待售38米/30客位沿海交通船，由国内船厂设计建造，于2019年7月完工交付，入级中国船级社（CCS）,适用于国内沿海及内河A1+A2营运海区的人员运输任务交通船船体采用钢质混合骨架式结构，设有7道<span>水</span>密横舱壁。总长38.00米，船宽7.20米，型深3.20米，满载吃<span>水</span>1.980米，空载吃<span>水</span>1.950米。满载排<span>水</span>量243.400吨，空船排<span>水</span>量212.390吨，额定最大船员人数7人，乘客人数30人，可安全高效地完成人员转运任务动力系统方面，配备两台潍柴8170ZC818-3柴油机，单台额定功率601kW，驱动两台Cu3材质、直径1180mm的固定式螺旋桨。电力系统方面，配备两台SB-HW4.D-64型主发电机（单台功率64kW）和一台SB-HW4.D-30型应急发电机（功率30kW）。此外，船上还配备了AIS、GPS、雷达、电子海图等现代化航行设备，以及完善的消防、救生和防污染设备，包括2艘25人机动救生艇 CHERRY 13823383044

出售11485吨总箱位720个集装箱船 建造年月：2006年8月 建造地：浙江 船级社：ICS 船旗:PANAMA 总长140.00m/宽19.80m/深9.82m 满 载 吃 <span>水</span>：7.300m 参考载货吨：11485吨 货舱 / 舱盖：3个货舱/岸吊 总吨 / 净吨：8059/4514 箱 位：总箱位720个，舱内312个，甲板408个 航 区：无限航区 主 机 ：宁动GN8320ZC14B 主机马力：4000马力 发 电 机：主发电机280.00KW*3台，应急发电机组132.00KW*1台

售2010年造5700吨沿海前驾驶自航驳船 主机淄博882千瓦两台 尺寸：90*21.8*5.92 满载吃<span>水</span>：4.6 13361208212

出售56800吨 散货船 建造年月：2011年 建造地：中国江苏 船级社：ccs 总长190m/宽32m/型深18m 满 载 吃 <span>水</span>：12.8m 空载吃<span>水</span>：6m 参考载重吨：56800吨 货舱数量：5 结构：双底 主机型号：沪东6S50MC 主机额定功率：9480KW 航区：近海 总吨 / 净吨：32900/18400

出售 5000吨 多用途船 仅与另外一条散货一起打包出售 建造年月：2007年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 长 ：96.9米/宽 15.8米/深 7.4米 满载吃<span>水</span>：5.850m 空载吃<span>水</span>：1.640m 结构：双底单壳 货舱数量：2 主机型号：无锡G8300ZC16B-1 主机额定功率：1765KW 总吨/净吨：2984/1671 航区：近海

一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司 上海申能临港1#海上光伏项目2艘固定扒杆起重船、2艘锚艇 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司上海申能临港1#海上光伏项目海上光伏区一标段（北侧场区）PC总承包项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 上海申能临港1#海上光伏项目位于上海市浦东新区上海临港海上风电一期示范项目海域内，位于南汇边滩东侧海域的避航区。场址离岸距离10-16公里，场址面积约14.8平方公里，场址<span>水</span>深约10m。场址拟建设约500MW海上光伏项目，容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp，交流侧容量499.2MW。项目中标金额219175.76万元。光伏电场通过场内海底电缆连接至新建的1座220kV海上升压站后，通过2回220kV海缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上海市浦东新区东港大道987号旁，规划占地约12亩。 三、招标内容 2000hp锚艇两艘，1000T固定扒杆起重船、700T固定扒杆起重船各1艘，计划进场时间4月中旬，计划租期7个月 四、报名方式 网上报名（https://www.crcccl.com/） 报名及招标文件购买时间：2026年3月21日9时30分至2026年4月5日9时30分。

为了开发海途需要修筑提防。 需要一艘地质取芯船(最好整体). 二手或者可以改造的二手船 船舶要求：400-500吨级船(需要提供船舶详细参数和照片). 设备要求：在浅海用，<span>水</span>深8-10米左右，从海底钻下到50 米。(需要提供设备详细参数和照片). 购买要求：技术要求根据探测船制造船舶公司设计就行。要求条件是探测时这艘船要具备探测设备的所有动力和负载。 *甲板船或者自航平板船，设备是海底钻取岩芯器合适。 联系电话13801387566

折叠式管道修补器 折叠式管道修补器是一款用于管道应急抢修，产品采用折叠式结构设计，主要应用于管道泄漏场景的快速修补，可在管道不停压、不停运、不切割、不更换管道的前提下，针对管道因老化、锈蚀、外力破损、长期使用等引发的砂眼、裂缝、断裂、渗漏等问题进行快速封堵修复。它安装简单便捷、施工效率高，全程无需动火、不用大型专业设备，也不需要复杂的安装工艺，普通人员借助常规简易工具就能完成安装，大幅缩短抢修时间，降低管道维修对生产、生活造成的影响。 pvc管道修补器 PVC 管道修补器是用于 管路破损、裂缝、砂眼、渗漏的快速抢修管件，采用开合式结构搭配密封胶垫，无需切割、热熔、停<span>水</span>，直接包覆破损处锁紧即可牢固堵漏，承压稳定、密封可靠。安装简单、施工快捷，适配多种管径，广泛用于给排<span>水</span>、市政、家装、工程等管道应急修复，省时省力、性价比高。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

折叠式管道修补器 折叠式管道修补器是一款用于管道应急抢修，产品采用折叠式结构设计，主要应用于管道泄漏场景的快速修补，可在管道不停压、不停运、不切割、不更换管道的前提下，针对管道因老化、锈蚀、外力破损、长期使用等引发的砂眼、裂缝、断裂、渗漏等问题进行快速封堵修复。它安装简单便捷、施工效率高，全程无需动火、不用大型专业设备，也不需要复杂的安装工艺，普通人员借助常规简易工具就能完成安装，大幅缩短抢修时间，降低管道维修对生产、生活造成的影响。 pvc管道修补器 PVC 管道修补器是用于 管路破损、裂缝、砂眼、渗漏的快速抢修管件，采用开合式结构搭配密封胶垫，无需切割、热熔、停<span>水</span>，直接包覆破损处锁紧即可牢固堵漏，承压稳定、密封可靠。安装简单、施工快捷，适配多种管径，广泛用于给排<span>水</span>、市政、家装、工程等管道应急修复，省时省力、性价比高。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售4300吨 油船 建造年月：2012 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长97.3m宽15.3m 型深6.3m 满载吃<span>水</span>：5.6m 空载吃<span>水</span>：3.6m 货舱：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动GN6320 主机功率：735KW 总吨/净吨：2955/1650 航区：近海 有吊机 有加温锅炉

出售11600吨 前驾驶甲板驳船 建造年月：2015年 建造地：中国 船级社：ZC 船旗：五星红旗 总长115m/宽35m/型深7.5m 满载吃<span>水</span>：5.5m 空载吃<span>水</span>：4.22m 货舱数量：0 结构：双底 主机型号：广柴6G26*2 主机额定功率：1998kw*2 航区：近海 总吨 / 净吨：6991/3914

提供桥梁保护桩、钢管桩、<span>水</span>泥PHC预制管桩......风电桩......各种<span>水</span>上打桩船 【没有<span>水</span>文资料、地质勘探报告 ，勿扰】 ★★★施工手续搞不定的勿扰★★★ 没有图纸勿扰【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】 不靠谱的勿扰

出售：5100吨散货船 建造年份：2009年9月 建造地址：中国 江苏 航 区：近海/A1+A2/ 船级社：CCS 船舶尺寸： •总长：97.00m •船宽：15.80m •型深：7.40m •满载吃<span>水</span>5.90m 主机型号：G8300 主机功率：1765KW*2400马力 总吨/净吨：2980/1673/ 货舱数量：2舱 货舱结构：双底/单壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 下次特检：2029年 在航船舶，船况很好，适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：实载2000吨甲板货船 （前跳板后驾驶） 建造年份：2013年 建造地址：中国 浙江 航 区：沿海 船级社： ZC 船舶尺寸： •总长：65.00m •船宽：15.20m •型深：3.50m •满载吃<span>水</span>：2.50m 总吨/净吨：986/552/ 主机型号：淄博Z6170 主机功率：330KWx2台 船况质量很好，已经进坞保养好，方便验船，适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

管道修补器是处理管道泄漏问题的实用配件，在各类管道日常运维工作中发挥着重要作用，凭借便捷好用的特点得到了行业认可。 这款修补器选用网格胶圈结构，依靠层层泄压的方式实现密封，这种设计可以适配不同管径、不同壁厚的管道，保障各类工况下的密封稳定性，化解管道修补的适配问题。安装步骤简单便捷，只需把修补器包裹在漏点位置，再拧紧固定螺栓就能完成，全程不用焊接，也不用停止管道运行，快速堵漏的特性，让它在需要持续作业的管道场景中广泛使用。 管道连接修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道修补器是处理管道泄漏问题的实用配件，在各类管道日常运维工作中发挥着重要作用，凭借便捷好用的特点得到了行业认可。 这款修补器选用网格胶圈结构，依靠层层泄压的方式实现密封，这种设计可以适配不同管径、不同壁厚的管道，保障各类工况下的密封稳定性，化解管道修补的适配问题。安装步骤简单便捷，只需把修补器包裹在漏点位置，再拧紧固定螺栓就能完成，全程不用焊接，也不用停止管道运行，快速堵漏的特性，让它在需要持续作业的管道场景中广泛使用。 管道连接修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售14000吨 多用途船 598TEU 建造年月：2023年 建造地：中国江苏 船级社：zc 总长120.3米/宽22米/深10.6米 满载吃<span>水</span>：7.8米 空载吃<span>水</span>：2.96米 货舱数量：3 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320 主机额定功率：2427kw 总吨/净吨：8980/5030 航区：近海

出售6400吨 油船 建造年月：2008年 建造地：中国江苏 船级社：zc 长113.1m/宽15.8m/型深9m 满 载 吃 <span>水</span>：6.9M 空载吃<span>水</span>：4M 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320 主机额定功率：2060KW 航区：近海 总吨/净吨：3960/2220

连体式设计，拉链部分防<span>水</span>处理，带面部防护安全帽，四肢活动灵活。配合防<span>水</span>面罩使用，穿脱方便，隔热效果好。 气凝胶本身强度不高，容易撕裂，要运用到隔热服的制作上，需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料，耐划伤，抗撕扯，手感柔软，防<span>水</span>隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布，表面光滑，不沾身，穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防<span>水</span>服的面料更轻便，隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况，腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热<span>水</span>中；重点测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护，在浸泡到热<span>水</span>中受到<span>水</span>自重挤压，虽与腿部紧密贴合，经过一个小时体感试验效果良好，此服装可保证长时间热<span>水</span>中作业。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

连体式设计，拉链部分防<span>水</span>处理，带面部防护安全帽，四肢活动灵活。配合防<span>水</span>面罩使用，穿脱方便，隔热效果好。 气凝胶本身强度不高，容易撕裂，要运用到隔热服的制作上，需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料，耐划伤，抗撕扯，手感柔软，防<span>水</span>隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布，表面光滑，不沾身，穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防<span>水</span>服的面料更轻便，隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况，腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热<span>水</span>中；重点测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护，在浸泡到热<span>水</span>中受到<span>水</span>自重挤压，虽与腿部紧密贴合，经过一个小时体感试验效果良好，此服装可保证长时间热<span>水</span>中作业。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。