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3345吨国际航线化学品船
1997年日本造 国际航线
双底双壳
外国旗 NK 船级
尺寸 89.50*14*6.5 吃水5.5
载重吨3345吨
10个SUS 304 不锈钢货油舱
舱容3150立方 2个货油泵
主机Akasaka A38 ,2800马力,240r/min
下次坞特检时间<span>20</span>17年9月
目前装煤焦油
有机会在中国国内看船
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工程铺排船,72*<span>20</span>*4
满载吃水:2.4
主机:13<span>20</span>KW ZIBO
GT:1970 NT:591 主要用在海洋围海造地冲沙围堤的铺设连锁块 铺40米x500米铺设
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出售3037吨自吸自卸砂船,550万元
船籍港:东莞港
航区:内河A级
总长:74.28米
型宽:16.5米
型深:4.38米
满载吃水:3.730米
总吨:1998吨
净吨:1118吨
载重吨:3037吨
主机型号:重庆康明斯柴油机KT19-M×2台
主机总功率:746KW
船舶制造厂:东莞市众兴船舶制造有限公司
完工日期:<span>20</span>10年10月18日
报价:550万元
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14人沿海交通船出售
1<span>20</span>0马力
28.9*6.8*2.6米
设计吃水:1.5米
船员:4人
乘客:10人
总吨:137 净吨76
主机:Z6170LC-8 2<span>20</span>KW*2
航速:14节
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南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型
远洋船是一种从事远洋运输的船舶,由于长期在海上航行,淡水存储量不多,所以必须配备一种淡水制造设备,这种设备叫做海水淡化设备,采用反渗透技术原理,将海水处理成生活淡水或者饮用水,淡化后的水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-<span>20</span>06)。
南京反渗透海水淡化设备因其造水质量高、工作可靠性高、维修保养内容少等优点,有着广阔的应用前景。它体积小,尤其适用于离陆地较远且海况恶劣的海洋平台淡水供应。
南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型产品参数:
1.每天淡水产量为10吨
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为6.6kW
更多关于南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型的信息和优惠价格,请与我们联系,珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机,船用海水淡化设备,陆用海水淡化设备,集装箱海水淡化设备,苦咸水淡化设备,纯水淡化设备,美国陶氏反渗透膜,意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。
南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
厂家直销海水淡化设备,上海反渗透造水机,苏州船舶造水机,厦门反渗透造水机,北京船舶造水机,大连反渗透造水机,天津船舶造水机,宁波反渗透造水机,南京船舶造水机,苏州海水处理设备,舟山海水处理设备,郑州海水处理设备,无锡海水处理设备,青岛海水处理设备,西安海水处理设备,重庆海水处理设备,杭州海水处理设备,厦门渔船造水机,武汉渔船造水机,烟台渔船造水机,金华渔船造水机,成都渔船造水机,常州渔船造水机,合肥渔船造水机,沈阳渔船造水机,大连海水淡化装置,嘉兴海水淡化装置,福州海水淡化装置,日照海水淡化装置,威海海水淡化装置,泉州海水淡化装置,鹰潭海水淡化装置,马鞍山海水淡化装置,天津船用造水机,遵义船用造水机,黄石船用造水机,南通船用造水机,南昌船用造水机,长春船用造水机,大庆船用造水机,东营船用造水机,宁波船用海水淡化机,营口船用海水淡化机,镇江船用海水淡化机,铜陵船用海水淡化机,钦州船用海水淡化机,芜湖船用海水淡化机,龙岩船用海水淡化机,兰州船用海水淡化机,南京海水淡化设备,聊城海水淡化设备,衢州海水淡化设备,太原海水淡化设备,哈尔滨海水淡化设备,济南海水淡化设备,本溪海水淡化设备,崇州海水淡化设备,舟山船舶淡水处理设备,盐城船舶淡水处理设备,石家庄船舶淡水处理设备,长沙船舶淡水处理设备,九江船舶淡水处理设备,蚌埠船舶淡水处理设备,郑州船用淡水制造装置,潍坊船用淡水制造装置,银川船用淡水制造装置,防城港船用淡水制造装置,泰州船用淡水制造装置,锦州船用淡水制造装置,无锡反渗透造水机,鄂州反渗透造水机,唐山反渗透造水机,湘潭反渗透造水机,西宁反渗透造水机,贵阳反渗透造水机,新余反渗透造水机,扬州反渗透造水机,青岛船用海水净化装置,吉安船用海水净化装置,连云港船用海水净化装置,鞍山船用海水净化装置,安庆船用海水净化装置,廊坊船用海水净化装置,烟台船用制淡装置,秦皇岛船用制淡装置,江阴船用制淡装置,江苏船用制淡装置,浙江船用制淡装置,辽宁船用制淡装置,河北船用制淡装置,山东船用制淡装置,重庆海水淡化设备,淄博海水淡化设备,绍兴海水淡化设备,台州海水淡化设备,南宁海水淡化设备,晋城海水淡化设备,金昌海水淡化设备,池州海水淡化设备,杭州船用制淡机,海口船用制淡机,丽水船用制淡机,临汾船用制淡机,遂宁船用制淡机,邯郸船用制淡机,辽阳船用制淡机,温州船用制淡机,武汉海水淡化装置,淮安海水淡化装置,宿迁海水淡化装置,河北海水淡化装置,辽宁海水淡化装置,天津海水淡化装置,梧州海水淡化装置,贵港海水淡化装置。
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8161DWT
吃水:7.8米
1995年韩国造
KR
SS:<span>20</span><span>20</span>年1月
DD:<span>20</span>18年1月
长:100米
宽:19米
深:12.5米
散装舱容:14230方
包装舱容:13261方
2舱2盖
主机:MAN B&W 6L35MC 4,560HP X <span>20</span>0RPM
吊:4 X 25 TONS
航速:12节
油耗:9.3-9.5MT IFO/0.8-1.0MT MDO
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出售04年日本造12214吨货船
-编号:HSGC455
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12214吨(吃水8.727M)
-建造:<span>20</span>04年1月,日本SHIN KOCHI JYUKO K.K.
-船级社:NK
-上次特检:<span>20</span>13年11月25日,下次特检:<span>20</span>19年8月1日
-上次坞检:<span>20</span>13年11月25日,下次坞检:<span>20</span>16年11月24日
-主尺度:117.83 / 110 X 21 X 14.3 M
-2舱2口
-谷物舱容:约<span>20</span>641立方米,打包舱容:约18868立方米
-主机:B&W 6L35MC MCR 5302马力 210 RPM
-吊车:2X75吨 (可联合吊重150吨)
-服务航速:13.0节
-油耗:
--海上航行: 燃油14.7吨/天, 柴油1.2吨/天
--港口: 约燃油1.5吨/天, 柴油3.0吨/天
-交船:<span>20</span>17年3-4月
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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带导热油加温锅炉
8舱
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CCS船级,载65客,沿海航区<br/>主机:600千瓦两台
舱内置中央空调,
建造年:<span>20</span>07年
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出售97年日本造10600吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT471
-船旗:巴拿马
-载重吨:约10600 吨(吃水8.26M)
-建造:1997年9月,日本Asakawa
-船级社:NK
-下次特检/坞检:<span>20</span>17年9月
-IMO II/III
-双底双壳
-总长:118.00 型宽:19.<span>20</span> 型深:10.40m
-液货舱:<span>20</span> 个
-液货泵:<span>20</span>台,Kosaka深井泵,12 x <span>20</span>0 cbm, 8 x 150 cbm
-可同时装液货种类:<span>20</span>种
-舱容:11423立方米(98%)
-液货舱和溢流舱均不锈钢涂装,其中9个舱为SUS316, 其余舱为SUS304
-主机:B+W 6S35MC, 5,701 bhp
-空船重量:3336.7吨
-专用压载舱
-艏侧推
-航行计划:<span>20</span>16年10月2日抵达泰兴,可验船
-价格:500万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售06年日本造53474吨散货船
-编号:HSBC095
-载重吨:53474吨(吃水12.3 m)
-建造<span>20</span>06年11月,日本Imabari Sb
-船级社:NK
-下次特检/坞检:<span>20</span>16年11月
-总长:189.94m型宽:32.26 m bm
-5舱5口
-谷物舱容:68927m3
-货物吊:4 x 30.5吨 14吨抓斗
-主机:MAN B&W (6S50ME C) 12889 BHP
-运营区域:远东
-价格:800万美元
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-编号:POSV032
-国外客户,求购潜水作业支持船
-动力定位系统:DP2, 带4点锚泊定位(4 Point Mooring)
-总长:70 m左右
-吊车: <span>20</span>-50吨
-畅通甲板(clear deck)面积:500 m2
-船龄:小于10年
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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设计举力1950T,实际最大举力2500T,主甲板钢板厚度16MM,底板钢板厚度10MM
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总仓容7<span>20</span>0立方米;液压舱盖
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出售01年中国造50354吨散货船
-编号:HSBC504
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:50354吨(吃水12.17m)
-建造:<span>20</span>01年6月,中国上海船厂
-船级社:LR +100A1
-下次特检/坞检:<span>20</span>17年9月
-总长:189.90m 型宽:32.<span>20</span>m
-谷物舱容:约59768立方米
-5舱5口
-主机:B. & W. 6S50MC6.1, 11665马力
-吊车:4台 x 35T + 4个12立方抓斗(最大臂展9.9米-从船边起)
-价格:约355万美元
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出售<span>20</span>00年日本造50296吨散货船
-编号:HSBC537
-船旗:新加坡
-载重吨:50296吨(吃水11.93m)
-建造:<span>20</span>00年7月,日本Mitsui Tamano
-船级社:LR UMS
-下次特检:<span>20</span><span>20</span>年7月,下次坞检:<span>20</span>18年7月
-总长:189.83m 两柱间长:181.00m 型宽:32.26m 型深:16.90m
-5舱5口,谷物舱容:63198立方米 / 打包舱容:60713立方米
-吊车:4x30吨
-主机:1台x B+W 6S50MC-C 12871 @ 127
-空船重量:7840吨
-航行计划: 9月26日抵达天津,9月27-28日离港,可验船
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长28米,宽10.8米,型深3.9
900马力
航速13.5
前甲板折臂吊1吨10米
12个床位,载客证<span>20</span>人
前后甲板可各装载2个小集装箱
康明斯主机
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长40 ,宽<span>20</span>米
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ZC船级,600千瓦两台。沿海航区<br/>主机:淄博600千瓦两台
<span>20</span>14年造
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50296载重吨
吃水:11.930米
<span>20</span>00年日本造
劳士船级社
特检:<span>20</span><span>20</span>年
坞检:<span>20</span>18年
尺寸:189 x 32m
主机:B&W 6S50MC-C 11,001 BHP
轻吨:7840吨
9月26/27到天津