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船名 REF490
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-04
建造地点 Fukuoka Shipbuilding, 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 135.50米
垂线间长
船宽 <span>2</span>0.<span>2</span>0米
型深 10.50米
吃水 7.93米(热带)
7.77米 (夏季)
7.61米 (冬季)
总吨 7533吨
净吨 4819吨 (国际)
688<span>2</span>吨 (巴拿马)
6789.47吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(热带)
8053吨(夏季)
77<span>2</span>6吨(冬季)
舱底面积
起货设备 克令吊4X8吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机
辅机/发电机
航速/耗油 19节 全速续航
17节 最小续航
18.5节 满载香蕉全速续航
16.5节 满载香蕉最小续航
18节 满载香蕉+甲板满载货柜全速续航
16节 满载香蕉+甲板满载货柜最小续航
18节 夏季吃水载重全速续航
16节 夏季吃水载重最小续航
船首推进器 1
油舱容积（IFO380） 1<span>2</span>55 立方米
1067 立方米（最大装载线）
1057 吨
油舱容积(MDO) 118 立方米
100 立方米（最大装载线）
85 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积 45<span>2</span>0.96平方米
甲板高度 最低<span>2</span>.<span>2</span>0
冷冻舱舱容（立方英尺） 419896
冷冻舱舱容（立方米） 11891.7
温区 8
独立温区 1 A/BC, <span>2</span> AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -<span>2</span>5/+15
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日<span>2</span>01<span>2</span>年10月1日
360质量证书 到期日<span>2</span>01<span>2</span>年4月1日
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价<br/>船舶状况良好
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<br/>寻租砂石土方船，1000-3000吨，长期工程，船东老板请联系150411<span>2</span>8089刘先生
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ZC证书；航区：近海；装载量：18000吨；
船籍港：江阴<br/>发电机组：<span>2</span>台；功率<span>2</span>00KW
艏锚机<span>2</span>台、链径56mm（左<span>2</span>75m、右<span>2</span><span>2</span>0m）大抓力锚<span>2</span>只、重3050kg
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<br/>本公司求购一艘<span>2</span>005年以后的ZC或CCS国内航区的散杂货船，吃水在5.7米以下。哪位公司诚心出售的，请将船舶资料发到sjmiao66@1<span>2</span>6.com邮箱。谢谢！
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IBS船籍 船籍港 伯利兹 载重吨3800 <span>2</span>014年3月坞修特检
完<br/>“东照丸”轮船舶规范/SHIP PARTICULARS
M.V. TOUSYOU MARU
<span>2</span>006年<span>2</span>月
序号 项目 名称 项目 名称
1 船名 东照丸 VESSEL TOUSYOU MARU
<span>2</span> 原船名 第三照惠丸 PRIVIOUS NAME
SHOKEI MARU NO。3
3 船舶编号 0604<span>2</span>0677 SHIP No。
0604<span>2</span>0677
4 船旗国 伯里兹 FLAG BELIZE
5 船籍港 伯里兹 PORT OF REGISTRY
BELIZE
6 呼号 V3RD<span>2</span> CALL SIGN V3RD<span>2</span>
7 MMSI编码 31<span>2</span>635000 MMSI NO.
31<span>2</span>635000
8 IMO编码 8817019 IMO NO. 8817019
9 建造日期 1988 BUILT YEAR
1988
10 建造地 日本 BULT PLACE JAPAN
11 改造日期 FEB-<span>2</span>004 REBULT
DATE FEB-<span>2</span>004
1<span>2</span> 总登记吨 <span>2</span>390MT GRT <span>2</span>390MT
13 净登记吨 1<span>2</span>57MT NRT 1<span>2</span>57MT
14 总载重吨 3999MT DWT 3999MT
15 散装舱容 4860.94CBM GRAIN
4860.94CBM
16 包装舱容 4645CBM BALE 4645CBM
17 船舶总长 89.13M LOA 89.13M
18 船舶总高 <span>2</span>5.7M SHIP HIGH
<span>2</span>5.7M
19 驾驶台到前后的距离 69.68M-19.45M
DIS FR BRIGE 69.68M-19.45M
<span>2</span>0 船宽 14.4M BM 14.4M
<span>2</span>1 型深 7.1M DEPTH 7.1M
<span>2</span><span>2</span> 重载吃水 5.<span>2</span>M DRAFT 5.<span>2</span>M
<span>2</span>3 最大航速 11KT MAX SPEED
11KT
<span>2</span>4 船速 10.0KT SERVICE SPEED 10.0KT
<span>2</span>5 货舱 <span>2</span>H/<span>2</span>H HATCH <span>2</span>H/<span>2</span>H
<span>2</span>6 仓口尺寸 19.8M*9.8M HATCH SIZE
19.8M*9.8M
<span>2</span>7 仓口数量 <span>2</span>H HATCH NUMBER <span>2</span>H
<span>2</span>8 船级 无 CLASS NIL
<span>2</span>9 吊杆 无 DERRICK N/A
30 主机 <span>2</span>000PS MAIN ENGINE <span>2</span>000PS
31 舱底 钢质 BOTTOM STEEL
3<span>2</span> 副机 S-165L-T GENERATOR ENGINE
S-165L-T
33 航区 A1+A<span>2</span>+A3 SAILING AREA
A1+A<span>2</span>+A3
34 主机燃油品种/油耗 1<span>2</span>0cst /4.0T/D
M/E F.O KIND/CONSUM 1<span>2</span>0cst /4.0T/D
35 主机滑油品种/油耗 4030/40LTRS//D
M/E L.OKIND/CONSUM 4030/40LTRS//D
36 付机燃油品种/油耗 MGO/0-0.4T/天
A/E D.O KIND/CONSUM MGO/0-0.4/DAY
37 付机滑油品种/油耗 4030/0-<span>2</span>LTRS
A/E L.OKIND/CONSUM 4030/0-<span>2</span>LTRS
38 重油储存量 1<span>2</span>0.75M3 F.O
CAPACITIES 1<span>2</span>0.75M3
39 轻油储存量 38.77M3 D.O CAPACITIES
38.77M3
40 淡水储存量 5<span>2</span>.1M3 F.W CAPACITIES
5<span>2</span>.1M3
41 航区 A1+A<span>2</span>+A3 SAILING AREA
A1+A<span>2</span>+A3
41 特检/坞检时间 JAN-<span>2</span>009/08-<span>2</span>006
SPECIAL SURVEY JAN-<span>2</span>009/august-<span>2</span>006
REMARKS/备注:
1. 主机型号/M/E TYPE：6M34AGT 编号/SERIAL NO：
55310 转速/RPM：300RPM 功率/POWER：<span>2</span>000
PS
生产厂家MAF ：NIIGATA `生产日期/MAKE DATE：
1988年6月
<span>2</span>. 1#付机型号No.1A/E TYPE：S165L-T 编号/SERIAL
No：DF-13<span>2</span>641 转数/RPM：1<span>2</span>00RPM 马力/POWER：300
PS.
生产厂家/MAF：YANMAR 生产日期DATE：1988年4月
3. <span>2</span>#付机型号No .<span>2</span> A/E G6135ZCa 编号/SERIAL No.：
G030385<span>2</span> 转数/RPM：1<span>2</span>00 功率/POWER：180 PS 生
产厂家MAF：上海柴油机股份有限公司/SHANGHAI DIESEL
CO.,LTD 生产日期/DATE：<span>2</span>003年11月
3. 锚泊副机/HARBOUR A/E TYPE：F5L-91<span>2</span>编号/SERIAL
No ：39<span>2</span>0191<span>2</span> 日期/DATE：1988 厂家
MAF：三井空冷
4. 侧推装置/THRUSTER SIDE.
5. 轴带发电机一台/ONE SHAFT GENERATOR 190KW
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出售3565吨韩国造化学品油轮
挂旗/船级:韩国/KR
1998年韩国造
总吨/净吨: <span>2</span>,<span>2</span>04 / 1,594 / 977 T
载重吨/吃水: 3,565 T / 5.71 M
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 8<span>2</span>.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S<span>2</span>6MC (MK-6), 3,<span>2</span>70 PS X <span>2</span>50 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,<span>2</span>00
RPM X 3 SETS
耗油量: MF180CST 350 L/H (8.<span>2</span> MT/DAY) FOR M/E,
MDO 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING
TEMP OVER 100 DEG. C
加热管: SUS 316L, ALL TANKS FITTED
货油舱容积: 3,567.99 CBM
货油泵: FRAMO SD-1<span>2</span>5, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X <span>2</span>
SETS
双底双壳
航速: MAX 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / SERVICE 13.<span>2</span>
KNOTS
定员: 15 P
<br/>出售3565吨韩国造化学品油轮
挂旗/船级:韩国/KR
1998年韩国造
总吨/净吨: <span>2</span>,<span>2</span>04 / 1,594 / 977 T
载重吨/吃水: 3,565 T / 5.71 M
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 8<span>2</span>.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S<span>2</span>6MC (MK-6), 3,<span>2</span>70 PS X <span>2</span>50 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,<span>2</span>00
RPM X 3 SETS
耗油量: MF180CST 350 L/H (8.<span>2</span> MT/DAY) FOR M/E,
MDO 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING
TEMP OVER 100 DEG. C
加热管: SUS 316L, ALL TANKS FITTED
货油舱容积: 3,567.99 CBM
货油泵: FRAMO SD-1<span>2</span>5, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X <span>2</span>
SETS
双底双壳
航速: MAX 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / SERVICE 13.<span>2</span>
KNOTS
定员: 15 P
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出售376客位英国造高速客船
挂旗:韩国
船级: KR, HSLC-SA1
1990年英国造
船体材料: 铝
总长/宽/吃水: 36.4 / 13.0 / <span>2</span>.7 M
总吨: 363 T
主机: MTU 16V 396TB84, <span>2</span>,040 KW (<span>2</span>,775 PS) X <span>2</span> 台
辅机: GM 115 MDV, 9<span>2</span> KW X <span>2</span> 台
燃油消耗.: 900 L/H
载客 376人, 船员 8 人 (共 384 人)
推进器: FIXED PROPELLERS
航速: 30 节
齿轮箱: ZF BW 755 X <span>2</span> SETS
救生筏: 100 P X 4 EA, <span>2</span>0 P X 1 EA, <span>2</span>5 P X <span>2</span>EA
通讯设备: DUPLEX GMDSS / <span>2</span> X RADAS
上次/下次特检: FEB. 19, <span>2</span>010 / DEC. 14, <span>2</span>014
<br/>出售376客位英国造高速客船
挂旗:韩国
船级: KR, HSLC-SA1
1990年英国造
船体材料: 铝
总长/宽/吃水: 36.4 / 13.0 / <span>2</span>.7 M
总吨: 363 T
主机: MTU 16V 396TB84, <span>2</span>,040 KW (<span>2</span>,775 PS) X <span>2</span> 台
辅机: GM 115 MDV, 9<span>2</span> KW X <span>2</span> 台
燃油消耗.: 900 L/H
载客 376人, 船员 8 人 (共 384 人)
推进器: FIXED PROPELLERS
航速: 30 节
齿轮箱: ZF BW 755 X <span>2</span> SETS
救生筏: 100 P X 4 EA, <span>2</span>0 P X 1 EA, <span>2</span>5 P X <span>2</span>EA
通讯设备: DUPLEX GMDSS / <span>2</span> X RADAS
上次/下次特检: FEB. 19, <span>2</span>010 / DEC. 14, <span>2</span>014
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绞吸式挖泥船优点：
1.对土质适应性强
<span>2</span>.施工质量优良
3.挖泥时间利用率高
4.节约能源
5.工作流程连续
6.环境污染较少<br/>型号：JLCSD-300
挖深：1<span>2</span>米
泵流量：<span>2</span><span>2</span>00方/小时
干沙产量：300-350方/小时
排放距离：1500米
康明斯柴油机，石家庄泵
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<br/>本人在洞庭湖有挖沙合同急需大马力吸沙船多条 寻求 船主合作共赢 电话15343<span>2</span>09038 急
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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 FUKUOKA S.B 日本
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 <span>2</span>018-09
坞检 <span>2</span>015-08
全长 136.90米
垂线间长 1<span>2</span>7.96米
船宽 <span>2</span>0.<span>2</span>0米
型深 10.50米
吃水 7.766米（夏季最大）
7.605米（冬季最大）
7.9<span>2</span>7米（热带最大）
总吨 7533吨
8467吨（巴拿马）
8<span>2</span>65吨（苏伊士）
净吨 5330吨
6846吨（巴拿马）
6777吨（苏伊士）
载重吨 8383吨（夏季）
805<span>2</span>吨（冬季）
轻载/吃水 4<span>2</span>71吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，<span>2</span>X<span>2</span>米 X 3, 1.5X1.3米
起货设备 吊杆 8X5吨 或 联吊4X5吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9,600 B.H.P.
(7,060KW) X 158 RPM
辅机/发电机 3X480KW 3XDAIHATSU 6DL-<span>2</span>0 750PSX3
航速/耗油 满载-16.5节，压载17节
主机油耗19-19.5吨（380）辅机油耗1.5-4（380）
燃油类型
油舱容积（IFO380） 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低<span>2</span>.<span>2</span>0
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.<span>2</span>5 吨
冷冻舱舱容（立方英尺） 4<span>2</span>8618
冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>137
温区 8
独立温区 1 A/BC, <span>2</span> AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日<span>2</span>014年1月1日
360质量证书 到期日<span>2</span>011年9月15日
锚/锚链 <span>2</span>个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣<span>2</span>7.50 米; 直径54 毫米
看船地点
报价 买方报价
备注： 温差：8/<span>2</span> 每个货舱；
冷藏插头：<span>2</span>1
集装箱：露天甲板和舱盖上<span>2</span>1 FEU
目前正在福克兰STANLEY港装货，预计4月30日出发，5月9
日到达德班（加油和定期租船），5月底到远东
根据卸货港，预计6月中，7月下半月在远东放空。<br/>船舶状况良好
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<span>2</span>9,46<span>2</span> DWT ON 10.61M
BUILT 3/1985 USUKI SHIPYARD JAPAN
BUREAU VERITAS SS+DD 19/4/<span>2</span>015
BULK CARRIER ESP - HEAVY CARGO
LOA 183.30M LBP 17<span>2</span>.00M BEAM <span>2</span>3.10M DEPTH 14.91M
5 HOLDS / 5 HATCHES, HATCH DIMENSIONS:
NO1) 13.60X11.60M, NO<span>2</span>-5) 18.40X11.60M
GRANE/BALE 1,335,300 / 1,<span>2</span>55,07<span>2</span> CUBIC FEET
CRANES 4X<span>2</span>5T SWL
1 X MITSUI B&W 6L60MCE, 6,170 KW
3 X YANMAR M<span>2</span>00L-UT, 400KW
LIGHTSHIP 7,134MT
LADEN 1<span>2</span>KN/18MT IFO380 +<span>2</span>MT MGO
ECONOMIC 11KN/15MT IFO380 +<span>2</span>MT MGO
IMO NO 8316584, EXNAME "YARMOUTH"
HOLDS CO<span>2</span> FITTED, baichiIX B
SPARE ANCHOR<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 6,770 DWT ON 6.597 M DRAFT
BLT 1998 VIANA DO CASTELO, PORTUGAL
CLASS GL
DIMS: 119.8/11<span>2</span> X <span>2</span>0.63 X 8.3 M
1 DECK
4 HO/ 4 HA
GRAIN 9,549 CBM
TEU 600 (355 TEU/14T)
GEAR: CRANES <span>2</span> X 45 MT
M/E WARTSILA 9L38 8,076 BHP @ 600 RPM
GENS X 3, 1 X 900 KW + <span>2</span> X 350 KW
LDT 3,459<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 6,<span>2</span>65 DWT ON ABT 7.<span>2</span>8 M DRAFT
BLT 05/1999 PETERSWERFT, GERMANY
CLASS GL - ICE CLASS E3(1A) - SS+DD DUE O5/<span>2</span>014,
EXT. 31/08/<span>2</span>014
GRT 4,<span>2</span>51 MT
DIMS: 99.95 X 17 X 9.<span>2</span>5 M
<span>2</span> DECKS
1 HOLD / 1 HATCH
CONTAINER: 361 TEU INCL. 50 REEFER - HOMOG <span>2</span>40TEU
AT 14T
GEAR: CRANES <span>2</span> X 80 MT
M/E: MAK 8M3<span>2</span> - 3,840 KW @ 600 RPM
BOWTHRUSTER 300 KW<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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<br/>德国威尔康海洋工程胶
──高接着强度 水下修补王著称
由德国科学家最新研发的双组份高分子聚合物,与具有特殊功能的金属、高技术陶瓷组成的复合材料,具有粘接强度好、高韧性,质地坚硬,耐腐蚀,拉冲击磨损,抗气蚀性能好,抗压能力强、机械强度高的高分子合金新型修补剂,具有独特的耐水功能,可在水中、汽油中直接施工,在潮湿或水下的金属和非金属表面直接粘接并保持极高粘接强度的高科技产品,能抵抗各种化学介质水溶液及水中微生物的腐蚀、磨损,极为适用于:海上石油平台、海洋移动钻井平台、浮式生产系统、海洋工程作业船、油气存储设施、导管架、海洋灯塔、水库闸门等因腐蚀、密封失效、应力损坏的修复与再生。
适用领域：
1.应用于海洋石油平台用高强度钢、海上支承结构、钻机、钻井平台等因冲刷、腐蚀穿孔、微裂纹、应力开裂的泄露修复,承受高应力构件的结构性连接。
<span>2</span>.在海底管道出现故障、发生油气渗漏、海底输油管线破损时,能够实现带水封堵快速修复,减少原油渗漏对海洋环境的污染。
3.对水下滑道铁轨的变型、断开、锚固件受损、连接件粉碎等损伤进行加固补强,矫正复位,超差缺陷补平修正。
性能数值:
性 状
膏状,深灰色
混合后比重
1.63g/cm3
硬度(shoreD)
85
混合比例(重量比)
<span>2</span>:1
施工时间
60分钟
完全固化时间
<span>2</span>4小时
抗压强度
8<span>2</span>MPa
抗拉强度
<span>2</span>8MPa
抗弯强度
38MPa
线膨胀系数
40mm/mm℃×10-6
收缩率
0.0<span>2</span>%
工作温度
-35℃至+1<span>2</span>0℃
包装及有效保质期:0.5公斤装,3年
原装进口 品质卓越
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-8<span>2</span>91995<span>2</span> 传真:0755-8<span>2</span>9198<span>2</span>3
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
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<br/>德国威尔康船舶修补剂
──船体结构高强度精确修补
由著名的高分子复合材料生产专家德国威尔康公司承造，本品是以金属及合金填充料的双组份聚合金属复合修补材料，与金属结合强度高，无应力集中，抗冲耐磨，优良屏蔽性，高附着力，优异的抗腐蚀性和抗疲劳性能，卓越的抗油污、耐海水、防锈耐化学溶剂的特性。
船舶损失主要分布在甲板、管路、舷壁、上层建筑等部位，损伤的主要特点是损伤构件复杂多样，损毁偶然性强，且破损形状不定，船舶修补剂修复后不会改变原结构的金相性能和不会形成新的应力集中源，且能够提供一定的防火抗爆性能，提高受损构件的强度，使受损构件的功能和传递载荷的特性得以最大限度的恢复，建议用于：1.船体、甲板受海水腐蚀及破损修补。<span>2</span>.船体结构焊缝缺陷修复与保护。3.船壳板局部嵌补，船底外板、船舶舱壁、围壁及甲板结构机械损伤修复。
物理参数：
性状
胶泥状,灰色
抗拉强度
<span>2</span>7MPa
混合后比重
1.64g/㎝³
抗压强度
80MPa
硬度(shoreD)
80
抗弯强度
38MPa
混合比例
A:B=<span>2</span>:1(重量比)
E-模量
<span>2</span>000 ~<span>2</span>500MPa
可操作时间
60分钟
收缩率
0.0<span>2</span>%
完全凝固时间
<span>2</span>4小时
工作温度
-35℃至+1<span>2</span>0℃
包装及产品保质期：0.5公斤装，3年。
德国原产地优秀高分子聚合物
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-8<span>2</span>91995<span>2</span> 传真:0755-8<span>2</span>9198<span>2</span>3
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
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<br/>英国派罗牌防火胶
-----(低烟,无卤素,无毒)
产品简介:
是一种具备优良抵抗燃烧效能的密封胶,当它受火焰进侵及温度上升时,丙烯酸聚合体自动膨胀并形成一种有耐热抗火性能的聚合体,新聚合体能阻止火焰和毒烟从它所密封的缝口通过,具备长达4小时的抗火效能。派罗牌防火胶持久力特长,极低气味,用法简单,固化后可刷涂料或油漆。本品特别适合用于幕墙工程的防火隔断层,电缆穿墙穿洞后的防火密封,各类防火门窗,防火玻璃安装,防火墙顶的耐火填封,阻火圈,防火板施工的抗火封堵。
权威检测:
1.英国威灵顿防火检测中心之BS476Part<span>2</span>0:1987标准。<span>2</span>.中国国家防火建筑材料质量监督检验中心之GB161-1997标准,本品的防火性质﹑抗火功效完全优越于阻燃密封胶。
技术特性:
燃烧指数: M<span>2</span> 烟雾指数: F0,
氧气指数: >3<span>2</span>% 表干时间: <span>2</span>0分钟
膨胀率: 100% 施工温度: +5℃至+40℃
包装及颜色: 310毫升瓶装,白色,每箱<span>2</span>5支。
原装进口 品质超卓
中国总代理：深圳市大鼎实业有限公司
电话:0755-8<span>2</span>91995<span>2</span> 传真:0755-8<span>2</span>9198<span>2</span>3
联系人：严经理
地址：深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： <span>2</span>014-04-10 建造国： CHINA
船级： CCS（国内） 船旗： CHINA
载重吨： 3<span>2</span>87 总吨： <span>2</span>551
净吨： 1436
总长： 9<span>2</span>.3 垂线间长： 85.1
船宽： 14.38 型深： 6.7
吃水： 5.08 舱容：
舱数： 10 闪点： ≤60
加温盘管： yes
货油泵能力： 500m&sup3;/H*<span>2</span>
主机： G6300 735KW 500R/MIN
副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3
TD<span>2</span><span>2</span>6B 60KW 150r/min
油耗： 4T/D F,O1<span>2</span>0
航速： 10.5KN 航区： A1+A<span>2</span>
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<br/>因新加坡客户需要，需购买长75米，宽<span>2</span>0米的前驾驶甲板
驳，如有资源，请速与我联系。
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DWT <span>2</span>5378 MTS ON 9,81M DRFT
BLT 3/1996 AT IMABARI IMABARI, JAPAN
LOA 159,94M, BEAM <span>2</span>6M, DEPTH 13,5M
NK, DD 11/<span>2</span>014
GRT 15073, NRT 8964
HOLDS 4, HATCHES 4
GRAIN 3<span>2</span>696 / BALE 31158
GEAR 4 X 30TNS CRANES
M/E MITSUBISHI 6UEC45LA, BHP 7<span>2</span>00 TOTAL
LDT 5491 MTS
ABT 14 KNTS (BALLAST) ON <span>2</span>1 MT/DAY
ABT 1<span>2</span>.5 KNTS (LADEN) ON <span>2</span>1 MT/DAY<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 43,980 DWT ON 11.<span>2</span>M DRAFT
BLT 07/1994 DAEWOO, S.KOREA
CLASS DNV - SS DUE 06/<span>2</span>017, DD DUE 06/<span>2</span>015
GRT <span>2</span>6,818 / NRT 13,890 MT
LOA 190 / BEAM 30.5 M
5 HO/5 HA
GRAIN 56,667 / BALE 54,931 CBM
GEAR: CRANES 4 X <span>2</span>5 MT
M/E B&W 5S50MC 9700 BHP
GENS 3 X 500<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
