船级社/中国 航区/长江中下游B,C<br/>6135*<span>2</span>，88.3千瓦*<span>2</span>，总吨430.净吨151，船舶适航及保养 状况良好

中国ZC检验，496总吨，上海交通部运力，沿海。<br/>本船为钢质，双底双壳三级加温油船，主机济南6190,马力8<span>2</span>5，功率<span>2</span>18KW，铺机上海6135两台带发电机75KW，<span>2</span>50立方螺杆泵<span>2</span>台，停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊<span>2</span>95托15KW一台，496总吨，航速1<span>2</span>节，全船设有8个货油舱，锅炉150万大卡，载重量为9<span>2</span>0吨，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等.

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/> 总吨： 497 起重能力： 150t 臂长： <span>2</span>8 绞缆机： 15*4sets 主机： 6<span>2</span>00ZCD <span>2</span>94KW 750R/MIN *<span>2</span> 发电机： tfxw-100-4 100kw 1500r/min m-h-90-4 90kw 1500r/min 吊机 底盘液压德国造，钢架福建造 吊机驱动主机：潍柴6160 <span>2</span>50PS 航速： 8KN 特检： <span>2</span>017-5-<span>2</span>8 坞检： <span>2</span>015-5-<span>2</span>8

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>船级： NK 船旗： Japan 载重吨： 4999 舱容： 5596.99cbm 涂层： 环氧涂层 燃油舱容： 438 淡水舱容： <span>2</span>55 主机： Hansin 6LF50A 4500PS*<span>2</span>40rpm 副机： Yanmar S165L-SN 540PS*<span>2</span> 6HAL-N 160PS*1 发电机： 450KW*<span>2</span> 130KW*1

上柴:无限航区额定功率:<span>2</span><span>2</span>7kw 最大功率:<span>2</span>50kw 缸箱:135mm 行程:150mm 供油量:<span>2</span>60 m&sup3;/cy 东风柴油机:净重:1300千克 出厂:<span>2</span>010年<span>2</span>月 持续功率:<span>2</span>36KW 持续转速:1500r/min 潍柴:功率:<span>2</span>9<span>2</span>KW-1500R/MIN 出厂:<span>2</span>010年4月<br/>上柴:无限航区额定功率:<span>2</span><span>2</span>7kw 最大功率:<span>2</span>50kw 缸箱:135mm 行程:150mm 供油量:<span>2</span>60 m&sup3;/cy 东风柴油机:净重:1300千克 出厂:<span>2</span>010年<span>2</span>月 持续功率:<span>2</span>36KW 持续转速:1500r/min 潍柴:功率:<span>2</span>9<span>2</span>KW-1500R/MIN 出厂:<span>2</span>010年4月

越南二手船，越南船级社，越南籍，载重吨约为4990吨。双 壳。<br/>OIL PRODUCTS TANKER - VIETNAM FLAG DWT 4990 MTS ON 6,<span>2</span>39M DRFT BLT 5/1996 AT CHEUNGGU MARINE INDUST, KOREA, SOUTH VR CLASS GRT 3<span>2</span>08, NRT 1387 LOA 98M, BEAM 15,64M, DEPTH 7,61M TANKS 10, EPOXY, - COILS () LIQ CAPACITY 5673 CBM (98%), <span>2</span> GRADES PUMPS <span>2</span>X300 AT 80 MWC,1X60 M/E ALPHA 9L<span>2</span>8/3<span>2</span>A, 3001 BHP SPEED ABT 11,5KNOTS/9,5TS GENERATORS <span>2</span> X 350KW D_HULL - SBT STERN DISCH

法国船级社。载重吨约为5300吨<br/>SHIP TYPE: PRODUCT TANKER BUILT: 1984 / JAPAN CLASS: BV DD/SS: RECENTLY PASSED DWT: 5300.00 tons GT: 3,1<span>2</span>5 tons NT: 1,564 tons LOA: 10<span>2</span>.89 m BEAM: 15.30 m DRAFT: 6.643 m TANKS: 10 COT + <span>2</span> SLOP OIL CAPACITY: 5549.107 M3 SBT: 1<span>2</span>77.930 tonns PUMPS: 4 PUMP CAPACITY: 1560 M3 M/E: HANSHIN 6EL44, 3800 BHP SINGLE HULL, DOUBLE BOTTOM SPEED: 13 KNOTS

<br/>--<span>2</span>艘50,000载重吨左右 --船龄：15年以内 --建造地：不限 --航线：中国/印度--中东（运输矿砂）

日本船级社。载重吨约为337<span>2</span>吨。<span>2</span>舱<span>2</span>口。<br/>-Flag: ST. Vincent and the Grenadines -Class: N.K. -Built/Builder: 1994,Sanyo Shipyard.Japan -Gross Ton: <span>2</span>,5<span>2</span>4 Ton -Net Ton: 1,<span>2</span>96 Ton -Dead Weight: 3,37<span>2</span> Ton -G. Capacity: 5,<span>2</span>09.<span>2</span>3CBM -B. Capacity: 4,943.36CBM -L.O.A/B.D: 8<span>2</span>.55m x 13.80m x 8.50m -Draft: 5.834M -Hatch/Hold: <span>2</span> Hatch/<span>2</span> Hold. -Hatch Size: NO.1 - 1<span>2</span>.6m X 9.50m. NO.<span>2</span> - <span>2</span>3.8m X 9.50m(UPPER) NO.1 -14.7m X 9.65m NO.<span>2</span> <span>2</span>8.0m X 9.65m(LOWER) -Hatch Cover: Pontoon -Main Engine: Akasaka A-38 <span>2</span>000PS <span>2</span>15rpm. -Service Speed: 1<span>2</span>.00Knots -Derrick: <span>2</span>0Ton X 3.

韩国籍。韩国船级社，载重吨约为69<span>2</span>6吨。<span>2</span>舱<span>2</span>盖。<br/>DWT 6,9<span>2</span>6 ON 7.54<span>2</span>M DRAFT -BUILT: 1990 BY HIGAKI SHIPBUILDING, JAPAN - KOREA FLAG -KR CLASS. -NEXT DD / SS DUE : SEP <span>2</span>013 / SEP <span>2</span>015 -GRT: 5,470 / NRT <span>2</span>,315 -LOA: 98.,18M, BEAM: 18.00M, DEPTH: 13.0M -HOLDS: <span>2</span>, HATCHES: <span>2</span> -COVERS: MAGREGOR (HATCH), PONTOON (TWEENDECK) -CAPACITY: GRAIN 13,493 CBM / BALE 1<span>2</span>,483 CBM -GEAR : DERRICKS: 4 X 15 MT -SPEED/CONSUMPTION: ABT 11KT ON 8.0 TPD (180CST) PLUS 0.80 MDO -MAIN ENGINE: HANSHIN 6LF46 OUTPUT <span>2</span>646KW AT <span>2</span>45 RPM -GENERATORS: <span>2</span> X YANMAR / S165L-T <span>2</span>50KVA 1,<span>2</span>00 RPM -TANK TOP STRENGH 8.1<span>2</span> / TD <span>2</span>.<span>2</span> / DECK AND HATCH COVER 1.<span>2</span> (MT) PORT CONSUMPTION -WORKING 1.1 TPD (MDO), IDLE 0.8 TPD (MDO)

韩国船级社。载重吨约为<span>2</span>546吨。1舱1口。<br/>-Class : KR. SS/ DD Due : APR <span>2</span>014 / APR <span>2</span>015. -Built : 1991, Narasaki Zosen , Japan -DWT : <span>2</span>,546ton Draft 5.735mtr -GRT/NRT : 1,433t / 741t -LOA/B/D : 73.61m / 11.50m / 7.10m 1H / 1H, Gearless -G / B : <span>2</span>,650m3 / <span>2</span>,470m3 -Hatch / Hold size : 38.40 x 9m / 39.60 x 9m -M/E : Akasaka A-31R 1,<span>2</span>50kw x <span>2</span>90RPM. -D/E : Yanmar 6HAL-HTN. <span>2</span>sets x 180PS x 1800rpm Yanmar 4CHL-TN, 1set x 6<span>2</span>PS x 1800rpm -Bow thruster engine : Yanmar 6CHK-DT, 190PS x<span>2</span>500RPM x 1set -Speed Laden : 10knot Ballast : 11knot -Bunker Grade : at present using bunker - MF1<span>2</span>0cst for M/E and MGO for D/E , can use HFO180cst for M/E and MDO for D/E as per designed -LDT : 741ton

<br/>求购挖泥船，60M长左右， 深3.5M，吃水<span>2</span>.5M左右 二手或者新建船舶皆可，急购，谢谢！ 请先说明是天天船舶上看到的，谢谢！

韩国船级社。载重吨约为4534吨。单壳双底。<br/>Built : 05/1994 Hanil Shipbuilding, Korea -KR Class, DD/SS due : May <span>2</span>014 / May <span>2</span>014 -DWT : 4,534 dft 5.<span>2</span>0m -GRT / NRT : <span>2</span>,735 / 1,53<span>2</span> ton -LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.<span>2</span>0m -Cargo Capacity : 5,<span>2</span><span>2</span><span>2</span>cbm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy coated. SBT -Single Hull , Double Bottom -Cargo pump : submerged pump x 1<span>2</span>sets x 150m3/h -Steam coil fitted -Crane : 0.9ton -CDI : May <span>2</span>011 -M/E : STX <span>2</span>188kw x <span>2</span>50 rpm, 180cst -D/E : 3 AC 300kVA 440VOLT, MGO

<br/>我司需求购5000吨-8000吨的水泥槽罐二手船，用于出口，有该船相关信息的请联系我司，谢谢！ 电话：0<span>2</span>5-868<span>2</span>8061、806<span>2</span> 邮箱：huangyonghong@jstex.com 请说明是在天天船舶上看到该信息，谢谢！

<br/>铝铸件修补冷焊机，铝合金修补冷焊机，泵阀修补冷焊机，轴承修补冷焊机，刀具缺陷修补机，气孔砂眼修补冷焊机13553839417 产品说明： 该设备体积小重量轻.携带方便.适和现场维修.广泛应用于精密模具修补以及水力电厂.注塑机.各种机械设备复杂部位在线修补.可修补铜、铝等软质金属的模具和产品。 可对金属（钢铁铝铜、铸件）工件出现磨损、划伤、气孔、砂眼、裂纹、缺损变形、硬度降低、沙眼、损伤等缺陷进行沉积、封孔、补平等修复功能。 金属缺陷修补冷焊机的主要特点： 1. 操作简单,一机多用,除了堆焊修复功能以外，还可以进行碳化钨等硬质合金表面涂层强化。 <span>2</span>. 氩气保护密着性好，熔接强度高，冶金结合，补材与基体同时熔化后的再凝固，结合牢固、致密、不脱落 3. 低热输入, 常温焊补，基体不发热，焊补点附近金相组织不变，无应力，无裂纹，无硬点硬化现象, 不影响机械加工性能. 4. 旋转式自损电极沉积堆焊，操作容易，工作效率高. 5. 环保性,工作过程中无任何污染. 无有害气产生，可直接手握，眼视，焊位准确，焊补点小，焊后修整量小 6.设备先进可靠，国外技术，国际水准大功率氩气保护，可长时间工作。 7.旋转式自损电极，沉积、堆焊效率高，冶金结合、涂层质密。 8.一机多用，可进行堆焊沉积、表面强化等功能。通过调节设备的放电电压，和放电频率，可获得须求的堆焊或强化涂层的厚度和光洁度。 9.操作简单、低热输入，模具修补时无须预热，堆焊的瞬间过程中无热输入，因而模具不变形、不退火、咬边和残余应力，不改变模具或产品金属组织状态。 10.环保性，工作过程中无任何污染。 11.电极来源广,经济实用,可现场在线修复，提高生产效率，节省时间和费用。 1<span>2</span>.修复精度高，涂层厚度从几微米到几毫米，只须打磨、抛光。也可进行车、铣、刨、磨等各类机械加工，以及电镀等后期加工。 13.适用基材广，包括低碳钢、中碳钢、模具钢、不锈钢、工具钢、铸铁、铸钢、铸铝、铝合金、铜合金、镍合金、碳钨合金等，以及所有可以导电的导电体。www.yida998.com

<br/>铸铁沙吼冷补焊机，铸铁表面冷补焊机，金属表面冷补焊机，江门中山佛山铸件缺肉冷补焊机，东莞深圳氩弧焊机13553839417 产品说明： 该设备体积小重量轻.携带方便.适和现场维修.广泛应用于精密模具修补以及水力电厂.注塑机.各种机械设备复杂部位在线修补.可修补铜、铝等软质金属的模具和产品。 金属缺陷修补冷焊机的主要特点： 1.设备先进可靠，国外技术，国际水准大功率氩气保护，可长时间工作。 <span>2</span>.旋转式自损电极，沉积、堆焊效率高，冶金结合、涂层质密。 3.一机多用，可进行堆焊沉积、表面强化等功能。通过调节设备的放电电压，和放电频率，可获得须求的堆焊或强化涂层的厚度和光洁度。 4.操作简单、低热输入，模具修补时无须预热，堆焊的瞬间过程中无热输入，因而模具不变形、不退火、咬边和残余应力，不改变模具或产品金属组织状态。 5.电极来源广，经济实用。 6.环保性，工作过程中无任何污染。 7.经济性，可现场在线修复，提高生产效率，节省时间和费用。 8.修复精度高，涂层厚度从几微米到几毫米，只须打磨、抛光。也可进行车、铣、刨、磨等各类机械加工，以及电镀等后期加工。 9.适用基材广，包括低碳钢、中碳钢、模具钢、不锈钢、工具钢、铸铁、铸钢、铸铝、铝合金、铜合金、镍合金、碳钨合金等，以及所有可以导电的导电体。 www.yida998.com

<br/>超声波测厚仪适用于钢材测厚，钢板测厚，钢结构测厚，管材测厚，塑料塑胶测厚，塑料瓶测厚，橡胶测厚，玻璃瓶测厚，玻璃钢测厚，陶瓷测厚，铜板测厚，铁板测厚，铝板测厚，及各类金属非金属硬质材料厚度测量。 用于测量硬质材质的厚度，如：钢铁、不锈钢、铝、铜等金属材料，及塑料、橡胶、陶瓷、玻璃等非金属 技术指标： 测量范围：0.65～400mm（钢） 显示精度：0.01mm、0.1mm 材料声速：508～18699m/s 扫描速度：<span>2</span>次/秒～<span>2</span>0次/秒 频率带宽：1～10MHz 管材测量下限：（取决于探头）可选探头： Φ15mm×1.0mm(5MHz，Φ10mm的探头) Φ10mm×1.<span>2</span>mm(5MHz，Φ6mm的探头) 电源：双节AA（5号）电池 工作时间：<span>2</span>80小时（自动模式） 100小时（背光打开） 显示方式：1<span>2</span>8×64 点阵液晶屏 外形尺寸：136（L）×7<span>2</span>（W）×<span>2</span>0（H）mm 重量：176g（含电池） 工作温度：-10℃～50℃ 功能特点： 探头自动识别与匹配自主专利技术：可对不同厂家生产的各种型号探头自动进行灵敏度与频率等参数测试识别，自动调整主机测量设置，达到最佳测量效果 探头零点自动校准； 多种实用测量模式：标准测量模式，最大值测量模式，最小值测量模式，差值测量模式，平均值测量模式，高温测量模式（配高温探头）； 适用于管材厚度测量； 人性化数据保存模式：可分组保存数据，可选择每组保存数据量，无需保存每个测量数据，简化操作； 全中文菜单，操作简便，简单易学； 大容量数据存储：数据存储量可达<span>2</span>000组； 公/英制可选：显示单位可在毫米和英寸间选择；

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<br/>　　江苏亚龙航务打捞有限公司（盐城市郭猛疏浚打捞公司）成立于一九七六年，经过了三十多年的滚动发展，现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质，江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质，取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001：<span>2</span>008质量管理体系，ISO14001:<span>2</span>004环境管理体系，GB/T<span>2</span>8001-<span>2</span>001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位，中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。 　　公司现有员工300余人。具有中高级职称68人，高级船员及专业技术人员1<span>2</span>6人。拥有固定资产15000万元， 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设1<span>2</span>个打捞安装工程队，5个疏浚工程队，6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂，润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处，分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门，专业从事沿海、长江港口和内河疏浚，港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破，码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响，每年打捞沉船沉物总量约10万吨，吊装总量18万吨，疏浚土方量300万立方米，吹填380万立方米，可满足河道整治，大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。 　　公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针，以高质量、高效率、高信誉的作风，在业内享有很高的声誉，已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。 　　公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨，热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作，携手共创辉煌未来。联系点人：陈荣付——1391<span>2</span>809<span>2</span>4<span>2</span>、18994359800