船名 REF690 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1993 建造地点 波兰YARD GDANSK 船级 挪威船级社，1A1(-25 C / +32 C) E0 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9. 10米 总吨 10614.00吨 （国际） 11419.00吨 （苏伊士） 11698吨 （巴拿马） 净吨 5017吨（国际） 8676吨（苏伊士） 8715吨（巴拿马） 载重吨 10633吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 克令吊，2 <span>x</span> 32吨 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大船速21节 满载香蕉：19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380 CST + （+3.5吨MDO/月） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米<span>x</span> 8.50米 / 12.45米 <span>x</span> 8.50米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 514111 冷冻舱舱容（立方米） 14558 舱底面积（平方米） 5776 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -25oC/+12oC，环境温度+ 40摄氏度（夏季）- 10 摄氏度（冬季） 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4481 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 2015年9月—12月，欧洲交船 报价 680万美元 备注 <br/>船名 REF690 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1993 建造地点 波兰YARD GDANSK 船级 挪威船级社，1A1(-25 C / +32 C) E0 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9. 10米 总吨 10614.00吨 （国际） 11419.00吨 （苏伊士） 11698吨 （巴拿马） 净吨 5017吨（国际） 8676吨（苏伊士） 8715吨（巴拿马） 载重吨 10633吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 克令吊，2 <span>x</span> 32吨 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大船速21节 满载香蕉：19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380 CST + （+3.5吨MDO/月） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米<span>x</span> 8.50米 / 12.45米 <span>x</span> 8.50米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 514111 冷冻舱舱容（立方米） 14558 舱底面积（平方米） 5776 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -25oC/+12oC，环境温度+ 40摄氏度（夏季）- 10 摄氏度（冬季） 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4481 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 2015年9月—12月，欧洲交船 报价 680万美元 备注

船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年12月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 12570吨（夏季） 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+12 摄氏度 起货设备 克令吊，6 <span>x</span> 5吨，最大安全舷外臂展 7.3米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 <span>x</span> B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 <span>x</span> 1250 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 釜山 交船地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S <br/> 船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年12月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 12570吨（夏季） 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+12 摄氏度 起货设备 克令吊，6 <span>x</span> 5吨，最大安全舷外臂展 7.3米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 <span>x</span> B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 <span>x</span> 1250 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 釜山 交船地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S

挂旗: MONGOLIA 船级: VIRES 1986年8月日本造 总长/两柱间长/宽/深: 98.18 / 89.95 / 18.00 / 13.00 M 载重吨/吃水: 6,985 T / 7.75 M 总吨/净吨: 5,607 / 2,404 T 主机: MITSUBISHI 6UEC-37LA 2,794 KW AT 180 RPM 油耗: IFO 180CST 7.5T / DAY, MGO 0.7 AT SEA 谷物/包装: 13,932.50 / 12,388.55 CBM 2舱 / 2舱盖 货舱尺寸: NO. 1 (33.4 X 18 X 11.6M), NO. 2 (33.2 X 18 X 11.6 M) 舱盖: MACCREGOR TYPE, NO. 1 (24.10 X 11.20), NO. 2 (24.05 X 11.20 M) 强度: HATCH COVER 1.75, DECK 1.3, BOTTOM 9.84 T/M2 吊杆: 10 T X 2 台 吊机: 15 TS X 2 台 航速: 12 KNOTS AT IFO 7.5 T/DAY, 0.75 MDO (1.4 MDO GEARS WORKING) 上次特检: JAN. 16, 2011 / OCT. 03, 2015 上次/下次坞检: AUG. 19, 2013 / OCT. 03, 2015 中间甲板已移除。 <br/> 挂旗: MONGOLIA 船级: VIRES 1986年8月日本造 总长/两柱间长/宽/深: 98.18 / 89.95 / 18.00 / 13.00 M 载重吨/吃水: 6,985 T / 7.75 M 总吨/净吨: 5,607 / 2,404 T 主机: MITSUBISHI 6UEC-37LA 2,794 KW AT 180 RPM 油耗: IFO 180CST 7.5T / DAY, MGO 0.7 AT SEA 谷物/包装: 13,932.50 / 12,388.55 CBM 2舱 / 2舱盖 货舱尺寸: NO. 1 (33.4 X 18 X 11.6M), NO. 2 (33.2 X 18 X 11.6 M) 舱盖: MACCREGOR TYPE, NO. 1 (24.10 X 11.20), NO. 2 (24.05 X 11.20 M) 强度: HATCH COVER 1.75, DECK 1.3, BOTTOM 9.84 T/M2 吊杆: 10 T X 2 台 吊机: 15 TS X 2 台 航速: 12 KNOTS AT IFO 7.5 T/DAY, 0.75 MDO (1.4 MDO GEARS WORKING) 上次特检: JAN. 16, 2011 / OCT. 03, 2015 上次/下次坞检: AUG. 19, 2013 / OCT. 03, 2015 中间甲板已移除。

泵：2,000m3/H <span>x</span> 8吊机：10t <span>x</span> 1 + 5t <span>x</span> 1， <br/>满载排水: 17,124.6T，空载排水: 7,124.6T,锚机: 4&#215;18,000kg

专用采沙船，ZC船级，沿海证书，产量3000吨/时<br/>主机：淄博6170/218KW<span>x</span>2

建造时间：2007年2月 建造地点：浙江宁波 载重吨：9570吨 总吨：6657 净吨：3727 空船重量：3302吨 船级：ZC 航区：近海 <br/>货舱数：3 舱容：10928立方 舱口尺寸：25.20米&#215;15.04米；31.50米&#215;15.04米； 25.20米&#215;15.04米 舱盖型式：吊离式有序启闭舱口盖 集装箱箱位数：562TEU=216TEU（舱内）+346TEU（甲板） 36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内） +30TEU+158FEU（甲板） 集装箱配载：舱内满载最大可装载超高箱1层 集装箱堆装负荷：货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50 吨/堆 冷藏箱插座6个 主机：陕柴8PC2-5/3824KW/520r/min*1 油耗：IF120CST 9.0吨/天 发电机组：CCFJ250-WD/250KW 400V/50HZ*3台 原动机型号：X6160Z-1/280KW/1000r/min 发电机型号：TFXW-355M6-H/250KW/1000r/min 油耗：MGO 1.1吨/天 船舶定员：22人

内河A级，长39米，宽5.9米，深2.4米，两台斯太尔350X2， <br/>内河A级，长39米，宽5.9米，深2.4米，两台斯太尔350X2，

船级社：CCS 载重量：2034.3吨 总吨：2728 净吨：818 总长：70.00米 船宽：16.80米 型深：7.500米 满载吃水：6.100米<br/>航速：14节 航区：沿海 排水量：4760.9吨 主机：2<span>x</span>12PC2 6000&#215;2马力

船级社：中国船级社 载重吨： 船籍港：唐山 营运海区：A1+A2 航区：沿海 结构型式：混合骨架式双壳结构<br/>主机型号：Z8170ZLC-18 舱盖：钢质转动式油舱盖 主机功率：528KW 发电机：T2X250L-4-H 总吨：498 净吨：279 燃油品种：柴油 舱数：8

船型：自航甲板驳船 航行区域：近海及内河A、B级 总长：86M 船长：81.1M 船宽：18M 型深：5.8M 满载吃水：3.8M 总吨：2218T 净吨：1242T 参考载重量：3306T 主机： XCW8200ZC 总功率：1856KW(928KW*2)<br/>船型：自航甲板驳船 航行区域：近海及内河A、B级 总长：86M 船长：81.1M 船宽：18M 型深：5.8M 满载吃水：3.8M 总吨：2218T 净吨：1242T 参考载重量：3306T 主机： XCW8200ZC 总功率：1856KW(928KW*2)

航区近海 船级CCS 航速8.5 kn 总长93.90 m 载重量5150 t<br/>水线长91.92m 载货甲板载荷78.48KN/m2 垂线间长89.80 m 主机型号XCW6200ZC 型宽20.80 m 额定功率730kw X 2 型深5.60 m 吃水4.20 m 船员人数10人

6809DWT 吃水：7.54米 1986年日本造 越南船级社 特检/坞检：2015年10月 长：98.18米 宽：18.04米 深：13米 2舱2盖 散装舱容：13732立方 包装舱容：12188立方 吊：2<span>x</span>25， 2<span>x</span>15 主机：1 Mitsubishi 6UEC37LA 3,800 BHP @ 210 RPM 价格：略高于废钢价格 动态:5月中旬到国内，可验船<br/>6809DWT 吃水：7.54米 1986年日本造 越南船级社 特检/坞检：2015年10月 长：98.18米 宽：18.04米 深：13米 2舱2盖 散装舱容：13732立方 包装舱容：12188立方 吊：2<span>x</span>25， 2<span>x</span>15 主机：1 Mitsubishi 6UEC37LA 3,800 BHP @ 210 RPM 价格：略高于废钢价格 动态:5月中旬到国内，可验船

<br/>DWT 3000T BEAM MAXIMUM 14M DRAFT 3.86M HATCHES DIMENSIONS 43.2 X 8.4 X 5.5 GRAIN CAPACITY 1868 M3 求新造船或者二手船接近尺寸的

<br/>DWT 3000T BEAM MAXIMUM 14M DRAFT 3.86M HATCHES DIMENSIONS 43.2 X 8.4 X 5.5 GRAIN CAPACITY 1868 M3 求新造船或者二手船接近尺寸的

华豚游艇是舟山市普陀金鑫船舶修造有限公司旗下， 集游艇研发设计、制造、修理、销售和售后服务于一体的 游艇企业。公司坐落于渔都港城舟山市普陀区沈家门游艇 工业区。公司目前主要建造华豚系列的全铝合金游艇、运 动艇、钓鱼艇、公务艇等。 威尔斯52’是华豚系列铝合金艇的游艇品牌，威尔斯 借鉴融合了美国游艇的简洁实用和意大利艇的格调与品 质，外观动感，内饰精致，处处显示华豚游艇的深厚设计 和制造功底。作为兼具欧式和美式优点的高速铝合金游 艇，华豚适合地追求了狂野而精致的海上生活的新一代人 士。同时也开创了国内铝合金游艇的先河。<br/>该船的主机型号 Volvo D、主机功率2 <span>x</span> 370 HP 、发电机 Whispei power 11000w船用发电机组、总吨15、航速32

450 tons fuel supply boat, 1, built 1999. 2, 2<span>x</span> 600hp cummins engines. 450吨油船 1999年建造 主机：1200马力，康明斯 价格分不带证书与带证书。 香港交船<br/>price HK$5.0m (without HK licence &amp; buoy at HKG) HK$9.5m with HK licence &amp; buoy at HKG.

编号 REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 2017-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 2709吨 净吨 1326吨 载重吨 3350吨 净载重吨：3007吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, 2 <span>x</span> 2.5吨 3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊 杆，2舱室使用克令吊。 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋 桨 辅机/发电机 2 <span>x</span> CATERPILLAR 3804 HP340 轴带发电机: 1 <span>x</span> 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.2吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 <span>x</span> GRASSO RC411, 最大容量: 3 <span>x</span> 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282吨 柴油: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船） 交船地点 印度洋 报价 280万美元 备注 可立即交船 在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。 船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞 检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。 该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港 （塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼 情况而定。<br/>编号 REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 2017-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 2709吨 净吨 1326吨 载重吨 3350吨 净载重吨：3007吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, 2 <span>x</span> 2.5吨 3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊 杆，2舱室使用克令吊。 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋 桨 辅机/发电机 2 <span>x</span> CATERPILLAR 3804 HP340 轴带发电机: 1 <span>x</span> 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.2吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 <span>x</span> GRASSO RC411, 最大容量: 3 <span>x</span> 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282吨 柴油: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船） 交船地点 印度洋 报价 280万美元 备注 可立即交船 在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。 船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞 检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。 该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港 （塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼 情况而定。

船名 REF368 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1985-8 建造地点 SHIMODA 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 112米 垂线间长 船宽 16.4米 型深 9.6米 吃水 7.3米 总吨 3936吨 净吨 2110吨 载重吨 3621吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6X5吨 联吊 3吨 外展 6米 主机 MITSUBISHI 6UEC45L 4450 BHP 127 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 15 节 12.5 吨 IFO 180+辅机IFO 180 (不使用柴油) 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 3 甲板层数 3 甲板面积 2087 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182652 冷冻舱舱容（立方米） 5172 通风设备类型 垂直 托盘容量 1545 制冷方式 舱温 -25 摄氏度 通风 90/小时 看船地点 报价 买方报价<br/>船名 REF368 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1985-8 建造地点 SHIMODA 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 112米 垂线间长 船宽 16.4米 型深 9.6米 吃水 7.3米 总吨 3936吨 净吨 2110吨 载重吨 3621吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6X5吨 联吊 3吨 外展 6米 主机 MITSUBISHI 6UEC45L 4450 BHP 127 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 15 节 12.5 吨 IFO 180+辅机IFO 180 (不使用柴油) 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 3 甲板层数 3 甲板面积 2087 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182652 冷冻舱舱容（立方米） 5172 通风设备类型 垂直 托盘容量 1545 制冷方式 舱温 -25 摄氏度 通风 90/小时 看船地点 报价 买方报价

船级社：中国、 载重吨：5014、 船籍港：上海、 航区：近海A、B级<br/>请在这里填写该船的主机型号:G8300ZC18B、 主机功率:1765kw、辅机:6135Azcaf、发电机:TFXW-250L4- H、总吨:2992T、净吨:1675T、航速:13节、舱盖、舱口尺 寸：前舱29.6*9.4、后舱26.9*9.4、舱数及舱容：2个舱

出售高速客船 2002年乌克兰造 长 27.6 <span>x</span>宽 6.2 m - 吃水 2.10 m 荷兰船级: 铝合金船壳 - stainless steel foils 79个客位 - 2 crew 主机1 <span>x</span> MTU 788 kW - singlescrew 最高航速 40节，speeds on foils upto 40 knots 首侧推 bowthruster 航海设备等 Radar, AIS, GPS, 2<span>x</span>Vhf, Esd <br/>2002年乌克兰造 长 27.6 <span>x</span>宽 6.2 m - 吃水 2.10 m 荷兰船级: 铝合金船壳 - stainless steel foils 79个客位 - 2 crew 主机1 <span>x</span> MTU 788 kW - singlescrew 最高航速 40节，speeds on foils upto 40 knots 首侧推 bowthruster 航海设备等 Radar, AIS, GPS, 2<span>x</span>Vhf, Esd