船名 REF290 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 台湾高雄LIEN CHERNG S.B. CO., LTD. 船级社 中国验船中心（台湾） 全长（米） 95.20 垂线间长（米） 85.20 船宽（米） 14.00 型深（米） 6.70 夏季吃水（米） 5.60 总吨（吨） 2495.00 净吨（吨） 1108.00 夏季载重吨（吨） 2350.00 起货设备 吊杆6 x 2.5吨 主机 1 x AKASAKA柴油发动机 A41 3300PS 230RPM 主机马力（千瓦） 2426 辅机 4 x YANMAR S165-EN 400KW 发电机 1 x 应急发电机（船尾） 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 6 x MYCOM SFW62N，氨气制冷 航速/油耗 12.5节 燃油舱舱容（立方米） 690 货舱数目 3+3（由渔船的冷冻间改造而成） 舱盖数目 3 舱盖类型 液压 舱盖尺寸（米） 4 x 4 隔舱数目 6+3 甲板层数 2 冷冻舱舱容（立方英尺） 143676 冷冻舱舱容（立方米） 4069 舱温（℃） -35/-30 靠球 4 保险 诚品保险顾问有限公司 定员 30 住舱 25个双人间 看船 泰国 交船 泰国 报价 330万美元

船名 REF326 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 爱沙尼亚 建造年份 1978 建造地点 挪威 船级社 意大利船级社 全长（米） 63.26 船宽（米） 11.00 型深（米） 8.02 夏季吃水（米） 3.77 冬季吃水（米） 3.69 总吨（吨） 1253.00 净吨（吨） 412.00 夏季载重吨（吨） 1150.00 冷冻舱舱容（立方英尺） 73500 冷冻舱舱容（立方米） 2082 看船 波罗的海地区 交船 波罗的海地区 报价 买方报价

自营前驾驶甲板驳船寻货： ① DWT 3200 MT，甲板尺寸：74X18M，四锚定位，9月13号空威海；寻找：海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务（砂石货不考虑） 电话/微信：15602980126/卢

船名 REF290 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 台湾高雄LIEN CHERNG S.B. CO., LTD. 船级社 中国验船中心（台湾） 全长（米） 95.20 垂线间长（米） 85.20 船宽（米） 14.00 型深（米） 6.70 夏季吃水（米） 5.60 总吨（吨） 2495.00 净吨（吨） 1108.00 夏季载重吨（吨） 2350.00 起货设备 吊杆6 x 2.5吨 主机 1 x AKASAKA柴油发动机 A41 3300PS 230RPM 主机马力（千瓦） 2426 辅机 4 x YANMAR S165-EN 400KW 发电机 1 x 应急发电机（船尾） 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 6 x MYCOM SFW62N，氨气制冷 航速/油耗 12.5节 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3+3（由渔船的冷冻间改造而成） 舱盖数目 3 舱盖类型 液压 舱盖尺寸（米） 4 x 4 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6+3 甲板层数 2 冷冻舱舱容（立方英尺） 143676 冷冻舱舱容（立方米） 4069 舱温（℃） -35/-30 靠球 4 保险 诚品保险顾问有限公司 定员 30 住舱 25个双人间

船名 REF274 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 建造年份 1986 建造地点 乌克兰NIKOLAYEV YARD 船级社 俄罗斯船级社 全长（米） 126.60 船宽（米） 18.00 型深（米） 7.50 总吨（吨） 6648.00 净吨（吨） 1994.00 夏季载重吨（吨） 4900.00 起货设备 吊杆，9 x 4吨，2 x 2吨 燃油类型 IFO 货舱数目 4 舱盖数目 4 甲板层数 3 冷冻舱舱容（立方英尺） 234843 冷冻舱舱容（立方米） 6650

船名 REF270 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 爱沙尼亚 建造年份 1978 船级社 意大利船级社 船级符号 "UNRESTRICTED NAVIGATION + AUT-UMS ICE CLASS 1C" 特检 2027-08 坞检 2025-10 全长（米） 63.26 垂线间长（米） 船宽（米） 11.00 型深（米） 8.02 夏季吃水（米） 4.29 总吨（吨） 1290.00 净吨（吨） 473.00 夏季载重吨（吨） 1133.00 主机 CATERPILLAR 3512, 975HP, 750RPM 主机马力（千瓦） 728 甲板层数 2 舱温（℃） -23℃ 通风设备类型 空气循环 看船 北海区域 交船 北海区域 报价 买方报价 备注 "船首推进器 128HP

船名 REF249 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 建造年份 1998 建造地点 俄罗斯， BOLSHOY KAMEN ZVEZDA 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 ICE STR IC 特检 2024-09 坞检 2022-12 全长（米） 62.08 垂线间长（米） 58.66 船宽（米） 10.20 型深（米） 4.10 夏季吃水（米） 3.30 总吨（吨） 993.00 净吨（吨） 336.00 夏季载重吨（吨） 891.00 起货设备 克令吊1/3.2T 在船中央 主机 2 x DAEWOO DAEWOO V222TIH, BHP 1442 TOTAL (NEW 2003) 主机马力（千瓦） 885 辅机 3 x 160KW x 440V 轴带发电机 2 螺旋桨 2 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 9节，油耗4吨MGO 货舱数目 2 舱盖数目 8 甲板层数 1 冷冻舱舱容（立方英尺） 36656 冷冻舱舱容（立方米） 1038 温区 -40/5 冷藏插头数目 8 看船 远东 报价 买方报价

船名 REF202 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 帕劳 建造年份 1985 建造地点 英国 APPLEDORE S. B. 船级社 印度船级社 全长（米） 93.83 船宽（米） 15.90 型深（米） 8.10 夏季吃水（米） 5.95 总吨（吨） 3402.00 净吨（吨） 1574.00 夏季载重吨（吨） 3346.00 起货设备 克令吊，4 x 12.5吨 主机 WARTSILA VASA 8R-32, 4080BHP 主机马力（千瓦） 3045 辅机 3 x DEUTZ 345KW 1500RPM 轴带发电机 1 x 580 KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨，ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 制冷系统（压缩机） 4 x SABROE压缩机 航速/油耗 "14节 12节，油耗9吨(380) +1.9-2.9吨MGO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 416 液舱舱容（立方米） "MDO：69 淡水：54 压载水：1672" 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖尺寸（米） "10.54 x 2.6，12.49 x 5.2" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 4 甲板层数 2 冷冻舱舱容（立方英尺） 165226 冷冻舱舱容（立方米） 4678 舱底面积（平方米） 1253 温区 2 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /45 托盘 896 集装箱装载能力 164个TEU（舱内72个TEU或28个FEU，甲板上 92个TEU或44个FEU） 冷藏插头数目 40 看船 西非 交船 西非 报价 买方报价 备注 船首推进器：ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 500KW, 503BHP

船名 REF190 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1992 建造地点 日本KOCHI JYUKO CO. 船级社 日本船级社 全长（米） 134.02 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.57 总吨（吨） 7303.00 净吨（吨） 4812.00 夏季载重吨（吨） 8075.00 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 3.5吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8-CYL. 9600HP 主机马力（千瓦） 7164 航速/油耗 "满载香蕉：18.5节 主机耗油：27.5吨IFO380（RMG 380） 辅机耗油：1.5-4吨IFO380 （RMG380）" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1060 液舱舱容（立方米） MDO (DMB): 158 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 7.4 x 7.3 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 冷冻舱舱容（立方英尺） 400884 冷冻舱舱容（立方米） 11352 舱底面积（平方米） 4544 温区 8 舱温（℃） -30+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 托盘 3400 集装箱装载能力 12 TEU或6 FEU 冷藏插头数目 12 USDA证书 有 报价 买方报价

① DWT 3200 MT，甲板尺寸：74X18M，四锚定位，9月11号空威海；寻找：海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务（砂石货不考虑） 电话/微信：15602980126/卢

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① DWT 3200 MT，甲板尺寸：74X18M，四锚定位，9月11号空威海；寻找：海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务（砂石货不考虑） 电话/微信：15602980126/卢

急需：11万吨左右《油轮》，伊朗～茂名港，<span>运输</span>：10万吨《石脑油》。有船请联系我。

有效装载面积：115米X25.5M,适用于风电级工业重大件<span>运输</span>船舶，航次货期租皆可以，带飞边。

货物是重质燃料油150号，联合国危险货物<span>运输</span>编号UN1268（KAZAKHSTAN HEAVY FUEL OIL HFO150, GRADE UN1268），数量每月3万吨。这么点的船可能不太好租。可以考虑租5万吨到8万吨的巴拿马级的油船上，按国际海运行话也叫脏货船。拜托你帮助联系租相关公司。时间13个月有可能达到25个月，二条航线首选鹿特丹到南非德班港，或海参崴到德班港

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管道快速修补器 在工程管路中，管道处于长期的<span>运输</span>作业中，随着时间越来越久，管道承受的负担也越来越大，由于腐蚀等各种原因，管道或多或少都会存在泄漏、破损等问题，这就需要我们尽早的修复管道，挽回经济上的损失，管道快速修补器可快速修复管道, 主要用于管道线路的维修和改造工程。 1、产品型号和尺码完备，能对个中材料的管道在漏洞，断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用专利材料保证修复效果，不锈钢具有优秀的韧性和抗腐蚀能力，橡胶内衬有很强的抗漏性能。 2、产品操作简单，无需特殊技术和设备，只需要一把普通的扳手，整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小，重量轻，便于携带，安装无需动火，所需空间小。 5、产品使用寿命长，该产品既可长期使用，又可拆卸多次使用，寿命可达50年，仍能保持优秀的抗漏和抗腐蚀能力。 6、良格科技公司具有长期生产经验和专业的研究开发队伍，能彻底为客户解决管道修复的任何问题。 不锈钢管道修补器产品特点 1、通用性：适用于多种材质的管道（PVC管，PE管，TPR管，钢管等）。　 2、适应性：轴向移位、角度偏差 、外径有差异的管道都能连接 ，即使管道不精确也能承压防漏 ，耐久性强。 3、操作简单：重量轻，节省空间，单人10分钟即可完成安装、拆卸。 4、无火灾隐患：在禁火区、防爆区，不能动电焊，动火的情况下，而能够在有火灾隐患的环境下能够随时安装。 5、可拆卸并重复使用：安装拆卸快捷，可重复使用，免维护。 6、本产品抗冲击性强、具有位移补偿功能、减震降噪性能优异 。 7、经 济 性：尺寸小巧、安装快捷，大大降低安装成本和时间。 7、在易燃、易爆，不能动电焊，动火的情况下使用，安全、快捷 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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