• [ 船舶求租 ] 2021-06-08
    政府重点工程,20海里<span>运输</span>距离,2年工期,需要稳定合作船只有意联系qq291029569
  • [ 船舶求购 ] 2021-06-06
    珠海要货1518海砂 规格质量及卸货要求:疏浚物1.5mm-1.8mm含泥量5 %贝壳杂质3 以下的自卸皮带船<span>运输</span>到甲方指定码头位置并完成卸货作业。供货数量:总方量暂定为 200 万立方米,月供量为20万立方米(上不封顶);第一船以邮寄给甲方的样板作为标准样板(以双方签合同确认的疏浚清淤物样板或双方确认的第一船次标准版为准),在样板达标的情况下完成按本合同约定的供应数量。目前也使用了海沙规格12-15。15-18,另外还加一个0610的规格海沙,用3500-5000吨以下的自卸皮带船<span>运输</span>到甲方指定码头位置并完成卸货作业。​​​ 15361491391 17722951413陈生
  • [ 船舶求购 ] 2021-06-03
    求购一手国外亚太地区的10万吨油船2艘 可买,可租 要求如下: 1,两艘10万吨的船, <span>运输</span>路线:十万吨的路线是,伊朗,伊拉克,阿联酋到远东 2,一艘3.5万吨~4.5万吨的船 波斯湾/阿拉伯湾 装载货物:轻质原油 电话17722951413 微信电信15361491391 13316191319陈生
  • [ 船舶求租 ] 2021-05-31
    要10条,5000~15000吨运沙船散货或甲板船,要求船舶有自排水功能。 调船费10万,签2年 120海里,每吨27元 洋口-崇明岛港: 海沙<span>运输</span> 要求: 正规船主 电话:13054552867 王生
  • [ 船舶求租 ] 2021-05-30
    要6条,1万~2万吨船 调船费20万,签2年 330海里,每吨40元 大连-连云港: 土石方<span>运输</span> 两头为自己码头,不用停靠费 首期:1300万立方 后面还有三期 要求: 正规船主 电话:15361491391 17722951413陈生
  • [ 船舶求租 ] 2021-05-30
    要6条,1万~2万吨船 调船费20万,签2年 330海里,每吨40元 大连-连云港: 土石方<span>运输</span> 两头为自己码头,不用停靠费 首期:1300万立方 后面还有三期 要求: 正规船主 15361491391陈生 17722951413
  • [ 船舶求租 ] 2021-05-23
    南通洋口到上海长兴,合同一年一签,5000到10000吨。吃水少于7米。<span>运输</span>淡沙,价格20人民币一吨。数量二条以上。有兴趣的船东来电咨询。邵。15968090439
  • [ 船舶求租 ] 2021-05-22
    本公司,求租“珠三角、海南”区域沿海5000~8000吨登陆艇<span>运输</span>船,货源稳定!!! 本人为项目方只对接船东,中介请自行绕道。 请各位船东联系,谢谢。 本项目每船都会提供合法的物料<span>运输</span>证明,请各船东放心<span>运输</span>,谢谢。 联系电话:13556662943(微信同号) 傅生
  • [ 船舶求租 ] 2021-05-22
    本公司,求租“珠三角、海南”区域沿海5000~8000吨登陆艇<span>运输</span>船,货源稳定!!! 本人为项目方只对接船东,中介请自行绕道。 请各位船东联系,谢谢。 本项目每船都会提供合法的物料<span>运输</span>证明,请各船东放心<span>运输</span>,谢谢。 联系电话:13556662943(微信同号) 傅生
  • [ 船舶出售 ] 2021-05-21
    外观很好,还在<span>运输</span>,状态很好。自重1997吨。可以加我微信13972040888
  • [ 船舶出售 ] 2021-05-21
    主机型号:维柴6200 发电机型号:tfxw-250m4 发电机功率:100kw 三台KW 该客滚船甲板面积约2700平米,自重约1987吨,船艏电动跳板,大型汽车直接上下船,<span>运输</span>大件、特大件和乘客 ,主机949马力三台,辅机4台,船上有食堂、商店、台球、乒乓球、等娱乐设施,有上百个房间,核载180人,配有空调彩电,该船可做大型趸船,也可以从事水上餐饮、水上宾馆、水上乐园等,该船市值1800万,挥泪拍卖680万起,比买别墅的价低得多!!! 照片以实际为准。联系电话;13972040888
  • [ 配件出售 ] 2021-05-20
    玻璃钢管道修补 玻璃钢管道在<span>运输</span>或安装使用过程难免发生破损,如果更换或者重新<span>运输</span>新的管道会大大增加投入成本。这时候很多用户会问那该如何处理呢? 玻璃钢管道是一种比较特殊的非金属管道,一旦发生破损,修复起来非常麻烦,常规的修复方式是换管或者粘糊,换管就不用说了,非常麻烦,工程量大。而粘糊需要时间凉干,有接近40个小时的时间,管道要停止供输,对于一些无法停工的管道显然是巨大的损失。铸鸿机械推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复工具—玻璃钢管道修补器。 玻璃钢管道修补的特点是:无需停工,快速堵漏。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。 联管夹 铸鸿联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海水腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
  • [ 配件出售 ] 2021-05-18
    首先强调,国际快递<span>运输</span>,赔偿类型主要包括:因承运公司 原因导致的丢失 / 损坏。但不包括: 1. 非承运公司 雇员或与承运公司 没有合同关系的人员的作为或不作为,如:发件人、收货人、第三人、海关或其他政府部门 等。 2. 不可抗力,如地震、龙卷风、风暴、洪水、大雾、战争、空难、禁运、暴乱、民间骚乱或劳资事件。 3. 还有关于电子音像图片、数据或纪录的电磁性损坏或删除。 4. 快件固有的缺陷或特性等。 国际快件索赔的基本处理流程: 1.收件方发现问题后,第一时间联系当地派件网点备案,并反馈发件方。 2.承运的快递公司将对快件进行查找或者核实快件的破损情况; 3.快件丢失或者破损事实确认之后,需寄件人以书面方式填写索赔申请表; 4.承运的快递公司 会对您所提供的索赔申请表以及其他资料,如运单、发票、破损照片等进行核查,同时依据国际公约、中国的法律法规以及运单背书条款,就索赔方案与客户沟通; 5.最终,客户和承运的快递公司以书面的方式确认、达成索赔方案后,承运的快递公司向客户支付索赔款项。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
  • [ 配件出售 ] 2021-05-17
    首先强调,国际快递<span>运输</span>,赔偿类型主要包括:因承运公司 原因导致的丢失 / 损坏。但不包括: 1. 非承运公司 雇员或与承运公司 没有合同关系的人员的作为或不作为,如:发件人、收货人、第三人、海关或其他政府部门 等。 2. 不可抗力,如地震、龙卷风、风暴、洪水、大雾、战争、空难、禁运、暴乱、民间骚乱或劳资事件。 3. 还有关于电子音像图片、数据或纪录的电磁性损坏或删除。 4. 快件固有的缺陷或特性等。 国际快件索赔的基本处理流程: 1.收件方发现问题后,第一时间联系当地派件网点备案,并反馈发件方。 2.承运的快递公司将对快件进行查找或者核实快件的破损情况; 3.快件丢失或者破损事实确认之后,需寄件人以书面方式填写索赔申请表; 4.承运的快递公司 会对您所提供的索赔申请表以及其他资料,如运单、发票、破损照片等进行核查,同时依据国际公约、中国的法律法规以及运单背书条款,就索赔方案与客户沟通; 5.最终,客户和承运的快递公司以书面的方式确认、达成索赔方案后,承运的快递公司向客户支付索赔款项。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
  • [ 配件出售 ] 2021-05-06
    为进一步优化优惠贸易协定项下进出口货物申报,海关总署决定将《中华人民共和国海关进(出)口货物报关单》(以下简称《报关单》)有关原产地栏目的填制和申报要求调整如下: 一、进出口货物收发货人或者其代理人在办理优惠贸易协定项下货物海关申报手续时,应当如实填报《报关单》商品项“优惠贸易协定享惠”类栏目(填报要求见附件1),同时在商品项对应的“原产国(地区)”栏填报依据《中华人民共和国进出口货物原产地条例》和海关总署令第122号确定的货物原产地,不再需要按照海关总署公告2019年第18号附件中有关优惠贸易协定项下进口货物填制要求填报“随附单证及编号”栏目。 二、进口货物收货人或者其代理人(以下统称进口人)可以自行选择“通关无纸化”方式或者“有纸报关”方式申报: (一)选择“通关无纸化”方式申报的,进口人应当以电子方式向海关提交原产地证明、商业发票、<span>运输</span>单证和未再加工证明文件等单证正本(以下简称原产地单证),具体要求见附件2。 进口人以电子方式提交的原产地单证内容应当与其持有的纸质文件一致。进口人应当按照海关有关规定保存原产地单证纸质文件。海关认为有必要时,进口人应当补充提交原产地单证纸质文件。 (二)选择“有纸报关”方式申报的,进口人在申报进口时提交原产地单证纸质文件。 三、对于出海关特殊监管区域和保税监管场所[以下统称区域(场所)]申请适用协定税率或者特惠税率的货物,进口人应在内销时按照本公告第一条的要求填报《报关单》;在货物从境外入区域(场所)时,无需比照本公告第一条要求填报《中华人民共和国海关进(出)境货物备案清单》(以下简称《备案清单》)商品项“优惠贸易协定享惠”类栏目。 内销时货物实际报验状态与其从境外入区域(场所)时的状态相比,超出了相关优惠贸易协定所规定的微小加工或处理范围的,不得享受协定税率或者特惠税率。 四、优惠贸易协定项下实施特殊保障措施的农产品仍然按照海关总署2019年第207号公告要求申报。 有关农产品出区域(场所)申请适用协定税率的,在货物从境外入区域(场所)时进口人应当比照本公告第一条规定填报《备案清单》,并以“通关无纸化”方式申报。 五、向香港或者澳门特别行政区出口用于生产《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(香港CEPA)或者《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》(澳门CEPA)项下协定税率货物的原材料时,应当在《报关单》的“关联备案”栏填报香港或澳门生产厂商在香港工贸署或者澳门经济局登记备案的有关备案号。 本公告中“原产地证明”是指相关优惠贸易协定原产地管理办法所规定的原产地证书和原产地声明。 本公告自2021年5月10日起实施。自本公告实施之日起,海关总署公告2016年第51号、2017年第67号和2019年第178号废止。海关总署公告2019年第18号附件中“三十一、随附单证及编号”项下的第(二)、(三)项内容停止执行。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
  • [ 配件出售 ] 2021-05-06
    海关汇率 【2021年5月海关适用汇率公布】根据《中华人民共和国海关进出口货物征税管理办法》(海关总署令2005年第124号)第十六条的规定,海关每月使用的计征汇率为上一个月第三个星期三(第三个星期三为法定节假日的,顺延采用第四个星期三)中国人民银行公布的外币对人民币的基准汇率。 【马士基、以星推出亚洲-美东新航线,盐田至查尔斯顿最多缩短8天】马士基宣布,从2021年5月起,推出经巴拿马运河,连接越南、中国与美东的新航线TP23。该航线旨在提高<span>运输</span>速度、提升准班率及覆盖范围。马士基将投入8艘运力,以星投入2艘运力。 据了解,TP23航线计划挂靠越南头顿、中国盐田,在经巴拿马运河后,到达美国萨凡纳、查尔斯顿、纽瓦克。与现有服务相比,TP23航线从盐田至萨凡纳的<span>运输</span>时间,将缩短3-4天至28-29天。盐田至查尔斯顿的<span>运输</span>时间,将缩短7-8天至28-29天。 【以星再次加码跨太市场:上海宁波-洛杉矶奥克兰11天直达】以星航运日前宣布,推出以星快船第三期ZX3,提供华东-美西11天直达服务。该航线的挂靠港序为上海、宁波、奥克兰、洛杉矶。新航线于5月2日从上海首航,5月4日挂靠宁波。据介绍,ZX3航线主要针对对<span>运输</span>时效性要求较高的货物。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
  • [ 船舶出租 ] 2021-05-06
    提供大件设备船运、集散两用船、大舱口船水路<span>运输</span>运 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】
  • [ 船舶求租 ] 2021-05-04
    需要5000-12000吨甲板船,在江苏,浙江,山东,近还<span>运输</span>风机发电设备,中介勿扰!中介勿扰
  • [ 船舶求租 ] 2021-04-30
    点击标题查看详情
  • [ 船舶出租 ] 2021-04-25
    常州市奥海航运有限公司成立于2006年,位于江苏省常州市,是经过交通部审批的专业的<span>运输</span>企业,主要经营沿海散货及大件<span>运输</span>、航道疏浚,为船厂、油田等提供拖航、拖轮驳船作业,先后参与过上海振华重工、上海外高桥船厂、南京港口机械、中海油油田服务等大型项目。 公司目前投入运营的船舶有2000HP-12000HP各类拖轮和多用途工作船、2000-6000匹港作拖轮、3800T-18000T各种甲板驳、8000T-30000T各类甲板自航船及各类浮吊资源。 常州市奥海航运有限公司恭候您的光临!期待与您的诚挚合作!有需要请联系业务员17301516678(同微信号)龚先生