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18方SKK日本抓斗挖泥船出售
1994年香港进口 SKK-20018GDT.F
49.5*20*4
空载吃水:1.2 满载吃水:2
抓斗部分:主机,三菱1590KW
重型:斗容10方/自重65吨/5齿 轻型:斗容18方/自重45
吨/<span>7</span>齿
发电机组;200KW*3<br/>重型:斗容10方/自重65吨/5齿 轻型:斗容18方/自重45
吨/<span>7</span>齿
发电机组;200KW*3
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船级社:ABS,无限航区,主机:<span>7</span>S80MC/25480kw,转速:<span>7</span>9rpm,
双底双壳,可装原油或成品油,
在运营中<br/>无限航区
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<br/>厦门项目填海工程~~
厦门码头出去三十海里处,海里沙层三十米,船吃水5到<span>7</span>米,
刚开始抽管最短也十二三米,以后抽到下面还要加长,船舶要
求三千吨到六千吨太大了不能用,船的证件要齐全,要海上船
舶工作证有年检的,内河的证件不行
三~船舶船上证件要求:
1、要有年审的船舶(适合沿海航行的船舶)
2、船舶船本复印彩色扫描件正本共19张
3、船舶需要有安检
4、船舶船上各项保险单
5、船舶国藉证书
6、船舶所有权证书
<span>7</span>、要按照船舶最低安全人员证书里的配员,配齐所有船上人员
证书
PS:船舶到达施工点时,我方提供加油,船舶签约时项目方办
理进行合同公证,一年一签,款项十天一结。
公司正规大型工程,以上<span>7</span>点条件缺一不可,价格面议,非诚勿
扰。
有意者可来电洽谈:138505<span>7</span><span>7</span>266,13549845455
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油船(F.P. ≤ 60℃),CCS船级,无限航区,10个液货
舱,载重68<span>7</span>0吨,油泵:<span>7</span>50m3/H、1200m3/H各一台<br/>主机:广柴/2060KW
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干货船,国内CCS船级,近海航区,2个货舱,载货4<span>7</span>00吨<br/>主机:宁动G6300/<span>7</span>50KW
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ZC船级,载重10500吨,近海航区<br/>主机:/14<span>7</span>1KW*2
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ZC船级,载重<span>7</span>000吨,内河航区<br/>主机:潍柴1100马力两台
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ZC船级近海航区,载重5200吨<br/>主机:/1<span>7</span>65KW,液压舱盖
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船用U型管夹 船用U型码 船用u型管码 广州船用U型管夹 船用吊架
一、概述
船用U型管夹用于固定管路,特别是船舶系统的管系,同事也适用于冶金、电力、化工、机械的管路支承。
结构简单美观,使用寿命长,抗腐蚀性强。
二、主要技术参数
1、材质:有碳钢或不锈钢
2、规格有:R12-R31<span>7</span>,适用于管子外径:22-630之间
3、主要组成:支架、U型螺栓、螺母
4、主要螺纹有:M8、M10、M12、M16、M20、M24、M30
<br/>船用U型管夹 船用U型码 船用u型管码 广州船用U型管夹 船用吊架
一、概述
船用U型管夹用于固定管路,特别是船舶系统的管系,同事也适用于冶金、电力、化工、机械的管路支承。
结构简单美观,使用寿命长,抗腐蚀性强。
二、主要技术参数
1、材质:有碳钢或不锈钢
2、规格有:R12-R31<span>7</span>,适用于管子外径:22-630之间
3、主要组成:支架、U型螺栓、螺母
4、主要螺纹有:M8、M10、M12、M16、M20、M24、M30
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油船(闪点>60℃) 845T ZC 2011.11.14 近海
台州 CW6200ZC-36/216KW
53.9*9.18*4.18*3.35,双底双壳,B级冰区加强,带加温锅
炉,498GT/2<span>7</span>9NT,
<br/>污油水接收,供油,海上溢油应急。
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ZC 载重1100吨 <br/>6300 仓容1360 需要的联系136<span>7</span>58059<span>7</span>4
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散货船,国内CCS船级,近海航区,4个货舱,液压舱盖,载
货28000吨<br/>主机:6S35MC<span>7</span>/4440KW
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成品油船,沿海使用,12个液货舱,载货2000吨,无证书<br/>主机:赤阪铁工所 <span>7</span>20KW
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海船拖轮:船长2<span>7</span>米,型宽6.80米,型深3.20米,主机6300
型400马力,
八十年代建造,价格45万报价。“主机康明斯400马力一台<br/>没证书
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甲板货船,ZC船级,沿海航区,前驾驶,载货1<span>7</span>00吨,适用
海上运输小大件<br/>主机:淄博81<span>7</span>0/540KW*2
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供应船,ZC船级,近海航区,载货<span>7</span>49T,用于海上拖带、物
料、油水供给等<br/>主机:MAN B&W 16U28LV0/3123KW*2
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8<span>7</span>39吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 4491<span>7</span>5
冷冻舱舱容(立方米) 12<span>7</span>25
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 待定
交船地点 待定
报价 待定
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书<br/>船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8<span>7</span>39吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 4491<span>7</span>5
冷冻舱舱容(立方米) 12<span>7</span>25
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 待定
交船地点 待定
报价 待定
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书
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船名 REF42<span>7</span>
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8<span>7</span>39 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
<span>7</span><span>7</span>60.00 MT (巴拿马)
<span>7</span>2<span>7</span><span>7</span>.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨(380)+ 2-4.5(380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 4491<span>7</span>5
冷冻舱舱容(立方米) 12<span>7</span>25
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 待定
交船地点 待定
报价 待定
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船名 REF42<span>7</span>
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8<span>7</span>39 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
<span>7</span><span>7</span>60.00 MT (巴拿马)
<span>7</span>2<span>7</span><span>7</span>.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨(380)+ 2-4.5(380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 4491<span>7</span>5
冷冻舱舱容(立方米) 12<span>7</span>25
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 待定
交船地点 待定
报价 待定
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
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编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 18.50 米
型深 10.65 米
吃水 <span>7</span>.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: <span>7</span>089 吨;
巴拿马注册总吨: <span>7</span><span>7</span>45 吨;
苏伊士注册总吨: <span>7</span>458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 <span>7</span>242 吨
轻吨 39<span>7</span>1 吨
舱底面积
起货设备 吊杆, 8×4.5吨(联吊3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 83<span>7</span>0 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/<span>7</span>20 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距
4<span>7</span>25毫米
航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨
(380)
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 39<span>7</span>6平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板:液压传动
二层甲板:钢丝传动
冷冻舱舱容(立方英尺) 3<span>7</span>3588
冷冻舱舱容(立方米) 105<span>7</span>9
燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 9<span>7</span>1.2 吨;
MDO: <span>7</span>2.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.<span>7</span>吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘;165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至200<span>7</span>年4月1日
看船地点 中国
交船地点 五月中国交船
报价 5<span>7</span>0万美元<br/>编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 18.50 米
型深 10.65 米
吃水 <span>7</span>.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: <span>7</span>089 吨;
巴拿马注册总吨: <span>7</span><span>7</span>45 吨;
苏伊士注册总吨: <span>7</span>458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 <span>7</span>242 吨
轻吨 39<span>7</span>1 吨
舱底面积
起货设备 吊杆, 8×4.5吨(联吊3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 83<span>7</span>0 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/<span>7</span>20 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距
4<span>7</span>25毫米
航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨
(380)
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 39<span>7</span>6平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板:液压传动
二层甲板:钢丝传动
冷冻舱舱容(立方英尺) 3<span>7</span>3588
冷冻舱舱容(立方米) 105<span>7</span>9
燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 9<span>7</span>1.2 吨;
MDO: <span>7</span>2.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.<span>7</span>吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘;165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至200<span>7</span>年4月1日
看船地点 中国
交船地点 五月中国交船
报价 5<span>7</span>0万美元
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运泥船,开体式,ZC船级,沿海航区,1个货舱,舱容1000
方<br/>主机:潍柴61<span>7</span>0/39<span>7</span>KW*2