• [ 船舶出售 ] 2015-11-06
    内河船,总吨位4209,内燃机 1470千瓦<br/>内燃机2台,总功率:1470千瓦,<span>螺旋桨</span>2
  • [ 船舶出售 ] 2015-10-30
    抛锚艇,工程船,沿海航行,2002年建成,2012年中国船级 社最后检验,长26米,宽7米,型深2.7米,吃水1.5米,总 吨138吨,净吨41吨,排水量194吨,驳油40吨,系柱拖力 30KN,两台主机,220千瓦300马力,两个<span>螺旋桨</span>,现在停泊 山东东营港\联系电话18654661725<br/>抛锚艇,工程船,沿海航行,2002年建成,2012年中国船级 社最后检验,长26米,宽7米,型深2.7米,吃水1.5米,总 吨138吨,净吨41吨,排水量194吨,驳油40吨,系柱拖力 30KN,两台主机,220千瓦300马力,两个<span>螺旋桨</span>,现在停泊 山东东营港,联系电话18654661725
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-22
    编号 REF119 船型 冷藏船 注册港 塔拉瓦 船旗 基里巴斯 建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14; 建造时间: 1980-10-29 建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.,日本 船级 ISCLASS (国际船级社) 特检 坞检 全长 112.90米 垂线间长 105.00米 船宽 16.00米 型深 9.72米 吃水 夏季:6.516米; 冬季:6.381米; 热带:6.651米; 淡水:6.645米; 热带淡水:6.780米; 最大夏季吃水: 6.78 米 总吨 4056 吨 净吨 1678 吨 巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22 苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75 每厘米浸水吨数(夏季吃水) 13.42 排水量(夏季吃水) 6994.80吨 载重吨 夏季:4274.99 吨 轻吨 2719.81 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3 吨 主机 KOBE MITSUBISHI 型号:6UEC52 / 105D 增压,两冲程循环,独立工作十字头,直接可逆转柴油机 最大连续输出:6200BHP AT 175RPM 连续服务输出:5580 BHP AT 169RPM 辅机/发电机 3&#215;DAIHATSU DS 18A KW/RPM: 400/900 VOLT/HZ: 440/60 航速/耗油 17节 主机油耗:10吨/天 辅机油耗:1.8吨/天(装载秋刀鱼),3.0吨/天(装载金 枪鱼) 主机燃油消耗:海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时 13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨 主机系统润滑油消耗50立升 主机气缸耗油160立升 柴油发电机混合燃料消耗:满载时3.5吨 / 压载时1.8吨 / 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗 40立升 锅炉在港耗油0.6吨 燃油类型 IFO180 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 1号舱盖:6.50&#215;5.50米 2号和3号舱盖:6.60&#215;5.50米 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 2068.31平方米 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 178367 冷冻舱舱容(立方米) 5050.71 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 P&amp;I协会 海事互保协会(新西兰) <span>螺旋桨</span> NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD 5桨叶,固定型,直径=370毫米,螺距=3525毫米 压载水容积 89吨(仅艏尖舱) 淡水容积 125吨 燃油容积 900吨 柴油容积 180吨 润滑油舱 81.54立方米 舱盖类型 MACGREGOR舱盖,液压操作 MACGREGOR二层舱舱盖,可折叠,钢索操作 冷冻系统 直接膨胀型,氟利昂22 通风 90 / 小时(全力)– 40 / 小时(慢速) 换气 4 / 小时 温区 6个 1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC 格栅 木质 – 加强铲车(4个气动轮胎)5吨 距离从船首至 1号舱盖中心:33.4米 2号舱盖中心:53.6米 3号舱盖中心:74.6米 船桥:83.3米 交船地点 中国 看船地点 中国 报价 160万美元 备注 2014-11主机大修,完成年检和特检<br/>编号 REF119 船型 冷藏船 注册港 塔拉瓦 船旗 基里巴斯 建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14; 建造时间: 1980-10-29 建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.,日本 船级 ISCLASS (国际船级社) 特检 坞检 全长 112.90米 垂线间长 105.00米 船宽 16.00米 型深 9.72米 吃水 夏季:6.516米; 冬季:6.381米; 热带:6.651米; 淡水:6.645米; 热带淡水:6.780米; 最大夏季吃水: 6.78 米 总吨 4056 吨 净吨 1678 吨 巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22 苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75 每厘米浸水吨数(夏季吃水) 13.42 排水量(夏季吃水) 6994.80吨 载重吨 夏季:4274.99 吨 轻吨 2719.81 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3 吨 主机 KOBE MITSUBISHI 型号:6UEC52 / 105D 增压,两冲程循环,独立工作十字头,直接可逆转柴油机 最大连续输出:6200BHP AT 175RPM 连续服务输出:5580 BHP AT 169RPM 辅机/发电机 3&#215;DAIHATSU DS 18A KW/RPM: 400/900 VOLT/HZ: 440/60 航速/耗油 17节 主机油耗:10吨/天 辅机油耗:1.8吨/天(装载秋刀鱼),3.0吨/天(装载金 枪鱼) 主机燃油消耗:海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时 13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨 主机系统润滑油消耗50立升 主机气缸耗油160立升 柴油发电机混合燃料消耗:满载时3.5吨 / 压载时1.8吨 / 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗 40立升 锅炉在港耗油0.6吨 燃油类型 IFO180 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 1号舱盖:6.50&#215;5.50米 2号和3号舱盖:6.60&#215;5.50米 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 2068.31平方米 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 178367 冷冻舱舱容(立方米) 5050.71 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 P&amp;I协会 海事互保协会(新西兰) <span>螺旋桨</span> NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD 5桨叶,固定型,直径=370毫米,螺距=3525毫米 压载水容积 89吨(仅艏尖舱) 淡水容积 125吨 燃油容积 900吨 柴油容积 180吨 润滑油舱 81.54立方米 舱盖类型 MACGREGOR舱盖,液压操作 MACGREGOR二层舱舱盖,可折叠,钢索操作 冷冻系统 直接膨胀型,氟利昂22 通风 90 / 小时(全力)– 40 / 小时(慢速) 换气 4 / 小时 温区 6个 1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC 格栅 木质 – 加强铲车(4个气动轮胎)5吨 距离从船首至 1号舱盖中心:33.4米 2号舱盖中心:53.6米 3号舱盖中心:74.6米 船桥:83.3米 交船地点 中国 看船地点 中国 报价 160万美元 备注 2014-11主机大修,完成年检和特检
  • [ 配件出售 ] 2015-09-22
    <br/>双柴油主机。1号主机东风朝阳,型号4102、功率 70.6kw、自带1000w直流发电机。2号主机五十铃,功率 50kw.自带1000w直流发电机。常柴zs1110辅机、配起锚机 配5kw永磁交流发电机。前部5个仓,1,全 隔热保鲜冰仓(配直流污水泵).2,连海活鱼舱(配大功 率氧气泵2台)。3,淡水仓(配淡水泵)。4,渔具仓。 5,杂物仓。后面前1是餐具厨房仓(配煤气灶,钢瓶等餐 具一套)前2柴油仓,前3启动电瓶及充电系统仓。后中间 是2台主机仓。后3是2台挂机波箱仓。后4是入海舱方便检 修<span>螺旋桨</span>。后全遮阳。
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-17
    大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于海洋的疏浚 挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动,集中控制。本船 主体船由三个浮箱组成,使用时拼接成一体。本船配置抛锚 杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。 绞刀头技术引进荷兰,无堵塞泵,液压<span>螺旋桨</span>,印尼、尼日 利亚等多地有办事处,已出口到34个国家使用,客户反馈较 好。 <br/>主机型号济柴12V190、主机功率1000kw、总吨约150T、燃油 品种柴油、采用石家庄高扬程泵WN-450,泵流量4000m3/h, 排距1500米,挖深15m.通过ISO9001质量管理体系认证,参 考ZC标准建造。 如有需要请联系 王芳 15215362646
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-16
    发动机潍柴、济柴、康明斯 挖泥泵:液压<span>螺旋桨</span>无堵塞泵,石家庄 绞刀头:采用荷兰先进技术 12个月的对发电机、齿轮箱、绞刀头、液压系统及液压油缸 的保修。 为国营大单位及军方生产标准极高的挖泥船。 32个国家客户行业见证。 ZC制造标准<br/>挖深;15米 清水流量;2000方/小时 干沙产量;300-400方/小时 排放距离:1500米 柴油机:潍柴601千瓦 小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河 航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采 用液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使 用时拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采 用目前最先进的密封和润滑技术。
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-10
    船名 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱:5606吨; 压载水舱:2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 中国大连(10月22日左右) 交船地点 报价 490万美元 备注 水密隔板:9 定距<span>螺旋桨</span>,5叶 GMDSS: A1+A2+A3 锚链:普通加强,直径72.0毫米 该船于2015-09-09驶离福克兰群岛,开往中国大连港(合 12057海里),预计2015-10-22抵达。<br/>船名 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱:5606吨; 压载水舱:2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 中国大连(10月22日左右) 交船地点 报价 490万美元 备注 水密隔板:9 定距<span>螺旋桨</span>,5叶 GMDSS: A1+A2+A3 锚链:普通加强,直径72.0毫米 该船于2015-09-09驶离福克兰群岛,开往中国大连港(合 12057海里),预计2015-10-22抵达。
  • [ 船舶出售 ] 2015-09-10
    船名 REF629 船型 冷藏船 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 1996-03 建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本 船级 德国劳氏船级社,+100 A5, +MC, +KAZ 特检 坞检 全长 143.00米 垂线间长 船宽 22.00米 型深 13.00米 吃水 8.46米 (热带) 8.29米 (夏季) 8.12米 (冬季) 总吨 8896 吨 净吨 4365吨 (国际) 7516吨 (巴拿马) 8028.22吨 (苏伊士) 载重吨 10043吨 (热带) 9639吨 (夏季) 9239吨 (冬季) 舱底面积 5939平方米 起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊 克令吊1&#215;40吨 1 x 40尺货柜吊具 1 x 20尺货柜吊具 主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP 辅机/发电机 制冷设备 <span>螺旋桨</span> 航速/油耗 20节 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 531764 舱容(立方米) 15064 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 换气 4次/小时 通风 90次/小时 制冷方式 舱温 -25 /+15摄氏度 温区 8, 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 冷藏插头 73 集装箱装载能力 93 TEU 看船地点 圣彼得堡 交船地点 圣彼得堡 报价 850万美元 备注 USDA有效期2018-06-01 8月1-4日,圣彼得堡放空<br/>船名 REF629 船型 冷藏船 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 1996-03 建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本 船级 德国劳氏船级社,+100 A5, +MC, +KAZ 特检 坞检 全长 143.00米 垂线间长 船宽 22.00米 型深 13.00米 吃水 8.46米 (热带) 8.29米 (夏季) 8.12米 (冬季) 总吨 8896 吨 净吨 4365吨 (国际) 7516吨 (巴拿马) 8028.22吨 (苏伊士) 载重吨 10043吨 (热带) 9639吨 (夏季) 9239吨 (冬季) 舱底面积 5939平方米 起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊 克令吊1&#215;40吨 1 x 40尺货柜吊具 1 x 20尺货柜吊具 主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP 辅机/发电机 制冷设备 <span>螺旋桨</span> 航速/油耗 20节 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 531764 舱容(立方米) 15064 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 换气 4次/小时 通风 90次/小时 制冷方式 舱温 -25 /+15摄氏度 温区 8, 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 冷藏插头 73 集装箱装载能力 93 TEU 看船地点 圣彼得堡 交船地点 圣彼得堡 报价 850万美元 备注 USDA有效期2018-06-01 8月1-4日,圣彼得堡放空
  • [ 船舶出售 ] 2015-08-17
    多用途 4000PS CCS 2010 近海 中国 主 机:G6300ZC16BS 面议 &quot;船舶种类:三用拖轮 建造时间:2010年12月 建造地点:中国 船级:CCS 船旗:五星红旗 总长:57.6米 垂线间长:49.4米 型宽:12米 型深:5米 满载吃水:4.2米 满载排水量:1868吨 空载排水量:800吨 总吨:971吨 净吨:291吨 最大航速:12节 拖力:50吨 主发动机耗油:203g/kWh 主机:G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2&#215;1471kW 600r/m <span>螺旋桨</span>:2个变速箱 船首推进器:1&#215;120Kw 1&#215;120Kw 2&#215;1.75T 柴油发电机&quot; <br/>CCS
  • [ 船舶出售 ] 2015-08-16
    船舶登记号:P270709990359<br/>钢质船,内燃机,总功率184千瓦,<span>螺旋桨</span>推进
  • [ 船舶出售 ] 2015-08-14
    出售乌克兰造干货船 2006年造 挂旗:乌克兰 5900载重吨-吃水 4,86 M 总吨/净吨: 5250 / 2730 船级: Russian Maritime Register of Shipping 长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7; 3个货舱: total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2 3860 No. 3 3050 舱盖: hydraulic folding type. 100% opening TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on hatches 危险货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9. 主机: MAN B&amp;W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO 辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency generator 85 kW 航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO economy 8,8 / 6,2 MDO <span>螺旋桨</span>: Pitch in nozzle 轴带发电机: 300 kW 首侧推: 300 kW GMDSS: A3 <br/> 2006年造 挂旗:乌克兰 5900载重吨-吃水 4,86 M 总吨/净吨: 5250 / 2730 船级: Russian Maritime Register of Shipping 长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7; 3个货舱: total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2 3860 No. 3 3050 舱盖: hydraulic folding type. 100% opening TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on hatches 危险货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9. 主机: MAN B&amp;W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO 辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency generator 85 kW 航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO economy 8,8 / 6,2 MDO <span>螺旋桨</span>: Pitch in nozzle 轴带发电机: 300 kW 首侧推: 300 kW GMDSS: A3
  • [ 船舶出售 ] 2015-08-11
    出售4400马力AHT-FIFI 1拖轮 2008年马来西亚造 船级:BV Tug Fire fighting ship 1 ,water spraying , Special service - , Anchor handling vessel, Unrestricted navigation 主尺度 : 49.95 m x 12.6 m x 4.80m draft 主机 : 2 x Cummins QSK 60 (2 x 2200 bhp) <span>螺旋桨</span> : 2 x FPP in Kort Nozzle 柱拖力 : 55 Tons 艏侧推 : 3.5 t / 350 bhp 居住舱 : 42 人 甲板面积 : 220 m2 容积: 燃油舱 : 500m3 淡水 : 242m3 钻井水 : 65m3 船级证书有效期 : June 2020 <br/> 2008年马来西亚造 船级:BV Tug Fire fighting ship 1 ,water spraying , Special service - , Anchor handling vessel, Unrestricted navigation 主尺度 : 49.95 m x 12.6 m x 4.80m draft 主机 : 2 x Cummins QSK 60 (2 x 2200 bhp) <span>螺旋桨</span> : 2 x FPP in Kort Nozzle 柱拖力 : 55 Tons 艏侧推 : 3.5 t / 350 bhp 居住舱 : 42 人 甲板面积 : 220 m2 容积: 燃油舱 : 500m3 淡水 : 242m3 钻井水 : 65m3 船级证书有效期 : June 2020
  • [ 船舶出售 ] 2015-08-05
    船名 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱:5606吨; 压载水舱:2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 釜山 交船地点 中国(7月) 报价 490万美元 备注 水密隔板:9 定距<span>螺旋桨</span>,5叶 GMDSS: A1+A2+A3 锚链:普通加强,直径72.0毫米<br/>船名 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱:5606吨; 压载水舱:2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 釜山 交船地点 中国(7月) 报价 490万美元 备注 水密隔板:9 定距<span>螺旋桨</span>,5叶 GMDSS: A1+A2+A3 锚链:普通加强,直径72.0毫米
  • [ 船舶出售 ] 2015-08-04
    船名 REF577 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造时间 1984-05 建造地点 UCHIDA ZOSEN, 日本 船级 俄罗斯船级社KM*REF 注册地 俄罗斯沃斯托尼港 特检 2018-11(下次) 坞检 2016-12 全长 69.70米 垂线间长 船宽 11.02米 型深 6.65米 吃水 4.01米(夏季) 总吨 1266吨 净吨 421吨 载重吨 1153吨(夏季) 轻吨 937吨 排水量 2091吨 舱底面积 1458平方米 起货设备 吊杆 4&#215;3吨,联吊1.8吨 主机 MAKITA LS33 (1984年日本) 1800 BHP 1324KW, 290 RPM(已全面检修) 辅机/发电机 发电机:2&#215;YANMAR S165 360HP 440V, 200KW, 1X CAT 制冷信息 R-22直接膨胀型 压缩机:3 x MYCOM(已全面检修) 航速/耗油 13.8节,油耗4.2吨/日IFO180 12节,油耗4吨/日IFO180 发电机油耗:0.8吨/日IFO180(最近全面检修) 燃油类型 IFO180 液舱舱容 IFO: 364.29 吨 DO: 115.44 淡水舱: 66 压载舱: 50 舱室数目 2 舱盖数目 2 舱盖尺寸 4.6米x 6.0米 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 51467 冷冻舱舱容(立方米) 1458 通风设备类型 制冷方式 舱温 -33 摄氏度 温区 2 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 GMDSS海域:A1+A2+A3 1x四叶固定螺距<span>螺旋桨</span><br/>船名 REF577 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造时间 1984-05 建造地点 UCHIDA ZOSEN, 日本 船级 俄罗斯船级社KM*REF 注册地 俄罗斯沃斯托尼港 特检 2018-11(下次) 坞检 2016-12 全长 69.70米 垂线间长 船宽 11.02米 型深 6.65米 吃水 4.01米(夏季) 总吨 1266吨 净吨 421吨 载重吨 1153吨(夏季) 轻吨 937吨 排水量 2091吨 舱底面积 1458平方米 起货设备 吊杆 4&#215;3吨,联吊1.8吨 主机 MAKITA LS33 (1984年日本) 1800 BHP 1324KW, 290 RPM(已全面检修) 辅机/发电机 发电机:2&#215;YANMAR S165 360HP 440V, 200KW, 1X CAT 制冷信息 R-22直接膨胀型 压缩机:3 x MYCOM(已全面检修) 航速/耗油 13.8节,油耗4.2吨/日IFO180 12节,油耗4吨/日IFO180 发电机油耗:0.8吨/日IFO180(最近全面检修) 燃油类型 IFO180 液舱舱容 IFO: 364.29 吨 DO: 115.44 淡水舱: 66 压载舱: 50 舱室数目 2 舱盖数目 2 舱盖尺寸 4.6米x 6.0米 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 51467 冷冻舱舱容(立方米) 1458 通风设备类型 制冷方式 舱温 -33 摄氏度 温区 2 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 GMDSS海域:A1+A2+A3 1x四叶固定螺距
  • [ 船舶出售 ] 2015-07-31
    平台供应船 7200BHP CCS 远洋 载重2373T,<br/>可调<span>螺旋桨</span>,
  • [ 船舶出售 ] 2015-07-31
    平台供应船 8000马力 宁动G6300ZC17B/1471KW*4 甲板载货面积520平M2, 甲板载荷5T/M3, 饮用水舱容474M3, 柴油舱舱容940M3, 钻井及压载水舱容1195M3, 泥浆罐舱容248M3, 水泥罐舱容163M3,<br/>可调<span>螺旋桨</span>,艏艉侧推,对外配消防炮,13节,续航力: 8000海里,
  • [ 船舶出售 ] 2015-07-27
    双柴油主机。1号主机东风朝阳,型号4102、功率 70.6kw、自带1000w直流发电机。2号主机五十铃,功率 50kw.自带1000w直流发电机。常柴zs1110辅机、配起锚机 配5kw永磁交流发电机。前部5个仓,1,全 隔热保鲜冰仓(配直流污水泵).2,连海活鱼舱(配大功 率氧气泵2台)。3,淡水仓(配淡水泵)。4,渔具仓。 5,杂物仓。后面前1是餐具厨房仓(配煤气灶,钢瓶等餐 具一套)前2柴油仓,前3启动电瓶及充电系统仓。后中间 是2台主机仓。后3是2台挂机波箱仓。后4是入海舱方便检 修<span>螺旋桨</span>。后全遮阳。<br/>配雷达一台,高频机一台,导航一台。收音机一台,,磁罗 经一台,警笛 扩音送话机一台。有5人卧仓。独立卫生间,是专业船厂生 产,船周围有防撞胶。船头加厚双道防撞胶。可休闲,海上 垂钓。海上旅游。船况极佳,运费自理。现在船停在浙江台 州
  • [ 船舶出售 ] 2015-07-26
    平台供应船 8000马力 宁动G6300ZC17B/1471KW*4 甲板载货面积520平M2,甲板载荷5T/M3, <br/>饮用水舱容474M3, 柴油舱舱容940M3, 钻井及压载水舱容1195M3, 泥浆罐舱容248M3,水泥罐舱容163M3, 可调<span>螺旋桨</span>,艏艉侧推,对外配消防炮,13节, 续航力:8000海里
  • [ 船舶出售 ] 2015-07-23
    建造 1998年3月 神原造船,日本 船级 JG 总吨 193 <br/>主机 野马6N280--UN 1800ps X2台=3600ps 船速 13.5节 <span>螺旋桨</span> 川崎Rex-peller X2台 (Same As Z-peller) 拖力 46T 下次SS 2016.03 交船地:日本
  • [ 船舶出售 ] 2015-07-22
    20.95m交通船(JL20.95-GF-01) 交通船厂家 江龙船舶 交通艇订造 交通船价格 20.95m交通船船型及用途 本船为低速排水型、半沉舱、单甲板、尾机型单体船,采 用柴油机驱动、直线传动、<span>螺旋桨</span>推进方式,采用双机、 双桨、双舵。主船体(含主甲板)采用钢质,上层建筑采 用玻璃纤维增强塑料制造。 20.95m交通船用途:本船主要航行于珠江水域B级航区, 作为交通艇使用,本船不夜航。 20.95m交通船主要参数 总 长Loa 20.95m 设计船长Lbp 19.757m 型 宽B 5.20m 型 深D 1.80m 设计吃水T 1.057m 设计航速V 18km/h 试航航速Vs 20km/h 航 区 内河B级<br/>20.95m交通船主要参数 总 长Loa 20.95m 设计船长Lbp 19.757m 型 宽B 5.20m 型 深D 1.80m 设计吃水T 1.057m 设计航速V 18km/h 试航航速Vs 20km/h 航 区 内河B级