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中国ZC/3200/湖北<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等81<span>7</span>0*3/455KW*3/2016.12
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油船（≤60℃） 3039T ZC 2006.5 近海
温岭 博LB8250ZLC-6/1324KW 90.32米*13.4
米*6.3*5.0，
<br/>双底单壳，19<span>7</span><span>7</span>GT/110<span>7</span>NT
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总长：98米 坞长：89.8
坞宽：2<span>7</span>.25
坞内净宽：23.5米
坞深：9.8米
最大沉深吃水：8米
浮箱高度：2.8米
作业吃水：2.4
肋骨间距：0.6米
浮箱甲板梁拱：0.10米
自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4<br/>浮箱甲板梁拱：0.10米
自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4
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载重56<span>7</span>T，钢质<br/>第一次上牌，船况良好
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<br/>
船舶登记号码：030112000082
本公司有3万吨多用途船舶出租（2条），2012年下水，航区
面议，有意者请联系我司。价格面议
电话：0411-8262946<span>7</span> 谭老轨
传真：0411-82629465
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油船（闪点>60℃）2012年建造至今没使用
载重吨：950吨
总长：56.00米；船宽：10.00米；型深：4.10米
舱容：1029m3
主机型号：X61<span>7</span>0ZC-39 柴油机，主机功率：39<span>7</span>KW，额
定转速：1350（r/min)
货舱数量：10个；材质：钢质；双底双壳
最低配员：<span>7</span>人
经营范围：国内沿海成品油、燃料油运输或港口海上加油业<br/>经营范围：国内沿海成品油、燃料油运输或港口海上加油业
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CCS船级，8000马力，无限航区<br/>主机：宁动/14<span>7</span>1KW*4
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区400吨，<br/>1339<span>7</span>300220
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3<span>7</span>*6.2*3.2*主机6190-612马力齿轮箱<span>7</span>/1，证书330千瓦，卖600万一对，<br/>主机6190.612马力
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甲板驳船 500T 1998 沿海 连云港
潍柴6160/250PS*2 45.<span>7</span>*10.6*3.5*2.6，
船上配有3台常发柴油机和1台发电机。现船舶停靠于珠海，
连云港籍
<br/>无跳板
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甲板货船，ZC船级，近海航区，实际载货13000吨，肋距
0.6M，前驾驶，前跳板，设计航速9节，本船装运大件、一
般干杂货、散货<br/>主机：广柴6320/14<span>7</span>0KW*2
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ZC船级，载重1200吨，<br/>主机：<span>7</span>50马力，载48TEU
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沿海<br/>主机61<span>7</span>0--540p
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100.65*2<span>7</span>.45*6.41
吃水：5
2014年12月南京建造 15T/M2<br/>无动力
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油船
1989.<span>7</span>日本造
ZC船级
沿海航区
载货：650吨
总长：53.01米
船宽：8.5米
型深：3.65米
吃水：3.35米
8舱
主机：板神6L26BGSH/551KW
双底双壳结构<br/>主机：板神6L26BGSH/551KW
双底双壳结构
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<br/>10000吨左右载重吨，1998-2005年建造.
有船请将详细资料发到公司邮箱：1098<span>7</span>064<span>7</span><span>7</span>@qq.com
或电话联系：139598<span>7</span>4949 龚（非诚勿扰）
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<br/>200-1200载重吨，1990-2005年建造.
有船请将详细资料发到公司邮箱：1098<span>7</span>064<span>7</span><span>7</span>@qq.com
或电话联系：139598<span>7</span>4949 龚（非诚勿扰）
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本船装载<span>7</span>00吨散装水泥，两个罐子带双套自卸设备，航区长
江内河，性能优良，诚意转让，非诚勿扰！<br/>主机6160，压缩机13～<span>7</span> x2
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建造日期：2009年6月16日
制造厂：浙江江海船舶制造有限公司（双底双壳）
船籍港：厦门， 船级：CCS 航区：近海
年度检验：2012年6月16日，特别检验：2014年6月16日
总吨位：10<span>7</span>16吨
净吨位：6001吨
总长：149.18m
船长：140.88m
船宽：21.00m
型深：11.<span>7</span>0m
空载吃水：4.640m
满载吃水：8.650m
满载排水量：21954.600t
空载排水量：4128.200t
参考载货量：1<span>7</span>089吨，货舱口3个，一货舱容量：
<span>7</span>500.3m3二货舱容量：<span>7</span>323.<span>7</span>6m3三货舱容量：<span>7</span>346.4<span>7</span>m3
总计：221<span>7</span>0.53立方米！
货舱盖型式液压顶升，
锚：3个，每个重量：4590.00k&（其中一个备用锚）
锚机：型号YMA2-52(AM3)功率45.00kw
制造厂温岭市：锚链：直径52.00mm 右长度：2<span>7</span>5.00m左
长度：2<span>7</span>5.00m 救生艇2艘，每艘定员：26人，
主机：型号：6PC2-6/EL
机号：C260608020类型：四冲程柴油机，
额定功率：29<span>7</span>0kw=4000马力一台，实际马力4500匹额定
转速：550 (r/min) 制造日期2009年1月19日，制造厂：
陕西柴油机有限公司，主机燃烧重油每天用9吨，航速：
12节，齿轮箱：3.952：1减速比，螺旋桨轴：直径360mm
中间轴：300mm螺旋桨：直径4<span>7</span>60.00mm
锅炉：燃烧废气组合锅炉，发电设备：1#2#3#发电机组
型号MP-H-250-4额定功率250.00kw转速1500转，应急
<span>7</span>5kw1500
付机轻油每天0.5吨，重油舱容量：396.25m3轻油舱容
量：114.49m3淡水舱容量：194.<span>7</span>0m3 此船质量很好<br/>建造日期：2009年6月16日
制造厂：浙江江海船舶制造有限公司（双底双壳）
船籍港：厦门， 船级：CCS 航区：近海
年度检验：2012年6月16日，特别检验：2014年6月16日
总吨位：10<span>7</span>16吨
净吨位：6001吨
总长：149.18m
船长：140.88m
船宽：21.00m
型深：11.<span>7</span>0m
空载吃水：4.640m
满载吃水：8.650m
满载排水量：21954.600t
空载排水量：4128.200t
参考载货量：1<span>7</span>089吨，货舱口3个，一货舱容量：
<span>7</span>500.3m3二货舱容量：<span>7</span>323.<span>7</span>6m3三货舱容量：<span>7</span>346.4<span>7</span>m3
总计：221<span>7</span>0.53立方米！
货舱盖型式液压顶升，
锚：3个，每个重量：4590.00k&（其中一个备用锚）
锚机：型号YMA2-52(AM3)功率45.00kw
制造厂温岭市：锚链：直径52.00mm 右长度：2<span>7</span>5.00m左
长度：2<span>7</span>5.00m 救生艇2艘，每艘定员：26人，
主机：型号：6PC2-6/EL
机号：C260608020类型：四冲程柴油机，
额定功率：29<span>7</span>0kw=4000马力一台，实际马力4500匹额定
转速：550 (r/min) 制造日期2009年1月19日，制造厂：
陕西柴油机有限公司，主机燃烧重油每天用9吨，航速：
12节，齿轮箱：3.952：1减速比，螺旋桨轴：直径360mm
中间轴：300mm螺旋桨：直径4<span>7</span>60.00mm
锅炉：燃烧废气组合锅炉，发电设备：1#2#3#发电机组
型号MP-H-250-4额定功率250.00kw转速1500转，应急
<span>7</span>5kw1500
付机轻油每天0.5吨，重油舱容量：396.25m3轻油舱容
量：114.49m3淡水舱容量：194.<span>7</span>0m3 此船质量很好
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<br/>不能太旧 要求有手续 （允许沿海航行就可以，至于什么手
续无所谓）有意者电话详谈 18940<span>7</span>81238
