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出售05年日本造76602吨散货船
-编号: HSBC640
-船旗:意大利
-载重吨:76602吨(吃水14.14m)
-建造:2005年,日本IMABARI SHBLDG - MARUGAME
-船级社:RINA
-下次特检/坞检:2019年8月
-总长:224.94m / 型宽:3<span>2.2</span>6m /两柱间长:217.00m / 型深:19.50m
-7舱7口
-总吨:39727吨 / 净吨:25,754,
-谷物舱容:90740立方米
-主机:B&W 6S60MC 14035马力 89 RPM
-航行计划:2016年11月17日抵达巴西伊塔瓜伊港卸煤,11月21日离港
-交船:2017年第1季度
-价格:650-670万美元
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出售99年日本造73744吨散货船
-编号:HSBC030
-船型:无吊车散货船
-建造:1999年,日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约73744吨(吃水13,871M)
-总长:225M 型宽:3<span>2.2</span>6M
-7舱7口, SIDE ROLLING HATCH COVERS
-总吨: 38364 净吨: 24622
-谷物舱容:约87298.4立方米
-空船重量:9502吨
-RIGHTSHIP RATING: 4 STARS
-船级社:NKK
-下次坞检:2019年2月1日,下次特检:<span>2.2</span>1年2月1日
-主机: D. U. SULZER 7 RTA 48 T
-航速/油耗:压载状态约12节/约22吨IFO 380CST+约0.2吨柴油; 满载状态约11节/22吨IFO 380CST+约0.2吨柴油
-航行计划:2016年11月25日到中国舟山卸货,然后到镇江卸货。
-价格:350万美元左右
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出售05年日本造48857吨散货船
-编号:HSBC647
-船旗:土耳其
-载重吨:48857吨(吃水11.62M)
-建造:2005年,日本IHI MARINE UNITED - YO
-船级社:NK
-下次特检:<span>2.2</span>0年1月,下次坞检:2018年2月
-总吨:28171 / 净吨:16065
-总长:189.96M / 型宽:3<span>2.2</span>M / 型深:16.5M
-谷物舱容:61553立方米/打包舱容:59844立方米
-5舱5口
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:SULZER 6RTA48T,10469 马力
-航速:14.5节
-航行计划:11月11日抵达土耳其梅尔辛港,11月16日离港
-价格:650-700万美元
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出售02年日本造53553吨散货船
-编号:HSBC643
-船旗:利比里亚
-载重吨:53553吨(吃水12.30m)
-建造:2002年,日本IWAGI ZOSEN CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2017年5月,下次坞检:2017年1月
-总长:189.90m / 型宽:3<span>2.2</span>6m /两柱间长:182.00m / 型深:17.30m
-5舱5口
-总吨:29,980 /净吨:18,486,
-谷物舱容:68908立方米/打包舱容:64780立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C 12893马力 127 RPM
-吊车:4x30吨,配4x12立方米抓斗
-空船重量:8399吨
-航行计划:11月11日抵达菲律宾Villanueva港,卸货大约需3-5天;然后到印尼装货,到柬埔寨卸货。
-交船:新加坡
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出售10年韩国造54325吨集装箱船
-编号:HSGC550
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:54325吨(吃水 12.6m)
-建造:2010年,韩国DAEWOO SHIP/MARINE
-船级社:GL
-下次特检:<span>2.2</span>0年5月,下次坞检:2018年4月
-7舱14口
-装箱量:4380 TEU (2,878 TEU/14t), 500个冷藏箱插头
-主尺度:259.98/247 x 3<span>2.2</span> x 19.2m
-主机:Man-B&W 49707马力
-航速:24.3节
-空船重量:约16598吨
-验船:11月可在中国验船
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出售02年日本造52455吨散货船
-编号:HSBC641
-船旗:土耳其
-载重吨: 52455吨(吃水12.02M)
-建造:2002 年,常石造船菲律宾工厂TSUNEISHI HEAVY CEBU, PHILIPPINES
-船级社:NK
-下次特检/坞检: 2017年3月
-总吨:30303 / 净吨: 17734
-总长:189.99M /型宽: 3<span>2.2</span>6M / 型深: 17M
-谷物舱容:67756 立方米/打包舱容: 65601立方米
-5舱5口
-主机:B&W 6S50MC,11641马力,
-吊车:4 X 30T (MITHUBISHI 电动液压式)
-航行计划:11月14-15日从土耳其伊斯肯德伦离港;11月19-20日抵达埃雷利港
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出售02年日本造76634吨散货船
-编号:HSBC088
-船旗:巴拿马
-载重吨:76634吨(吃水14.14 M)
-建造:2002年,日本IMABARI SHBLDG - MARUGAME
-船级社:BV
-下次特检:2017年11月
-总长:224.94 M 型宽:3<span>2.2</span>6 M
-主机:MAN-B&W 6S60MC 12240 KW
-7舱7口,
-谷物舱容:90740立方米
-运营区域:台湾-澳大利亚
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出售4艘09年韩国造51701吨集装箱船
-编号:HSGC530
-船旗:巴拿马
-载重吨:约51701吨(吃水12.6M)
-建造:2008/2009年,韩国SAMSUNG H.I.
-船级社:KR
-总长:261.4M 型宽:3<span>2.2</span>M
-7舱
-装箱量: 4275 TEU, 330个冷藏箱插头
-主机:Wartsila 7RT-flex96C 54402马力 at 102 RPM
-无吊车
-航行计划:本周抵达香港,可验船。
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船名 REF479
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本 IWAGI ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2018-10
坞检
全长(米) 143.75
垂线间长(米)
船宽(米) 21.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.31
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 8520.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4007.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8752.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5056.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 8吨
主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP
主机马力(千瓦) 7970
辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,地板风道,3台压缩机
航速/油耗 "香蕉:19节,油耗29.3吨(380)+4.7吨重油
压载:17节,油耗26吨/ 19节,油耗23.2吨/ 17节,油耗20.8吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1<span>2.2</span>
液舱舱容(立方米) 淡水:346
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) <span>2.2</span>
冷冻舱舱容(立方英尺) 422156
冷冻舱舱容(立方米) 11956
舱底面积(平方米) 4955
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3742
集装箱装载能力 8个FEU
冷藏插头数目 8
舷侧舱口 4个,左舷
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 巴拿马立刻交
报价 买方报价
备注 可装461辆小汽车
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出售92年挪威造6120吨冷藏船
-编号:HSS093
-船旗:圣基茨和尼维斯
-船型:冷藏船- Penguin型
-船级社:DNV- GL 1A1 Reefer (-25C-+32C sea) EO
-建造:1992, 挪威
-载重吨:6120吨(吃水7.4 m)
-总长:109 m 型宽:18.0 m
-总吨:5084吨 净吨:3163吨
-4舱4口,每个货舱4层甲板
-每层甲板高<span>2.2</span>0 m
-16个不同的隔间,8个温度区
-甲板上20个冷藏插头
-舱容:265745立方英尺
-甲板面积:3235平方米
-甲板下2400-2500个货盘
-4 x 6吨吊车
-主机:瓦锡兰Wartsila Vasa 12V32D 4045 kW
-发电机组:2 x 415 kW Mitsubishi S6R-MPT
-发电机组:1 x 522 kW Mitsubishi S6R-MPTA
-轴带发电机:Stanford MNC634DA 1 x 890 kW
-航速:满载约14.5节/约15.8吨380 c HF , 压载状态约15.5节/约13.5吨380 c HF
-该船目前在爱沙尼亚的塔林的船厂进行特检
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出售01年日本造73311吨散货船
-编号:HSBC600
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:约73311吨(吃水13.850M)
-建造:2001年1月,日本SUMITOMO HI
-船级社:NK
-下次特检:<span>2.2</span>1年1月,下次坞检:2018年12月
-总长:225.00M 型宽:3<span>2.2</span>6M
-7舱7口,舱口尺寸: MAX 16.29X15.03
-谷物舱容:约87298立方米
-主机:SULZER 7RTA48T, 12073马力
-发电机组:3 X 475 KW
-空船重量:约9935吨
-航行计划:10月31日在日本鹿岛港卸粮食
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出售01年日本造50209吨散货船
-编号: HSBC596
-船旗:香港
-载重吨:约50209吨(吃水11.93 M)
-建造:2001年9月,日本MITSUI
-船级社:NK
-下次特检:<span>2.2</span>1年5月,下次坞检:2019年5月
-总长:189.80 M / 型宽: 3<span>2.2</span>6 M
-谷物舱容:63198立方米/ 打包舱容: 60713立方米
-5舱5口
-主机:B&W 6S50MC-C , 10999马力 @ 127 RPM
-发电机组:3 X 420KW A.C.
-吊车: 4X30吨
-航行计划:现正在菲律宾苏力高港装货,然后到中国卸货(港口待定),可在中国验船
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出售2艘10年韩国造80306吨散货船
-编号:HSBC594
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约80306.30吨(吃水14,468 m)
-建造:2010年,韩国STX Busan
-船级社:LR
-下次特检/坞检:<span>2.2</span>0年3月/ 2018年2月
-总长:228.90 m / 型宽:3<span>2.2</span>4 m / 两柱间长:<span>2.2</span>.00 m /型深:20.10 m
-7舱7口
-总吨/净吨: 43834/26694
-谷物舱容:约95171.76立方米
-主机:7S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66
-发电机组:3台
-无吊车
-航行计划:10月19日左右抵达中国卸货港口(预计是青岛) ,港口停靠4-5天。
-价格:约1400万美元
-编号:HSBC595
-载重吨:约80370.4吨(吃水14,45 m)
-建造:2010年,韩国STX Busan
-船级社:LR
-下次特检/坞检:<span>2.2</span>0年4月/ 2018年7月
-总长:228.90 m /型宽:3<span>2.2</span>4 m /两柱间长: <span>2.2</span>.00 m /型深: 20.10 m
-7舱7口
-总吨/净吨: 43834/26694
-谷物舱容:约95171.8立方米
-主机:7S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66
-3台发电机组
-无货物吊
-航行计划:约10月27日抵达泉州,停留3天左右,然后10月31-11月1日抵达台州,停留3天左右
-价格:约1400万美元
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船名 REF445
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1994
建造地点 日本KANASAHI SHIMIZU
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2013-12
坞检 2013-12
全长(米) 134.02
垂线间长(米) 125.00
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.54
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7307.00
巴拿马总吨(吨) 8264.47
苏伊士总吨(吨) 7965.27
净吨(吨) 4812.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8032.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4010.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8×5吨,联吊3.5吨
主机 MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机
发电机 3×625KVA (500KW) AC 450V 60HZ
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R-22直接型MAEKAWA
航速/油耗 "航速19节,油耗28(380)+3.6HVF
满载香蕉:航速19.3节,油耗26.9
压载:航速18节,油耗22"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.7
液舱舱容(立方米) DO:173.2;淡水:255.56;压载:875.03
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.4 x 7.3
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥<span>2.2</span>1
冷冻舱舱容(立方英尺) 394337
冷冻舱舱容(立方米) 11166
舱底面积(平方米) 4534
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3427
集装箱装载能力 6 FEU(甲板上)
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1100万美元(REF445 & REF733打包卖)
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出售12年中国造76037吨散货船
-编号:HSBC584
-船旗:马耳他
-船型:无吊车散货船
-建造:2012年,中国沪东中华
-载重吨:约76037吨(吃水14.25M)
-总长/型宽:225/3<span>2.2</span>6
-总吨/净吨: 41254/25658
-7舱7口,谷物舱容: 90540立方米
-主机:HHM-B&W 5S60MC-C8 NCR 10000 KW at 101 RPM
-发电机组:3x YANMAR 615 KW
-空船重量:12961
-船级社:ABS
-下次坞检:<span>2.2</span>1年11月17日
-下次特检:<span>2.2</span>2年3月1日
-验船:新加坡
-航行计划:10月15日到达新加坡加油,可验船;10月24日到达印度哈吉拉港卸货
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出售14年中国造9000吨水泥运输船
-编号:HSS092
-船旗:印尼
-建造:2014年,中国Zhejiang Chengda Shipyard
-船级社:BV
-载重吨:9000吨
-总长:116.23 x 型宽:18 x 吃水:8 M
-2个货舱
-装货: 重力&气动 2 X 500吨/小时
-卸货:气动2 X 300吨/小时
-主机:Mak 9M25 Mcr 2970 KW
-发电机组:3x 300KW 50Hz a.c.
-最大航速:1<span>2.2</span>5节
-配艏侧推
-验船:印尼
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出售16年中国造63000吨散货船
-编号:HSBC558
-船旗:利比里亚
-载重吨:约63000吨(吃水13.3m)
-总长:199.99m 型宽:3<span>2.2</span>6m
-建造:2016年,扬州大洋hipbuilding Co. Ltd. (Sinopacific)
-船级社:BV (AUT-UMS)
-5舱5口
-舱口盖:液压折叠式
-货舱安装了CO2系统
-货物吊:4 x 36吨,麦基嘉- 4台吊车可协同作业(带防冲突系统)
-抓斗: 4 x无线遥控抓斗 16立方米
-压载水管理系统已安装,品牌: Headway
-主机:Man B&W 5S60ME-C8.1-TII, SMCR 8300 KW at 91 rpm
-货舱加强可装25吨的钢卷(D 1.6MXL1.6 M) x 2层
-运营区域:西非
-交船:大西洋、地中海、欧洲、黑海区域,2016年10-12月
-价格:1680万美元左右
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100客双体玻璃钢客船
2013.<span>2.2</span>0广东造
沿海航区营运限制
19.6*5.55*2.18
乘客定额:96位, 船员人数:6
主机:WD618.C-1 275KW*2
20节
总吨:71 净吨:35 油耗180升/小时
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出售07年日本造82688吨散货船
-编号:HSBC573
-载重吨:82688吨(吃水14.43M)
-船型:单甲板散货船
-建造:2007年7月27日,日本TSUNEISHI CORPORATION
-船旗:巴拿马
-船级社:DNV∙GL
-总长/型宽/型深: 228.99M / 3<span>2.2</span>6M / 20.030M
-谷物舱容:97186.1立方米
-7舱7口
-主机: MITSUI MAN B & W 7S50MC, 9800KW X 113RPM
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出售01年中国造73931吨散货船
-编号:HSBC572
-船旗:马耳他
-建造:2001年,中国江南船厂
-载重吨:约73931吨(吃水14.01M)
-总长:225M/型宽:3<span>2.2</span>6M
-7舱7口,
-谷物舱容:约90872.81立方米
-总吨/净吨: 39893/25899
-货舱涂装高强度环氧漆
-主机:MAN B&W 5S60MC – MKVI 13870马力, 105.0 RPM
-发电机组: 3xYANMAR
-锅炉: AALBORG MISSION OS Model 1600
-无吊车
-空船重量:11788吨
-船级社: NK
-下次坞检:2018年5月11日,下次特检:<span>2.2</span>0年11月24日
-验船:该船10月3-7日在岚山港,可验船
-该船质量非常好,只运粮食
-交船:很快
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