该船所有原机设备日本原产，设备得到保障。2006年改造。 2015年刚刚新修。具体看下面型号。证件齐全。。。<br/>该船的主机型号两台（X6170ZC-05W）、主机功率 (300KW)2006年制造 、辅机（6135上海产）、发电机 （T2H2XV-90-4）、总吨（530）、净吨（）、航速（）、燃 油品种（柴油）、抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功率： 364KW；抓斗容量：8立方米、自重量27吨。

散货船，ZC船级，近海航区，3舱，液压折叠舱盖，载货16060吨<br/>主机：无锡X8320ZC4B-1/2941KW

钢质客船，ZC船级，沿海航区，载客99人<br/>主机：KTA19-M640/434KW*2

开体泥驳，ZC船级，沿海航区，舱容1000方<br/>主机：潍柴X6170ZC-111/353KW*2 另有500方、800方、1200方、1500方、2000方开体泥驳在售

ABS CLASS,SINGAPORE FLAG<br/>主机：2<span>x</span>3000hp（NIIGATA) 随时可以交船.

<br/>80<span>x</span>15X4,带海证

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2<span>x</span> 2米<span>x</span> 3, 1.5<span>x</span>1.3米 起货设备 吊杆 8<span>x</span>5吨 或 联吊4<span>x</span>3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) <span>x</span> 158 RPM 辅机/发电机 3 <span>x</span> 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS <span>x</span> 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 报价 680万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好

沿海<br/>主机6135--150马力<span>x</span>2台

沿海<br/>主机6160---350马力<span>x</span>2台。船刚大修完工

沿海<br/>主机6160---250马力<span>x</span>2台。

中国zc船级社，船长86.8<span>x</span>13.8<span>x</span>3.88,1700吨，b级区。<br/>3200吨自卸运沙船：船长86.8米，型宽13.8米，船深3.88 米，1.2米宽皮带，价格420万,（传送带30 米，可高可低）.2010年下水.雷达、卫导、高频、测深仪、 空调、冰箱一应俱全，船内装饰环保,质量非常好。看船后 再详议价格。 联系人:黎先生 电话:13707488012地址:湖南省长沙市。 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

12000HP三用拖轮 建造：2013年3月福建建造 船旗：中国旗 船级社：CCS 参考载重量：2034.3吨 总吨：2728 净吨：818 总长：70.00米 船宽：16.80米 型深：7.500米 满载吃水：6.100米 航速：14节 航区：沿海 排水量：4760.9吨 主机：2<span>x</span>12PC2-V400 日本 IHI 6000&#215;2马力 主机油耗：**油耗 600kg/小时 经济油耗 510kg/小时<br/>山东验船

全回转拖轮，CCS船级，近海航区，全回转舵桨:芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce，型号：US205P20FP，正拖64吨，倒拖55吨，对外消防系统：流量<span>x</span>扬程：475 m3/h<span>x</span>132 MWC 1套，遥控式主消防炮: 流量<span>x</span>射程：300m3/h<span>x</span>80m 1套，手动式副消防炮: 流量<span>x</span>射程：120m3/h<span>x</span>60m 1套 泡沫系统：1套 <br/>主机： DAIHATSU 6DKM-26e/2600BHP/750rpmX2

船名 REF235 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-12 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 2018-06 坞检 2016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃水 5.183米 总吨 2692 吨 净吨 1064 吨 载重吨 2830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 AKASAKA A41 3300BHP 230 RPM 辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨 FIGO + 1.2 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 3729 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO 274596 K/L IFO 534647 K/L 淡水 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好

出售3000吨日本造油轮 1987年日本造 2012年改建成双壳 船级：KR CLASS - DD June 2012 长 85.00/79.54 <span>x</span> 宽13.00 <span>x</span> 深6.60 M 容积：10 zinc coated tanks - ABT 2,910CBM (after conversion) 双底双壳Double Hull, Double Bottom 货油泵：2 <span>x</span> 1,000 M3/HR Pumps 主机：HANSHIN 6EL38 - 2,801HP/240RPM 航速ABT 12 Knots 首尾推侧器：Bow &amp; Stern Thruster <br/>1987年日本造 2012年改建成双壳 船级：KR CLASS - DD June 2012 长 85.00/79.54 <span>x</span> 宽13.00 <span>x</span> 深6.60 M 容积：10 zinc coated tanks - ABT 2,910CBM (after conversion) 双底双壳Double Hull, Double Bottom 货油泵：2 <span>x</span> 1,000 M3/HR Pumps 主机：HANSHIN 6EL38 - 2,801HP/240RPM 航速ABT 12 Knots 首尾推侧器：Bow &amp; Stern Thruster

铝合金高速客船，CCS船级，沿海航区，载客400人，航速30节<br/>主机：MTU/2000KW*2

开体泥驳 1200方 淄博X6170ZLCZ-18/385KW*2 1舱，证书载货1137T,满载排水1989T,空载排水747T,<br/>989GT/553NT,

ZC船级 近海航区 A1+A2<br/>主机 淄博1600马力X2

潍坊 1200X2 <br/>潍坊 1200X2 船体质量好

湖北荆州 内河船舶有川江及三峡库区航行证书 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等 主机2台:Z6170ZLC-1A 218KW 总功率436KW 发电机2组:32.40KW 转速1500 电压400 电种类及大小 AC 54.10A 蓄电池组容量195X23 总吨位2300T 净吨位1595T