CCS船级社 92*25*5.5 * 4.3 空载排水：1130 水泵流量：1160T/H 发电机：330KW 压载泵：120KW 拖缆绞车：5T 船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机，配四口三吨锚，可以满足十节海流区域的停船定位，还多两台合计200kw的发电机组及发电机室，20吨的油仓，配套6人生活区，104kw外置调载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管，单向调载能力2500吨/小时，可以滚装运输门机及岸桥设备，这部分的费用也要将近200万，另外此船的33个内舱隔板 基本全换新板

2400吨双底双壳油船 2006年温州造，2014年改造双壳 84.65*12*5.6 满载吃水：4.8 航区：沿海 货舱数量：8个 主机：淄博 8300 <span>7</span>35KW 报价：1000万人民币

40人高速客船 总吨：120，净吨：<span>7</span>2， 主机功率：986千瓦， 总长：24.40米，型宽：6.00米，型深：3.66米， 建造日期：2013年8月13日。 41人，2013.8月完工 16节 左发295小时 右发345小时 人民币505万元

浙江造12000吨集装箱船 <span>7</span>13TEU 2006年完工，140.3*20*10.5*<span>7</span>.8 航区：近海 主机：陕柴5200HP 1<span>7</span>00万

出售09年日本造49546吨木片运输船 -编号：HSBC540 -船旗：新加坡 -载重吨：约49546吨（吃水11.55M） -建造：2009年9月，日本TSUNEISHI HOLDINGS CORP TSUNEISHI SHIPBUILDING CO -船级社：NK -主尺度：199.9 / 191.5 X 32.23 X 22.<span>7</span>5 M -6舱6口 -谷物舱容：约102130立方米 -主机：MAN-B&W 6S50MC， MCR 11366马力 124 RPM -吊车：3X14.<span>7</span>吨 -验船：9月26日-10月16日，韩国釜山 -交船：11月8日左右 -价格：船东邀请买家10月1<span>7</span>日前报价 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售03年日本造9055吨不锈钢油化船 -编号：HSOT350 -船型：化学品/油船(IMO II, III) -船旗：利比里亚 -船级社：NK, NS*(TANKER, FP BELOW 60 DEG. C & CHEMICALS TYPE II & III) (ESP) NS* MNS* -建造：2003年3月18日，日本FUKUOKA SHIPBUILDING CO LTD -总长/两柱间长/型宽/型深: 114.51 / 10<span>7</span>.2 / 18.52 / 10.10 M -总图/净吨: 5<span>7</span>20 / 2819 T -载重吨/吃水: 约9055吨/ <span>7</span>.<span>7</span> M -主机：MAKITA B&W 6L35MC, 5280马力 X 210 RPM X 1台 -液货舱：16个分隔区，不锈钢SUS316L， 舱容：约9483立方米 -液货泵：深井泵，8台*300立方米/小时，8台 * 200立方米/小时 -不锈钢加热盘管 -艏侧推：465马力X 1台 -双底双壳 -服务航速：13.50节, 最大试航航速：14.6<span>7</span>1节 -下次特检/坞检：2018年3月 -运营区域：远东 -价格：990万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

现有油轮一艘，33<span>7</span>00载重吨，将于2016-9-2<span>7</span>日空在波斯湾一带。紧急在周边求货。 VC或TCT皆可。 有兴趣者请尽快联系：15853239161秦先生。

建造：1989年9月，日本三菱建造 船旗：巴拿马 注册港：巴拿马 仓容：4个，共<span>7</span>6,93<span>7</span>立方 货油泵：36台，19800m³/时 下次坞检：201<span>7</span>年4月 下次特检：2019年4月

出售08年日本造82449吨散货船 -编号：HSBC561 -船旗：巴拿马 -载重吨：约82449吨（吃水14.429m） -建造：2008年2月，日本Tsuneishi -船级社：NK -下次特检：2021年4月，下次坞检：2018年8月 -总长：222.540, 型宽：32.260, 型深：20.030m -<span>7</span>舱<span>7</span>口 -谷物舱容：9<span>7</span>186立方米 -主机：B&W 6s60mc， 14956马力 -发电机组：3 x 400 kw (500 KVA) -验船：10月份第一个星期，菲律宾巴坦加斯港 -价格：1150万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF545 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1991 建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD 船级社 日本船级社 船级符号 NS MNS* RMC* 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长（米） 13<span>7</span>.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） <span>7</span>.82 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6399.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3981.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） <span>7</span>3<span>7</span>6.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 38<span>7</span>9.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.5吨 液压电动型，舷外臂展5米" 主机 MITSUBISHI B&W 5S50MC, 8600BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 6418 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发制冷 航速/油耗 "1<span>7</span>节，油耗24吨（包含辅机油耗） 鱼货满载：18节，油耗26吨（包含辅机油耗） 水果满载：18节，油耗22.3吨（包含辅机油耗） 压载：1<span>7</span>节，油耗18.8吨（包含辅机油耗）" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1316 液舱舱容（立方米） "MDO：<span>7</span>0 淡水：180" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "露天甲板：液压侧滑式 下层甲板：拉索折叠开合式" 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 335938 冷冻舱舱容（立方米） 951<span>7</span> 舱底面积（平方米） 3821 格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/45 换气（次/小时） 托盘 2520 集装箱装载能力 26 TEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 20 住舱 看船 交船 非洲 报价 380万美元

供应船 6000马力 CCS 2010.6.<span>7</span> 近海 浙江 宁动2206KW*2 6<span>7</span>.8*16.0*6.3*5.2， 对外供应油、水及泥浆，带对外消防， 但未配备拖缆机，起锚机

多用途拖轮 2012.6舟山造 CCS船级 无限航区 载重：3520吨 船长：<span>7</span>8.0米 船宽：18.0米 型深：<span>7</span>.8米 吃水：6.5米 甲方面积：462M2(33M*14M) 甲板载货：1020吨 甲板强度：5T/M2 水泥罐容积：42.5方*4 泥浆舱容：336方 消防炮：1200M3/H*2 主机：广柴8320ZCD-8/4412KW*2 发电机：CCFJ-400J-Z5/400KW×2 配艏艉侧推 经济航速：12.0节 系住拖力：2012千牛

求购500吨沿海油轮135059<span>7</span>50<span>7</span>3船况良好。

现有油轮一艘，13<span>7</span>00载重吨，将于2016-10-5日空在新加坡。紧急在新加坡周边求货，棕榈油为好。 VC或TCT皆可。 有兴趣者请尽快联系：15853239161秦先生。

现有新加坡籍， 油化两用船紧急求租， 该轮载重吨23<span>7</span>18吨， 2011年造船， 满载吃水8.6米。 将于2016-9-2<span>7</span>日空在波斯湾一带。 在波斯湾一带求货， 做航次租船或TCT皆可。该信息有效期到2016-9-30日。 有兴趣者请尽快联系：15853239161秦先生。

2005.11造 130*16*2.8 总吨：1525 净吨：45<span>7</span> 无动力

总吨：5619吨 净吨：3146 主机：广柴8320 2206KW 2012.11浙江造 129.65*1<span>7</span>.5*9.4 满载吃水：6.9 参考载货量：8461 航区；CCS 近海 货舱数量：12个

RORO PASSENGER SHIP FLAG: PANAMA CLASS: NK GREAT COASTAL (COMPLIED WITH LIMITED SOLAS REGULATION) BUILT: MARCH 16, 198<span>7</span>, IHI CO LTD., JAPAN LOA/LBP/B/D: 184.50 / 1<span>7</span>4.49 / 26.50 / 14.25 M GRT/NRT: 26,906 / 8,0<span>7</span>2 T DWT/DRAFT: 6,4<span>7</span>3 T / 6.<span>7</span>84 M LIGHT WEIGHT TONNAGE: 10,829 T M/E: IHI 9PC40L, 14,850 PS X 2 SETS (TOTAL 29,<span>7</span>00 PS) G/E: DAIHATSU 6DL-32, 2,015 PS X 3 SETS, NISHISHIBA ELECTORIC, 1,400 KW X 3 SETS FO CONSUMPTION/TYPE: HIGH SULFUR MARINC C 2.5 T/H (<span>7</span>0% LOAD) FOR M/E, PASSENGER CAPACITY: PASSENGER 4<span>7</span>5 P + CREW COMPLEMENT 50 P CARGO LOADING CAPACITY: EITHER 265 SEDAN CARS OR 265 TEU ON CHASIS LANE METER: 1,88<span>7</span> M (EXCEPT SLOPE) CAR DECK HEIGHT CLEARANCE: 4.3M TANK CAPACITY: FO 8<span>7</span>4, FW <span>7</span>61, WB 6,615 CBM SPEED: SERVICE 22.6 KNOTS FIN STABILIZER: FITTED RAMP: STERN QUARTER LAST/NEXT SS SURVEY: FEB. 3, 2012 / FEB. 2<span>7</span>, 201<span>7</span> LAST/NEXT DS SURVEY: MARCH 31, 2016 / FEB. 2<span>7</span>, 2016

平台供应船，BV船级，无限航区，系柱拖力65T，甲板350平 方，载荷<span>7</span>T/M2，油舱468.5方，淡水210方，泥浆235方，干货 舱18<span>7</span>方，带对外消防设备，用于：1、供给，2、拖带，3、起 抛锚，4、灭火，带DP2<br/>主机：CAT 3516C Tier /25<span>7</span>5BHP*2

4000DWT 自航甲板驳 2009年国内造 ZC 89.8 x 18 x 3.5m 吃水3.5米 航速：9节 主机：ZIBO Z81<span>7</span>0ZLCZ-4/ Z81<span>7</span>0ZLC-4 , 8<span>7</span>0kW 2 (1000r/min) 油耗：100L/H 甲板承重：10T/M2 甲板面积：<span>7</span>50M2 跳板：8M 跳板承重：<span>7</span>0T 围板高度：1.8米 通导设备：Radar/ VHF/AIS/GPS