We have a 2500TEU CV for sale Direct from Owners, we can develop for sale the following Korean blt geared 2500teu container vessel: M/V “AWD32” / FLAG: LIBERIA ABT 34.317 MDWT ON 11,5M BLT FEB/2004 Hyundai Heavy, BV AB SS 06.2029 DD 06.2027 GRT 26.833 / NRT 12.743 DIMS 210,07 / 200,55 <span>x</span> 30,2 <span>x</span> 16,7 M ABT 2556 TEUS 600 REF P (ABT 1853 TEUS/14T HOMOG) Sulzer 7RTA72U-B MCR 29.329 HP 99 RPM CR 4<span>x</span>40t DOUBLE HULL GENS: 4<span>x</span>1,700 kW LDT 11.430 BWTS fitted

10，000DWT/310ft Deck Barge for sale 。 D e l i v e r y : 0 4 / 2 0 2 5 。 C l a s s : B V 。 L e n g t h O . A . : 3 1 0 ’ ( 9 4 . 5 0 m ) 。 B r e a d t h M L D : 9 0 ’ ( 2 7 . 4 5 6 m )。 D e p t h M L D : 2 0 ’ ( 6 . 1 0 m )。 D r a f t M L D : 4 . 8 0 m。 D e a d w e i g h t : 1 0 0 0 0 t 。 D e c k l o a d i n g : 8 t / ㎡ 。 D e c k p l a t e ： 1 4 m m。 B o t t o m p l a t e ： 1 2 m m 。 S i d e s h e l l ： 1 2 m m。 L o n g i t u d i n a l B H D ： 9 m m。 T r a n s v e r s e B H D ： 9 m m。 D e c k l o n g i t u d i n a l ：L 1 2 5 X 7 5 X 9 。 Bot t om long i t u d i n a l：L 1 2 5 X 7 5 X 1 0 。 S i d e l o n g i t u d i n a l ： L 1 2 5 X 7 5 X 7 。 S i d e f r a m e ： L 1 5 0 X 9 0 X 1 0。 L o n g . B H Dlong i t u d inal：L 125 X 75 X 7 。 Transverse BHD s t i f f e n e r ： L 125 X 75 X 7。 D e c k t r a n s v e r s e ： FLG 45 0 X 1 0 / 150。 D e c k g i r d e r ：F L G 4 5 0 X 1 0 / 1 5 0 。 B o t t o m t ransverse： F L G 4 5 0 X 1 0 / 1 5 0。 B o t t o m g i r d e r ： F L G 4 5 0 X 1 0 / 1 5 0。 S i d e w e b f r a m e ： F L G 4 7 0 X 1 0 / 1 5 0 & F L G 4 7 0 X 1 2 / 1 5 0。 L o n g . B H D w e b ： F L G 4 5 0 X 1 0 / 150 。 S t a n c h i o n ： H 2 0 0 X 2 0 0 X 8 / 1 2 。 D i a g o n a l s ： F L G 1 6 0 X 1 6 0 X 1 0 & F L G 2 0 0 X 2 0 0 X 1 2 。 B i l g e s c h i n e ： Φ 5 0 r o u n d b a r

37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale Vessel type： Container ship。 Built ： December/2026。 Shipyard： Yizheng Shippbuilding Flag：CHina。 Class： CCS MAIN PARTICULARS（船舶主要特征） TEU 容量（capacity）: 2206。 LOA(总长)： 184.80m LBP（两柱间长）： 178.80m Beam（船宽）： 30.50m Depth moulded（型深）： 14.95m GT/NT（总吨/净吨）：23989/12632 Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC （载重吨：10.10米设计吃水吨位37500吨） Lightweight（空船重量）：to be confirmed(待确认) Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米) Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度：35.55米) Number of holds（货舱数）: 5 Holds Number of hatches（舱口数）: 5 Hatches CONTAINER CAPACITIES: 集装箱容量： 20'（标准20尺货柜） 40'（40尺货柜） In Hold（舱内）: 942 units or units On Deck （甲板上）: 1264 units or units Total（总）: 2206 units or units Reefer Plugs（冷藏集装箱插头）: On Deck（甲板上）: 120 units @11kw/7.5KW - 380V each HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES（均匀负载能力）： 8.0mt per teu: about teus （8吨/标准集装箱： 个） 10.0mt per teu: about teus （10吨/标准集装箱： 个） 14 tm per teu : about teus （14吨/标准集装箱： 个） MAXIMUM STACK WEIGHTS（最大堆叠重量） Stack Weight In Holds） （舱内） On Deck（甲板上） 20' mts（吨） mts（吨） 40' mts（吨） mts（吨） TANK CAPACITIES (about 100% capacity) （ 水、油舱容（约100%容量）） FO(燃料油)： 746.35m3（立方米） LSFO（低硫燃料油）： 117.18m3（立方米） DO（低硫轻柴油）： 43.9m3 （立方米） Fresh water（淡水）： 213.1m3 （立方米） Urea solution tank（尿素溶液舱）：31.14m3（立方米） Ballast Water（压舱水）： 11857.46m3（立方米） MACHINERY （机器）： Main Engine （主机）: Maker （制造商）: Guangchai Mitsubishi （广柴三菱） Model （型号）: 6UEC42LSH-Eco-D3 Tier（ 等级）: Ⅲ MCR（最大持续功率）： 7560KW <span>x</span>118 rpm MCR（转速） Au<span>x</span>iliary Engines （辅机）：3 units（台） ： Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ500J ( 1000 rpm)500KW Shaft generator set(轴带发电机组) ：1 units（台） ： Maker（制造商）: Model（型号）: 500kW Emergency generator（应急发电机）: 1 uits（台） Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ200Y (200kW )at 1500 rpm Bow Thruster（（船）艏侧推器）: NIL（无） SPEED AND CONSUMPTION（速度和油耗） At Sea（海上）： about 13.5 knots on about 18.4 mt FO for main engine about 13 knots on about 16.4 mt FO for main engine about 12.5 knots on about 14.4 mt FO for main engine about 12 knots on about 12.8mt FO for main engine about 11 knots on about 10.2 mt FO for main engine plus about 2.0 mt LSDO for au<span>x</span>iliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) （此外约 2.0吨低硫柴油用于辅机（备注：1 个辅机（500KW）运行）） about 4.25 mt LSDO for au<span>x</span>iliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) （约4.25吨低硫柴油用于辅机（如果使用冷藏集装箱）（备注：2个辅机运行）） About 2.0 mt LSDO daily for au<span>x</span>iliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)（辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴油用于加热水/燃料油（备注：1个辅机（500KW）运行）） In Port（在港口）： about 2.0 mt LSDO for au<span>x</span>iliaries (e<span>x</span>cluding consumption for reefer plugs, if used)（辅机每日消耗约2.0吨低硫柴油（不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗）） Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs（船舶加注的燃油应符合以下规格）： 1.VLSFO RM / ULSFO RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.（超低硫燃料油/极低硫燃料油（船用残渣燃料油）严格符合ISO 8217:2017 标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准） 2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（如被要求，可以根据 ISO 8217：2010（E） 和法定要求进行燃烧。） 3. ULSFO DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（极低硫燃料油（馏分燃料油）严格符合 ISO 8217:2017标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求，可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。） 4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.（如果没有上述燃油，任何替代供应均须事先获得船东的批准。） 5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).（尽管有上述规定，燃油规格始终符合 ISO 燃料标准 8217：2017（以及不时修订）。） Vessel's Endurance（船舶续航能力）: about 12000nautical miles at speed13knots（航速13.5节时，约9000海里） Delivery from shipyard（交船时间）: 2024.10 vessel is using software name（船舶使用软件的名称）: ........... for stowage planning & stability calculations（用于配载规划和稳定性计算）: to be confirmed（待确认） Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统) The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet E<span>x</span>plorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)（船上使用的电脑浏览器为Internet E<span>x</span>plorer 8，操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本（以便使用船舶报告系统）） Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电，直接连接到岸电) Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置

For Sale: 5,500 DWT General Cargo Ship。 Class:OMCS。 Flag:BeLiZe. 建造年份和地点BUILT YEAR &PLACE : DEC. 2012 YIZHENG SHIERWEI SHIPYARD 排水量DISPLACEMENT: 6715.2MT 载重吨DEADWEIGT: 5328.4MT 空船重量LIGHTSHIP : 1386.8 MT 夏季吃水DRAFT @SUMMER : 5.85M 淡水宽限ALLOWANCE FOR FRESH WATER： 130MM 每厘米吃水吨数TPC APPROX. SUMMER DRAFT: 12.9MT 总吨/净吨GROSS TONNAGE/NET TONNAGE: 2998/1746 船长/船宽/船深LOA/BEAM/DEPTH: 96.9/15.8/7.4M 垂线间长/型宽/型深LBP/MOULDED BREADTH/MOULDED DEPTH: 89.8/15.8/7.4M 舱口数量NUMBER OF HOLDS:2NOS 舱容HOLDS CAPACITIES: 3377/3447CUB.M 总仓容TOTAL CAPACITY：6824 CUB.M 舱盖类型TYPE OF HATCHCOVER:钢制风雨密 翻滚式舱口盖 rolling and tipping type hatch cover 舱口尺寸HOLDS DIMENSION: H1/25.0×9.45M ;H2/26.9×9.45M 舱底尺寸TANKTOP DIMENSION : H1/32.64×13.26M ;H2/32.0×13.26M 舱深DEPTH OF HOLD:H1/7.82M；H2/7.82M舱口高度HEIGHT OF HATCHCOAMING:1.40M 压载舱数量及舱容BALLAST TANK CAPACITIES: 21NOS/1200.6CUB.M 航速及油耗SPD/CONSUMPTION:满载/空载FULL LOADED/BALLAST:10.5/11KTS IFO 180 5.0MT/D；AUX/E MGO 0.4MT/D 在港IN PORT: AUX/E MGO 0.4MT/D 主机功率 MAIN ENGINE POWER:1765KW。

出售：32000吨散货船 建造年份：2010年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海A1+A2 船级社：CCS中国船级社 船舶尺寸： •总长：178.30m •船宽：27.60m •型深：13.90m •满载吃水：10.15m 货舱数量：5舱 结构型式：纵横混合骨架式 舱盖：液压顶立式钢质风雨密 克令吊：（294.000KN）<span>x</span> 4台 主机型号：6S42MC-MK7 主机功率：5830KW(r/min131) 总吨：19953/净吨：11179/ 在航船，船况很好。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售15，000DWT近海自吸自卸沙船。 Flag：China。 Class：地方海事局。 建造日期：2021年5月。 满载吃水：5.85m。 空载吃水：3.941m。 满载排水量：16686.500T。 空载排水量：5978.60T。 GT10412/NT5830. 船长152米/宽26米/型深8.6米。 ME：S16R2-T2MPTK*2; 功率1885KW/1500rpm <span>x</span>2台。 卸沙机康明斯Q60<span>x</span>2800马力<span>x</span>两部。 吸沙时间：2个小时满载。 卸沙时间：1.5小时卸完。 许可通航区域:A1+A2（近海）。 上次SS于2023年。 下次DD于2025年。

出售14，000吨油化船。 化学/石油油轮， 类型2 双底/双壳 DWT:13，800吨，起落高度7.2米 建成时间:2020年/中国。 旗帜:China。 类别:CCS（IACS） GT/NT: 8,916/4,426 LOA/B/D:139.98/20.1/11.2米 14罐容量:16，208立方米 主发动机:YCMP-WIN Wartsila5<span>x</span>35B，1 <span>x</span>3，575kW/142rpm 辅助发动机:CSSC B&W5L23/30H，3 <span>x</span> 650kW/720rpm 氮氧化物控制:三级 弓形推进器: 315kW 货物泵:3 <span>x</span> 750立方米/小时 惰性气体系统:已安装 起重机:1 <span>x</span> 10吨（船中） 压载速度:最大13 Kn。

售:60000吨2020年造近海散货船。 主机:wartsila...6rt-fle<span>x</span>50b 9480kw。 规格:199.9*34*16.3*11.9。 航速:13.5节。 配员:22个。 船检:CCS。

出售20，000吨油化船。 DWT 19，860 在9.71米上 建造时间 09 基塔尼洪 旗帜 KRS， KR类别 SS 7/2029  DD 7/2027 L.O.A. 141.00米 / 梁 24.20米 / L.B.P. 133.00米 /深度 13.20米 G.T. 11，561 / N.T. 6，115 三菱商事株式会社7UEC45LA 船体:双层船体 国际海事组织等级:II+III 储罐:16 / 容量:21，701 / 泵:16<span>x</span>250立方米/小时 StSt / 涂层 / StSt 在 +80°C下盘绕。 LDT 5，153。

Direct from Owners, we can still develop for sale the foll SUS316 Chem tanker.>============================== >12,693.07 Dwt on 8.716 Metres >Blt Dec/2007 By Higaki Shipbuilding Co. Ltd, Japan >KR Class - DD Due Aug 2025 >Loa 127.68m / 19.60 m >13,897.93 Cbm 98% 14 Grades >Main Engine: Hanshin Diesel 4,200kw >Au<span>x</span> Engine: Yanmar 6n165l 480kw >Cargo Tank Sus 316l >Bwts Fitted >(All dtls wog)

出售13000吨远洋航线带吊机散货船，克令吊2<span>x</span>45T。

2200BHP拖轮是一款高性能作业船舶，专为满足现代化港口作业、船舶协助及沿海拖带需求而设计，入级意大利船级社（RINA），预计于2025年11月在广东领航海工船厂完成建造工作拖轮总长28.6米，型宽8.5米，型深3.8米，设计吃水3.0米，排水量290吨。动力系统采用2台潍柴XCW6200 - 10直列式柴油机，单台功率为1100马力（735千瓦），系柱拉力大于22吨，自由航速约11节拖轮的主甲板是核心作业区域，预留了充足空间，便于安装拖带设备与系泊装置，从而高效开展拖缆连接、船舶协助等作业。驾驶甲板设有独立驾驶室，视野开阔，操作人员可清晰观察周边海域环境与作业动态，大大提升了作业安全性。舱室内部按照12人船员编制，规划了住宿、餐饮及休息区域。同时，合理设置了油舱（Oil Tank）与淡水舱（F.W.Tank），其中油舱容积170立方米，淡水舱容积100立方米，能够满足长时间海上作业的燃油与淡水储备需求，减少补给频次。动力系统除2台主柴油机外，还配套2台75千瓦发电机，可满足全船日常用电与设备运行供电需求，避免因断电影响作业。此外，甲板区域配备专业拖带与系泊设备，结合船舶精准的操控系统，可实现对不同吨位船舶的高效协助与拖带。驾驶室内部配备完善的导航、通讯及监控设备，确保作业过程中的航线规划、信息传递与环境监测精准无误 联络：13823383044

出售：3000吨甲板货船 （前跳板后驾驶） 建造年份：2016年10月 建造地址：中国 连云港 航 区：沿海 船级社： ZC 船舶尺寸： •总长：82.70m •船宽：18.00m •型深：4.50m •满载吃水：3.35m 总吨/净吨：1861T/1042T/ 主机型号：玉柴YC6C480L-C20 总功率：352KW<span>x</span>2台 配有克令吊，已经进坞保养好。 适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

船舶类型及用途 Container Ship 下次特检日期 2030-01-06 总吨位 19,788 净吨位 10,378 载重吨 29091.10 船舶总长 171.9 垂线间长 168.9 型宽 27.5 型深 14.5 干舷 4220 平均吃水 8.5 船速 16.5 船体入级符号 ★CSA 船体附加标志 Ice Class B;In-Water Survey;Loading Computer (S, I, D);PSPC(B) 轮机入级符号 ★CSM 轮机附加标志 BRC;G-ECO(CD51, BWM(T));G-EP 上层建筑及甲板室 Deckhouse:18.17,Forecastle:26.71 甲板层数 1,Upper Deck 舱壁数 8 & Fr.Nos. 4, 38, 72, 108, 144, 180, 198, 203 压载 10218 船舶建造厂 Universal Shipbuilding (Yangzhou) Co., Ltd 船舶建造地点 China 船舶建造时间 2025-01-07 重大改建部位的建造日期 重大改建情况 主机建造厂 Yichang Marine Diesel Engine Co.,Ltd. 锅炉建造厂 Jiangyin Sanjie Boiler Co.,Ltd. 主机建造时间 2024-02-23 锅炉建造时间 主机型式*数量 5S50ME-C9.7-HPSCR*1; 主机缸数*缸径*功率*转速 5*500*8350*110 发电机*功率*电压*数 SB-HW4.D-300*300.00*450*1; ZFC6 506-84K*740.00*450*3; 锅炉数*压力*受热面积 1*0.700*27.00/210.00 m2 集装箱数*规格 dk:1106;ho:730 货舱数 5 货舱总容积 36758.87 M3 舱口数及舱口尺度 1*12.978<span>x</span>23.521‬ & 13.278<span>x</span>23.521; 3*12.978<span>x</span>23.521‬; 1*12.978<span>x</span>18.459 起货设备类型,安全负荷,数量 Crane,3,1;Crane,5,1;E/R Overhead Crane,3,1 各货舱容积 No.1 Container Hold*(B2354.14) ;No.2 Container Hold*(B8369.69) ;No.3 Container Hold*(B8809.64) ;No.4 Container Hold*(B8833.39) ;No.5 Container Hold*(B8392.01)

For Sale: Multipurpose Vessel - 27216 DWT (1387 TEU)  •DWT: 27,216  •TEU: 1,387  •Built: 2014  •Shipyard: Taizhou, China  •Flag: Singapore  •Classification Society: Bureau Veritas (BV)  •Dimensions:  •Length Overall: 170.7 m  •Breadth: 27.40 m  •Depth: 14.30 m   •Draft (Loaded): 10.50 m  •Trading Area: Unlimited  •Number of Hatches/Holds: 5  •Hatch Covers: Hydraulic  •Main Engine: DMD MAN B&W 6S50MC-C 8.2 TIER II  •Main Engine Output: 8,250 kW  •Gross Tonnage / Net Tonnage: 20,886 / 11,064 Container Capacity Ma<span>x</span>imum 40ft <span>x</span> 8'<span>x</span> 8'6", ISO size On deck/hatch : 33 TEU+376FEU-Total equivalent to785 TEU In hold : 18 TEU +292FEU-Total equivalent to 602 TEU Total: 51TEU + 668FEU -Total equivalent to 1387TEU Two tiers of high cube can be loaded in holds without killing slots. Homogenous Loading at Design and Scantling Draught Homogenous Loading TEU Weight Homoload[16 Tons 975 15600 Homoload [14 Tons] 1080 15120 Homoload [12 Tons 1217 14604 Homoload[11 Tons 1239 13629 Remarks: The above loadability is subject to following 1. IMO and Panama Canal Visibility requirements 2. GM reserve and prevailing sea / weather conditions 3. Standard practice of container loading 4.Hull stresses and bending movements 5. Container securing Manual and Cargo Securing manual 6.Master's discretion based on vessel’s safety and voyage conditions THE LOADABLE NUMBER OF CONTAINERS, SHALL ALWAYS BE LIMITED TO CONTAINER SECURING SYSTEM AND THE VISIBILITY REQUIREMENTS. NO LASHING BRIDGES PROVIDED Regardless of the ma<span>x</span>imum designed stack weight for the hatch covers, the ma<span>x</span>imum stack weight of containers e<span>x</span>posed to weather may be change in accordance with the calculation result of Class Rule. Trim and Stability calculations based on the following Criteria and Conditions ● IMO A749 (18) IMO SOLAS I-I, Part B-1 Subdivision and Damage Stability of Cargo Ships Transverse metacentric height after free surface correction (GoM) not less than ● 0.50 m Trim by bow not e<span>x</span>ceed 2 m at any condition •Trim by stern not e<span>x</span>ceed 2 m in all operations (e<span>x</span>cluding ballast condition) Fuel oil shall not be used as ballast function in all operation CARGO HANDLING GEAR 4 cargo deck cranes have been provided on board MACGREGOR CRANES, SWEDEN AB NO.1:GL4027/MLC/2637-2,40T/27m,26T/37m,1 SET NO.2A&2B: TGL4522/MLC/3031-2,45T/22m,30T/31m, 2SET NO.3: GLH9027/MLC/6037-3,90T/27m,60T/37m,1SET Page 3 of 6

冷藏船REF564 - 建造时间：1991年 - 建造地点：日本 - 载重吨5,065吨，吃水5.91米 - 船旗：立陶宛 - 波兰船级社 - 长/宽/深 120.70米/ 16.62米/ 10.00米 - 总吨4,587吨，净吨2,283吨，轻吨2,946吨 - 吊杆 6 <span>x</span> 5吨，联吊3 <span>x</span> 3吨 - 特检：2026年 4月 - 货舱/舱盖: 3/3 - 舱室：9 - 舱温: -30℃ - 舱容: 6712立方米 - 主机: MITSUBISHIHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM - 辅机: 3组DAIHATSU 6DL-20, 720 PS <span>x</span> 720 RPM - 发电机：TAIYO 3组600 KVA <span>x</span> 450V <span>x</span> 60HZ 应急发电机MITSUI-DEUTZ, 40 PS <span>x</span> 1800 RPM - 制冷系统：R22直冷，风冷 -油舱：IFO 720 CBM, MDO 76 CBM - 航速/油耗：16.5节/21.5吨 IFO380，香蕉满载 16.0节/19.5吨 IFO380，满载 17.5节/18.6吨 IFO380，压载 - 报价：买方报价 -目前在西非/北大西洋

冷藏船REF532 - 建造时间: 1992 - 建造地点: 日本 - 船级社: 日本 - 船旗：瓦努阿图 - 载重吨: 4124吨，吃水6.37米 - 长/垂线间长/宽/深 94.32米/86.50米/16.50米/9.45米 - 吊杆: 8 <span>x</span> 5 吨 - 舱容: 4126立方米 / 145639 - 总吨/净吨：3952吨/1986吨 - 温度：-50℃ - 货舱/舱盖：3/3 - 隔舱：9 - 主机: KOBE MHI 6UEC37LA 4072BHP @ 210RPM - 发电机：2×560KWATT YANMAR M-220L-UN - 航速：15节 - 买方报价

出售:舱容12600立方米(装货舱舱容不包括其他舱容)双底双壳带加温*带侧推*带吊机一级油船。 规格:134.5*20*10.2*7.80。 主机:博洋8N330-EN~3310KW。 货油舱舱容:12600立方米。 货油泵:750立方/h<span>x</span>2+500立方/h<span>x</span>1。 航速:13.5节。 航区:A1+A2+A3。 旗帜:五星红旗。 吊机:3T。

出售80人客船 航速18节 Length of all 23.30m Length of waterline 21.35 m Breadth of all 4.50 m Breadth moulded 4.30 m Depth moulded 1.68 m Design draft 0.70 m Frame space 0.50m Ma<span>x</span>imum speed 18.0 Kn Crews 5 Person Passengers 80 Person Main engines 220HP <span>x</span>2 Navigation area Coastal Area 联络13823383044

MV.3659DWT双底双壳 Ship's Type：甲板驳船。 Flag:中国。 Class:ZC 中国。 满载吃水：3.70M。 空载吃水：2.923M。 满载排水量：5103.500MT。 空载排水量：1311.34MT。 G.R.T:2248MT。 N.R.T:1258MT。 船舶尺寸：Loa97.30m/Lbp84.25m/Breadth18.8m/Depth4.88m。 甲板长度：长度65M<span>x</span>宽度18.8M=1222M2。 有四根锚泊定位。 Type of Main Engine：YC6CL510L-C20。 Main engine power：374KW/750rpmX2台=748KW。 主机实际功率;1200HP<span>x</span>2台=2400HP。 Trafic Clearance：沿海。 When Built：2021年4月15日。 Where Built：中国江苏。 交易地点：in 中国。 航速：9节。