出售11500吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长125.6m/宽28.3m/深7.2m 满 载 吃 <span>水</span>：5m 空载吃<span>水</span>：3.95m 航区：近海 货舱数量：0 总吨 / 净吨：6720/3760 结构：双底 主机型号：宁动G6300*2 主机额定功率：1471kw*2

出售9300吨 集装箱船 616teu 建造年月：2019年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长115m/船宽21m/型深9.8m 满载吃<span>水</span>：6.5m 空载吃<span>水</span>：3.9m 参考载重吨：9300吨 结构：双底 货舱：3 主机型号：广柴6320*2 主机功率：1470KW*2 总吨/净吨：7070/3950

出售12000吨 集装箱船 616teu 建造年月：2023年 建造地：中国安徽 船级社：ZC 总长119m/船宽22m/型深11m 满载吃<span>水</span>：7.8m 空载吃<span>水</span>：4.7m 参考载重吨：12000吨 结构：双底双壳 货舱：3 主机型号：广柴6320ZCd*2 主机功率：1765KW*2 总吨/净吨：8300/4600

出售：单机12500近海散货船 建造时间：2021年 总长126.8 米 船宽20米 型深：10米 满载吃<span>水</span>：7.688米 货舱数：    2个 舱口形式：拉链 主机型号： 广柴2427KW 双油 主机马力：3300 航区：近海 船舶检验机构：ZC 可装货物种类：钢卷，粮食 

智能听漏仪 触摸屏设计 自动滤波与放大功能 完全图标模式 漏<span>水</span>噪音记录分析模式 256个模拟与数字滤波频段 气体漏<span>水</span>检测模式 高精度数字相关仪 功能特点 时间域相关/评率域相关功能 漏<span>水</span>噪音自动跟踪功能 可同时测量20段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快，精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 管道内置听漏仪 漏<span>水</span>听音功能 听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部，远可达 300米，不受环境噪音的影响，可以带压带<span>水</span>安装，也可以逆向<span>水</span>流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上，推荐使用45度的卡子，或者是<span>水</span>平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉，通过蓝牙传输到A系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。 管线定位功能 连接管线定位仪发射机，听音探头还可以作为管线定位探头使用，当发射机信号加载到信号线缆上时，管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度，所以该仪器还可以作为寻管仪使用。 金属管线定位仪 可探金属管线或者电缆达10米深 直接的数字测量达10米深 “路径”模式下可显示距离被测物体的偏差 探测测量一定频率下物体的电流 开挖之前的地面提前勘探 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出售4000吨 集装箱船 250TEU 建造年月：2014年 建造地：中国浙江 船级社：ccs 总长92米/宽16米/深7米 满载吃<span>水</span>：4.21米 空载吃<span>水</span>：1.96米 货舱数量：2 结构：双底 主机型号：广柴8320 主机额定功率：1765kw 总吨/净吨：2950/1650 航区：沿海

出售5000吨 油船 建造年月：2016年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长110m/宽17m/型深8.4m 满载吃<span>水</span>：5.8m 空载吃<span>水</span>：4.13m 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320 额定功率：2060KW 航区：近海 总吨/净吨：4130/2310

出售5300吨 油船 建造年月：2022年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 长105.6米/宽16.6米 满载吃<span>水</span>：5.74米 空载吃<span>水</span>：3.05米 船旗：中国 结构：双底双壳 总吨/净吨：4675/2620 有艏侧推 带加温锅炉 货仓特涂 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

提供钢管、PHC<span>水</span>泥预制管打桩船【没有地质勘探报告 ，勿扰】【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】

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【出售】7500吨后架甲板船（LCT）出售 总长106米 船长：100米 型宽：25米 型深：6.6米 满载吃<span>水</span>：4.6米 空载吃<span>水</span>：3.84米 制造日期/船厂：2014年/江苏造 航区：近海 总/净吨：5832/3265 主机：882KW*2台 淄柴 发电机：64KW*2台，30KW*1台 ZC船检局 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：caizhikang1989@gmail.com #甲板船买卖#平板驳船出售#船舶交易#驳船出售#甲板船出售#船舶买卖#拖轮出售#LCT出售

【出售】560吨后驾驶甲板船（LCT）出售 总长：59.3米 船长：51.6米 型宽：12.5米 型深：2.55米 满载吃<span>水</span>：1.75米 空载吃<span>水</span>：0.72米 制造日期/船厂：2020年9月/江苏造 航区：沿海 总/净吨：488/273 主机：100KW*2台 潍柴 发电机：100KW，50KW ZC船检局，有跳板 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：caizhikang1989@gmail.com #甲板船买卖#平板驳船出售#船舶交易#驳船出售#甲板船出售#船舶买卖#拖轮出售#LCT出售

出售5000吨 甲板货船 建造年月：2010年 建造地： 山东 船级社：ZC 总长98.00m/宽19.00m/型深5.50 满 载 吃 <span>水</span>：4.250m 空载吃<span>水</span>：1.850m 参考载货吨：5000吨 总吨 / 净吨：3150/1760 航 区：沿海 主 机：潍柴8200 双机 额定功率：928KW*2 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售7500吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长125m/宽24.3m/深6.3m 满 载 吃 <span>水</span>：4.55m 空载吃<span>水</span>：3m 航区：沿海 货舱数量：0 总吨 / 净吨：4940/2770 结构：双底 主机型号：潍柴XCW8200*2 主机额定功率：992kw*2

出售2500吨 甲板货船（干货） 建造年月：2018年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长88.8m/宽17m/型深4.6m 满 载 吃 <span>水</span>：3.45m 空载吃<span>水</span>：2.73m 货舱数量：0 主机型号：潍柴CW6200*2 主机额定功率：350KW*2 航区：沿海 总吨 / 净吨：1690/940

出售11000吨甲板货船 建成日期:2023年 产地:中国安徽 船级社:ZC 长126米/宽28米/深7米 满载吃<span>水</span>:5.100米 空载吃<span>水</span>：3.65 载重吨：11000t 货仓数量：1 总吨/净吨:6773/3800 航行区域:近海A1+A2 主机:潍柴8322G*2 主机功率:1470KW*2

████████████ 注意看清以下条件 ████████████ 自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★ 搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 卸货用什么工具、谁负责装货都不知道的勿扰 不知道装+卸码头吃<span>水</span>多少米的勿扰 没有雄厚资金实力、付款能力、却要充胖子的勿扰 码头跟谁联系，都不知道的勿扰 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【不靠谱的勿扰、从别的中介那里道听途说的多手单子勿扰】

管道非开挖内衬修复技术是在原金属管道内衬入一条内衬修复软管，形成“管中管”复合结构。 内衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则，通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开，形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成，如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯，内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率，它能减少管道内外之间 的热量传递，从而降低整体的热损失，提高系统的能效表现。因是内衬修复技术，钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间，能更好的阻隔热能损耗。同时， 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作，大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。 管道非开挖修复技术特点： 相较于传统的管道更换方法，非开挖内衬技术具有多项显著优势。 1）该方法避免了大规模的地面挖掘，减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰，同时也大幅缩短了工期。 2）由于内衬材料的物理性能，修复后的管道预期使用寿命得以延长， 降低了长期维护成本。 3）该技术的应用灵活性高，可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计，确保修复效果的优化。 4）由于内衬层的良好密封性能，它能防止未来地下<span>水</span>的渗透后造 成金属管道泄漏造成的隐患问题，进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。管道非开挖修复技术特点： 非开挖技术施工时间短、不阻碍交通、增加管道承压能力、增加管道流速、内壁光滑、不结蜡、耐腐蚀、耐摩擦。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。