主机：X6170ZC-21/456KW*2 载货2000吨，满载排水2601T, 空载排水563T ,1049GT/314NT,“ <br/>内舱板30个厚，三层的驾驶楼，

船型：自航甲板驳船 航行区域：近海及内河A、B级 总长：86M 船长：81.1M 船宽：18M 型深：5.8M 满载吃水：3.8M 总吨：2218T 净吨：1242T 参考载重量：3306T 主机： XCW8200ZC 总功率：1856KW(928KW*2)<br/>总吨：2218T 净吨：1242T 参考载重量：3306T 主机： XCW8200ZC 总功率：1856KW(928KW*2)

高速客船，ZC船级，沿海航区，载客78人<br/>主机：潍柴WP12C550E212/405KW*2 证书齐全，在营船

载重吨：7371T 1986年韩国造 吃水：7.6米 双甲板 长：100.25米 宽：17.5米 2舱2盖 克令吊：20T X 1， 25T X 1 吊杆：20T 176TEU 日本（NK)船级社 上次坞检时间：2014年3月 上次特检时间：2014年1月 轻吨：2405.3吨 散装舱容：10807立方 包装舱容：10063立方 主机：Makita Diesel 4SA 6CYL 3400 PS (2500 kw) 发电机：2 <span>x</span> Yanmar S165-LT , 1200 rpm , 300 PS 航速：11节 油耗：300 litres per hr (visc 1100) + abt 28 litres per hr<br/>载重吨：7371T 1986年韩国造 吃水：7.6米 双甲板 长：100.25米 宽：17.5米 2舱2盖 克令吊：20T X 1， 25T X 1 吊杆：20T 176TEU 日本（NK)船级社 上次坞检时间：2014年3月 上次特检时间：2014年1月 轻吨：2405.3吨 散装舱容：10807立方 包装舱容：10063立方 主机：Makita Diesel 4SA 6CYL 3400 PS (2500 kw) 发电机：2 <span>x</span> Yanmar S165-LT , 1200 rpm , 300 PS 航速：11节 油耗：300 litres per hr (visc 1100) + abt 28 litres per hr

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>主机型号潍柴XCW6200 油耗140L/h、主机功率810KW、辅机 潍柴WP12CD317、发电机斯坦福、总吨130T、柴油、 36*7.6*2

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 舱容： 4284.67CBM 舱/舱口数量： 1 舱口尺寸： 45.6 <span>x</span> 9.0M 主机： G6300ZCA 735KW 500PRM 副机： 6135ACAF 108kw 1500prm *2 航速： 10kn 航区： A1+A2 <br/>详情请来电咨询，久和船舶徐先生13957214883

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区 船级社：福建省福州市地方海事局 载重吨：906吨 船籍港：福州 航区：A级<br/>主机型号：X6170ZC-16（两台主机） 主机功率：764KW 辅机： 发电机：TFS-H24 STC-20 总吨：906吨 净吨：507吨 航速： 燃油品种：柴油 油耗： 舱盖：敞口 舱口尺寸： 舱数及舱容： 最近特检：2015-10-12 最近坞检：2015-10-12 备注：含有自动抽沙设备 原造价100万

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号潍柴XCW6200 油耗140L/h、主机功率810KW、辅机 潍柴WP12CD317、发电机斯坦福、总吨130T、柴油、 36*7.6*2 CE认证 ISO9001质量认证,ZC认证。 如有需要请联系王经理 15215362646

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号X6170ZC-28 油耗80L/h、主机功率456Kw、发电机 组潍柴+斯坦福24Kw、总吨80T、柴油、26*5.2*1.6 CE认 证，ISO9001质量认证，ZC认证。 如有需要请联系 王经理15215362646

载重12000吨<br/>泵：2,000m3/H <span>x</span> 8吊机

新款可摇头带电量显示美泰T55电动推进器电动马达船外 机电动挂桨800元 联系电话； 13418177926 QQ 836179781 联系人；秦先生 产品型号：新款折叠T55 新品特点：控制器可以上下调节具有更加广泛的/蓄电操 控性能池电量显示，具有其他其他无法比拟的优点/控制 器档位显示 /动力更强进/调速器使用”银触点“更耐用 产品名称：手控船用推进器 控制方式：手控 船体与推进器之间的固定方式：悬挂式 最大推力：28kg 变速挡：前5/后3 产品重量：11kg 主杆长度：78cm 额定电压：12v 最大电流：50A 额定转速：2100（r/min） 推荐蓄电池规格：12VX120AH 电机保修：1年 产品附带： 螺旋桨（1个） 销子（1个） 防松螺母（1个） 专用扳手1个 中或英文用户手册 主要特点： 主杆选用不锈钢、铝合金或高强度合成纤 维，保证推进器具有足够的刚性并经久耐用；采用机械多 级调速，正转五档调速，反转三档调速；只适用于一般钓 鱼等休闲活动，不能用于频繁调速的游乐场所等商业用 途。也可自行修改采用电子调速，以满足不同速度的需 要；有固定把和可伸缩把可选择,使操控更加方便；弦外 悬挂式安装快速方便，并带有防撞脱扣机构，保护马达安 全；防缠型螺旋浆，防止推进器因被水草缠绕而堵转。具 体保修以用户手册为准。<br/>新款可摇头带电量显示美泰T55电动推进器电动马达船外 机电动挂桨800元 联系电话； 13418177926 QQ 836179781 联系人；秦先生 产品型号：新款折叠T55 新品特点：控制器可以上下调节具有更加广泛的/蓄电操 控性能池电量显示，具有其他其他无法比拟的优点/控制 器档位显示 /动力更强进/调速器使用”银触点“更耐用 产品名称：手控船用推进器 控制方式：手控 船体与推进器之间的固定方式：悬挂式 最大推力：28kg 变速挡：前5/后3 产品重量：11kg 主杆长度：78cm 额定电压：12v 最大电流：50A 额定转速：2100（r/min） 推荐蓄电池规格：12VX120AH 电机保修：1年 产品附带： 螺旋桨（1个） 销子（1个） 防松螺母（1个） 专用扳手1个 中或英文用户手册 主要特点： 主杆选用不锈钢、铝合金或高强度合成纤 维，保证推进器具有足够的刚性并经久耐用；采用机械多 级调速，正转五档调速，反转三档调速；只适用于一般钓 鱼等休闲活动，不能用于频繁调速的游乐场所等商业用 途。也可自行修改采用电子调速，以满足不同速度的需 要；有固定把和可伸缩把可选择,使操控更加方便；弦外 悬挂式安装快速方便，并带有防撞脱扣机构，保护马达安 全；防缠型螺旋浆，防止推进器因被水草缠绕而堵转。具 体保修以用户手册为准。

国内沿海散货船，9200吨，江苏，<br/>广柴8320， 2206kw， 总吨 ：6439，净吨3605，辅机： TFXW -250L*120kw *3台，应急发电机TFX-250M， 64kw， 货仓数量3个。

12000HP三用拖轮 建造：2013年 船旗：中国旗 船级社：CCS 参考载重量：2034.3吨 总吨：2728 净吨：818<br/>航速：14节 航区：沿海 排水量：4760.9吨 主机：2<span>x</span>12PC2-V400 6000&#215;2马力

沿海<br/>6135--120匹X2台

沿海<br/>6160---185匹X2台

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 <span>x</span> 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 420万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 预计2015年5月底抵达中国。<br/>船舶状况良好

目前停靠於日本港區內 歡迎有需求業者可洽電或至訊來詢問 感謝您<br/>聯絡方式 TEL:886-7-551-8090 FAX:886-7-561-7334 MOBIL:886-978-367-688 MAIL:simon0804@hotmail.com 聯繫人:郭子豪

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区甲板货 船，78米X15米X3.6米，沿海航区.2800吨，安徽芜湖船籍，有 贷款带给买主用，2佰万<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总 吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及 舱容、最近特检、最近坞检等6170X2台480千瓦X2

[SPEEDA]亚岛2冲5马力船外机舷外机船尾机船马达船挂机 船用推进器2800元 在线订购联系电话； 13418177926 QQ 836179781 联系 人；秦先生 型号:5.0匹船外机 点火系统:CDI 排气量:102CC 冷却系统:水冷 执行标准:国标 重量:25.5GK公斤 最大输出:5.0HP 最大功率:3.7KW 转速:4200-5200 冲程:单缸二冲程 承重:3-5人橡皮艇 气缸直径:54<span>x</span>43MM 内置油箱体积:2.5L 启动系统:手拉启动 控制系统:操舵控制 最大油耗:1.8L/小时 汽机油比例:25-30:1 外置油箱:12L（另购） 艉板高度:44CM（厘米） 包装尺寸:112<span>x</span>62<span>x</span>38CM 倾角倾斜系统:手动倾斜 推荐齿轮油:专用齿轮油 换档位置:前进-空档-倒档 螺旋桨规格:3*7.8*8 加油方式:汽油比例二冲程机油 配送:1:启动器拉绳2:配比油壶一个3:水泵叶子一个4:工 具包一个《有配工具》5:说明书 6:操作指南 7:漏斗8:启 动钥匙 船外机使用注意事项如下： 1.出厂前发动机是放掉机油（润滑油）的，使用前需要自 己加，不加机油严禁启动。2冲程发动机的属于高温下工 作的机器，所以机油要用规定的型号，不能用普通的机油 代用。加完机油后最好不要水平放置，水平放置容易导致 机油泄露。10个小时为磨合期，之后后需第一次换润滑 油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。 2.启动时风门要拉出来，处在关闭位置（阻止空气进入， 增加混合气浓度），机器正常运转后需把风门推进去，处 于开启位置（混合空气正常运行）。 3.怠速在出厂之前已经调整好，一般不用调整，怠速高低 是调整化油器上塑料黑色螺丝。 一：提醒，严厉禁止以下操作方式： 1.以探究的目的，自行拆卸主机的易造成重要部件的损 坏。 2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏，在恶劣水质中运行极 易造成冷却水系统故障。 3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油 混合极易造成烧活塞、烧缸的。 4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动 齿轮断裂。 船外机使用注意事项 二：燃油.润滑油的处理： 1：二冲程船外机润滑油分两部分，在燃油（汽油）中添 加二冲程润滑油，在下齿轮油箱加齿轮油。 2：二冲程船外机混合油比例为，磨合期为10小时以内燃 油混合比为25：1或30:1，磨合期后燃油混合比为30:1或 40:1 3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外 机磨合期1：磨合期至少10小时以上，磨合期结束后应更 换一次润滑油。2:磨合期的10小时内油门控制不宜超过 40-50%，20小时内不宜超过60-70% 三：船外机启动与熄火: 1:首次启动应把油箱加足燃油，用外置油箱的应连接好油 管（手油泵不能接反）然后泵足燃油。 2：离合器处于分离或空档位置，关上阻风门或开关50%至 位置，油门置20-30%讯速拉启动绳3-5次，如不能正常启 动，间歇20分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。 3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置，按下熄火按钮实 现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮，这样不利于机器 的再次启动。 四：船外机应严历禁止的操作方式： 1：水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜，禁止 无水试机或在容积在2立方米以下的小型水箱中试机，否 则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。 2：机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。 3：机器禁止瞬间猛加油门，禁止在高速的情况下变换档 位，否则易活塞曲轴，传动齿轮断裂。 4：最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上，否则造 成烧活塞.烧缸的。 5：禁止在杂草丛生的浅滩启动运行，融礁，搁浅，都易 造成主机齿轮的损坏，恶劣水质易造成冷却水系统故障<br/>[SPEEDA]亚岛2冲5马力船外机舷外机船尾机船马达船挂机 船用推进器2800元 在线订购联系电话； 13418177926 QQ 836179781 联系 人；秦先生 型号:5.0匹船外机 点火系统:CDI 排气量:102CC 冷却系统:水冷 执行标准:国标 重量:25.5GK公斤 最大输出:5.0HP 最大功率:3.7KW 转速:4200-5200 冲程:单缸二冲程 承重:3-5人橡皮艇 气缸直径:54<span>x</span>43MM 内置油箱体积:2.5L 启动系统:手拉启动 控制系统:操舵控制 最大油耗:1.8L/小时 汽机油比例:25-30:1 外置油箱:12L（另购） 艉板高度:44CM（厘米） 包装尺寸:112<span>x</span>62<span>x</span>38CM 倾角倾斜系统:手动倾斜 推荐齿轮油:专用齿轮油 换档位置:前进-空档-倒档 螺旋桨规格:3*7.8*8 加油方式:汽油比例二冲程机油 配送:1:启动器拉绳2:配比油壶一个3:水泵叶子一个4:工 具包一个《有配工具》5:说明书 6:操作指南 7:漏斗8:启 动钥匙 船外机使用注意事项如下： 1.出厂前发动机是放掉机油（润滑油）的，使用前需要自 己加，不加机油严禁启动。2冲程发动机的属于高温下工 作的机器，所以机油要用规定的型号，不能用普通的机油 代用。加完机油后最好不要水平放置，水平放置容易导致 机油泄露。10个小时为磨合期，之后后需第一次换润滑 油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。 2.启动时风门要拉出来，处在关闭位置（阻止空气进入， 增加混合气浓度），机器正常运转后需把风门推进去，处 于开启位置（混合空气正常运行）。 3.怠速在出厂之前已经调整好，一般不用调整，怠速高低 是调整化油器上塑料黑色螺丝。 一：提醒，严厉禁止以下操作方式： 1.以探究的目的，自行拆卸主机的易造成重要部件的损 坏。 2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏，在恶劣水质中运行极 易造成冷却水系统故障。 3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油 混合极易造成烧活塞、烧缸的。 4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动 齿轮断裂。 船外机使用注意事项 二：燃油.润滑油的处理： 1：二冲程船外机润滑油分两部分，在燃油（汽油）中添 加二冲程润滑油，在下齿轮油箱加齿轮油。 2：二冲程船外机混合油比例为，磨合期为10小时以内燃 油混合比为25：1或30:1，磨合期后燃油混合比为30:1或 40:1 3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外 机磨合期1：磨合期至少10小时以上，磨合期结束后应更 换一次润滑油。2:磨合期的10小时内油门控制不宜超过 40-50%，20小时内不宜超过60-70% 三：船外机启动与熄火: 1:首次启动应把油箱加足燃油，用外置油箱的应连接好油 管（手油泵不能接反）然后泵足燃油。 2：离合器处于分离或空档位置，关上阻风门或开关50%至 位置，油门置20-30%讯速拉启动绳3-5次，如不能正常启 动，间歇20分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。 3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置，按下熄火按钮实 现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮，这样不利于机器 的再次启动。 四：船外机应严历禁止的操作方式： 1：水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜，禁止 无水试机或在容积在2立方米以下的小型水箱中试机，否 则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。 2：机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。 3：机器禁止瞬间猛加油门，禁止在高速的情况下变换档 位，否则易活塞曲轴，传动齿轮断裂。 4：最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上，否则造 成烧活塞.烧缸的。 5：禁止在杂草丛生的浅滩启动运行，融礁，搁浅，都易 造成主机齿轮的损坏，恶劣水质易造成冷却水系统故障

亚岛2冲6马力船外机舷外机船尾机皮划艇船马达船挂机特 价2600元 在线订购联系电话； 13418177926 QQ 836179781 联系 人；秦先生 型号:6.0匹船外机 点火系统:CDI 排气量:102CC 冷却系统:水冷 执行标准:国标 重量:25.5GK公斤 最大输出:6.0HP 最大功率:4.4KW 转速:4500-5500 冲程:单缸二冲程 承重:3-6人橡皮艇 气缸直径:54<span>x</span>43MM 内置油箱体积:2.5L 启动系统:手拉启动 控制系统:操舵控制 传动比:2.08 27:13 最大油耗:2.0L/小时 汽机油比例:25-30:1 外置油箱:12L（另购） 艉板高度:44CM（厘米） 包装尺寸:112<span>x</span>62<span>x</span>38CM 倾角倾斜系统:手动倾斜 推荐齿轮油:专用齿轮油 换档位置:前进-空档-倒档 长X宽X高:1060490<span>x</span>320MM 螺旋桨规格:3*7.8*8 加油方式:汽油比例二冲程机油 配送:1:启动器拉绳2:配比油壶一个3:水泵叶子一个4:工 具包一个《有配工具》5:说明书 6:操作指南 7:漏斗8:启 动钥匙 产品细节图： 亚岛生产车间装配图 船外机使用注意事项如下： 1.出厂前发动机是放掉机油（润滑油）的，使用前需要自 己加，不加机油严禁启动。2冲程发动机的属于高温下工 作的机器，所以机油要用规定的型号，不能用普通的机油 代用。加完机油后最好不要水平放置，水平放置容易导致 机油泄露。10个小时为磨合期，之后后需第一次换润滑 油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。 2.启动时风门要拉出来，处在关闭位置（阻止空气进入， 增加混合气浓度），机器正常运转后需把风门推进去，处 于开启位置（混合空气正常运行） 3.怠速在出厂之前已经调整好，一般不用调整，怠速高低 是调整化油器上塑料黑色螺丝。 一：提醒，严厉禁止以下操作方式： 1.以探究的目的，自行拆卸主机的易造成重要部件的损 坏。 2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏，在恶劣水质中运行极 易造成冷却水系统故障。 3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油 混合极易造成烧活塞、烧缸的。 4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动 齿轮断裂。 二：燃油.润滑油的处理： 1：二冲程船外机润滑油分两部分，在燃油（汽油）中添 加二冲程润滑油，在下齿轮油箱加齿轮油。 2：二冲程船外机混合油比例为，磨合期为10小时以内燃 油混合比为25：1或30:1，磨合期后燃油混合比为30:1或 40:1 3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外 机磨合期 1：磨合期至少10小时以上，磨合期结束后应更 换一次润滑油。2:磨合期的10小时内油门控制不宜超过 40-50%，20小时内不宜超过60-70% 三：船外机启动与熄火: 1:首次启动应把油箱加足燃油，用外置油箱的应连接好油 管（手油泵不能接反）然后泵足燃油。 2：离合器处于分离或空档位置，关上阻风门或开关50%至 位置，油门置20-30%讯速拉启动绳3-5次，如不能正常启 动，间歇20分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。 3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置，按下熄火按钮实 现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮，这样不利于机器 的再次启动。 四：船外机应严历禁止的操作方式： 1：水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜，禁止 无水试机或在容积在2立方米以下的小型水箱中试机，否 则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。 2：机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。 3：机器禁止瞬间猛加油门，禁止在高速的情况下变换档 位，否则易活塞曲轴，传动齿轮断裂。 4：最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上，否则造 成烧活塞.烧缸的。 5：禁止在杂草丛生的浅滩启动运行，融礁，搁浅，都易 造成主机齿轮的损坏，恶劣水质易造成冷却水系统故障<br/>亚岛2冲6马力船外机舷外机船尾机皮划艇船马达船挂机特 价2600元 在线订购联系电话； 13418177926 QQ 836179781 联系 人；秦先生 型号:6.0匹船外机 点火系统:CDI 排气量:102CC 冷却系统:水冷 执行标准:国标 重量:25.5GK公斤 最大输出:6.0HP 最大功率:4.4KW 转速:4500-5500 冲程:单缸二冲程 承重:3-6人橡皮艇 气缸直径:54<span>x</span>43MM 内置油箱体积:2.5L 启动系统:手拉启动 控制系统:操舵控制 传动比:2.08 27:13 最大油耗:2.0L/小时 汽机油比例:25-30:1 外置油箱:12L（另购） 艉板高度:44CM（厘米） 包装尺寸:112<span>x</span>62<span>x</span>38CM 倾角倾斜系统:手动倾斜 推荐齿轮油:专用齿轮油 换档位置:前进-空档-倒档 长X宽X高:1060490<span>x</span>320MM 螺旋桨规格:3*7.8*8 加油方式:汽油比例二冲程机油 配送:1:启动器拉绳2:配比油壶一个3:水泵叶子一个4:工 具包一个《有配工具》5:说明书 6:操作指南 7:漏斗8:启 动钥匙 产品细节图： 亚岛生产车间装配图 船外机使用注意事项如下： 1.出厂前发动机是放掉机油（润滑油）的，使用前需要自 己加，不加机油严禁启动。2冲程发动机的属于高温下工 作的机器，所以机油要用规定的型号，不能用普通的机油 代用。加完机油后最好不要水平放置，水平放置容易导致 机油泄露。10个小时为磨合期，之后后需第一次换润滑 油。螺旋桨部位的齿轮油须定期更换。 2.启动时风门要拉出来，处在关闭位置（阻止空气进入， 增加混合气浓度），机器正常运转后需把风门推进去，处 于开启位置（混合空气正常运行） 3.怠速在出厂之前已经调整好，一般不用调整，怠速高低 是调整化油器上塑料黑色螺丝。 一：提醒，严厉禁止以下操作方式： 1.以探究的目的，自行拆卸主机的易造成重要部件的损 坏。 2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏，在恶劣水质中运行极 易造成冷却水系统故障。 3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油 混合极易造成烧活塞、烧缸的。 4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动 齿轮断裂。 二：燃油.润滑油的处理： 1：二冲程船外机润滑油分两部分，在燃油（汽油）中添 加二冲程润滑油，在下齿轮油箱加齿轮油。 2：二冲程船外机混合油比例为，磨合期为10小时以内燃 油混合比为25：1或30:1，磨合期后燃油混合比为30:1或 40:1 3:北方地区冬季使用防冻型汽油机润滑油和齿轮油。船外 机磨合期 1：磨合期至少10小时以上，磨合期结束后应更 换一次润滑油。2:磨合期的10小时内油门控制不宜超过 40-50%，20小时内不宜超过60-70% 三：船外机启动与熄火: 1:首次启动应把油箱加足燃油，用外置油箱的应连接好油 管（手油泵不能接反）然后泵足燃油。 2：离合器处于分离或空档位置，关上阻风门或开关50%至 位置，油门置20-30%讯速拉启动绳3-5次，如不能正常启 动，间歇20分钟后在迅速拉启动绳3-5次直至启动为止。 3:熄火方法是逐渐减小油门至最小位置，按下熄火按钮实 现熄火。切忌高速运转时按下熄火按钮，这样不利于机器 的再次启动。 四：船外机应严历禁止的操作方式： 1：水冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜，禁止 无水试机或在容积在2立方米以下的小型水箱中试机，否 则将导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。 2：机器禁止在无润滑油的情况下启动运转。 3：机器禁止瞬间猛加油门，禁止在高速的情况下变换档 位，否则易活塞曲轴，传动齿轮断裂。 4：最大油门连续操作时间不应超过30分钟以上，否则造 成烧活塞.烧缸的。 5：禁止在杂草丛生的浅滩启动运行，融礁，搁浅，都易 造成主机齿轮的损坏，恶劣水质易造成冷却水系统故障