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总吨:998 净吨:559
1200吨一级油船
2002年樟树市造
<span>7</span>2.3*10*4.5
吃水:4.1
航区:近海
货舱数量:8
主机:陕柴 661.5KW
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出售12866DWT化学品/油船
-编号:HSOT441
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12866吨 (吃水8.<span>7</span>m)
-建造:2008年2月,韩国SAMHO SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-主尺度:12<span>7</span>.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m
-主机:曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 6060 BHP 1<span>7</span>3 RPM
-液货舱:12 个
-液货舱舱容:约1334<span>7</span> m3 (13080 98%)
-液货舱环氧树脂涂装
-装有加热盘管
-专用压载舱 IMO2
-双底双壳
-主要贸易区域:亚洲
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售12898DWT化学品/油船
-编号:HSOT440
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12898吨 (吃水8.<span>7</span>m)
-建造:2008年2月,韩国SAMHO SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-主尺度:12<span>7</span>.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m
-主机:曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 603<span>7</span> BHP 1<span>7</span>3 RPM
-液货舱:12 个
-液货舱舱容:约13346 m3 (130<span>7</span>9 98%)
-液货舱环氧树脂涂装
-装有加热盘管
-专用压载舱
-双底双壳
-船现在韩国仁川
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com,手机:13853288311。
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船况很好,船已进到中国,以方便旗出售.
本公司有多艘二手全回转拖轮待售,功率在800PS-4000PS。<br/>全回转推拖船;船籍:方便旗;船级:JG;航区:沿海;船长*宽*深:31.92M*8.80M*3.60M;造船厂:KEIHIN DOCK - YOKOHAMA, JAPAN;建造日期:1991-3-1主机:NIIGATA 6PA5L*2台;总功率:2352KW;拖力:4<span>7</span>T。
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这两条船是2014年新建,ZC沿海证书,需要请联系
1525<span>7</span>688882<br/>主机218KW*2 Z61<span>7</span>0ZLCZ-1A*2
发电机6135ACaf/90KW/1台 4135ACaf/50KW/1台
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ZC船检,满载3600吨,<br/>主机济南8190,<span>7</span>20kw*2 , 24小时大约3吨轻油,副机上海6135,24小时0.5吨
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2015年新船,海证,双机双桨,潍柴两台580马力,甲板18,后驾驶,前跳板,带铲车
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沿海证书,新船<br/>双主机,淄博61<span>7</span>0 300KW
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出售3645DWT日本造成品油轮
编号:HSOT432
载重吨: 3645 DWT (夏季吃水5.305m)
总长:90.04 m
型宽:14.<span>7</span>2 m
船旗: 巴拿马
建造: 2006年4月6日, 日本
船级社: NK
舱容(98%): 3822.2<span>7</span> 立方米(不包括污油舱)
污油舱(98%) : 115.83 立方米
隔离舱: 4个
货油泵:2 X 600 m3/h (螺杆泵)
1 X 300 m3/h (螺杆泵)
1 X 100 m3/h (螺杆泵)
惰性气体系统: 无
原油洗舱: 不适用
专用压载舱
总吨: 254<span>7</span>
净吨: 1099
吊车:甲板吊1 X 5 T (船中部)
艉吊1 X 2.5 T
货油舱涂装: 硬敷层, 纯环氧树脂
双底双壳
带艏侧推
带一个高效的舵系,最大转舵角可达<span>7</span>0度
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com,手机:13853288311。
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载货量5000吨自卸运沙船:
船长:95.8米
船宽:16米
船深:4.5米
发动机:发动机维柴81<span>7</span>0,810马力二台,卸货81<span>7</span>0,
810马力,发电机:四台
航速:空船21公里,约11海里。满载18公里,约9海里。
皮带架:1.4米宽,皮带长30米,折叠式,每小时卸货
5000吨。
制造时间:2015.12<br/>价格超低,质量超好,双底双壳
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1000吨供水船出售
总吨:499 净吨:2<span>7</span>9
2001.12温岭造
52.8*8.8*4.1
吃水:3.4
货舱:4
航区:沿海
主机:淄博218KW
中间检验:2016.12
特别检验:2019.12
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6355吨双壳油船出售
2010.<span>7</span>月造
118*1<span>7</span>.6*9
吃水:6.59
航区:近海
货舱数量:10个
带加温锅炉
主机:淄博25<span>7</span>4KW
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1600方开体泥驳,货舱甲板厚40厘,可装石头做抛石驳
建造时间:2011.9
总吨:1506 净吨:451
6<span>7</span>.6*14*4.8
满载吃水:3.95
航区:沿海
参考载货量:2300吨
货舱1
主机:潍柴601KW *2
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出售三用拖轮(系柱拉力390吨)
编号:HST002
船型:三用工作船(锚作拖轮)
型号: UT <span>7</span>86 CD
建造:2010年,韩国
总长:86 m,型宽:19.9m,型深:8.8 m
吃水:<span>7</span>.3m
总吨:4566 t
主机:Bergen diesel, 2 x 6000 kw ( 2x 815<span>7</span> bhp )
带甲板吊,
艏侧推
DP2动力定位系统
水泥舱
乘员:船员12人,乘客18人
系柱拖力:50吨——390吨
可起锚放锚
可运送甲板货物(钻井管),液状泥,海水,水泥,原油,淡水,燃油等。
可用于救援
带外消防系统
交船验船地点:韩国
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求租5000吨自航甲板驳(带跳板)
船型:自航甲板驳船(带跳板)
船旗:中国
航区:中国近海
载重吨:5000吨左右
甲板载荷:至少10t/m2
要有跳板门,使卡车可以上船装卸货。
满载航速:10节左右
作业地点:海南
租期:1+1+1年
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价(租金费率)发给陈先生,
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com,手机:13853288311。
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有意者电联林女士1351809<span>7</span>138,谢谢!
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出售3500DWT集装箱船
编号:HSGC163
建造:1992年,新加坡
船级社:ICS
上次坞检:2015年3月
载重吨:3500 (吃水4.9m)
总长:84.4m/ 型宽: 15m
装箱量: 161TEU / 装箱量(14T): 18TEU
或者 <span>7</span>0 FEU/ PLUGS: 2
无吊车
主机:曼恩 MAN B&W / 3660马力
航速/油耗: 12.5节, 9.5节/<span>7</span> 吨船用柴油
没有锅炉,没有分油机
发电机组:2台,卡特彼勒Cat -3406
价格:9<span>7</span>.5万美元(在船舶贸易区域交船)
船舶主要贸易区域:美国迈阿密,多米尼加共和国,海地。
可挂方便旗。
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出售牲畜运输船
编号:HSS068
载重吨:约5150 DWT(吃水6.62<span>7</span>m)
建造: 199<span>7</span>年3月 德国PEENE WERFT GMBH, 于2013年12月在印尼巴淡岛PT Nexus Engineering改建成牲畜运输船(不包括永久性的淡水压载和固体压载,载重吨:2961.89 t)
船级社:BV
下次特检:2018年12月
下次坞检:2016年12月
总长:100.90m, 两柱间长:94.60m, 型宽:18.60m, 型深:9.<span>7</span>0m
主机:曼恩MAN B&W 12V32/40, 5280 kw, <span>7</span>50 rpm
发电机组:卡特彼勒2 X 360 KW, 2 X <span>7</span>00 KW, 总共 2120 KW.
装载能力: 3500 头牛( 每头 300-350 kg )
该船也能装羊
航速:约14 节
本船现有租约在身 (期满日:2019年4月+12个月选择权),但可在提前三个月通知承租方解除租约的情况下出售(与买方签订协议并收到保证金)。
主要贸易区域:澳大利亚——东南亚(验船可在此区域安排)
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越南客户,求购一艘集装箱船,
装箱量:TEU 600 - <span>7</span>00,
船龄:不超过15年,
不需要吊车
中国建造的船可以接受。
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com,手机:13853288311。
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抽砂船简介
200立方射吸式抽砂船是采砂行业中运用最为广泛的工程
船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的高压水枪对河底
的泥沙冲击而形成一定浓度的混合物,然后经泵的离心力
将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖掘、输送一次
性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一种效率高成本
较低的抽沙船,是良好的水下挖掘机械设备.抽沙船从动力
配备上划分:柴油机动力和电力动力两种形式.
抽沙船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.采矿
工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力抽沙船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全电动传动,操作灵活轻便
2.设备工艺成熟,高效实用
3.结构简单,外形明快<br/> 青州市远华机械制造有限公司,隶属香港远华国际集团
有限公司,是工程船舶建造和机械加工为主的新兴现代企
业。本公司于一九八七年可以涉及工程船舶制造维修,公
司参与过最早的挖泥船设计制造。目前,公司生产的挖泥
船是国内最稳定最高效的,并且借鉴荷兰、美国、日本挖
泥船制造商的先进技术,改进自身挖泥船的性能和缺点,
提高挖泥船的疏浚能力和稳定性。
联系人: 李先生 13864680060
电子邮件: 2<span>7</span><span>7</span>6235442@qq.com
公司网址: www.wanichuan.com