• [ 船舶出售 ] 2016-02-26
    出售42717吨<span>日本</span>造散货船 船级:NK 1997年<span>日本</span>造 24953总吨 13547净吨 总长/两柱间长/宽/深: 181.5 / 172.0 / 30.5 / 16.4 M 载重吨/吃水: 42,717 T / 11.373 M 主机: SULZER 6RTA4BT 6990PS X 1 SET 辅机: 2050KVA X 4 SETS 航速/油耗: 13.0 KNOTS ON ABOUT IFO380CST 25.0T/DAY + MGO 3.5T/DAY 谷物/包装: 53,852.9 / 52,379.2 CBM 吊机: ELECTRO-HYDRAULIC CRANE X 4 SETS, SWL HOOK 30T / SWL GRAB 24T 5舱 / 5盖 舱盖: END FOLDING BY HYDRAULIC CYLINDER, 4 PANELS TYPE 舱口尺寸: NO.1, 15.2 X 12.8 M, NO.2-5, 19.2 X 15.2 M 货舱尺寸.: NO.1 26.2 X 14.6 / 30.0 X 15.4, NO.2 28.0 X 30.4 X 14.4, NO.3 28.0 X 30.4 X 14.4 NO.4 28.4 X 30.4 X 14.4, NO.5 27.8 X 30.0 / 18.6 X 14.4 M 舱容积: FO 1,853, DO 219, FW 292, WB 25,476 CBM 定员: 25 P 上次/下次特检: MAY 1, 2012 / JUN. 24, 2017 上次/下次坞捡 : JUN. 6, 2015 / JUN. 24, 2017<br/> 船级:NK 1997年<span>日本</span>造 24953总吨 13547净吨 总长/两柱间长/宽/深: 181.5 / 172.0 / 30.5 / 16.4 M 载重吨/吃水: 42,717 T / 11.373 M 主机: SULZER 6RTA4BT 6990PS X 1 SET 辅机: 2050KVA X 4 SETS 航速/油耗: 13.0 KNOTS ON ABOUT IFO380CST 25.0T/DAY + MGO 3.5T/DAY 谷物/包装: 53,852.9 / 52,379.2 CBM 吊机: ELECTRO-HYDRAULIC CRANE X 4 SETS, SWL HOOK 30T / SWL GRAB 24T 5舱 / 5盖 舱盖: END FOLDING BY HYDRAULIC CYLINDER, 4 PANELS TYPE 舱口尺寸: NO.1, 15.2 X 12.8 M, NO.2-5, 19.2 X 15.2 M 货舱尺寸.: NO.1 26.2 X 14.6 / 30.0 X 15.4, NO.2 28.0 X 30.4 X 14.4, NO.3 28.0 X 30.4 X 14.4 NO.4 28.4 X 30.4 X 14.4, NO.5 27.8 X 30.0 / 18.6 X 14.4 M 舱容积: FO 1,853, DO 219, FW 292, WB 25,476 CBM 定员: 25 P 上次/下次特检: MAY 1, 2012 / JUN. 24, 2017 上次/下次坞捡 : JUN. 6, 2015 / JUN. 24, 2017
  • [ 船舶出售 ] 2016-02-26
    KIND OF VESSEL --------------GENERAL CARGO GROSS TONNAGE --------------4995 NET TONNAGE --------------2140 DEAD WEIGHT --------------6618.92MT L.O.A --------------96.92M(LPP89.95) BREADTH --------------18.00M DEPTH --------------11.80M MAX HIGHT --------------35.20M SUMMER DRAFT --------------7.350M TROPICAL DRAFT --------------7.503M TPC ------------- -14.09/14.15(SUMMER/TROPICAL) DISPLACEMENT --------------8926.49MT LIGHT SHIP --------------2307.57MT LAUNCHING DATE --------------11TH MAY 1984 SHIP BUILDER --------------HIGAKI SHIPBUINDING LTD.IMABARI,JAPAN MAIN ENGINE --------------MAKITA B&amp;W 6LO35MCE HORSE POWER --------------3510PS SERVICE SPEED --------------12.5KNOT CARGO GEAR --------------15TON&#215;2DERRICK NO.1&amp;4 25TON&#215;2CRANE NO.2&amp;3 HATCH COVER --------------MCGREGOR PULL TYPE&amp;PONTOON TDK GARGO HOLD CAPA CITY------------ BALE:10909.24CBM (H1/5231.32CBM H2/5677.92CBM) GRAIN:11804.04CBM (H1/5669.65CBM H2/6134.39CBM) SAFTY STRENGTH --------------TANK TOP=9.18MT/SQM WTIN DECK=2.40MT/SQM UPPER DECK=1.75MT/SQM HATCH COVER=1.75MT/SQM TANK CAPACITY --------------FRESH WATER:F.P.T.217.67MT/A.P.T.47.11MT TOTAL:264.78 BALLST WATER:651.76CBM/668.08MT <br/>KIND OF VESSEL --------------GENERAL CARGO GROSS TONNAGE --------------4995 NET TONNAGE --------------2140 DEAD WEIGHT --------------6618.92MT L.O.A --------------96.92M(LPP89.95) BREADTH --------------18.00M DEPTH --------------11.80M MAX HIGHT --------------35.20M SUMMER DRAFT --------------7.350M TROPICAL DRAFT --------------7.503M TPC ------.09/14.15(SUMMER/TROPICAL) DISPLACEMENT --------------8926.49MT LIGHT SHIP --------------2307.57MT LAUNCHING DATE --------------11TH MAY 1984 SHIP BUILDER --------------HIGAKI SHIPBUINDING LTD.IMABARI,JAPAN MAIN ENGINE --------------MAKITA B&amp;W 6LO35MCE HORSE POWER --------------3510PS SERVICE SPEED --------------12.5KNOT CARGO GEAR --------------15TON&#215;2DERRICK NO.1&amp;4 25TON&#215;2CRANE NO.2&amp;3 HATCH COVER --------------MCGREGOR PULL TYPE&amp;PONTOON TDK GARGO HOLD CAPA CITY------------ BALE:10909.24CBM (H1/5231.32CBM H2/5677.92CBM) GRAIN:11804.04CBM (H1/5669.65CBM H2/6134.39CBM) SAFTY STRENGTH --------------TANK TOP=9.18MT/SQM WTIN DECK=2.40MT/SQM UPPER DECK=1.75MT/SQM HATCH COVER=1.75MT/SQM TANK CAPACITY --------------FRESH WATER:F.P.T.217.67MT/A.P.T.47.11MT TOTAL:264.78 BALLST WATER:651.76CBM/668.08MT
  • [ 船舶出售 ] 2016-02-25
    8人,船籍社:中国山东<br/>交通船参数如下: 船长:18.06米 型宽:4.2米 型深:2米 总吨:26 主机:<span>日本</span>洋马 型号:MF24-HT 功率:600PS*1台 拖力:&gt;7.5吨 航速:8~10节 生产日期:1996.11
  • [ 船舶求购 ] 2016-02-25
    <br/>1. 近洋船(A1+A2+A3),不要近海的(A1+A2) 2. Bare Capacity:(散装艙容6000cbm或以上。) 3. 船龄: 2005或之後。 4. 行走範圍: 台灣,越南,泰國,韩國,<span>日本</span>,中國。主 要东南亚。 5. DWCC載重吨: 5000吨左右。 6. DRAFT 滿载吃水: 6米以内。 7. GRT(总吨):2900-3000总吨。不能超3000. 有船请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com 或电话联系:13959874949 龚(非诚勿扰)
  • [ 船舶出售 ] 2016-02-24
    请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>主机<span>日本</span>产
  • [ 船舶求购 ] 2016-02-24
    <br/>受直接买家委托,求购5000吨左右散货船一艘,要求: 1. 近洋船(A1+A2+A3),不要近海的(A1+A2) 2. Bare Capacity:(散装艙容6000cbm或以上。) 3. 船龄: 2005或之後。 4. 行走範圍: 台灣,越南,泰國,韩國,<span>日本</span>,中國。主要东南亚。 5. DWCC載重吨: 5000吨左右。 6. DRAFT 滿载吃水: 6米以内。 7. GRT(总吨):2900-3000总吨。不能超3000. 8.最好能先试一载去台湾或越南。我公司可以付比市价更高的运费 9.近期没跑过北韩/朝鲜 王先生:13989626898
  • [ 船舶出售 ] 2016-02-19
    通途船号:TTS-1650 5000T,NK,95年建一级油船出售,主机:<span>日本</span>赤坂,4000马 力 <br/>主机:<span>日本</span>赤坂,4000马力
  • [ 船舶出售 ] 2016-02-18
    油船 1989.7<span>日本</span>造 ZC船级 沿海航区 载货:650吨 总长:53.01米 船宽:8.5米 型深:3.65米 吃水:3.35米 8舱 主机:板神6L26BGSH/551KW 双底双壳结构<br/>主机:板神6L26BGSH/551KW 双底双壳结构
  • [ 船舶出售 ] 2016-02-17
    船体 2012年建造 吊机:2001年<span>日本</span>建造 最大起吊150T 挖深60米<br/>SKK
  • [ 船舶出售 ] 2016-02-14
    总吨:1508 净吨:844: 2002年浙江造 69.8*12.6*6.2 满载吃水:4.9 钢质,沿海航区 货舱数量:2 货舱盖:移动式 主机:<span>日本</span>D622863 735KW<br/>参考载货量:2430吨 120T
  • [ 船舶出售 ] 2016-02-04
    散货船 10620T NK 1999 无限 <span>日本</span> MAKITA-MITSUI-MAN B&amp;W 7S35MC(MARK VI)/6,650PS@170 RPM 货舱数/舱盖数: 2/2, <br/>舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M /NO. 2 23.80 X 14.20M,谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM,吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T X 2 台,航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY,6,352GT/2,857NT,轻吨: 3,186T,SS: DEC., 2019/DD: AUG., 2017
  • [ 船舶出售 ] 2016-01-26
    出售5980吨<span>日本</span>造油轮 1983年<span>日本</span>造 双底中间油舱3500吨为双壳 船级:IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE 30.10.2017 总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M 油舱数:14 中间油舱为不锈钢 主机: B&amp;W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL 油耗: 主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst 辅机 : about 1.5mt/day of MGO 航速: 12.5KNOTS 发电机: 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.<br/> 1983年<span>日本</span>造 双底中间油舱3500吨为双壳 船级:IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE 30.10.2017 总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M 油舱数:14 中间油舱为不锈钢 主机: B&amp;W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL 油耗: 主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst 辅机 : about 1.5mt/day of MGO 航速: 12.5KNOTS 发电机: 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.
  • [ 船舶出售 ] 2016-01-24
    散货船75000吨98年远洋<span>日本</span>300万元美元<br/>散货船75000吨98年远洋<span>日本</span>300万元美元
  • [ 船舶求租 ] 2016-01-23
    <br/>- 船型: 格槽式集装箱船Cellular container ship -载重吨 : 约 4,500-5,000t - 装箱量 : 约500 TEU/ 约 300 TEU (14t) - 船龄 : 最大 25 年 - 船级社 : 国际船级社协会IACS成员的船级社 - 冷藏插座 : 不少于 50个 - 可以危险货物 - 服务航速 : 约 12-13 节 - 燃油消耗 : 约 12-13t 重油 (或更少) 用于: -集装箱班轮服务 - 运营区域 : <span>日本</span>,韩国,中国北部,俄罗斯远东。 - 租期 : 6 + 6 个月 - 交船地点 :上述运营区域的某个港口 - 还船 : 上述运营区域的某个港口 - 受载期: 2016年3月 - 租金 : 约 4,000 美元/ 天 - 付款条件 :每15天预付(可尝试30天) - 佣金 : 3,75% ADD + 2.25%
  • [ 船舶出售 ] 2016-01-20
    全回转拖轮 5200马力 CCS 2014 远洋 YANMAR 6EY26/1920KW* 2 舵桨由<span>日本</span>川崎提供,拖力65吨,具备对外消防能力<br/>(续航力1000海里,航速13Knt,主机:<span>日本</span>YANMAR 6EY26型 *2600hp*750rpm*2台,全回转舵桨装置:<span>日本</span>川崎KST- 200ZF/B1,辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*2台,对外消防系 统:*驱动消防泵的柴油机:型号 康明斯NTA855- M400/298kw@2100rpm,*消防泵:600m3/h @132m @1800rpm, *主消防炮:360m3/h@75m,*付消防炮:180m3/h@55m ,喷淋 和水幕设备:65Lx20个 )
  • [ 船舶出售 ] 2016-01-19
    全回转拖船3200马力95年450万元。<span>日本</span>主机<br/>全回转拖船3200马力95年450万元。
  • [ 船舶出售 ] 2016-01-19
    CCS 2900吨 中国旗 赤坂主机 烧120<br/><span>日本</span>赤坂 主机DM28AR-8230 额定功率735KW 现有在航船舶 证书齐全最新 如有意向请联系13314983839
  • [ 船舶出售 ] 2016-01-14
    2,811立方液化石油气运输船 -建造 : 1988年6月,<span>日本</span> -船级社: KR -总长 95.55 M / 型宽 17.80M / 型深 7.00 M -载重吨 : 2997.0 吨 (吃水5.731 m) <br/>-总吨: 2,848 净吨:854 -主机 :阪神 3,600 PS X 245 RPM -燃油 : 180 CST -发电机组: 洋马YANMAR DIESEL S165L-DN 420 PS X 1.200 RPM X 2 SETS -燃油: 轻柴油
  • [ 船舶出售 ] 2016-01-14
    3785DWT LPG运输船 ========= -建造:<span>日本</span> Murakami Hide, 1992年。 -载重吨: 3,785 吨(吃水5.46m时) -船级社:NK -特检到期日:SS Due 2017 , -船旗:泰国 Thai Flag -船级符号:Class assigned NS* (Tanker, Liquified Gases - Max. -压力:1.77 Mpa -最低温度:0 deg C -总长:99.5 m -型宽:15.8 m -型深: 7.1 m -货舱仓容:3,310.67 m3, -泵:2台 深井泵 300 m3/hrs<br/>-泵:2台 深井泵 300 m3/hrs
  • [ 船舶出售 ] 2016-01-12
    ZC船级,载重1980吨,沿海去<br/>主机:赤坂/735KW 12舱