ZC船级，近海航区，10个货舱，载货2900吨<br/>主机：新泻6M31AFT/735KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 1984-11-01 载重吨： 354T 总吨： 327T 净吨： 183T 舱容： 495.861M3 舱数： 8 主机： 洋马 MF24-DT 478KW 副机： TEW-4220-4 48KW GTH-24 24KW

ZC船级，沿海航区，6舱，载货1000吨，带锅炉<br/>主机：阪神6ULP-32/741KW

一级油船，ZC船级，近海航区，10个舱，载货1910吨<br/>主机：6LUN30ARG/735KW

3200马力<span>日本</span>全回转拖轮，方便旗 总长：27.7 型宽：8.8 型深：3.6 最大拖力：47T 总吨：179T 主机：1600马力两台 新泻<br/>在航船

83年<span>日本</span>油船08年改散货 改造成散货轮后的船舶吨位变 化：总吨12474吨、净吨6985吨，载重量18499吨~19595吨。 全船4个货舱、6道水密横舱壁、甲板层数1。船舶总长度158 米，垂线间长149米，型宽22.08米，型深12.2米，满载吃水 9.21米，干舷高度3.012米。主机：1台苏尔寿6RLA56型长冲 程柴油机、二冲程、功率5580千瓦、主机转速155~170转/分 钟。船速14节<br/>在航船

ZC船级，内河航区，360度全回转。<br/>主机：新泻/1600PS两台

<span>日本</span> JAPAN 航行每天燃量 10T 船 长158.00 M 船 宽 22.00M 型 深12.20 M <br/>舱容（散） 22898.00CBM

2640马力CCS 远洋拖 60.22 X 54 X 11.6 X 5.7M <span>日本</span>建造 970KW *2 1978,11月完工 巴拿马方便旗 GT/NT :848,254<br/>在航船

巴拿马船级，载重3700吨，无限航区<br/>主机：HANSHIN LH28LG/1600HP，航速11节

（1）20102010年造18000吨甲板驳长136米宽40米型深8.25米主机<span>日本</span>大发2300匹2台 （2）2010年造13000吨甲板驳长115.35米宽35.8米型深6米。 （3)2010年造13000吨甲板驳长115.7米宽32.2米型深7米。 <br/>(4)09年造8000吨甲板驳长80米宽32米深5米。 （5）09年造4000吨甲板驳长98米宽19米型深5.5米主机维柴1300匹2台。

<span>日本</span>船级社，载重吨约为46786吨，5舱5口。<br/>-built 2000 japan -46,786 Mtdw on 11.67M -NK SS/DD due 06/2015 -Loa 183.04 Lbp 174.30 Beam 31.00 Depth 16.47 M -5/5 Ho/Ha 59,077/58,014 Cbm Gr/Bl -C 4x30 -1 Mitsubishi 6UEC52LS 10,181 BHP

船舶种类：杂货船（双甲板） 建造时间：1995年12月 建造地点：<span>日本</span> 船旗：中国 船级：CCS 总长：97.2米 垂线间长：89.5米 型宽：16.8米 型深：9.8米 夏季吃水：6.813米 排水量：7719.47吨 载重吨：5769吨 总吨：4095 净吨：2260 货舱尺寸：No.1- 23.0*14.2 No.2 -39.4*14.2 舱口尺寸：No.1- 16.1*11.2 No.2 -30.8*12.0 包装/散装舱容：7786.85/9074.99立方米 主机：Akasaka A38, 2059kw,240rpm 发电机：TWY 31B,2*160kw, 445v 起货设备：Derrick,3*20t(SWL) 航区：无限航区 航速：12节 下次特检日期：2015-12 <br/>船舶种类：杂货船(双甲板) 建造时间：1995年12月 建造地点：<span>日本</span> 船旗：中国 船级：CCS 总长：97.2米 垂线间长：89.5米 型宽：16.8米 型深：9.8米 夏季吃水：6.813米 排水量：7719.47吨 载重吨：5769吨 总吨：4095 净吨：2260 货舱尺寸：No.1- 23.0*14.2 No.2 -39.4*14.2 舱口尺寸：No.1- 16.1*11.2 No.2 -30.8*12.0 包装/散装舱容：7786.85/9074.99立方米 主机：Akasaka A38, 2059kw,240rpm 发电机：TWY 31B,2*160kw, 445v 起货设备：Derrick,3*20t(SWL) 航区：无限航区 航速：12节 下次特检日期：2015-12 更多船舶出售信息尽在"国际船舶在线"-www.shipinter.com

CCS船级，A级航区，载64人，其中乘客54人，铝合金船体，高速26节<br/>主机：<span>日本</span>GM12V-71TI/514KW两台

1舱1口。载重吨约为2200吨。该船跑韩国<span>日本</span>航线。<br/>-BUILT 1988 in Japan -KAMIAMAKUSA DOCK CO., LTD. -GRT 1,313/ NRT629 -DWT 2,200 -L.O.A 64.31 -BREADTH 12.20 -DRAFT 4.50 -B/CAPA 2,160 cbm -G/CAPA 2,160 cbm -HATCH SIZE 35.43X9.50 HO/HATCH 1H/1H LOADABLE 2,000 CGO GEAR SINGLE DECK GEARLESS Shipbuilder M/E Hanshin

<span>日本</span>船级社。双壳。载重吨约为1291吨。带加温设备。<br/>-Built November 1991, Shirahama Shipbuilding, Japan -Class NK – NS, MNS* asphalt tanker, coasting service (vessel has exemption to trade between Japan & Korea) 1,291 dwt on 4.212m 998 GT / 334 NT -LOA 68.80m LBP 63.00m beam 10.80m depth 4.50m -Total cargo tank capacity abt 1,259.516 cbm -All tanks coiled – heating for asphalt (thermal oil heating system) -Max loading temperature: 200 / 210 deg C -Heating to maintain: 180 deg C 2 x 400 cbm/hr Taiko screw type cargo pumps -Double hull / SBT -A/Es 2 x Yanmar S165L – each 200 ps x 1,200 rpm -M/E Hanshin Diesel LH31G – 1,800 ps x 370 rpm 10.50 kts (laden) on abt 3.72 mt IFO 180 cst / day (M/E only) + 0.96 mt IFO 180 cst / day (cargo heating) + 0.72 mt MGO / day (for A/Es) 11.50 kts (in ballast) on abt 3.36 mt IFO 180 cst / day (M/E only) + 0.65 mt MGO / day (for A/Es)

<span>日本</span>船级社。载重吨约为12756吨。带加温设备。24个不锈钢舱。<br/>12.756mt dwat -Chemical carrier, -Blt Japan 1998, -loa 124m ,beam: 20,22m, -class NKK SS/DD 01/17 IMO 2, 24 Stainless steel tanks, 14.032 cbm (98%) -heating coils 70 degrees, abt 13,0 kn on 16,50 mt HFO/day laden/ballast + 1,10mt mdo/day at sea. Port idle 1,50 mt mdo/day, port working 3,25 mt mdo/day ETD Ulsan loading various parcels 26 jul ETA Kaoshiung 29 jul ETA Manila 02 aug ETA P. Kelang 09 aug ETA Penang 11 aug

<span>日本</span>船级社。载重吨约为12756吨。带加温设备。<br/>12.756mt dwat -Chemical carrier, -Blt Japan 1998, -loa 124m ,beam: 20,22m, -class NKK SS/DD 01/17 IMO 2, 24 Stainless steel tanks, 14.032 cbm (98%) -heating coils 70 degrees, abt 13,0 kn on 16,50 mt HFO/day laden/ballast + 1,10mt mdo/day at sea. Port idle 1,50 mt mdo/day, port working 3,25 mt mdo/day ETD Ulsan loading various parcels 26 jul ETA Kaoshiung 29 jul ETA Manila 02 aug ETA P. Kelang 09 aug ETA Penang 11 aug

出售11042吨<span>日本</span>造杂货船 1998年<span>日本</span>造 船级： KR 总长：105.5米 宽：19米 总吨/净吨： 6,804/3,567 舱盖/货舱数 : 2 x MACGREGOR/ 2 x Box type 谷物/包装 : 14,066/12,737 CBM 吊机：2 x Crane (30.5t SWL) + 1 x Derrick (30.5 SWL) 航速：月 12.5 节 on IFO 180CST 12.0MT, MDO 1.0MT/D <br/>出售11042吨<span>日本</span>造杂货船 1998年<span>日本</span>造 船级： KR 总长：105.5米 宽：19米 总吨/净吨： 6,804/3,567 舱盖/货舱数 : 2 x MACGREGOR/ 2 x Box type 谷物/包装 : 14,066/12,737 CBM 吊机：2 x Crane (30.5t SWL) + 1 x Derrick (30.5 SWL) 航速：月 12.5 节 on IFO 180CST 12.0MT, MDO 1.0MT/D

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 1996-12-03 建造国： JAPAN 船级： NKK 船旗： PANAMA 载重吨： 7537 舱容： 7191.104+508.774 舱数： 14 涂层： 不锈钢内胆316SUS 加温盘管： 有 货油泵能力： 排量200、100、70方/台 货油管吊机： 有 是否带艏侧推： 带艏侧推 主机： B&W 5L35MC,2721KW,195RPM