舱1盖 包装舱容：2160立方 散装舱容：2160立方 舱盖尺寸：35.43 X 9.5 主机：Hanshin 无吊 船2013年7月特检到期，现在已停航，可随时安排在韩国验船 价格：58-60万美金 2) 载重吨2775 吃水：5.813米 1990年<span>日本</span>造 KR船级社 特检：2016.12月 坞检：2014.12月 长：72.7米 宽：12米 深：7.3米 散装舱容：2238立方 包装舱容：2238立方 1舱1盖，箱型舱 主机： HANSHIN 6EL32G, 1,492kw x280rpm 油耗：MF120cst , 3.7mt/天 发电机：Yanmar Diesel engine, 6KFL-T x 1set, 150KVA <br/>载重吨：2200DWT 单甲板散货船 1988年<span>日本</span>造 长：64.31米 宽：12.2米 吃水：4.5米 1舱1盖 包装舱容：2160立方 散装舱容：2160立方 舱盖尺寸：35.43 X 9.5 主机：Hanshin 无吊 船2013年7月特检到期，现在已停航，可随时安排在韩国验船 价格：58-60万美金 2) 载重吨2775 吃书：5.813米 1990年<span>日本</span>造 KR船级社 特检：2016.12月 坞检：2014.12月 长：72.7米 宽：12米 深：7.3米 散装舱容：2238立方 包装舱容：2238立方 1舱1盖，箱型舱 主机： HANSHIN 6EL32G, 1,492kw x280rpm 油耗：MF120cst , 3.7mt/天 发电机：Yanmar Diesel engine, 6KFL-T x 1set, 150KVA

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1985-03-09 建造国： JAPAN 船级： ZC 船旗： JAPAN 载重吨： 2300 总吨： 1436 净吨： 804 总长： 82.5 船宽： 12 型深： 5.75 吃水： 5.2 舱容： 3000 闪点： ≤60 涂层： 环氧 主机： 6EL32/748KW 副机： 6KFL-T/136kw 6KFL /106kw 航速： 11KN 航区： A1+A2

起重机 SKK350GDA 抓斗 3.8立方 有砂石分离装置，一次吸砂装满一船（约1200m3)仅需1个半 小时，卸货由船上的起重机进行，也是一个半小时可以卸 完。<br/>在使用中

<br/>求购4000-5000清洁油品船，<span>日本</span>造，船龄不老于1999年， 跑国际航线。

上海久和船舶进出口有限公司舟山商务处业务范围： 船舶贸易；租赁、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务。 “久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！ 顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1987-03-09 建造国： japan 船级： 船旗： KIRIBATI 载重吨： 2283 总吨： 1590 净吨： 763 总长： 82.28 船宽： 12.5 型深： 7.5 吃水： 4.5 舱/舱口数量： 1 舱口尺寸： 49.8米*9.0米 主机： MCR 1800 ps ( 1324 KW) at 242rpm * 1 SET 航速： 11KN 特检： 2016-1-9 坞检： 2014-12-18

1、5200马力全回转拖轮，CCS，主机大发2600PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格4200万人民币，带400立方消防系统。 2、4000马力全回转拖轮，CCS，主机新泻2000PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格3800万人民币。 3、5200马力拖轮，CCS，主机洋马2600PSX2，全回转舵桨川崎，新船已下水，价4000万人民币 4、2400马力BV普通拖轮，新船可随时交船，价格195万美金，主机康明斯1200PSX2，带30吨拖揽机。 5、5150马力BV三用拖轮，新船可随时交船，价格700万美金，主机卡特彼勒2575PSX2。 6、3200吨BV二类化学品船2艘，新船可随时交船，价格4000万人民币。 7、3600马力全回转拖轮2艘，新船可随时交船，主机淄博1800马力X2，价格2400万人民币，国内CCS。 8、2500方绞吸挖泥船，CCS船级，主要设备均为原装<span>日本</span>进口新泻品牌，造价接近一个亿，因船东破产低价处理，证书齐全，心理价位7000万人民币 以上船舶均为直接船东委托出售，望真实买家与我联系<br/>1、5200马力全回转拖轮，CCS，主机大发2600PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格4200万人民币，带400立方消防系统。 2、4000马力全回转拖轮，CCS，主机新泻2000PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格3800万人民币。 3、5200马力拖轮，CCS，主机洋马2600PSX2，全回转舵桨川崎，新船已下水，价4000万人民币 4、2400马力BV普通拖轮，新船可随时交船，价格195万美金，主机康明斯1200PSX2，带30吨拖揽机。 5、5150马力BV三用拖轮，新船可随时交船，价格700万美金，主机卡特彼勒2575PSX2。 6、3200吨BV二类化学品船2艘，新船可随时交船，价格4000万人民币。 7、3600马力全回转拖轮2艘，新船可随时交船，主机淄博1800马力X2，价格2400万人民币，国内CCS。 8、2500方绞吸挖泥船，CCS船级，主要设备均为原装<span>日本</span>进口新泻品牌，造价接近一个亿，因船东破产低价处理，证书齐全，心理价位7000万人民币 以上船舶均为直接船东委托出售，望真实买家与我联系

出售3600马力<span>日本</span>造远洋拖轮 挂旗：韩国 船级：KR 1990年<span>日本</span>造 总吨/净吨: 253 T / 118T 总长/长/宽/深: 43.00 / 41.64 / 10.00 / 4.30 M 主机: NIGATA 6MG28HX, 1,800 PS X 720 RPM X 2 SETS (TOTAL 3,600 PS) 燃油消耗: MF30CST 370 L/H FOR M/E 发电机组: YANMAR 6CHL-TNA-0481, 70 KW X 60 X 1,800 X 445 V X 1 SET YANMAR 6D22-IAT2, 70 KW X 60 X 2,200 X 445 V X 1 SET YANMAR 4JHL-HTN, 20 KW X 60 X 1,800 X 445 V X 1 SET NIIGATA 6MG28HX, 500 KW X 60 X 720 X 445 V X 1 SET 绞车: BUK CHUN MACHINERY MANUFACTURING, 25 T X 15 M/MIN, HYDRAULIC MOTOR: MITSUBISHI 3,500 CC X 2 SETS (JAPAN), ELECTRIC MOTOR: MITSUBISHI 55 KW X 1 SET (JAPAN), TOWING WIRE: 50 MM / 700 M 柱拖力: 46 T 螺旋桨: SCREW X 2 SETS 航速: 13 KNOTSMAY 12, 2011 / MAY 11, 2016 油箱容积: FO 600T, DO 100T, FW 40 T 定员: TOTAL 10 P (CREW: 6P + TEMP: 4P) 上次/下次特检N: BUSAN, KOREA <br/> 出售3600马力<span>日本</span>造远洋拖轮 挂旗：韩国 船级：KR 1990年<span>日本</span>造 总吨/净吨: 253 T / 118T 总长/长/宽/深: 43.00 / 41.64 / 10.00 / 4.30 M 主机: NIGATA 6MG28HX, 1,800 PS X 720 RPM X 2 SETS (TOTAL 3,600 PS) 燃油消耗: MF30CST 370 L/H FOR M/E 发电机组: YANMAR 6CHL-TNA-0481, 70 KW X 60 X 1,800 X 445 V X 1 SET YANMAR 6D22-IAT2, 70 KW X 60 X 2,200 X 445 V X 1 SET YANMAR 4JHL-HTN, 20 KW X 60 X 1,800 X 445 V X 1 SET NIIGATA 6MG28HX, 500 KW X 60 X 720 X 445 V X 1 SET 绞车: BUK CHUN MACHINERY MANUFACTURING, 25 T X 15 M/MIN, HYDRAULIC MOTOR: MITSUBISHI 3,500 CC X 2 SETS (JAPAN), ELECTRIC MOTOR: MITSUBISHI 55 KW X 1 SET (JAPAN), TOWING WIRE: 50 MM / 700 M 柱拖力: 46 T 螺旋桨: SCREW X 2 SETS 航速: 13 KNOTSMAY 12, 2011 / MAY 11, 2016 油箱容积: FO 600T, DO 100T, FW 40 T 定员: TOTAL 10 P (CREW: 6P + TEMP: 4P) 上次/下次特检N: BUSAN, KOREA

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-08-07 建造国： JAPAN 船级： CAMBODIA 船旗： CAMBODIA 载重吨： 2226 总吨： 1457 净吨： 721 总长： 73.17 垂线间长： 69 船宽： 11.7 型深： 7.2 吃水： 5.01 舱容： BALE/3000m&amp;sup3; GRAIN/3100m&amp;sup3; 舱/舱口数量： 1 舱口尺寸： 41*9.3 主机： 6EL30D 1600PS 280r/min

船级：CCS 总吨：2898 净吨：1622 全船均重30MT集装箱可装124只 舱内可装一层高箱<br/>主机：6LU35G 120CST燃料油 舱盖型式：自动折叠 货舱舱容：24.5*10.2*8.2 32.5*10.2*8.2

上海久和船舶进出口有限公司舟山商务处业务范围： 船舶贸易；租赁、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务。 “久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！ 顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-05-03 建造国： JAPAN 船旗： BELIZE 载重吨： 1650 总吨： 1482 净吨： 479 总长： 68.65 船宽： 12 型深： 7 吃水： 4.4 舱容：2160 舱/舱口数量： 1 舱口尺寸： 38.5米*9.0米 主机： HAN SHIN DIESEL 1400PS 395rpm 航速： 11KN 特检： 2016-1-7 坞检： 2016-1-7

<span>日本</span>沿海 交验地 <span>日本</span><br/>GRT　698； DWT　2099；　　 JG　coastal； BUILT：1987.07；　MIURA ZOSEN　JAPAN　　　 Draft　4.8 M/E　HANSHIN　6EL30G　1600PS/280rpm； AUX/E　YANMAR　185PS/1200rpm　x　　　　83PS　ｘ1； Generator 150KVAx1; 40KVAx1; Shaft Generator　250KVA　ｘ1 Hold capacity 1455m3; Loading capacity 500m3/h; Discharging capacity 300m3/h;

出售1974吨<span>日本</span>造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KR 1995年<span>日本</span>造: KOREA 总吨: 753.00 T 载重吨/吃水: 1,974 T / 4.62 M 长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M 载货容积: 1,837 K/LITERS 货油泵: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS 锅炉: MIURA NHM-150S 航速: 12 KONTS 主机: AKASKKA K 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS 定员: 8 CREWS 上次/下次特检: JUN. 15, 2009 / JUN. 14, 2014 上次年检: JUN. 5, 2013 <br/>出售1974吨<span>日本</span>造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KR 1995年<span>日本</span>造: KOREA 总吨: 753.00 T 载重吨/吃水: 1,974 T / 4.62 M 长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M 载货容积: 1,837 K/LITERS 货油泵: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS 锅炉: MIURA NHM-150S 航速: 12 KONTS 主机: AKASKKA K 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS 定员: 8 CREWS 上次/下次特检: JUN. 15, 2009 / JUN. 14, 2014 上次年检: JUN. 5, 2013

出售8509吨<span>日本</span>造化学品油轮(IMO II) 船级：LR 2003年<span>日本</span>造 总长/长/宽/深: 118.14 / 111.00 / 18.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.597 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 KNOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015 <br/>出售8509吨<span>日本</span>造化学品油轮(IMO II) 船级：LR 2003年<span>日本</span>造 总长/长/宽/深: 118.14 / 111.00 / 18.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.597 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 KNOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015

污油回收船 1983年<span>日本</span>造 中国旗，ZC船级 满载排水量1098.924 空载排水量600 主机6LU32,702kw,辅机2台6135Ca，<br/>在航

出售2艘韩国新造成品油船 建造: 2014.6 船级社: KR （韩国） 尺寸: 75.0(70.0)m/12.50m/5.70m 双底双壳 设计吃水: 4.50m DWT: 2300 主机: YANMAR, MCR1330kw x 750RPM, Fuel Oil: HFO/ MDO 辅机: 200kw x 2 Sets, 1800RPM 货舱舱容：2500cbm, 货舱数量: 5 (P/S) 货物泵: Taiko, 500cbm/H x 2 Sets, Screw type, 主机驱动 航速: 11.50knot 船员: 16P 所有设备均为<span>日本</span>和韩国产品。 现处于建造中，今年6月份交船 <br/>主机: YANMAR, MCR1330kw x 750RPM, Fuel Oil: HFO/ MDO 辅机: 200kw x 2 Sets, 1800RPM