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From directly we can develop New buildin<span>g</span> SELF- PROPELLED SPLIT HOPPER BARGE for sale as below.
1,500CBM SELF-PROPELLED SPLIT HOPPER BARGE
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Built: 2017, China
Class: BV
Loa/ B/D: 68.45 x 13.80 x 5.20 m
Draft: 4.30m
Car<span>g</span>o hold capacity: 1,500 cbm
DWT: about 2,400t at 4.3m Draft
M/E: 596KW @1,800 RPM x 2Sets,CUMMINS KTA38-M
Generator: 80KW x 2Sets, 30KW x 1Set
Inspection/delivery at China
Price: Can <span>g</span>uide closely
(W.O.G)
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Full detail in hand.
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<br/>船长:99.49M
型宽:18.00M
型深:7.70M;
满载吃水:5.80M;
空载吃水:2.8M;
挖泥吃水:7:00米;
泥仓容积:4641立方米(容重1.56k<span>g</span>/cm3)
航速:10节/时
水下泥泵:6500立方/时*2台(水下电机驱动)
仓内艏吹泥泵:6000立方/时*2台(扬程31米)
船艏配置450KW艏侧推一台
挖深:32米至36米
船检:CCS
建造完工日期:2012年8月
24小时平均油耗小于10吨;
全船疏浚设备采用全自动集中控制,且具有远程数据抄送
功能
可以申请远洋调遣
期租租金:5000元/小时
非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176
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油船(闪点&<span>g</span>t;60℃),ZC船级,近海航区,载货845T,双底双
壳,B级冰区加强,带加温锅炉<br/>主机:CW6200ZC-36/216KW
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<br/>4600方带艏吹耙吸船出租
出租->4600方带艏吹耙吸船出租
标题:4600方带艏吹耙吸船出租
编号:12050205
船长:99.49M
型宽:18.00M
型深:7.70M;
满载吃水:5.80M;
空载吃水:2.8M;
挖泥吃水:7:00米;
泥仓容积:4641立方米(容重1.56k<span>g</span>/cm3)
航速:10节/时
水下泥泵:6500立方/时*2台(水下电机驱动)
仓内艏吹泥泵:6000立方/时*2台(扬程31米)
船艏配置450KW艏侧推一台
挖深:32米至36米
船检:CCS
建造完工日期:2012年8月
24小时平均油耗小于10吨;
全船疏浚设备采用全自动集中控制,且具有远程数据抄送
功能
可以申请远洋调遣
期租租金:5000元/小时
非诚勿扰。13075854687余先生;QQ;1363433930
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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散货船,ZC船级,近海航区,3个货舱,载货13500吨<br/>主机:广柴6G32/2665KW
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出售2007年韩国造浮式生产储油轮(FPSO)
-编号:HSO434
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨 :155273吨(吃水16M)
-建造:2007年1月,韩国SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES CO LTD
-船级社:ABS
-主尺度:274.6 / 264 X 48 X 23.2 M
-主机:MAN-B&W 6S70MC-C, MCR 23237马力, 91 RPM
-货油舱:12个
-舱容:158790立方米 (155614立方米-98%) (PLUS 2 SLOPS)
-发电机:3 X 840 KW
-验船地点:停航在越南
-价格:8000万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售2010年中国造34038吨多用途货船
-编号:HSGC1059
-船旗:巴拿马
-载重吨:34038吨(吃水10.916M)
-建造:2010年,中国 NANTONG YAHUA
-船级社:LR
-下次特检:2020年3月,下次坞检:2018年7月
-总长:182.861M 型宽:28.39M
-5舱5口,
-谷物舱容:44745.7立方米,打包舱容:41166.05立方米
-装箱量:953 TEU
-主机:MAN B. & W. 6S50MC-C, 12889马力
-吊车:2X40吨 ( 可联合吊重80吨), 3X35吨
-航行计划:11月5日抵达新加坡,然后开往中国卸货
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售2009年中国造8500吨多用途货船
-编号:HSGC482
-船旗:缅甸
-载重吨:8500吨(吃水6.48m)
-建造:2009年,中国ZHEJIANG HONGSHENG SHBLDG CO
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2019年11月(2017年9月刚完成坞检)
-总长:132.00m 型宽:18.60m 两柱间长:123.00m 型深:8.80m
-3舱3口
-总吨:6881 / 净吨:3246
-谷物舱容:11772立方米
-主机:MAK 9M25C, 4039马力,750 RPM
-装箱量:472TEU, 冷藏箱插头:24个
-吊车:2x25吨
-空船重量:3478吨
-验船:缅甸仰光
-价格:350万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售2009年日本造81508吨散货船
-编号:HSBC1216
-船旗:马耳他
-载重吨:81508吨(吃水14.408M)
-建造:2009年3月,日本UNIVERSAL SHBLDG
-船级社: RINA
-总长:224.90M 两柱间长:222.00M 型宽:32.26M 型深: 20.000M
-7舱7口,
-谷物舱容:96030立方米
-主机:MAN B&W 7S50MC C, 13188马力
-发电机: 3 X 400 KW,
-空船重量:11747吨
-航行计划:10月27日靠泊张家港,29-30日离港。
-价格:1800万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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We can develop for sale the followin<span>g</span> 1995 Danish built VLCC which is built to hi<span>g</span>h standards and maintained in tip-top condition:
* Presently inspectable in SINGAPORE
* Prompt as-is / where-is delivery
* CAP-1 rated
M/T TBA
ABT 299,700 MTDW ON 21.6 M DRAFT
BLT SEPTEMBER 1995 ODENSE LINDO, DENMARK
CLASS LR -
SS DUE AUGUST 2019
DD DUE OCTOBER 2017
INT‘L GRT/NRT 158,475 / 95,332
DIMS: LOA 343.71 LBP 327.54 BEAM 56.44 DEPTH 30.40 M
CARGO CAPACITY 333,998 CUB M (AT 98% EXCL. SLOPS)
SLOPS TANK CAPACITY 12,836 VUB M (AT 98%)
3 CENTRIFUGAL CARGO PUMPS EACH 5,000 M3/HR
SBT / IGS / COW / VRS
DOUBLE HULL
M/E MITSUBISHI 8UEC75LSII 31,998 BHP AT 84 RPM
3 GENERATORS
LIGHTWEIGHT ABT 40,970 MT
The ship is presently inspectable in Sin<span>g</span>apore.
Best outri<span>g</span>ht offers invited.
=== (all details believed correct but without <span>g</span>uarantee) ===
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OFF MARKET
VLCC BUILT JAPAN 2001 - VERY WELL MAINTAINED
We may develop for sale a very well maintained 300,000 TDW VLCC built Japan 2001.
SS/DD passed Au<span>g</span>ust 2016 - next 2021
Owners aimin<span>g</span> excess USD 23 MILL due to exceptional <span>g</span>ood condition. Try USD 22,5 MILL to test.
Presetly South African waters en route Sin<span>g</span>apore.
However to proceed need named interest.
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WE CAN STILL DEVELOP THE SALE OF THE FLLG VLCC TANKER :-
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PANAMA FLAG
298,414 MTDW ON 21.130 M DRAFT
BLT DEC 2002 UNIVERSAL SHIPBUILDING, JAPAN
CLASS NK - SS/DD DUE DEC. 2017
INT‘L GRT/NRT 159,477 / 95,606
DIMS: LOA 333.00 LBP 320.00 BEAM 60.00 DEPTH 29.55 M
CARGO CAPACITY: 323,636.9 CUB M (98%)
SBT / IGS / COW / DOUBLE HULL
M/E MAN B&W 7S80MC 25,480 KW AT 79 RPM
All details <span>g</span>iven in <span>g</span>ood faith but without <span>g</span>uarantee
Price : USD 21-22 MILL
Vessel tradin<span>g</span> Far East now , Sin<span>g</span>apore where inspectable by arran<span>g</span>ement
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we can develop for sale the followin<span>g</span> 2x self-propelled ocean <span>g</span>oin<span>g</span> Car<span>g</span>o Bar<span>g</span>es:-
10,000 DWT
Port of re<span>g</span>istry: Abu Dhabi
Built 2011 (owner advise launched from drydock 2013)
Class: BV
Builder: Nanjin<span>g</span> Hathaway Runqi Marine En<span>g</span>ineerin<span>g</span> Co Ltd China
LOA: 106.2 m
Breadth: 25 m
Moulded Depth: 8 m
Moulded Draft: 5.9 m
GT: 5770
NT: 1731
Estimated Speed: 10 Knots
M/e: 2 Units of LB8259ZLCZ-7
En<span>g</span>ine Power: 2940 kw
En<span>g</span>ine Manufacturer: Zibo Diesel En<span>g</span>ine Parent Co. China
(All details believed correct and <span>g</span>iven in <span>g</span>ood faith but WOG).
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出售2条76000吨散货船
总长:224.9m
型宽:32.25m
型深:19.7m
设计吃水:12.2m
结构吃水:14.25m
载重吨:76000t(吃水14.25m)
舱容:约91000m³ ,7舱7口
主机:安徽熔安动力Wartsila 5RT-flex58T-D (Ti<span>g</span>er Ⅱ,Delta Tunin<span>g</span>),1台
主机功率:9500KW
航速:14.5节
油耗:31.75公吨/天
船级社:CCS
船旗:香港
建造厂:熔盛重工
备注:该船无债务,产权清晰,已经下水,一条建造工程已全部完工,一条还剩扫尾工作。
报价:6000万元/艘。
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出售2009年宜昌船厂建造出口的两条9000吨级姊妹杂货船
TBN A 印度旗
2009年宜昌船厂建造
船级: IRS (IACS);
船型:箱型舱 杂货船
总吨 7460 / 净吨 3217
尺寸: 122.20米/ 宽 19.80米 / 深 10.70米
夏季载重吨: 9,106T/吃水: 7.20米
轻吨: 3795.1
CARGO CAPACITY
舱容: (IN CBM) 13350 散货 / 12.554 CBM 包装
两舱两口
NO1舱: LXB: 32.2 X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS
NO2舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS
货吊: 克林吊: 2 X 40MTS SWL. 位于左舷
主机: YANMAR 8N330-EN
TBN B 印度旗
2009年宜昌船厂建造
船级: IRS (IACS);
船型:箱型舱 杂货船
总吨 7460 / 净吨 3219
尺寸: 122.20米/ 宽 19.80米 / 深 10.70米
夏季载重吨: 9,106T/吃水: 7.20米
轻吨: 3795.1
CARGO CAPACITY
舱容: (IN CBM) 13350 散货 / 12.554 CBM 包装
两舱两口
NO1舱: LXB: 32.2 X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS
NO2舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS
货吊: 克林吊: 2 X 40MTS SWL. 位于左舷
主机: YANMAR 8N330-EN
期待诚意买家热心回复。
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船名 REF573
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨和尼维斯
建造年份 1991
建造地点 挪威,KLEVEN YARD
船级社 挪威船级社
船级符号 1A1 REEFER (-25C/+32C SEA)EO
全长(米) 109.00
船宽(米) 18.00
型深(米) 9.80
夏季吃水(米) 7.41
总吨(吨) 5084.00
净吨(吨) 3163.00
夏季载重吨(吨) 6120.00
起货设备 克令吊4×6 吨
主机 WARTSILA VASA-12V32D 5420BHP
主机马力(千瓦) 4045
辅机 "2 x 415KW MITSUBISHI S6R-MPT
1 x 522KW MITSUBISHI S6R-MPTA"
轴带发电机 1 x 890KW STANFORD MNC634DA
航速/油耗 "满载:14.5节,15.8吨 IFO380, 航行时不烧柴油
压载:15.5节,13.5吨 IFO380,航行时不烧柴油"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 861
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 265745
冷冻舱舱容(立方米) 7525
舱底面积(平方米) 3235
温区 8
舱温(℃) -25/+32
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
托盘 2400-2500
集装箱装载能力 60-142 TEU
冷藏插头数目 20
交船 欧洲
报价 买方报价
备注 "船首推进器
舵机:1-18M 300/2 GM 620 Maker Tenfjord Mek Verksted 挪威造
此船在大西洋,波罗的海区域运营"
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过驳船 ZC 2014
沿海 安徽造 300KW*2
48*18.6*3.5*1.7,辅机630KW 30KW 50K,1199GT,
该船专门为海上大型船舶转驳过货用
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37.278 dwt on 11,22 m/ LOA 182,55 m/ Beam 27,34 m
Built Hyundai Mipo 12.2001
Ice class 1b / drydock due 05.2018
14 Car<span>g</span>o Tanks/ 41.343 cbm
Car<span>g</span>o Pumps 12 @ 500 M3/hr
COW / IGS / Coiled
B&W 6S50MC-C 12.871 bhp
All details WOG
Vessel enroute Nanton<span>g</span>, China (via Sin<span>g</span>apore for bunkers) where expected around 15-17 November.
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油驳(闪点&<span>g</span>t; 60℃),BV船级,无限航区,12个货油舱,载
重5000吨,5600方,油泵400方/时*2<br/>无航行动力
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出售两条欧洲全新建造7200马力全回转拖船
船舶设计: RAL DESIGN (RASTAR 3400 )
状态: 在建
船级符号: BV C * Hull, * Mach, Escort Tu<span>g</span>, Fire-Fi<span>g</span>htin<span>g</span> Ship 1 (Water Spray), AUT-UMS,Unrestricted Navi<span>g</span>ation
船舶马力以及拖力:80 TBP Ahead (2 x 2650 Kw )
轴系 驱动: 2 x Schottel CPP
设置艏侧推
设置后拖缆绞车 船首绞车
船舶吊车
船尾滚筒
首条船舶交船日期 2017年底。第二条交船日期为签约后6个月内。
诚待您的回复。