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挖泥船简介
18寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>青州市远华机械制造有限公司
挖深 (m) 15 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 500 绞刀 功率 ( kw )200
排距 (m) 3000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 38 排泥 吸泥管 ( mm ) 500
船宽 (m) <span>7</span> 管径 排泥管 ( mm ) 450
型深 (m) 2 功率 ( kw ) 1600
吃水深 (m) 1.3 主发动机 转速 ( rpm )500
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 4000 辅 机 功率 ( kw )300×1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) <span>7</span>50
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地方船检 广东湛江港 沿海航区 手续齐全必须过户! 总吨499吨 净吨位2<span>7</span>9吨
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出售6342DWT化学品/油船
编号:HSOT411
船旗:马耳他
载重吨: 6342 DWT(吃水6.33m)
建造: 2013年,土耳其
总长/两柱间长/型宽/型深: 121.62/112.1<span>7</span>/16.00/8.00m
船级社:BV
船型:二类化学品船/油船
涂装的
货油舱:12 –完全隔离的
货油舱舱容:<span>7</span>233 立方米 (98%) ,包括污油舱
货油泵:FRAMO 12 X 200 立方米 (深井泵)
制氮设备: <span>7</span>50 立方
主机:现代HYUNDAI HIMSEN 2320 KW 8H 25/33 P
航速/油耗:约11 节/8.2 T (装载状态,燃油IFO 380)
辅机:3 X 485 KW MAN 曼恩
艏侧推:500 KW
轴带发电机
双底双壳
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com,手机:13853288311。
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出售3442DWT多用途货船
编号:HSGC085
载重吨:约3442 吨 (吃水5.56 m)
建造:1998年12月, 斯洛伐克
船旗:巴拿马
船级社:GL
1舱1口,麦基嘉舱口盖
谷物仓容: 约4530 m3 (不带二层甲板); 约4250 m3 (带二层甲板)
本船带全套二层甲板,可用作2个活动横舱壁,可放在<span>7</span>个不同的位置;作为二层甲板可放在2个不同的位置。
集装箱装置量(但该船未配备绑扎件):约 16<span>7</span> TEU或者<span>7</span>1 FEU + 25 TEU; 约142 TEU (14 t); 18 个冷藏集装箱在甲板上。
甲板强度:货舱约20吨 /二甲板约2.50 吨/ 舱口盖约 1.60吨
主机:MAN B & W <span>7</span>L28/32A 1<span>7</span>15 kW (德国曼恩)
航速/油耗: 约12.0节/约<span>7</span>.25吨船用柴油
货物吊:NMF 2台*35 t, 可联合吊重达<span>7</span>0 吨
总长/ 型宽: 约 85.4<span>7</span> / 12.80 m
总吨/净吨:约 2530 / 13<span>7</span>0t
价格:235万美元
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出售1500DWT登陆式集装箱船
船型:登陆艇式集装箱船(带货物吊)
载重吨:约1500 DWT (吃水3米)
建造:2008年,印尼
船级社:印尼船级社BKI
上次特检/下次特检:2014年4月/2019年4月
总长: 6<span>7</span>M / 型宽: 14M / 总吨:1142T
集装箱装载量:48 TEU
主机:2台卡特彼勒CAT 3412 <span>7</span>50 BHP @ 1,800 RPM
辅机:2台卡特彼勒 CAT C4.4
货物吊:麦基嘉MAC GREGGOR 25T *19m
价格:300万美元 (印尼-新加坡范围交船)
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通途船号:TTS-1414
930吨,04年建化学品船出售
<br/>主机:潍柴,2<span>7</span>5马力
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CCS船级,载重23<span>7</span>0吨,远洋航区<br/>主机:宁动2648KW两台
可调螺旋桨
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出售2艘46223DWT散货船
编号:HSBC11<span>7</span>
船旗:挪威
载重吨:约46223 DWT (吃水11.<span>7</span>85 m时)
建造:1999年5月和1999年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING
船级社:NKK,
下次特检:2019年1月2<span>7</span>日 (另一艘2019年2月28日)
下次坞检:201<span>7</span>年2月3日 (另一艘2016年12月26日)
总吨:26966 / 净吨:15344 T
总长:185.<span>7</span>3m / 两柱间长: 1<span>7</span><span>7</span>.00m / 型宽: 30.50m / 型深:16.40 m
5舱/ 5口 (货舱安装了CO2 灭火系统)
谷物仓容:56<span>7</span>03m3 / 包装货物仓容:546<span>7</span>3m3
集装箱: 1036 TEU
货物吊:4 X 30 MT + 抓斗
主机: KAWASAKI MAN B&W 6S50MC-C, 10130 BHP @ 111 RPM
发电机组:3 X DAIHATSU 5DK-20
价格: 420万美元
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出售29500DWT集装箱船
载重吨:29500 DWT (吃水11.5m)
建造:1998年,波兰
总吨:23600, 净吨:9843
船级社:GL
下次坞检: 201<span>7</span>年1月;特检:2018年12月
冰区:Ice 1D
总长:194 m, 型宽: 28.2 m, 型深:16.8 m
装箱量:1835 TEU nominal
1425 TEU basis 14 t homg.
325 Reefer plugs
4舱/ 9 口
Cellular
货物吊:3x45t
主机:M-B (6L<span>7</span>0MC), 1<span>7</span>200 KW
航速/油耗:19节/62吨(380);11节/35吨(380);9节/20吨(380)
艏侧推
轻吨:10295LDT
价格:310万美元
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出售2510<span>7</span>DWT集装箱船
载重吨:2510<span>7</span> DWT (吃水11.52 m)
建造:199<span>7</span>年9月,波兰
总吨:21199, 净吨:85<span>7</span>4
船级社:DNV-GL 下次坞检+特检:201<span>7</span> 年8月
冰区:Ice 1D
总长:1<span>7</span>8 m, 型宽: 28.2 m, 型深:16.<span>7</span>5 m
装箱量:1.61<span>7</span> TEU nominal
1.212 TEU basis 14 t homg.
353 Reefer plugs
8舱/ 8 口
Cellular
货物吊:3x45t
主机:B&W (6L<span>7</span>0MC), 23048 HP
艏侧推
轻吨:9355ldt
价格:290万美元
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通途船号:TTS-134<span>7</span>
3200m3, 2012年建非自航绞吸式船出售
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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ZC船级,载重13000吨,近海航区<br/>主机:广柴/14<span>7</span>0KW*2
前驾驶,前跳板
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<br/>出租带跳板3000钝甲板船。长<span>7</span>9宽16
高5甲板高4.潍柴61<span>7</span>0.2,540马力,
22008建造
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2005年建站的船,需要者电联13<span>7</span>36525999
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出售246人快速双体客船
船级 : KR
挂旗 : 韩国
1990年日本造
船体材料: Aluminum
载量 : 246 人
服务航速 : 20.00 节
主机 : Yanmar 16LAK-ST1 x 2
总长 x 宽 x 深 x draft(m) :29.22 x 9.30 x 2.90 x --.
总吨 : 1<span>7</span>3 tons
油耗: Total 290L/H at 1<span>7</span>50RPM,
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刚下保养水没有证书,1400吨,定形船,质量很好,就是场面装过石头的,俩台潍柴,车也保养过。好船别错过。6160。1369<span>7</span><span>7</span>2<span>7</span>555
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油船,ZC船级,沿海航区,8个货油舱,舱容220方,载柴油
约190吨,油泵100方/时,货舱干净<br/>主机:潍柴6160/2<span>7</span>5马力
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国外制造CCS 三用拖轮6<span>7</span>.69*14.50*6.9
主机4X1940KW
如有需要速度联系
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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求购2000-5000吨的油船,日本造,建造年份不限。
有船请将详细资料发到公司邮箱:1098<span>7</span>064<span>7</span><span>7</span>@qq.com
或电话联系:139598<span>7</span>4949 龚(非诚勿扰)
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出售49<span>7</span>1DWT化学品船(2005年土耳其造)
船名:Bomar Juno
船旗:马耳他
载重吨:约49<span>7</span>1 吨(冬季吃水6.1m时)
建造:2005年<span>7</span>月,土耳其
船级社: BV
航区:无限航区
下次特检/坞检:2019年8月/2019年12月
尺寸:102.9 / 98.15 X 15.6 X <span>7</span>.61 m
货油舱:10个,5459.48立方米
可装载II类化学品,成品油
主机:卡特彼勒2400KW*1台
航速/油耗: 12节/11.<span>7</span>T重油, 11节/10T重油
带艏侧推
船目前在荷兰阿姆斯特丹
价格:600万美元
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