船舶类型：甲板驳船；航区：近海；船舶检验机构：国内CCS；总长/船长：89.19/84.70m；型宽：21.8m；型深：6m；总吨位：2919；参考载重吨：5041.5t；主机型号：G6300ZC6B/G6300ZC7B；额定总功率：2206kW；船舶建造地：浙江舟山；龙骨安放日期：2014年04月22日。

出售07年中国造53350吨散货船 -编号：HSBC728 -船旗：巴哈马群岛 -载重吨：53350吨（吃水12,54 m） -建造：2007年3月，中国上海船厂SHANGHAI SHIPYARD CO L -船级社：LR -下次特检：2017年3月，下次坞检：2019年8月 -总长：190m 型宽：32,29m 型深：17,5m -5舱5口 -谷物舱容：65781立方米，打包舱容：64000立方米 -吊车：4 X 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力，127 rpm -发电机组：3 X 680 kW -航行计划：1月18日抵达中国龙口港 -价格：650万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2014年造38米豪华私人游艇 -编号：HSPF247 -船旗：马耳他 -该船曾荣获2015年度世界超级游艇奖 - 刚毅的外部轮廓，超大的甲板空间，现代简约内装，海滨别墅风格的沙龙，船主专用的带露台的甲板，木材与树脂的完美结合，超级宁静的环境，优良的燃油效率。 -船型：双机半排水型机动艇 -船级社：RINA -总长：37.92m，水线长：37.48m，型宽：7.4m -吃水：1.82m -总吨：248吨，净吨：74 GT -建造：2014，土耳其Tansu -乘员：客人8位，船员5位 -主机：2台美国卡特彼勒产Caterpillar C18， 715马力 -齿轮箱：ZF -服务航速：13节，最大航速：15.9节 -续航力：3500海哩 @ 13 knots -主机已运行时间：左舷1623小时，右舷1625小时 -发电机组：1 x 北极光Northern Li<span>g</span>hts 55KW, 1 x北极光Northern Li<span>g</span>hts 32KW -发电机组已运行时间：左舷2957小时，右舷3978小时 -岸电：380 V 50 Hz -艏侧推：CMC Marine -污水处理系统：Hamann -空调：FAMU -造水机：Idromar，220升/小时 -噪声振动控制系统：Soundown -泵/阀门/风机：Gianneschi -通讯导航/电气系统：Raymarine -油漆：杜邦Dupont -吊车：Opacmare -扶手及游泳梯均为不锈钢 -遮阳棚系统：Multiplex -厨房：1台西门子冰箱，德国美诺牌的吸油烟机、烤箱、微波炉、洗碗机； -住宿: 主人套间：双人浮床200*200CM，配Tempur床垫 贵宾套间：双人床180 x 200CM, 配Tempur床垫 左舷和右舷的套间：：双人床180 x 200CM, 配Tempur床垫 -价格：935万欧元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售11年日本造50630吨散货船 -编号：HSBC724 -船旗：新加坡 -载重吨：50630吨（吃水12,15 m） -建造：2011年5月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO -船级社：NK -下次特检：2021年5月，下次坞检：2019年3月 -总长：182,98m 型宽：32,26m 型深：17,15m -5舱5口 -谷物舱容：59117立方米，打包舱容：58700立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：Mitsubishi 6UEC50LSII, 10850马力，118 rpm -发电机组：3 X 430 kW -验船：1月9日-22日，韩国釜山的锚地 -交船：2017年2月22日左右，韩国釜山 -买方报价截止时间：2017年1月23日9:00(日本标准时间) ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

油船（闪点>60℃） 772T ZC 2009.7.16 近海 台州 济柴6190/218KW/实际马力600PS 53.1*9.2*4.1*3.5，8舱，双底双壳， 满排1312.000T，空排353.800T，498GT/278NT

香港籍加油船（闪点>60℃） 598T CCS 1997 近海 Cummins NTA 855-M/281kw@1800Rpm*2 43.50 x 9.50 x 3.60 m，6舱，744.494方，单底单壳，Pump speed No.1 Pump 230mt/hr (MFO) 250mt/hr (MGO) No.2 Pump 460mt/hr(MFO), 500mt/hr(MGO) Next SS JAN2017，395GT/224NT,

ULK CARRIER BUILT 1998, JAPAN 51,000 MTDW ON 11.95M LOA 195.00M BEAM 32.00M 8/8 HO/HA 52,864/52,533 CBM GR/BL MITSUBISHI 6UEC60LSII 14,245 BHP CRANES 4X30TS

OIL TANKER BUILT 1981, JAPAN SINGLE BOTTOM, SINGLE HULL DWT 5895 GRT: 3570 mt LOA: 100.50 m LBP: 94.00 m Breadth: 16.00 m Depth: 8.20 m Main en<span>g</span>ine: Akasaka DM 46 (3,200 hp @300 rpm)

<br/>DHB系列电动硬密封调节蝶阀 电动三偏心硬密封蝶阀 OPUS电动硬密封调节蝶阀适用于高温、弱腐蚀性介质或对洁净度有一定要求的工艺场合。 技术特点： -公称通径：DN50～800 -介质温度：0～380℃ -工作压力：PN1.6Mpa -连接方式：对夹式 法兰式 -工作电源：AC220V 50/60HZ -控制信号：4～20mA -输出信号：4～20mA -基本误差：≤0.5% -死 区：≤0.4% -设计标准：GB/T2238-1999 -连接标准：GB/T9113.1-2000 GB/T9115.1-2000 JB78 -结构长度：GB/T12221-2005 -试验标准：GB/T13927-1992 JB/T9092-1999 -适用介质：空气、水、污水、蒸气、煤气、油等 -适用范围：食品、环保、轻工、石油、化工、造纸、电力等行业的自动化控制系统中作调节流量的作用。

<br/>DHV系列电动硬密封调节阀 硬密封电动调节阀 OPUS电动硬密封调节阀其设计新颖、结构简单、外形美观具有自洁功能，对含颗粒，纤维易结疤的介质可破除结垢。启闭灵活,密封件与阀轴有一定的轴线偏心距，所以启闭时球面与阀座快速接触与脱离，摩擦系数小，使用寿命长,双向密封,可在任何方向安装，不受介质流向的控制，密封可靠、性能稳定。 技术特点： -公称通径：DN15～200 -基本误差：≤0.5% -回 差：≤0.5% -死 区：≤0.4% -密封材质：PTFE或金属硬密封 -电 源：AC220V AC380V -绝缘电阻：100MΩ/500VDC -耐压强度：1500VAC/1分钟 -防护等级：IP68 -法兰标准：JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 -检验标准：JB/T9092-99 API 598 -流量特性：近似等百分比 -可 调 比：300：1 -输入信号：4～20mA -输出信号：4～20mA 主要材质：阀体：WCB 304 316 316L 阀芯：304 316 316L -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -连接方式：法兰、对夹 -适用介质：流量调节/压力调节/温度调节等含有颗粒物的恶劣过程控制工况 -适用范围：石油、化工、造纸、电力、冶金、轻工、制药等工业领域

出售08年日本造55303吨散货船 -编号：HSBC658 -船旗：巴拿马 -载重吨：55303吨（吃水12,5 m） -建造：2008年1月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO -船级社：NK -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年4月 -总长：189,99m 型宽：32,29m 型深：17,62m -5舱5口 -谷物舱容：69781立方米，打包舱容：68707立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11839马力， 117 rpm -发电机组：3 X 430 kW -航行计划：该船现正在加蓬奥文多的锚地等待靠泊，然后到中国卸货，预计抵达时间2月初 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年德国造34500吨集装箱船 -编号：HSGC586 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：34500吨（吃水11,4M） -建造：2006年7月，德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD -船级社： GL， 2016年9月刚通过特检 -主尺度：212,2 / 199,95 X 29,8 X 16,67M -总吨：27061吨 -5舱10口，CELLULAR -吊车：3X 45T吨 -装箱量：2510 TEU, 冷藏箱插头400个，- HOMOG: 1847 TEU/14T -主机：B&W 7S70MC – 28000马力，91 RPM -发电机组： 4X 1200 KW -艏侧推：1100KW -空船重量：11892吨 -航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时，13/19/28/39/52/80吨/天 -该船于12月7日租约到期，现正开往中国盐田港区域，预计抵达时间1月25日，可验船. ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售04年日本造67009吨集装箱船 -编号：HSGC613 -船旗：新加坡 -建造：2004年2月，日本Koyo Dockyard Co Ltd - Mihara HS -载重吨：67009吨（吃水14.02 m） -船级社：NK -下次特检/坞检：2019年2月 -总长：280.54m, 型宽: 40.00m -主机：1x MAN-B&W ( 10K98MC) - 77769马力@ 94RPM -航速/油耗： 24.8节/196.7吨 -装箱量：5888TEU (4312TEU@ 14t), 588个冷藏箱插头 -无吊车 -空船重量：24241吨 -验船：1月13日，青岛港 -价格：850-880万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售97年中国造25069吨散货船 -编号：HSBC721 -船旗：韩国 -载重吨：25069吨（吃水10 m） -建造：1997年10月，中国GUANGZHOU SHIPYARD INT -船级社：KR -下次特检/坞检：2017年10月 -总长：171,97m 型宽：25,06m 型深：14,25m -5舱5口 -谷物舱容：35670立方米 -吊车：4 X 25吨 -主机：B&W 6L50MC, 6729马力，148 rpm -发电机组： 3 X 500 kW -空船重量： 7701吨 -航行计划：1月22日抵达防城港，27日离港 -价格：210-250万美元. ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<br/>PO系列气动球阀 气动快开球阀 快开气动球阀 OPUS气动球阀是所有阀中流体阻力最小的一种，即使是缩径球阀，其流体阻力也相当小，止推轴承减小阀杆摩擦力矩，可使阀杆长期操作平稳灵活。阀座密封性能好，采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈，结构易于密封，而且球阀的密封能力随着介质压力增高而增大。由于PTFE具有良好的自润滑性，与球体的摩擦损失小，故球阀的使用寿命较长。 技术特点： -公称通径：DN15～150 -介质温度：-20℃～150℃ -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -气源压力：0.4～0.7Mpa -防护等级：IP65 -防爆等级：EXDIICT6 （订购时请说明） -法兰标准：JB74～90 GB9112～9131 -结构长度：GB1221-89 -检验标准：JB/T9092 API598 -适用介质：水、油、蒸气、煤气、醋酸类、以及现场需要防爆的工艺场合

<br/>DV系列电子式电动调节阀，电动V型调节阀 OPUS电动V型调节阀用于调节管路中介质的压力及流量。适用于含有纤维性或有微小固体颗粒的悬浊液及固态颗粒状的控制。由于阀芯和阀座之间是无间隙回转，所以具有很大的剪切力及自洁功能，V型球阀阀芯设计成带有特殊开关的V型缺口，流通能力大，压力损失小，并具有精确的截流特性和控制能力。 技术特点： -公称通径：DN15～200 -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -连接方式：法兰、对夹 -法兰标准：JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 -检验标准：JB/T9092-99 API 598 -介质温度：-20℃～220℃ (高温可定制) -环境温度：-20℃～60℃ -电 源：220ACV -控制信号：4～20mA 0～5V -输出信号：4～20mA 0～5V -基本误差：≤0.5% -死 区：≤0.4% -阀芯形式：V型缺口半球体 -流量特性：近似等百分 -阀体材质：SUS304 SUS316 SUS316L WCB -阀芯材质：SUS304 SUS316 SUS316L -填 料：V型聚四氟乙烯填料，石棉纺织填料，耐高温碳纤维填料 -硬 密 封：密封堆焊钴铬硬质合金 -软 密 封：增强聚四氟乙烯 -适用介质：纸浆、水、蒸气、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。 -适用范围：石油、化工、造纸、电力、冶金、制药、环保等工业部门的自控系统。

<br/>PV系列气动V型调节阀 气动调节阀 OPUS气动V型调节阀是一种阀芯座采用金属或金属加聚四氟乙烯密封配合的旋转球阀，既可用于控制调节阀，又可作切断阀使用。由于具有一个V型阀体，即使在小流量或高粘度介质的情况下，也可在整个量程范围内，保证控制的精确性。当阀门关闭时，V型缺口与阀座之间产生的楔形剪切作用，并且具有自洁功能又可防止球芯卡死。 技术特点： -公称通径：DN15～200 -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -连接方式：法兰、对夹 -防护等级：IP65 -防爆等级：EXDIICT6 （订购时请说明） -法兰标准：JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 -检验标准：JB/T9092-99 API 598 -介质温度：-20℃～220℃ (高温可定制) -环境温度：-20℃～60℃ -气源压力：0.4～0.7Mpa -基本误差：≤±2% -死 区：≤0.8% -输入信号：4～20mADC -气源信号：20～100Kpa -阀体材质：SUS304 SUS316 SUS316L WCB -阀芯材质：SUS304 SUS316 SUS316L -填 料：V型聚四氟乙烯填料，石棉纺织填料，耐高温碳纤维填料 -硬 密 封：密封堆焊钴铬硬质合金 -软 密 封：增强聚四氟乙烯 -适用介质：悬浮液、纸浆、高粘度、悬浆等不干净、含纤维介质、以及现场需要防爆的工艺场合

出售07年日本造55840吨散货船 -编号：HSBC722 -船旗：巴拿马 -载重吨：55840吨（吃水12,52 m） -建造：2007年8月，日本KAWASAKI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2020年9月，下次坞检：2018年1月 -总长：189,9m 型宽：32,26m 型深：17,8m -5舱5口 -谷物舱容：69450立方米，打包舱容：66368立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11149马力， 110 rpm -发电机组：2 X 275 KVA YANMAR -验船：2017年1月6日抵达中国锦州港，预计2-3天后离港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<br/>本公司拥有多条浮吊船,多条36O。全回转浮吊船出租,另有 1000吨,2000吨沿海甲板船出租劳务 作业分包业务联系135OO238333,林生公司网址www zswen shen<span>g</span> .con

出售00年德国造33912吨集装箱船 -编号：HSGC608 -船旗：德国 -载重吨：33912吨（吃水11.4 M） -建造：2000年11月，德国AKER MTW WERFT GMBH (GEU) -船级社：GL -下次特检：2020年11月，下次坞检：2018年7月 -总长：207.30 M, 两柱间长：195.40 M, 型宽：29.80 M, 型深：16.40 M - 5舱10口 -1层甲板 -总吨/净吨： 25369 / 12733 -装箱量：2470TEU, 1898TEU/14 TS, 400个冷藏箱插头 -吊车：3*45吨 -主机：1 X B&W - 7L70MC 19810 KW， RPM 108 -航速：21.0节 -带艏侧推/ CELLGUIDES -运营区域：印度洋——东南亚，可验船 -价格：410万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！