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1.1.1 用途和航区
本船系一艘以装运粮食、煤炭、铁矿石、袋装及散装谷物
和其他一
般散货,也可装运钢板、建材以及其它杂货的经济型散货
船,且配备《国
内航行船舶货物系固手册》,本船航行于国内近海航区。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱
动螺旋桨
推进的散货船,具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、尾部
上甲板以上设
有五层甲板室。货舱区域为双层底和带顶边舱、底边舱的
双舷侧结构。
顶边舱、底边舱及双层底用作压载水舱(其中第五货舱顶
边舱用作燃油
舱)。
1.4.1 主推进装置
主机型号:MAN B&W 6S46MC
主机最大持续功率功率:8280kW
主机转速:129rpm
型式:二冲程、直列6 缸、增压中冷、可逆转
1.4.2 柴油发电机组
主柴油发电机组型号: CCFJ400Z-3Z (潍柴重庆分公
司)
柴油机型号: XCW6200ZD-5
发电机型号: 1FC6456-8SA42 (柳州西门子)
发电机额定功率: 400kW 三台
停泊发电机组型号: CCFJ<span>150</span>J-Y4(台州联大动力设备有
限公司)
柴油机型号: NT6135ZCzfRx(南通柴油机股份有限公
司)
发电机型号: 1FC2 283-4 (柳州西门子)
发电机额定功率: <span>150</span>kW 一台
应急发电机组型号: CCFJ120Y-W4(台州联大动力设备有
限公司)
柴油机型号: NT6135ZDR (南通柴油机股份有限公司)
发电机型号: 1FC2 282-4 (柳州西门子)
发电机额定功率: 120kW 一台
1.5 航速、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。
设计吃水
11.00m 时,其服务航速约13.5 节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用MAU-4 型螺旋桨、叶片数4、螺距3550mm,螺旋
桨直径
5.785m、盘面比0.523、螺距比0.614,螺旋桨材料为Cu4
锰铝青铜。
1.4.3 续航力和自持力
本船燃油的装载量为重油约900 吨,轻柴油约130 吨,满
足船舶在
满载状态,服务航速(Vs=13.5 海里/小时)时的续航力
约为4000 海里。
本船淡水容量约为280 吨,食品和粮食的储备量满足26
名船员25
天的自持能力。<br/>该船预计2012年4月底下水,船体建造质量很好,欢迎广大
买家和中介朋友来电咨询,谢谢
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长期出售 全回转起重船 50吨 100吨 <span>150</span>吨 200吨 300吨 350吨 400吨 1000吨起重能力的全回转起重船。如有需要敬请联系<br/>长期出售 全回转起重船 50吨 100吨 <span>150</span>吨 200吨 300吨 350吨 400吨 1000吨起重能力的全回转起重船。如有需要敬请联系
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一级油船两条,手续设备齐全!在航中!500--600吨!此船可做运输船,趸船,加油船使用!报价可面议!<br/>两台上柴6135型<span>150</span>马力机!
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<br/>急求 <span>150</span>00吨左右 自航甲板驳船,型宽40米,2015年1月1
日起租- 2015年7月1日. 青岛港 - 文莱港
型宽38米-45米, 船长 不超过 120米
marketing@kingoffshore.com
+8613316959447
刘经理
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近海航区<br/>总长 50
船宽 10
型深 4.65
吃水 3.5
航区 近海
总吨 664
净吨 199
主机 G8300ZC6B <span>150</span>0kw 500r/min 两台
-
沿海证书<br/>主机6135--120马力
-
ZC <br/>红岩750马力X2 <span>150</span>0马力 船在福建
-
1 设备性能
浮体长度 22m
浮体宽度 5m
浮体高度 2.6m
吃水深度 1.8m
最大下抽深度 20m
沙产量 <span>150</span>m3/h
料斗容量 60m3
2 浮体
浮体尺寸 22*2.0*1.1m 两个
浮体底板厚度 5mm
浮体侧板厚度 5mm
浮体面板厚度 3mm 防滑
3 料斗
长度 15m
上口宽度 3.2m
下口宽度 0.5m
高度 1.5m
容积 60m3
板材厚度 5mm
支撑架材料 8#槽钢5*5角钢
底架连接物 12#槽钢
<br/>4 主动力
数量 1台 带动抽沙泵
类型 柴油机
生产厂家 潍坊华源内燃机
型号 HFR6105ZD
动力 90kw
转速 <span>150</span>0rpm
燃油消耗率 ≤232g/kw.h
机油消耗率 ≤1.63g/kw.h
重量 600kg
5 辅助动力1
数量 1台 带动供水泵带卷扬机
类型 柴油机
生产厂家 潍坊华源内燃机
型号 HF4100D1
动力 36kw
转速 1800rpm
燃油消耗率 ≤258.40g/kw.h
机油消耗率 ≤2.04g/kw.h
6 辅助动力2
数量 1台 带挂桨机和输送带
类型 柴油机
生产厂家 潍坊华源内燃机
型号 HF4100D1
动力 36kw
转速 1800rpm
燃油消耗率 ≤258.40g/kw.h
7 抽沙泵
型号 8吋
流量 250m3/h
扬程 3m
8 供水泵
型号 6吋
流量 100m3/h
9 龙门架
高度 5m
宽度 0.8m
材料 89mm钻杆
10 抽沙胶管
8inch抽沙管 15m 1根
抽沙管壁厚 30mm
6inch 打水管 15m 1根
打水管壁厚 30mm
8inch扬程管 4m 1根
扬程管壁厚 30mm
11 龙头
数量 1个
长度 4m
材料 8inch和6inch管并联焊接
抽沙管壁厚 8mm
供水管壁厚 5mm
12 卷扬机
数量 1台
卷扬能力 5t
动力 与供水泵共用
13 挂桨机 一台
型号 7GJS13.2-180
动力 20hp
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 <span>150</span>0m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
-
湖南证书<br/>主机6160---250马力x2台
-
甲板自航机驳二楼平头<br/>自航二台<span>150</span>kw
-
绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、
港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、
美国同类产品的先进技术,整机设计合理、全液压控制、操
作简单、维修方便、动力强劲,泥沙产量从每小时100方到
1000方不等,最大挖深25米,排放距离达3000米,可满足不
同工况条件的需求。<br/>型号:JLCSD-450
挖深:15米
泵流量:3500方/小时
干沙产量:500方/小时
排放距离:<span>150</span>0米
-
TOTAL CAPACITY 10.322.8 CBM
DWT 12240 MTS ON 9.4M DRFT
BLT 1/1992 AT BENETTI GECAN VIAREGGIO, ITALY
CLASS BV - SS/DD DUE FEB 2016
GRT 7949, NRT 3144
LOA 131.35M, BEAM 20.04M, DEPTH 12.4M
TANKS 8 (ST. ST. AISI 316 LN)
PUMPS 8 (DEEPWELL) X <span>150</span>CBM/HR
M/E: B&W 5L50MC, BHP 7606 TOTAL
IGS / SBT
DOUBLE BOTTOM <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
船名 REF698
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 2001-01
建造地点 日本SHIKOKU
船级 日本船级社,NS*,NMS*, RMC*, CA
航区
特检
坞检
全长 <span>150</span>.00米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.3米
吃水 9.02米
总吨 10804.00吨(国际)
111703.11吨(苏伊士)
净吨 5320.00吨(国际)
9710.02吨(苏伊士)
9313.00吨(巴拿马)
载重吨 9709.00吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,2 x 8吨,2 x 40吨
主机 B&W 2 S.A., 8-CYL.
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21.5节
满载香蕉:19节/约38吨,IFO 380 CST + 6.5吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 x 7.80米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 506228
冷冻舱舱容(立方米) 14334.7
舱底面积(平方米) 5944.3
格栅 6 吨气胎叉车
温区 7,1ABC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4664(1米x 1米)
集装箱装载能力
冷藏插头数目 100
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
-
船名 REF699
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1999-12
建造地点 日本
船级 日本船级社NS*,NMS*, RMC*,CA
航区
特检
坞检
全长 <span>150</span>.00米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.3米
吃水 9.02米
总吨 10804.00吨(国际)
11703.11吨(苏伊士)
9313.00吨 (巴拿马)
净吨 5320.00 吨(国际)
9710.02 吨(苏伊士)
载重吨 9709吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊:2 X 8吨,2 X 40吨
主机 B&W 2 S.A., 8-CYL., 17186 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21.5节
满载香蕉:19节/38吨IFO 380CST + 6.5吨IFO
380CST(+3吨MDO/每月)
燃油类型 IFO380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 X 7.80米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 506228
冷冻舱舱容(立方米) 14334.8
舱底面积(平方米) 5944.3
格栅 6吨气胎叉车
温区 7, 1ABC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD
舱温 -25/+15摄氏度
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4664个,1米 X 1米
集装箱装载能力
冷藏插头数目 100
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
-
85年日本造载重吨2<span>150</span>吨散货<br/>GRT/NRT 1210/766
DWT/DWCC /2<span>150</span>/2000MT
G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D 73.2/11.5/6.7M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS
HATCH WAY SIZE:40.2 X 9.0M STL BOTTOM P&I COVERED ISM CODE
M/E HANSHIN/6LUN32RG/1400HP
YAMAR 6KFL
IFO120CST 2.6MT/DAY
speed 10 knot
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 <span>150</span>0m
产量 200m3/h
泥泵流量 <span>150</span>0m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
-
船名 REF690
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1993
建造地点 波兰YARD GDANSK
船级 挪威船级社,1A1(-25 C / +32 C) E0
航区
特检
坞检
全长 <span>150</span>.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3米
吃水 9. 10米
总吨 10614.00吨 (国际)
11419.00吨 (苏伊士)
11698吨 (巴拿马)
净吨 5017吨(国际)
8676吨(苏伊士)
8715吨(巴拿马)
载重吨 10633吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 克令吊,2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大船速21节
满载香蕉:19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380
CST + (+3.5吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米x 8.50米 / 12.45米 x 8.50米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 514111
冷冻舱舱容(立方米) 14558
舱底面积(平方米) 5776
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -25oC/+12oC,环境温度+ 40摄氏度(夏季)-
10 摄氏度(冬季)
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4481
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
-
<br/>双螺杆空压机
整机质保一年,主机无障碍运行保固五年,终身维护,24
小时紧急救援
双螺杆空压机产品特点:
1.卓越主机:
首先,双螺杆空压机主机由世界著名专业螺杆机制造商德
国PRTORCOMP公司生产,确保了严格的品质控制,以其零
故障及最低的维护费用而驰名
2.冷却系统:
西德工艺设计――结合亚洲平均温度数值,专为亚洲高
温,高湿气候设计,新型交互汇排冷却器,不仅热交换能
力提高10%以上,并加强材料结构及抗酸处理,使其抗
压,抗化学性能提高。
3.低 噪 音:
主机及电机放置在高弹防震架,有效降低共振与低频噪音
传导;双风道设计更大程度使噪音 阻隔在设备内部,有
效地减低空压机的整体噪音.
4.低含油量:
立式油气桶结构加强重力和离心分离效果,确保排气含油
量小于3ppm.内部的连接管路采用无缝钢管,避免软管受
热老化后漏油现象.
5.油气分离器
油气分离器采用旋装式设计便于拆卸更换,分离器芯可将
压缩空气中的残余油分离出来,分离后残余油的含量约为
1-2ppm。提高压缩空气的清洁度,降低了残余油对压缩
空气后处理及用气设备的污染。
6.温控阀:
专为高环境温度、高空气湿度地区设计,湿控阀在冷启动
时,能使系统尽快达到最佳工作的湿度,并维持恒定的润
滑油湿度和粘度,以防止系统内蒸气冷凝,润滑油乳化现
象,延长了润滑油,主机转子,轴承等部件的使用寿命。
7.进气阀:
专业化设计的新型一体进气控制器,保证螺杆空压机的绝
对运转安全和经济控制。
8.油过滤器
油过滤器采用旋装式设计便于卸拆更换,能有效过滤润滑
油中的杂质和油劣化物,延长主机转子、轴承等运动部件
的使用寿命。
◆ 使用弹性皮带时会自动张紧,通过调节张力机构来使
压力和功率的损失降到最低,提高了压缩的效率。
◆ 高效窄形带拥有更高的传递功率,大约98%的高效率;
降低内热,防止结构老化;延长的使用寿命,极低的拉伸
性。
◆ 德国压缩机公司中国子公司、中国机械500强企业产品
- 购置前请您细心选择,以免使用时才发现困扰
●决定使用压力Mpa:使用压力的选择,以实际使用压力
加上空气输送管路及净化系统、管路泄漏等压力。
●决定排气量m3/min:排气量的选择,应考虑用气周期,
尖端最大风量,储气容量,可能的泄漏以及将来扩充计划
等因素。一般比实际用量多20%左右为宜。
●决定供电电压:根据地区供电情况,来决定选用单相或
三相机型,若使用供电允许三相电,则选用三相机型为
宜。
●上述说明,希望能帮助您选择好适用的机型,如有疑问
欢迎垂询。本公司将提供及时的技术支援和完善的服务。
双螺杆式空压机参数表:
产品型号 产气量/排气压力
(m3)/(Mpa) 电机功率(KW) 噪音dB(A) 重
量(kg) 外形尺寸(mm)
LGFD7.5 1.2/0.7 1.1/0.8 1.0/1.0 0.75/1.3
7.5 70±3 330 900×650×1000
LGFD11 1.7/0.7 1.6/0.8 1.5/1.0 1.15/1.3 11
70±3 390 900×650×1000
LGFD15 2.25/0.7 2.05/0.8 1.85/1.0
1.5/1.3 15 70±3 400 900×650×1000
LGFD18.5 3.1/0.7 2.9/0.8 2.55/1.0
2.1/1.3 18.5 72±3 650 1100×900×1400
LGFD22 3.6/0.7 3.4/0.8 3.0/1.0 2.5/1.3 22
72±3 700 1100×900×1400
LGFD30 5.2/0.7 4.9/0.8 4.4/1.0 3.7/1.3 30
72±3 930 1000×1400×1440
LGFD37 6.3/0.7 6.0/0.8 5.4/1.0 4.7/1.3 37
72±3 950 1000×1400×1440
LGFD45 7.3/0.7 7.0/0.8 6.5/1.0 5.5/1.3 45
72±3 1100 1450×1180×1600
LGFD55 10.8/0.7 10.0/0.8 8.3/1.0
6.8/1.3 55 76±3 1650 2000×1400×1800
LGFD75 13.0/0.7 12.1/0.8 11.0/1.0
8.7/1.3 75 76±3 1800 2000×1400×1800
LGFD90 17.0/0.7 15.3/0.8 14.0/1.0
12.0/1.3 90 76±3 2700
2000×1550×1700
LGFD110 20.0/0.7 19.2/0.8 17.5/1.0
14.5/1.3 110 79±3 3100
2800×1700×1712
LGFD132 23.5/0.7 22.3/0.8 21.0/1.0
17.5/1.3 132 79±3 3<span>150</span>
2800×1700×1712
LGFD160 28.0/0.7 26.0/0.8 25.0/1.0
20.0/1.3 160 79±3 3300
2500×1700×1912
LGFD200 35.0/0.7 33.0/0.8 30.0/1.0
25.0/1.3 200 79±3 5200
3550×1850×2156
LGFD250 44.0/0.7 41.5/0.8 36.5/1.0
31.5/1.3 250 79±3 5700
3550×1850×2156
LGFD280 48.0/0.7 43.3/0.8 39.5/1.0
35.0/1.3 280 79±3 5800
4100×2100×2000
LGFD315 60.6/0.7 56.5/0.8 48.5/1.0
41.0/1.3 315 79±3 7500
4300×2200×2000
LGFD355 71.5/0.7 64.6/0.8 55.5/1.0
46.5/1.3 355 79±3 8500
4300×2200×2200
-
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 <br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 <span>150</span>0m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!