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出售出租各种起重吨数的全回转起重船及趴杆式起重船。如
有需要敬请联系 刘先生 183.5033.3359<br/>出售出租各种起重吨数的全回转起重船及趴杆式起重船。如
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<br/>求购1<span>2</span>00立方开体泥驳
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<br/>Direct buyer looking for RORO ship with the
following requirements:
passengers: 300-500人
30-50辆汽车and 15-<span>2</span>5辆卡车
deadweight: 5,000-8,000t
If any candidate, please send ship particulars and
photos to snp@ship4sale.com.
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<br/>1000吨举力
长至少60米
内宽<span>2</span>0米
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： <span>2</span>010-07-<span>2</span>7 建造国： CHINA
船级： CCS 船旗： CHINA
载重吨： 13675 总吨： 8714
净吨： 4465 总长： 14<span>2</span>.6 垂线间长： 135.00
船宽： <span>2</span>0.8 型深： 11.<span>2</span>
吃水： 8.4 舱数： 闪点： <60
主机： 8PC<span>2</span>-6/<span>2</span>L 4400KW 5<span>2</span>0r/min
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非自航绞吸式挖泥船
挖泥船含有中国船级社（CCS）证书<br/>绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于内河，沿
海、
港口、航道疏浚及吹填工程。该船整合吸收了荷兰、美国同
类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简
单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到6000
方不等，最大挖深15米，排放距离达<span>2</span>500米，可满足不同工
况条件的需求，欢迎国内外新老客户来我公司洽谈。
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<br/>国际航线，CCS
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<br/>国际航线、CCS，船龄<span>2</span>01<span>2</span>年后，求购两条
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ZC船级，载重<span>2</span>800吨，内河航区<br/>主机：潍柴6170/400KW*<span>2</span>，
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BV船级，载重1800吨，沿海航区<br/>7T/M<span>2</span>
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1989-06-03 建造国： JAPAN
船级： NK 船旗： PANAMA
载重吨： 6755 总吨： 5513
净吨： <span>2</span><span>2</span>77
总长： 97.13
船宽： 18 型深： 13
吃水： 7.48
舱口尺寸： NO1，19.8 X 10.15，NO<span>2</span>，<span>2</span>6.00 X 10.15
甲板层数： <span>2</span> 吊机： 4 X <span>2</span>5T
主机： HANSHZN 3300ps <span>2</span>40R/MIN
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该绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位
移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖--运--卸
可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性
好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、
开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均
能胜任。<br/>优点：
1.对土质适应性强；
<span>2</span>.施工质量优良；
3.挖泥时间利用率高；
4.节约能源；
5.工作流程连续；
6.环境污染较少。
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绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、
港口、航道疏浚及吹填工程。该船整合吸收了荷兰、美国同
类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简
单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000
方不等，最大挖深<span>2</span>5米，排放距离达3000米，可满足不同工
况条件的需求。<br/>绞吸式挖泥船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤疏
浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。
宽敞的控制室采用人性化的外观设计，能够360度环视外
景。所有的操作按钮、开关、指示器、仪表灯安装在操作台
上。只需要一个操作人员就可以在操作室里控制整条挖泥
船。
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供水船
船旗：中国
船级：ZC
建造时间：<span>2</span>00<span>2</span>.1.30
建造地点：乐清
航区：沿海
总长(米)：45.<span>2</span>8
型宽(米)：7.60
型深(米)：3.51
满载吃水(米)：3.00
载重吨(吨)：518.00
总吨：<span>2</span>81.00
净吨：157.00
轮机-主机型号：6160A-17
轮机-主机功率（千瓦）：<span>2</span>0<span>2</span>.00
轮机-主机数目：1 舱盖型式：铜质水密盖
船东报价：160万元
备注：该船在<span>2</span>013.1.6改建<br/>散货船改供水船
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该船于<span>2</span>011年6月<span>2</span>0号建造完工，国内CCS认证，3000马力陕柴主机，船长14<span>2</span>.7米，船况佳！<br/>详细信息面谈！电话：13736776168
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囤船出售：第一条（40*9.<span>2</span>*<span>2</span>米，报价40万！） 第二条（50*9.<span>2</span>*<span>2</span>.<span>2</span>米，报价5<span>2</span>万！） 第三条（60*9.<span>2</span>*<span>2</span>.4米，报价58万！）无手续，有拍卖公司证明，有兴趣的联系我的电话：0553-3011<span>2</span>98（付）13355531018<br/>囤船出售：第一条（40*9.<span>2</span>*<span>2</span>米，报价40万！） 第二条（50*9.<span>2</span>*<span>2</span>.<span>2</span>米，报价5<span>2</span>万！） 第三条（60*9.<span>2</span>*<span>2</span>.4米，报价58万！）无手续，有拍卖公司证明，有兴趣的联系我的电话：0553-3011<span>2</span>98（付）13355531018
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ZC船级，<span>2</span><span>2</span>00马力，沿海航区<br/>主机：河南柴油机/8<span>2</span>9KW*<span>2</span>，总吨3<span>2</span>0净吨96
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ZC船级，载重<span>2</span>054吨，近海航区<br/>主机：6<span>2</span>50/1500HP，
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<span>2</span>006年4月建造 CCS江船
总长：113.6
船宽：<span>2</span>3.10
最大船高：<span>2</span>4.6
型深：4.
航区：B级 J<span>2</span>
载货量：<span>2</span>400吨
人数：18
车辆50台<br/>汽渡内河船
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1986-09-01 建造国： JAPAN
船级： KR 船旗： PANAMA
载重吨： 9400DWT 总吨： 6<span>2</span>10
净吨： <span>2</span>615
总长： 108.4M 垂线间长： 99.90M
船宽： 18M 型深： 13M
舱容： 15691GR, 14105BL
自卸装置： FOUR COMPRESSOR ON BORAD, CEMENT HANDLING EQUIPMENT MADE BY SUPERO SEIK. 装卸速度： 150MT/HOUR
燃油舱容： <span>2</span>70 (80%) MT 淡水舱容： <span>2</span>95 MT
主机： ITO M506EUS 3300BHP
副机： S165L -HT 350PS * 1<span>2</span>00RPM - YANMAR DIESEL <span>2</span>PCS;
发电机： CARGO GENSETS: NO.1 SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50G 1770BHP*1800RPM. OUTPUT 1500KVA/1<span>2</span>00KW/1986A ;
NO.<span>2</span> SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50 G<span>2</span> 1974 BHP*1800RPM. OUTPUT 1875KVA / 1500KW / <span>2</span>463A
油耗： 7.00T IFO 180CST PLUS 1.50T MGO 燃油种类： IFO
航速： 10KN UNDER BALLAST CONDITION; 9KN UNDER LOADED CONDITION
特检： NEXT SS 18/5/<span>2</span>014 坞检： NEXT DD 14/10/<span>2</span>01<span>2</span>(DUE)
