1舱1口。载重吨约为2200吨。该船跑韩国<span>日本</span>航线。<br/>-BUILT 1988 in Japan -KAMIAMAKUSA DOCK CO., LTD. -GRT 1,313/ NRT629 -DWT 2,200 -L.O.A 64.31 -BREADTH 12.20 -DRAFT 4.50 -B/CAPA 2,160 cbm -G/CAPA 2,160 cbm -HATCH SIZE 35.43X9.50 HO/HATCH 1H/1H LOADABLE 2,000 CGO GEAR SINGLE DECK GEARLESS Shipbuilder M/E Hanshin

<span>日本</span>船级社。双壳。载重吨约为1291吨。带加温设备。<br/>-Built November 1991, Shirahama Shipbuilding, Japan -Class NK – NS, MNS* asphalt tanker, coasting service (vessel has exemption to trade between Japan & Korea) 1,291 dwt on 4.212m 998 GT / 334 NT -LOA 68.80m LBP 63.00m beam 10.80m depth 4.50m -Total cargo tank capacity abt 1,259.516 cbm -All tanks coiled – heating for asphalt (thermal oil heating system) -Max loading temperature: 200 / 210 deg C -Heating to maintain: 180 deg C 2 x 400 cbm/hr Taiko screw type cargo pumps -Double hull / SBT -A/Es 2 x Yanmar S165L – each 200 ps x 1,200 rpm -M/E Hanshin Diesel LH31G – 1,800 ps x 370 rpm 10.50 kts (laden) on abt 3.72 mt IFO 180 cst / day (M/E only) + 0.96 mt IFO 180 cst / day (cargo heating) + 0.72 mt MGO / day (for A/Es) 11.50 kts (in ballast) on abt 3.36 mt IFO 180 cst / day (M/E only) + 0.65 mt MGO / day (for A/Es)

<span>日本</span>船级社。载重吨约为12756吨。带加温设备。24个不锈钢舱。<br/>12.756mt dwat -Chemical carrier, -Blt Japan 1998, -loa 124m ,beam: 20,22m, -class NKK SS/DD 01/17 IMO 2, 24 Stainless steel tanks, 14.032 cbm (98%) -heating coils 70 degrees, abt 13,0 kn on 16,50 mt HFO/day laden/ballast + 1,10mt mdo/day at sea. Port idle 1,50 mt mdo/day, port working 3,25 mt mdo/day ETD Ulsan loading various parcels 26 jul ETA Kaoshiung 29 jul ETA Manila 02 aug ETA P. Kelang 09 aug ETA Penang 11 aug

<span>日本</span>船级社。载重吨约为12756吨。带加温设备。<br/>12.756mt dwat -Chemical carrier, -Blt Japan 1998, -loa 124m ,beam: 20,22m, -class NKK SS/DD 01/17 IMO 2, 24 Stainless steel tanks, 14.032 cbm (98%) -heating coils 70 degrees, abt 13,0 kn on 16,50 mt HFO/day laden/ballast + 1,10mt mdo/day at sea. Port idle 1,50 mt mdo/day, port working 3,25 mt mdo/day ETD Ulsan loading various parcels 26 jul ETA Kaoshiung 29 jul ETA Manila 02 aug ETA P. Kelang 09 aug ETA Penang 11 aug

出售11042吨<span>日本</span>造杂货船 1998年<span>日本</span>造 船级： KR 总长：105.5米 宽：19米 总吨/净吨： 6,804/3,567 舱盖/货舱数 : 2 x MACGREGOR/ 2 x Box type 谷物/包装 : 14,066/12,737 CBM 吊机：2 x Crane (30.5t SWL) + 1 x Derrick (30.5 SWL) 航速：月 12.5 节 on IFO 180CST 12.0MT, MDO 1.0MT/D <br/>出售11042吨<span>日本</span>造杂货船 1998年<span>日本</span>造 船级： KR 总长：105.5米 宽：19米 总吨/净吨： 6,804/3,567 舱盖/货舱数 : 2 x MACGREGOR/ 2 x Box type 谷物/包装 : 14,066/12,737 CBM 吊机：2 x Crane (30.5t SWL) + 1 x Derrick (30.5 SWL) 航速：月 12.5 节 on IFO 180CST 12.0MT, MDO 1.0MT/D

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 1996-12-03 建造国： JAPAN 船级： NKK 船旗： PANAMA 载重吨： 7537 舱容： 7191.104+508.774 舱数： 14 涂层： 不锈钢内胆316SUS 加温盘管： 有 货油泵能力： 排量200、100、70方/台 货油管吊机： 有 是否带艏侧推： 带艏侧推 主机： B&W 5L35MC,2721KW,195RPM

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 1988-08-01 建造国： JAPAN 船级： CCS 船旗： CHINA 舱容： 14731/13836 舱/舱口数量： 舱口尺寸： SEE REMARK 舱盖形式： FOLDING 甲板承重： 甲板层数： TWEEN 吊机： 2*25T CR+ 2*20T DERRICK 主机： B&W 6L-35MC 4000 BHP / 200RPM 副机： S165L-HT x 2SETS 360BHP / 1200RPM HATCH SIZE: NO.1 UPPER 27.3 x 13.3M /LOW 27.902 x 13.67M NO.2 UPPER 27.95 x 13.3M/ LOW 29.21 x 13.67M

86年<span>日本</span>造3000吨货船长84.9米宽12.7米型深6.7米<br/>主机<span>日本</span>富士1650匹

CCS船级，无限航区，2舱，舱容14730方，载重7700吨，带2台20吨克令吊、2台20吨扒杆吊<br/>主机：6L35MC/2500KW

CCS船级，无限航区，2舱，载重5700吨，舱容9000方，带3台20吨扒杆吊<br/>主机：A38/2059KW

ZC船级，沿海航区，4舱，载货18500吨，2008年由<span>日本</span>油船改造。<br/>主机：6RLA56/5580KW

出售68407吨<span>日本</span>造散货船 1987年<span>日本</span>造 船级：RINA 刚做完年检 总长：225.78米 宽：32.20米 吃水：13.222米 36788总吨 22944净吨 10390轻吨 主机: SULZER 6RTA-62 最大持续功率: 10200 BHP AT 80 R.P.M CSR: 9180 BHP AT 77 R.P.M 发电机组: 3 X YANMAR M200L-ET / 720 R.P.M, 460 KW <br/>出售68407吨<span>日本</span>造散货船 1987年<span>日本</span>造 船级：RINA 刚做完年检 总长：225.78米 宽：32.20米 吃水：13.222米 36788总吨 22944净吨 10390轻吨 主机: SULZER 6RTA-62 最大持续功率: 10200 BHP AT 80 R.P.M CSR: 9180 BHP AT 77 R.P.M 发电机组: 3 X YANMAR M200L-ET / 720 R.P.M, 460 KW

ZC船级，载重9000吨，近海航区<br/>主机：6UET52/90C/2794KW，总吨5926净吨3318,航速12节

出售8600吨化学品油轮 1992年<span>日本</span>造 8614载重吨 5000总吨/2553净吨 总长: 121.73 / 深: 9.70 / 吃水: 7.91 / 宽:17.20 M 主机: M/E AKASAKA 4,900PS x 1 x 210RPM 航速: 14.2 节 货油舱容积: 9,125.34 M3 货油泵: 100M3/H x 1, 200M3/H x 10 有加热设备 (UP TO 80 DEG) 货舱T为 SUS 316L材料 <br/>出售8600吨化学品油轮 1992年<span>日本</span>造 8614载重吨 5000总吨/2553净吨 总长: 121.73 / 深: 9.70 / 吃水: 7.91 / 宽:17.20 M 主机: M/E AKASAKA 4,900PS x 1 x 210RPM 航速: 14.2 节 货油舱容积: 9,125.34 M3 货油泵: 100M3/H x 1, 200M3/H x 10 有加热设备 (UP TO 80 DEG) 货舱T为 SUS 316L材料

出售2775吨<span>日本</span>造杂货船 挂旗：韩国 船级：KR 1990年<span>日本</span>造 1178总吨/626净吨 总长:72.7米 宽:12米 深:7.3米 夏季吃水:5.813米 1舱1盖 主机: MAIN ENGINE: HANSHIN 6EL32G 2,000HP 航速: 12 KTS 耗油量: MF120CST 155L/H <br/>出售2775吨<span>日本</span>造杂货船 挂旗：韩国 船级：KR 1990年<span>日本</span>造 1178总吨/626净吨 总长:72.7米 宽:12米 深:7.3米 夏季吃水:5.813米 1舱1盖 主机: MAIN ENGINE: HANSHIN 6EL32G 2,000HP 航速: 12 KTS 耗油量: MF120CST 155L/H

出售28674吨<span>日本</span>造散货船 1998年11月<span>日本</span>造 总长：169,54M, 宽： 27,2M, 深：13,8M 船级：NK, SS 11/2013 // DD 11/2013 18061总吨, 9616净吨 5舱 5 盖 (HO NO.2-4 : BOX-SHAPED / NO.1 & 5 : CONVENTIONALLY-SHAPED) 谷物 37181 / 包装 35401 吊机： 4 X 30,5T 主机：B&W 6L50MC, 10860 马力 <br/>出售28674吨<span>日本</span>造散货船 1998年11月<span>日本</span>造 总长：169,54M, 宽： 27,2M, 深：13,8M 船级：NK, SS 11/2013 // DD 11/2013 18061总吨, 9616净吨 5舱 5 盖 (HO NO.2-4 : BOX-SHAPED / NO.1 & 5 : CONVENTIONALLY-SHAPED) 谷物 37181 / 包装 35401 吊机： 4 X 30,5T 主机：B&W 6L50MC, 10860 马力

出售8523吨<span>日本</span>造杂货船 1998年<span>日本</span>造 船级:NK 6183总吨 3057净吨 总长 : 100.64 M 宽 : 18.80 M 深 : 13.00 M 夏季吃水 : 8.189 M 包装/谷物 : 13,536.22/14,710.00 立方米 舱口尺寸 : No 1: 21.70 x 12.80 米 : No 2: 25.20 x 12.80 米 舱盖 : Macgregor-Single pull 吊机 : 25 T/25 T (No 1& 2) 吊杆 : 25 tons (no 3/derrick) 主机 : Makita ISUI MAN B&W 3883 KW (5280PS) 耗油量(FO) : 11.50 tons (180CST) (MGO) : 1.0 T/1.3 T (at sea/port) <br/> 出售8523吨<span>日本</span>造杂货船 1998年<span>日本</span>造 船级:NK 6183总吨 3057净吨 总长 : 100.64 M 宽 : 18.80 M 深 : 13.00 M 夏季吃水 : 8.189 M 包装/谷物 : 13,536.22/14,710.00 立方米 舱口尺寸 : No 1: 21.70 x 12.80 米 : No 2: 25.20 x 12.80 米 舱盖 : Macgregor-Single pull 吊机 : 25 T/25 T (No 1& 2) 吊杆 : 25 tons (no 3/derrick) 主机 : Makita ISUI MAN B&W 3883 KW (5280PS) 耗油量(FO) : 11.50 tons (180CST) (MGO): 1.0 T/1.3 T (at sea/port)

<span>日本</span>造 方便棋<br/>克林 30吨X4 Bhp:6650,Rpm:210

<br/>国外客户zc或ccs的内贸船或者外贸船，要求主机是进口的<span>日本</span>主机最好，二手主机也可。有船出售的船东或中介请将该船详细资料证书照片发到我的邮箱，我会联系你的谢谢！

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>建造年月： 1990-10-11 建造国： Japan 船级： NK 船旗： Japan 载重吨： 1091 总吨： 997 净吨： 394 轻吨： 舱容： 1507m&sup3; 主机： Akasaka A31 1800ps*290rpm 副机： Yanmar 6HAL-HTN 270ps*2 Mitsui Deutz F4L912 54ps*1 发电机： 225 kva*2 40kva*1