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载重2373T,可调螺旋桨,2226GT/667NT<br/>在航
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-Loa: 139.20m
-Bm: 38.00m
-Depth: 3.90m
-Draft: 3.40m
-Inner width 30m
-Inner clear width 28.3m
-Pump 2,000m3/H x 8
-Crane 10t x 1 + 5t x 1
-Load Displacement: 17,124.6T
-Non-load displacement: 7,124.6T
-Anchor: 4×18,000k<span>g</span><br/>在使用中,沿海航区
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船舶规范
船舶类型:抓斗挖泥船
建造时间:1992年
建 造 国:日本
总 长:50.0米
型 宽:20.0米
型 深:4.0米
吊机型号:SKK20018GDT-F
主机功率:三菱2200马力 1650转速
起重能力:200吨
挖泥能力:18立方
重抓:66吨 x1
轻抓:52吨x 1
起重时吊臂长度:43米
挖泥时吊臂长度:25米
出售价格:2000万人民币
交船地点:中国
<br/>船舶规范
船舶类型:抓斗挖泥船
建造时间:1992年
建 造 国:日本
总 长:50.0米
型 宽:20.0米
型 深:4.0米
吊机型号:SKK20018GDT-F
主机功率:三菱2200马力 1650转速
起重能力:200吨
挖泥能力:18立方
重抓:66吨 x1
轻抓:52吨x 1
起重时吊臂长度:43米
挖泥时吊臂长度:25米
出售价格:2000万人民币
交船地点:中国
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For Sale Chemical Tanker 1991 DD.Hul
14000DWT1991年化学用品船 双层船壳
DIRECT FROM LOCAL OWNER
THE VESSEL HAS BEEN CONVERSED INTO DOUBLE HULL NOW.
JAPAN BUILT, KR CLASS日本造 韩国船籍
DOUBLE BOTTOM,/DOUBLE HULL, BIG CENTER TANK CAPACITY
DWT 14K, LDT 3,845
GRT 7916/NRT 4736
132 X 20.40 X 11.20M, SUMMER DRAFT 8.799M
(CLASS NOTATIONS) KRS 1,
OIL/CHEMICAL TANKER ‘ESP’(FRC)
PRODUCT/II&III 2G 1.85S.G(C.T)&1.5S.G(S.T) (IBC)
ERS ENV(IOPP,ISPP,IAPP,IAFS,VEC-1) CHA LI
TANK CAPACITY :油罐容量 CENTER TANK中心油罐
11,095CBM(立方米), WING TANK 侧油罐5444.40CBM
TANK COATING:CENTER/NIL(STAINLESS STEEL),
WING/EPOXY, BALLAST/EPOXY+ANODES
MAIN ENGINE : MAKITA-MITSUI-B&W 4560PS
主机:日本牧田-日本三井-宝马
SPEED : AVERAGE 13.0KTS, CONSUMPTION AT SEA 11.9TON
+ MDO 1.1TON
速度:平均13节,油耗11.9吨+船用柴油1.1吨
INSPECTABLE IN FAR EAST AREA.
<br/>主机:日本牧田-日本三井-宝马
SPEED : AVERAGE 13.0KTS, CONSUMPTION AT SEA 11.9TON +
MDO 1.1TON
速度:平均13节,油耗11.9吨+船用柴油1.1吨
INSPECTABLE IN FAR EAST AREA.
如果有兴趣请联系 袁先生 186 三三五八 7532
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韩国一手滚装船长度151 宽度23米 型深13.68
DWT/DRAFT: 4,336 T / 6.38M
FULL LOAD DISPLACEMENT: 10,384 T
LIGHT WEIGHT: 6,048 T
M/E: DIESEL UNITED, PCP40L 16,200 PS X 360 RPM X 1 SET
A/E: DAIHATSU 6DLB-26, 1,350 PS X 720 RPM X 3 SETS<br/>韩国一手滚装船长度151 宽度23米 型深13.68
DWT/DRAFT: 4,336 T / 6.38M
FULL LOAD DISPLACEMENT: 10,384 T
LIGHT WEIGHT: 6,048 T
M/E: DIESEL UNITED, PCP40L 16,200 PS X 360 RPM X 1 SET
A/E: DAIHATSU 6DLB-26, 1,350 PS X 720 RPM X 3 SETS
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<br/>急求租15000吨左右 自航甲板驳船, 型宽40米-45米,长
度不超过135米,2015年4月起租,租期半年,青岛-文
莱。 marketin<span>g</span>@kin<span>g</span>offshore.com +8613316959447 请
发以下资料到 刘经理 谢谢!
注意: 要 自航 甲板驳船
1) 船体规格书(SHIP SPECIFICATIONS),
2) 装载手册(LOADING MANUAL),
3) 型线图(LINES PLAN)
4) 总布置图(GENERAL ARRANGEMENT PLAN),
5) 船体结构图(SHIP STRUCTURAL PLAN),
6) 舱容图(CAPACITY PLAN),
7) 静水力计算书(HYDROSTATIC DATA),
8) 稳性计算书(INTACT & DAMAGE STABILITY
CALCULATIONS),
9) 总纵强度计算书(LONGITUDINAL STRENGTH
CALCULATIONS),
10) 舱容表(CAPACITY DATA)
11) 倾斜试验报告(INCLINING TEST REPORT)
能提供前4项就可以
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主机:
型 号 G6300ZC6B/G6300ZC7B
功 率 1103×2 (KW)
<br/>A1+A2+A3 航区
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一级油船,ZC船级,近海航区,10个货舱,载货3500吨<br/>主机:宁动G6300ZC18B/1323KW
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<br/>求租2000-4000方自航甲板驳船,珠海-香港,28海里运距,
运角石。
有港澳牌照的优先
marketin<span>g</span>@kin<span>g</span>offshore.com
+8613316959447
刘经理
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<br/>船龄10年内,3500马力以上, 住80人以上, 甲板面积300
平方以上, 吊机20T(5T@20METERS), 满足SPS, 4点
MOORING, 有DP1 最好。 5吨艏侧推,STERN 有侧推最好。
请联系13952882436
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船舶规范
船舶类型:多用途船
建造时间:1988年
建造地点:日本
船级社:NU
船旗:蒙古
载重吨:4260吨
装箱量:总140 TEU(60 TEU舱盖上; 80 TEU舱内)
总吨:2812
净吨:1575
船长:96.41 米
型宽:13.50 米
型深:7.20 米
吃水:5.50米
主机:阪神 6LU35G 735 KW
航速:11 节
下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月<br/>阪神 6LU35G 735 KW
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船舶规范
船舶类型:多用途船
建造时间:1988年
建造地点:日本
改造时间:2003年
改造地点:中国
船级社:OMCS
船旗:巴拿马
载重吨:4500吨
装箱量:总140TEU(60TEU舱盖上,80TEU舱内)
总吨:2283
净吨:1258
轻吨:1340吨
总长:83.22米
型宽:12.60米
型深:6.60米
吃水:5.50米
2舱2口
舱口尺寸:No.1-No.2 10.40x6.28米
主机:阪神6LU32G 735kW
辅机:洋马6FKL 145马力2台
发电机:大洋TWY30E 130KVA
航速:11节
下次特检/坞检:2019年4月/2017年4月<br/>阪神6LU32G 735kW
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1330GT 401NT
水泥罐输送,艏侧推2台,机驾一体.
近海航区 2010年浙江建造
双层底,可调桨 参考载货量:749T
MAN B&W 3123KW*2<br/>在航,青岛验船
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59.8*13.8*4.5*3.364,1舱,参考载货1657T,1150GT/644NT,改建:2007年9月佛山建造,单耙,在右船舷<br/>在航
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柴油机:S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm,
发电机组:GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm,
TEX-H-50 50KW/90.2A 400V,
配两个重斗一个标准斗。重斗(中国造):36吨,标准斗
(日本造):30吨<br/>运营中,三菱吊机
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三用拖轮
建造时间:2010年12月
建造地点:中国
船级:CCS
船旗:五星红旗
总长:57.6米
垂线间长:49.4米
型宽:12米
型深:5米
满载吃水:4.2米
满载排水量:1868吨
空载排水量:800吨
总吨:971吨
净吨:291吨
最大航速:12节
拖力:50吨
主发动机耗油:203<span>g</span>/kWh
主机:G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨:2个变速箱
船首推进器:1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油发电机<br/>B1级冰区加强
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Ship particulars
Ship type: Bulk carrier
Built time: 2014
Built place: Lianyun<span>g</span>an<span>g</span> Five States Ship Heavy
Industry Co., Ltd.
Class: local CCS
Deadwei<span>g</span>ht: abt 42300t
Hold capacity: 51469.2m3
5HO 5HA
Gross tonna<span>g</span>e: 24,250
Net tonna<span>g</span>e: 13,580
LOA: 189.99m
LBP: 183.20m
Breadth: 30.20m
Depth: 15.20m
Desi<span>g</span>n draft: 10.65m
Main en<span>g</span>ine: MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
Oil consumption: 179<span>g</span>/kW.h+5%
Speed: 13.2kn
Endurance: 5300 sea mile
Navi<span>g</span>ation area: Great Coastal Ice Class B
Complement: 25p
Can coverted to KR class with 4X25t crane.<br/> MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
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230feet deck bar<span>g</span>e
230feet x 64feet x 14feet
deck loadin<span>g</span> 7t/m2
Class:bv
(围板2.4m,吊桥9m*4.5m) (围板2.4m,吊桥9m*4.5m)
甲板载荷7吨<br/>新船
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2 x 单人间2×Sin<span>g</span>le Cabin : 2人 2men
2 x 双人间2×2-Men Cabin : 4人 4men
2 x 四人间2×4-Men Cabin : 8人 8men
总共Total 14人 14men
舱容 Tank Capacity (approx.)
淡水Freshwater : 约100 M3
燃油Fuel oil : 约393 M3
滑油 Lub.oil : 1.0 M3
主机Main En<span>g</span>ines : 2 x Cummins KTA50-M2, 1600BHP/1800rpm
与 “Reinti<span>g</span>es”WAF663齿轮箱相连,速比5.95:1
To be joined to <span>g</span>ear box WAF 663(Reintjies), ratio 5.95:1
性能参数Performance
自由航速Free speed : 航行状态12.0节 <br/>在航
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船舶类型及用途: Tu<span>g</span>/Offshore Supply Ship/Fire Fi<span>g</span>htin<span>g</span> Ship 1
下次特检日期: 2018-03-03
净吨位: 849
干舷: 912
平均吃水: 6.4
船速: 15.66
船体入级符号: ★CSA
船体附加标志: Ice Class B, Water Sprayin<span>g</span>, PSPC(B)
轮机入级符号: ★CSM
轮机附加标志: AH, AUT-0, DP-2
上层建筑及甲板室: Forecastle:33.00 Brid<span>g</span>e:12.10
甲板层数: 1;Upper deck
舱壁数: 6;Fr.No. 8,14,24,49,87,104
船舶建造地点: China
船舶建造时间: 2013-03-04
主机建造厂: MAN Diesel &Turbo SE
主机建造时间: 2011-12-22
锅炉建造厂: Qin<span>g</span>dao Marine Boiler Works Co.,Ltd.
锅炉建造时间: 2011-12-09 主机型式*数量: 9L32/44CR* 2
主机缸数*缸径*行程*功率*转速: 9*320*440*5040*750
发电机*数*功率*电压: AMG 0500LN04 DAA*2*2000*400;ARCB595*2*450*400
锅炉数*压力*受热面积: 3*0.78*20;3*0.80*65;3*0.80*65
舱口数及舱口尺度: 起货设备类型,数量,安全负荷: Crane,1,5<br/>在航