沿海证书<br/>主机61<span>7</span>0---540马力

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 12<span>7</span>.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 <span>7</span>.<span>7</span>50米 总吨 <span>7</span>533吨 846<span>7</span>吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6<span>7</span><span>7</span><span>7</span>吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 42<span>7</span>4吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (<span>7</span>060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 <span>7</span>50PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗2<span>7</span>.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 10<span>7</span><span>7</span> 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 1<span>7</span>1.8吨 饮用水 – <span>7</span>4.1吨 压载水 – 50<span>7</span>.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 1213<span>7</span> 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.<span>7</span>5 米 + 9个卸扣2<span>7</span>.50 米; 直径54 毫米 看船地点 报价 680万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好

编号 REF583 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造年份 1986-12 建造地点 NIPPONKAI H.I., 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.6 米 垂线间长 船宽 18.<span>7</span>0米 型深 10.50米 吃水 <span>7</span>.40米 总吨 65<span>7</span>9 吨 净吨 3615吨 载重吨 <span>7</span>690吨 轻吨 起货设备 吊杆8&#215;5吨 主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP 辅机/发电机 艏侧推器 航速/油耗 航速为18节，油耗为28吨/天 燃油类型 燃油舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 4 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922 冷冻舱舱容 (立方米) 993<span>7</span> 通风系统类型 垂直 通风 空气循环 90/小时 换气 舱温 -25/+12 温区 冷藏插头 集装箱装载能力 40 TEU 制冷信息 看船地点 秘鲁 交船地点 秘鲁 报价 420万美元 备注 <br/>船舶状况良好

ZC船级社 沿海A,B 航区 船籍港：扬州<br/>双桨船 淄博6210*2 长年投产集装箱运输，海进江。 无舱盖船。

<br/>桩高 <span>7</span>0米以上， 起吊能力 160吨以上,接受A型吊， 二手船

敞口集装箱船，ZC船级，近海及内河A级，3舱，载货4988吨，装载298TEU<br/>主机：8210ZLCz-3/<span>7</span>35KW*2

船的船级社、载重5412吨、船籍港、航区沿海<br/>主机型号G6300ZCIB、主机功率<span>7</span>50、辅机G6300ZCB、总吨5412、净吨5412、航速、燃油品种、油耗

中国zc船级社，船长86.8x13.8x3.88,1<span>7</span>00吨，b级区。<br/>3200吨自卸运沙船：船长86.8米，型宽13.8米，船深3.88 米，1.2米宽皮带，价格420万,（传送带30 米，可高可低）.2010年下水.雷达、卫导、高频、测深仪、 空调、冰箱一应俱全，船内装饰环保,质量非常好。看船后 再详议价格。 联系人:黎先生 电话:13<span>7</span>0<span>7</span>488012地址:湖南省长沙市。 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

<br/>求购450---550吨散货船，要沿海船，10----20年船证书全 电话138225511<span>7</span><span>7</span>价格便宜

电热烘烤机主要用于花生、蚕豆、咖啡豆、瓜子、果仁类、竖果类等烘干和烤制熟品，采用回转滚筒、热传导，热辐射原理。电热管为热源，烤制品味道纯正。具有节能安全，卫生方便，易操作等优点。 型号：DHL 产量：100-120kg/h 温度：0-300度 动力：1.1KW 功率：18KW 频率：50HZ 外型尺寸:2400&#215;1400&#215;1<span>7</span>00mm 重量:1500kg<br/>第三个撒大概认识如果

ZC船级，载重3000吨，沿海航区，带跳板<br/>主机：61<span>7</span>0/445KW*2

<br/>钢铁油漆涂层测厚仪,意达电镀层测厚仪1355383941<span>7</span> 一 、功能介绍 采用磁感应原理,无损检测技术等多项先进技术,无需损伤被测体就能准确地测量出它的厚度. 本公司的涂层测厚仪采用进口工业级元件，稳定性好，可靠性高，测量误差小，操作简单。广泛用于在防腐施工，制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。 适用范围：YD-FE涂层测厚仪适用于测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层如：电镀层、氧化层，油漆层、粉末层、塑料层、橡胶层及锌、铬、铝、锡等； YD-NFE涂层则厚仪适用于测量铝、铜、锌、不锈钢等非磁性金属基体上的绝缘（非导电体）涂层，电镀层，如油漆、瓷、塑料、珐琅氧化层等。 二 、仪器特点 A、精小设计，携带方便 B、操作简单，操作过程有蜂鸣声提示 C、具有自动关机功能 D、铁基和非铁基底材自动识别， E、公/英制单位转换 三 、技术参数 A、测量范围：0-1000/3000um（超过1000um要提前告知厂家） B、使用环境：温度：0℃-50℃, 湿度：20%RH—90%RH,无强磁场环境下使用 C、公英制转换：um/mil转换 D、最薄基体：0.4mm E、测量精度：±1%-3% F、分辨率：0.1um/1um G、外形尺寸：130mm×<span>7</span>5mm×35mm H、重量：180G I、电源：二节（5号）碱性电池 四、标准配置 涂层测厚仪主机 1 台 铁基金属片 1 片 膜片 3片 5号碱性电池 1 对 说明书（内附保修卡）1 本 合格证 1 份 保修期：一年免费保修。 www.yida998.com

<br/>船级社ZC 台州港 航区沿海 总长64.8<span>7</span> 船长62.8 宽15.2 型深3.5 满载吃水2.5 证书齐全 建造地 台州松门 2013年建造 　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢 主机Z610<span>7</span>两台 总共率660 船用发电机4135两台 4100一台 22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 船上证书齐全 适合运输工程辅料、块状石料、无毒块状矿物质、小型机械设备及集装箱等货物 船级 ZC 该型号船舶，是我公司建造的适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅，容易进步低潮位海区。航速快，甲板货舱面积大，适装大件。 有长距离坡道，合适汽车装卸

12000HP三用拖轮 建造：2013年3月福建建造 船旗：中国旗 船级社：CCS 参考载重量：2034.3吨 总吨：2<span>7</span>28 净吨：818 总长：<span>7</span>0.00米 船宽：16.80米 型深：<span>7</span>.500米 满载吃水：6.100米 航速：14节 航区：沿海 排水量：4<span>7</span>60.9吨 主机：2x12PC2-V400 日本 IHI 6000&#215;2马力 主机油耗：**油耗 600kg/小时 经济油耗 510kg/小时<br/>山东验船

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 <span>7</span>.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展1<span>7</span>.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台<span>7</span>50KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约1<span>7</span>.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约2<span>7</span>.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 420万美元 备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好

ZC 舟山造 净吨<span>7</span>04 证书载重1300吨 <br/>需要具体资料请电话联系

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！ 舱/舱口数量： 3 主机： 8320zcd 2060KW 525R/MIN 航速： 10KN <br/>欢迎随时来电垂询，久和船舶徐先生1395<span>7</span>214883

平台供应船，ZC船级，近海航区，可对外补给燃油、淡水，同时具有拖带、辅助消防和甲板载货功能<br/>主机：宁动1<span>7</span>65KW*2

全回转拖轮，CCS船级，近海航区，全回转舵桨:芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce，型号：US205P20FP，正拖64吨，倒拖55吨，对外消防系统：流量x扬程：4<span>7</span>5 m3/hx132 MWC 1套，遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套，手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套 泡沫系统：1套 <br/>主机： DAIHATSU 6DKM-26e/2600BHP/<span>7</span>50rpmX2

船名 REF235 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-12 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 2018-06 坞检 2016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃水 5.183米 总吨 2692 吨 净吨 1064 吨 载重吨 2830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 AKASAKA A41 3300BHP 230 RPM 辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, <span>7</span> 吨 IFO 180 + 1.2 吨 FIGO + 1.2 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 3<span>7</span>29 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO 2<span>7</span>4596 K/L IFO 53464<span>7</span> K/L 淡水 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好