求购4艘70吨系柱拖力全回转拖轮和5000-7000吨成品油船 A. 求购4艘70吨系柱拖力全回转拖轮 -编号：PTA047 -国外客户，求购全回转拖轮 -双主机，双全回转舵桨 -钢制 -总长：不<span>小</span>于34米 -系柱拖力：不<span>小</span>于70吨 -船龄：2014年或以后建造 -空调：至少2台（冷热空调） -主发电机组：2台，380V, 50HZ -停泊发电机：1台，380V, 50HZ B. 求购5000-7000吨成品油船 -编号：POT167 -国外客户，求购成品油船 -载重吨：5000-7000吨 -船级社：国际船级社协会成员 -建造地：日本或韩国或欧洲（其他不予考虑） -船龄：1997-2000年 -总长：130 m / 吃水： 6.5m - 证书有效期不少于6-12个月 -验船地点：最好是新加坡、印尼、马来西亚，也可以考虑地中海区域 -预算：依据市场行情及船舶状况 -报价时，请提供Q88，船检状态记录报告，航速/油耗表，验船/交船地点 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年韩国造35930吨油化船 -编号：HSOT680 -船旗：巴拿马 -船型：化学品/成品油船 – 双底双壳 -载重吨：约 35930吨（吃水11.00 M） -建造：1999年7月，韩国 DAEDONG SHIPBUILDING -船级社： BV -下次特检：2019年7月31日，下次坞检2017年9月8日 -总长：183.00 / 两柱间长： 174.50 / 型宽： 27.40 / 型深： 17.60 M -液货舱：12个，舱容：约 42374立方米 -环氧涂装，加热盘管 -液货泵：10 X 500 立方米/<span>小</span>时[离心泵] -专用压载舱 / 惰性气体系统 / 原油洗舱 -主机：HYUNDAI SULZER 6RTA48T, 11100 马力 (8164 KW) @ 124 RPM -运营区域：中东 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160KW, R22 航速/油耗 "满载：17节，油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗23+4.5 压载：17节，油耗21+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡水：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/<span>小</span>时） 换气（次/<span>小</span>时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热水除霜系统 带胶合板支撑托盘"

出售91年意大利造不锈钢油化船 -编号：HSOT679 -船旗：巴拿马 -船型：化学品/成品油船 IMO II -双底双壳 -载重吨：约8091吨（吃水7.119 M） -建造：1991年5月，意大利NUOVI CANTIERI APUANIA -船级社：RINA -下次特检：2021年5月31日，下次坞检：2019年6月12日 -总吨：5038吨 / 净吨：2469吨 -总长：125.16 / 两柱间长：113.40 / 型宽：17.22 / 型深： 9.00 M -液货舱：20个，不锈钢 -加热盘管 -舱容：约8640立方米 -液货泵：14 X 175立方米/<span>小</span>时, 4 X 100 立方米/<span>小</span>时, 2 X 30 立方米/<span>小</span>时 -专用压载舱 -主机：瓦锡兰WARTSILA 12V32, 5547马力 (4080 KW) @ 750 RPM -航速：14节 -发电机组：2 X 680 KW, 1 X 800 KW (轴发) -运营区域：阿拉伯湾，波斯湾 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF614 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW，交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/<span>小</span>时） 换气（次/<span>小</span>时） 托盘 3700 集装箱装载能力 162 TEU，84 FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "该船在土耳其通过检验，在土耳其进行到期坞检 装载香蕉5200吨，吃水7米"

求购8000马力和5000马力三用工作船（AHTS）& DPII 60人海工居住船 A. 求购8000马力三用工作船（AHTS） -编号：PTA043 -东南亚客户，求购三用拖轮 -建造：不限船厂 -船龄：不大于5年，新造转售的也可以 -系柱拖力：100吨或以上 -主机功率：8000马力左右 B. 求购5000马力三用工作船（AHTS） -编号：POSV033 -中东客户，求购三用工作船 -船龄：不大于15年 -船级社：国际船级社协会成员 -入级符号： ✠A1, Offshore Support Vessel (AH, Tow, Supply) ✠AMS, FFV-1, -最大吃水：4.2m, -畅通甲板面积： 120m2, -甲板载重量：300吨 -系柱拖力：55吨 -最<span>小</span>服务航速：12节 -最<span>小</span>主机功率：5000马力 C. 求购DPII 60人海工居住船 -编号：POSV034 -中东客户，求购海工居住船 -船龄：不大于15年 -船级社：国际船级社协会成员 -入级符号：✠A1, Offshore Support Vessel✠AMS, , DPS-2, FFV-1, -最大吃水：6.2m -畅通甲板面积： 250m2 -甲板负荷：5 t/m2, -最<span>小</span>服务航速： 10节 -住舱：60人（含船员） -动力定位系统：DP2 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型 远洋船是一种从事远洋运输的船舶，由于长期在海上航行，淡水存储量不多，所以必须配备一种淡水制造设备，这种设备叫做海水淡化设备，采用反渗透技术原理，将海水处理成生活淡水或者饮用水，淡化后的水质符合国家生活饮用水水质标准（GB5749-2006）。 南京反渗透海水淡化设备因其造水质量高、工作可靠性高、维修保养内容少等优点，有着广阔的应用前景。它体积<span>小</span>，尤其适用于离陆地较远且海况恶劣的海洋平台淡水供应。 南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型产品参数： 1.每天淡水产量为10吨 2.脱盐率高达98%以上 3.回收率为28%以上 4.造水机操作压力在4～6.5MPa 5.造水机使用功率为6.6kW 更多关于南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型的信息和优惠价格，请与我们联系，珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机，船用海水淡化设备，陆用海水淡化设备，集装箱海水淡化设备，苦咸水淡化设备，纯水淡化设备，美国陶氏反渗透膜，意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。 南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。 厂家直销海水淡化设备，上海反渗透造水机，苏州船舶造水机，厦门反渗透造水机，北京船舶造水机，大连反渗透造水机，天津船舶造水机，宁波反渗透造水机，南京船舶造水机，苏州海水处理设备，舟山海水处理设备，郑州海水处理设备，无锡海水处理设备，青岛海水处理设备，西安海水处理设备，重庆海水处理设备，杭州海水处理设备，厦门渔船造水机，武汉渔船造水机，烟台渔船造水机，金华渔船造水机，成都渔船造水机，常州渔船造水机，合肥渔船造水机，沈阳渔船造水机，大连海水淡化装置，嘉兴海水淡化装置，福州海水淡化装置，日照海水淡化装置，威海海水淡化装置，泉州海水淡化装置，鹰潭海水淡化装置，马鞍山海水淡化装置，天津船用造水机，遵义船用造水机，黄石船用造水机，南通船用造水机，南昌船用造水机，长春船用造水机，大庆船用造水机，东营船用造水机，宁波船用海水淡化机，营口船用海水淡化机，镇江船用海水淡化机，铜陵船用海水淡化机，钦州船用海水淡化机，芜湖船用海水淡化机，龙岩船用海水淡化机，兰州船用海水淡化机，南京海水淡化设备，聊城海水淡化设备，衢州海水淡化设备，太原海水淡化设备，哈尔滨海水淡化设备，济南海水淡化设备，本溪海水淡化设备，崇州海水淡化设备，舟山船舶淡水处理设备，盐城船舶淡水处理设备，石家庄船舶淡水处理设备，长沙船舶淡水处理设备，九江船舶淡水处理设备，蚌埠船舶淡水处理设备，郑州船用淡水制造装置，潍坊船用淡水制造装置，银川船用淡水制造装置，防城港船用淡水制造装置，泰州船用淡水制造装置，锦州船用淡水制造装置，无锡反渗透造水机，鄂州反渗透造水机，唐山反渗透造水机，湘潭反渗透造水机，西宁反渗透造水机，贵阳反渗透造水机，新余反渗透造水机，扬州反渗透造水机，青岛船用海水净化装置，吉安船用海水净化装置，连云港船用海水净化装置，鞍山船用海水净化装置，安庆船用海水净化装置，廊坊船用海水净化装置，烟台船用制淡装置，秦皇岛船用制淡装置，江阴船用制淡装置，江苏船用制淡装置，浙江船用制淡装置，辽宁船用制淡装置，河北船用制淡装置，山东船用制淡装置，重庆海水淡化设备，淄博海水淡化设备，绍兴海水淡化设备，台州海水淡化设备，南宁海水淡化设备，晋城海水淡化设备，金昌海水淡化设备，池州海水淡化设备，杭州船用制淡机，海口船用制淡机，丽水船用制淡机，临汾船用制淡机，遂宁船用制淡机，邯郸船用制淡机，辽阳船用制淡机，温州船用制淡机，武汉海水淡化装置，淮安海水淡化装置，宿迁海水淡化装置，河北海水淡化装置，辽宁海水淡化装置，天津海水淡化装置，梧州海水淡化装置，贵港海水淡化装置。

出售91年意大利造4621吨不锈钢油化船 -编号：HSOT284 -船旗：土耳其 -船型：油化船，IMO II -载重吨：约4621吨（吃水5.18M） -建造：1991年，意大利 -船级社：BV，最近刚通过坞检和特检。 -总吨：2987吨/ 净吨：1264吨 -总长：108.7M /型宽：15.0M / 型深：7.02M -主机：1 X 瓦锡兰WARTSILA VASA 8R32 2944KW (4000HP) AT 750RPM -舱容：4368立方米（98%，不包括溢流舱） -液货舱：10个，不锈钢 + 2个溢流舱（不锈钢） -13个分隔区 -液货泵：10 X 150立方米/<span>小</span>时+ 3 X 70立方米/<span>小</span>时， FRAMO -最大卸货能力：600立方米/<span>小</span>时 -不锈钢加热盘管，可达70摄氏度 -惰性气体系统/ VRS/专用压载舱 -艏侧推 400马力 -双底双壳 -运营区域：地中海、黑海区域 -价格：290万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：POSV032 -国外客户，求购潜水作业支持船 -动力定位系统：DP2, 带4点锚泊定位（4 Point Mooring） -总长：70 m左右 -吊车： 20-50吨 -畅通甲板（clear deck）面积：500 m2 -船龄：<span>小</span>于10年 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：POT163 -中东客户，求购沥青驳船 -载重吨：约8000-10000吨 -双底双壳 -吃水：最大5m -船龄：18-24年，船龄<span>小</span>一点也可以考虑 -船级社：国际船级社协会成员，其他船级社也可以考虑（取决于船舶质量） -液货舱：独立货舱，配加热盘管，有保温绝缘 -锅炉：热油锅炉，可以将沥青加热到170摄氏度 -不需要自航，自航的也可以考虑 -驳船最好是在中东或东南亚 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

长28米，宽10.8米，型深3.9 900马力 航速13.5 前甲板折臂吊1吨10米 12个床位，载客证20人 前后甲板可各装载2个<span>小</span>集装箱 康明斯主机

编号：DNO160003 船舶类型 成品油轮（闪点<span>小</span>于60度，双底双壳）/沥青船 载重吨 4000T 船体总长 99.90m 船宽 14.00m 型深 6.90m 吃水 5.70m 船级 CCS 建造年份 2007 主机类型 中策G8300ZC18B 功率马力 1765kw@550RPM 液货舱 10个，舱容4426立方 建造厂 浙江 船只情况 在航 货舱涂层，带加温，装沥青

出售90年日本造1159吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT666 -船旗：韩国 -船型：油船/化学品船(IMO II) -载重吨：1159吨（吃水3.937M） -建造：1990年，日本HAKATA SHIPBUILDING -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年3月 -总吨/净吨：740/319吨 -货油舱舱容：1259.197 立方米 (包括溢流舱) -货油泵：2 X 350 立方米/<span>小</span>时 -货油舱：SUS 304不锈钢涂层 -总长/型宽/型深：64.99 / 10 / 4.5 M -主机：1台，阪神HANSHIN 1300马力，395 RPM -航速：约12节 -配加热盘管(可达到80摄氏度) ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售89年日本造50741吨LPG运输船 -编号：HSOT665 -船旗：巴拿马 -载重吨：约50741吨（吃水10.825 M） -建造：1989年9月，日本MITSUBISHI -船级社：NK -下次特检：2019年4月，下次坞检：2017年4月 -总长：230.00 /型宽：36.60 M -液货舱：4个，舱容：约76937.702立方米 -专用压载舱，惰性气体系统 -液货泵：8台*550立方米/<span>小</span>时CENTRIFUGAL SUBMERGED -主机：MITSUBISHI 6UEC60LS， 9636 KW -空船重量： 约16367吨 -验船：约9月20日新加坡可验船，或者9月底在韩国验船。 -交船：2016年10月，韩国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

舟山地区出售08年 1000吨<span>小</span>海船。刚修好船 。买去马上能经营，保险都上好的！ 实际装货1050吨。 1个舱。190车子！ 价格85万。电话：13758005214

编号：DNO160002 船舶类型 成品油轮（闪点<span>小</span>于60度，双底双壳）/沥青船 载重吨 4600T 船体总长 96.17 m 船宽 15.20m 型深 6.90 m 吃水 6.0 m 船级 ccs 建造年份 2012 主机类型 GN6320ZC, 999HP 液货舱 10个，舱容5300立方，货油泵2x700立方/<span>小</span>时 建造厂 浙江 船只情况 在航 货舱涂层，带加温，目前装沥青

电动攀登器 电动<span>小</span>飞人 | 电动<span>小</span>超人 | 电动攀登器 | 便携式电动攀登器 | 便携式电动升降机 | 便携式电动座椅 | 便携式电动座椅升降机|消防电动升降机|便携电动升降机|消防攀爬机器人 主要用于高层火灾或山岳救援时作为升降辅助设备使用，主要由专用绳索，升降机，安全带，全套安全锁扣，安全帽，防坠落器和滑轮组等设备组成，总体重量不大于20公斤，单块电池持续升降距离于不<span>小</span>于300米，最大工作重量不<span>小</span>于200公斤，额定工作负荷不<span>小</span>于180公斤，绳索采用10-12mm静力或者半静力绳，长度不<span>小</span>于280米，升降速度不<span>小</span>于20米/分钟。 产品特点： ●能在密封和封闭空间里使用绳索实施营救。 ●承载能力达到300千克 ●控制灵敏度高，可以用于实施很多难度大的营救活动，在安装和维修时可以精确操作材料和配件。 ●它应行业需求而生，具有重量轻，使用寿命长等优点，又集电动上升和绞盘为一体。 ●它可以在氧气不足,通风不畅的环境中可靠，有效地工作，保障工作人员安全，这又直接提高了生产力和工作效率 ●适合于叶片清洗，在封闭空间和室内使用绳索，开展营救活动等。 性能/部件 百图喜意大利POWERSEAT 原装进口 货号 BP8003 座椅式设计，大大提升舒适性，可长时间作业。 座椅可拆卸，也可以放于地面提升，配合担架可以救援 性能/部件 绳索 静态/半静态绳10-13mm，EN1891 最大工作载荷 300KG(约661.4磅） 电池续航能力 550米（125KG负载） 下降时无需电力 上升速度 每分钟16米（125KG） 每分钟14米 （300KG) 电机 无刷电机 额定电压 48V直流 净功率 0.8KW 过热保护 100℃ 尺寸 815 X 538 X 326MM 建议持续使用时间 60分钟 （120KG） 20分钟 （300KG） 推荐的工作温度范围 零下20℃ - 50℃ 防护等级 IP54 ●人体工程学设计 ：PowerSeat是专为保持竖立姿势而设计的，能避免能量损失，保持竖立的姿势 ●速度控制 ：这台设备通过操作自动防故障装置的开关来控制上升速度，可以达到14米/分钟（45.9ft/分钟） ●刹车：刹车系统能使工作人员在高空下滑的时候得到最全面的安全保障。 ● 封装好的位于鄂处的盖子能够防止工作人员的手指被绞盘夹伤以及衣服被绞盘夹住。 ●耐用：不锈钢制作的能承载负荷的齿轮及插销能够提供力量，且耐用。 ●密封的齿轮盒和负载能力强的球状轴承能够减轻Powerseat承受重量时所产生的摩擦，同时他们还抗腐蚀，也不需要润滑。 ●证书：通过了CE认证，符合2006/42/CE机械以及2004/108 CE电池兼容指令的基本定义要求（由法国国际检验局独立审核） ●应用：PowerSeat是完美的广泛应用：风轮机，建筑外墙，搜寻和救援工作-它不仅仅是一台升降机，更是一台轻便绞车或运输机。 ●建设/钢框架和信封的项目 ●可再生能源/叶片清洗 ●设施管理/资产完整性检查 ●船用索具及船舶维修 ●阶段管理，拍摄和索具 ●电信/杆架设 ●建筑/工程测量 ●公用事业，油气行业 百图喜相关热销产品，欢迎您来电咨询订购。

出售97年日本造3345吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT648 -船旗: 巴拿马 -载重吨：约3345吨（吃水5.5m） -建造：1997年9月，日本Hitachi Mukaishima -船级社：NK - NS*(Tob & C II & III)(ESP) MNS* -下次特检/坞检： 2017年9月23日 -总吨：2170吨 / 净吨：861吨 -总长：89.50m 两柱间长：83.30m 型宽：14.00m 型深：6.50m -货油舱：10 x SUS 304不锈钢货油舱 -舱容：约3150.244立方米（包括溢流舱） -货油泵：2 x 400立方/<span>小</span>时，齿轮泵 -不锈钢加热盘管 -双底双壳 -专用压载舱 -主机：Akasaka A38 – m.c.r. 2801马力 x 240 rpm -该船是IMO 2/3化学品船，但目前该船运输煤焦油，将按此货油舱状态交船 -验船：日本、韩国、中国范围可验船 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售10年中国造6195吨成品油船 -编号：HSOT646 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2010年，中国荣成神飞 -船级社：BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHAFT, ERS-S, MACH -上次特检/坞检：2014年12月，下册特检/坞检：2020年1月/2017年12月 -无限航区 -载重吨：约6195吨（吃水 6.50 M） -总长：102.7 M / 两柱间长：95.00 M 型宽：17.80 M / 型深：8.80 M -总吨：4568吨/ 净吨：1871吨 -货油舱：10个，舱容（98%）：6605M³，溢流舱(98%)：231.94 M³ -货油泵：3 台，单螺杆泵，2台* 750 M³/<span>小</span>时，1台* 300 M³/<span>小</span>时 -扫舱泵： 150 M³ /<span>小</span>时 -分隔区： 3个 -加热盘管（60摄氏度） -货油舱环氧涂装，TANK COATINGS -油管吊：2吨 -主机：HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力 -艏侧推：283 KW -变距桨 -轴带发电机：400 KW -主发电机：2 台*400KW，1800 RPM -航速/油耗：约11-12节/9吨重油HFO -运营区域：西非 -价格：550万美元 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年中国造18008吨油化船 -编号：HSOT645 -船旗：巴拿马 -船型：化学品/成品油船，双底双壳，IMO II -载重吨：约18008吨（吃水 9.25 M） -建造：2002年11月，中国SHANGHAI EDWARD SHIPYARD -船级社：DNV+1A1, IMO 2, IBC 2, ICE 1A, EO, ETC, A2, B3, C3, F2, K , 1,50T/M³,STR 0.1, W1-OC. -总吨：11885吨 /净吨：5914吨 -总长：146.05 / 型宽：22.33 /型深：12.80 M -舱容：20221立方米 (98%) -主机：SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW (360 DEG) -发电机组: 瓦锡兰WARTSILA 9L20 4 X 1620 KW -艏侧推：SCHOTTEL 850 KW -货油泵：4 X 250 / 12 BAR PRES-VAC -卸货能力：4900立方米/<span>小</span>时 -运营区域：中东等 -价格：1200万美元 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！