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出售45279吨日本造散货船 1999年日本造 船级：DNV 总长185.74米，宽30.40米，吃水11.60米 谷物: 57,000 CBM / 包装: 55,500 CBM 5 舱 / 5 盖 主机 B&amp;W 6S50MC 11,301 BHP @ 126 RPM 发电机组 3 X 560KW 220/440V 60HZ A.C. 吊机 4 X 25 T + GRABS 4 X 15 CBM 航速/油耗 ABOUT 13.5 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – BALLAST ABOUT 13.0 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – LADEN ECO SPEED (96 RPM) ABOUT 12.0/11.5 KNOTS (BALLAST/LADEN) ON 22.0 MT MFO 380 CST + 0.1 MDO 轻吨 7,902 <br/>1999年日本造 船级：DNV 总长185.74米，宽30.40米，吃水11.60米 谷物: 57,000 CBM / 包装: 55,500 CBM 5 舱 / 5 盖 主机 B&amp;W 6S50MC 11,301 BHP @ 126 RPM 发电机组 3 X 560KW 220/440V 60HZ A.C. 吊机 4 X 25 T + GRABS 4 X 15 CBM 航速/油耗 ABOUT 13.5 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – BALLAST ABOUT 13.0 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – LADEN ECO SPEED (96 RPM) ABOUT 12.0/11.5 KNOTS (BALLAST/LADEN) ON 22.0 MT MFO 380 CST + 0.1 MDO 轻吨 7,902

杂货船，方便旗，无限航区，2舱2口，舱容12700方，载重 7015吨<br/>吊机：DERRICK:2X22MT AND CR 2X25MT

实际载重4600吨、ZC检验、日照籍、近海航区<br/>主机：宁动G6300ZC16BS、1471KW；主付机及发动机2台：6135Ca\TFXW-250M4-H;停泊发动机1台：K4100D\STC-30;航速10节；载重吨4747；总吨2813；净吨1575；近海航区。主机使用1000秒重油，油耗每日3.2吨；2个货舱，拉链式舱盖；最近特检：2019年8月22日。

采沙船，ZC船级，沿海航区，两台康明斯2400马力柴油机带 动吸沙泵，一个吸管，产量3000T/时<br/>主机：淄博6170/218KW<span>x</span>2 航速：8.5节

国内：zc<br/>总吨：689吨 净吨：375吨 主机6160--300 <span>x</span> 2台

1979年天津造 32.56*8.2*4.2 总吨净吨：215、64 船员人数：6人 最大航速：10节 续航能力：300小时 航区：沿海 <br/>主机：9TSR35/50 1227KW 辅机：6135ZCAF X 2 90KW 台/:90KW、副机：6135Caf/132.30kw

<br/>最好双机带艏侧推 800-1200方舱容，1000方为佳 最大挖深18-22米 开底式 可以立即交船 有合适的或者接近以上要求的请推荐 请将价格 资料 照片发至vivian_ship@fo<span>x</span>mail.com

1995年韩国造 KR船级社 特检：2018年5月 坞检：2016年5月 长：100米 宽：19米 深：13米 吃水：7.9米 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC 2 / 4560 PS * 200RPM 航速：11-12.5KN 吊杆：2<span>x</span>25mt 克令吊：2<span>x</span> 30mt <br/>1995年韩国造 KR船级社 特检：2018年5月 坞检：2016年5月 长：100米 宽：19米 深：13米 吃水：7.9米 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC 2 / 4560 PS * 200RPM 航速：11-12.5KN 吊杆：2<span>x</span>25mt 克令吊：2<span>x</span> 30mt

运泥船,对开式，ZC船级，沿海航区，1个泥吧舱，舱容1200方<br/>主机：潍柴X6170ZC-19/397KW*2

ZC 2009.7.27 沿海 江苏 巨力X6170ZC- 21/456KW*2 60.1*12.6*4.9*4.1，<br/>载货2000吨，满载排水2601T,空载排水563T,舱内板厚度 30MM,适合装运石头，1049GT/314NT,

6,830 Mtdw on 6.92M Blt 1996/05 Sasebo, JAPAN VR SS 5/2016 DD 5/2016 Loa 105.50 Lbp 99.00 Beam 16.80 Depth 8.80 M <br/>主机，B&amp;w， 5L35MC, Mitsui Engineering + Shbldg 4,400 3/3 Ho/Ha 8,878/8,226 Cbm Gr/Bl C 2<span>x</span>15.00 LADEN/BALLAST ABOUT 11/11.5 KNOTS ON 7.6 MT (380) + 1.0 MDO 2,169 Ldt

气控液压卡套预装机 PNEUMATIC UNISPEED US-FL01 气动卡套预装机 01 气动卡套预装机能预装DIN2353卡套式接头，预装范围： 外径6至42，最大壁厚4mm的不锈钢管 (AISI 316 TI) 和 钢管 (ST 37.4) 技术数据 01 24&#176;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 AISI316 TI 不锈钢 ST37.4碳钢 重量 42kG 尺寸：长*宽*高 305*640*210mm 气源压力 MAX 6 BAR 液压油 包括 模具盒 可选择 全自动卡套预装机 UNISPEED US02 技术数据 US02 24&#176;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 ST37.4碳钢 重量 54kG 尺寸：长*宽*高 430*560*270mm 标准电压 400V 50HZ 3PH 电机功率 0.75KW 全自动压力控制 包括 液压油 包括 模具盒 可选择 <br/>气控液压卡套预装机 PNEUMATIC UNISPEED US-FL01 气动卡套预装机 01 气动卡套预装机能预装DIN2353卡套式接头，预装范围： 外径6至42，最大壁厚4mm的不锈钢管 (AISI 316 TI) 和 钢管 (ST 37.4) 技术数据 01 24&#176;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 AISI316 TI 不锈钢 ST37.4碳钢 重量 42kG 尺寸：长*宽*高 305*640*210mm 气源压力 MAX 6 BAR 液压油 包括 模具盒 可选择 全自动卡套预装机 UNISPEED US02 技术数据 US02 24&#176;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 ST37.4碳钢 重量 54kG 尺寸：长*宽*高 430*560*270mm 标准电压 400V 50HZ 3PH 电机功率 0.75KW 全自动压力控制 包括 液压油 包括 模具盒 可选择

客船，国内CCS船级，沿海航区，载客499人，铁壳船<br/>主机： 660KW <span>x</span> 2

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>主机6160X2，沿海证书齐全，

船刚刚大修理过，买去马上可以用，价格可以谈<br/>主机是无锡8320X2

沿海证书<br/>主机6160---300马力<span>x</span>2台

DOUBLE BOTTOM / DOUBLE SIDES ★CCS,A1+A2 COAST ★CSA 4/4 OIL TANKER，F.P≤60℃ ICE CLASSB <br/>OIL CAPACITY 7399CBM, M/E: 8320ZCd-6, 2060kW 525rpm,GUANGZHOU D.E. GEARBOX GWC5259, RATIO 3.525:1 GENERATORS: 150KW 1500rpm, <span>x</span> 3Set, 75KW 1500rpm, <span>x</span> 1Set, NEXT S.S.:Oct,2018.

2003年中国建造 CCS 近海A1+A2 84.40 <span>x</span> 13.20 <span>x</span> 7.00 M 单层甲板 两个货舱 载重吨3500吨 5.70 米吃水 无锡G6135 735千瓦一台<br/>下次特检20117年6月

2005年建造 CCS 近海 A1+A2航区 LOA/ BREADTH / DEPTH 106.20 <span>x</span> 16.20 X 6.80 M 广柴主机1765千瓦一台 载重吨5000吨 <br/>属于在国内在航航船， 直接船东委托出售， 一共 有两艘