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1.1 航区与用途
本船按国内近海、B 级冰区航行船舶设计。以装散货为主兼装干杂货。
可装运散煤、钢材、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。本
船配有装载仪。钢材等易移动货物在运输过程中应有效固定，散装货物应
在整个货物处所范围内均匀装载，并尽可能形成水平，以尽量减小货物移
动的危害性。
1.2 船型
本船为钢质全电焊船。单甲板，双底，单舷侧，带有顶、底边舱的船
型；方尾带球尾、前倾首柱带球鼻线型。单机、单桨、单舵柴油机推进艉
机型船舶。本船设首楼及五层位于尾部的甲板室。
2.1 主尺度
总 长 LOA = 189.9 m
设计水线长 LWL = 185.6 m
两柱间长 Lpp = 182.0 m
型 宽 B = 27.8 m
型 深 D = 14.3 m
设计吃水 d = 10.2 m
载重量 ～36500 t
总 吨 位 21500
净 吨 位 12040
3.1 主机
本船采用1 台型号：HYUNDA1-MAN B&W 7S35MC7 作主机。
额定功率 5180kW
13
额定转速 <span>17</span>3 r／min
缸径×冲程： 350×1400mm
3.2 螺旋桨
本船螺旋桨为铜4 锰铝青铜4 叶MAU 型定螺距螺旋桨。
3.3 航速
在设计吃水，主机(燃用柴油)90％MCR 功率时，风力不超过蒲氏风标
3 级，在平静深水水域条件下，设计航速约为13Kn。
3.4 续航力，自持力
本船续航力约5000 海里,自持力约30 天。
4. 船员编制
定员26 人。
5.干舷和稳性
5.1 本船干舷满足国内海船法定检验技术规则对B 类船舶的要求。本船干
舷为4.120 米。
5.2 本船完整稳性满足国内海船法定检验技术规则对国内近海航区货船的
要求。
5.3 本船空船加压载水时的浮态满足螺旋桨浸没水的要求。
<br/>该船已于2012年8月份交船，现交付使用。
欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询
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看我上传的照片即可<br/>主机广柴2400HP，具体看照片
主机厂家：日本铁阪赤工所
主机功率/转速：2974KW/<span>17</span>5r/min
低价出售，欢迎广大买家和中介同仁来电
台州华吉船业有限公司
厂址：台州市椒江区前所街道椒江村
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ZC船级,载重4000吨,沿海航区,带跳板<br/>主機:8190 2台 870马力 共<span>17</span>40
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ZC船级，沿海航区，载货1190吨，开体。<br/>主机：潍柴6<span>17</span>0/397KW*2
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船名 REF481
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1992年
建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK
船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL
特检 2012-04
坞检 2012-04
全长 153.50米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.90米
吃水 8.700米
总吨 12887吨
净吨 3866吨
载重吨 9183吨
舱底面积 5512平方米
起货设备 克令吊4X25吨，双吊2X50吨，艉斜吊桥
1X50吨
主机 B+W 6L60MC 12064 BHP
辅机/发电机 3 X 1250KW 450V
航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨
(380)+9, 航速18节油耗40, 航速<span>17</span>节，油耗37;
港内闲置/港内工作: 4/8
船首推进器 1
燃油类型 IFO 380
油舱容积 IFO: 1299 立方米;
MDO: 77.30 立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 14
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 525584
冷冻舱舱容（立方米） 14889
通风设备类型
制冷方式 垂直制冷
舱温 -25/+12
温区 7
看船地点
报价 买方报价
备注 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机
4舷侧门
可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好
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ZC船级，沿海航区，载货3000吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：8<span>17</span>0/300KW*2
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ZC船级,载重5000吨,近海航区,前驾驶<br/>主机:Z8<span>17</span>0ZLC-9/540KW*2
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船名 REF480
船型 集装箱船、滚装船、冷藏运输船
船旗 利比里亚
建造时间 1992年
建造地点 克罗地亚BRODOGRADILISTE ULJANIK
船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL
特检 2012-04
坞检 2012-04
全长 153.50米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.90米
吃水 8.7 米
总吨 注册总吨: 12887 吨;
巴拿马注册总吨: 13750.<span>17</span>吨;
苏伊士注册总吨: 13653.81吨
净吨 注册净吨; 3866 MT;
巴拿马注册净吨: 10595.94 吨;
苏伊士注册净吨: 11307.97 吨
载重吨 9183吨
轻吨 7867吨
舱底面积 5512平方米
起货设备 克令吊4×25吨，双吊2×50吨
尾斜吊桥（右舷）50吨
主机 B+W 6L60MC 12064 BHP AT 1<span>17</span> RPM，可调螺距
螺旋桨
辅机/发电机 3×1250KW 450V+轴带发电机
航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨
(380)+9, 航速18节油耗40, 航速<span>17</span>节，油耗37;
港内闲置/港内工作: 4/8
船首推进器 配备
燃油类型 IFO 380
油舱容积 IFO: 1299 立方米;
MDO: 77.30 立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱口: 12.80×7.90 米;
2, 3, 4号舱口: 12.80×5.30米
隔舱数目 14
甲板层数 4
甲板面积
舱室甲板高度 A甲板: 225 厘米;
B甲板: 235 厘米;
C甲板: 252 厘米;
D甲板: 231 厘米
冷冻舱舱容（立方英尺） 525584
冷冻舱舱容（立方米） 14889
通风设备类型
制冷方式 垂直制冷
空气循环 高速: 90/小时;
中速: 60/小时;
低速: 30/小时
舱温 -25/+12 摄氏度
温区 7;
1AB, 2AB, 2CD, 3AB, 3CD, 4AB, 4CD
冷藏插头 96
集装箱装载能力 96个FEU放置于甲板
格栅甲板承重 1.96 吨/平方米
托盘 4002
看船地点
报价 买方报价
备注 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机
4舷侧门<br/>船舶状况良好
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BAH FLAG
ABT 46,341 MDWT ON 12.25M
BLT JAN/1996 ASTILLEROS ESPANOLES SA (AESA)
CLASS LR +100A1 +LMC UMS ESP SPM
SS 1/2016 DD 2/2014
DIMS 182.85 / <span>17</span>3 X 32.23 X <span>17</span>.8 M
B+W 6S50MC MCR 11,640 BHP 127 RPM
8 TANKS
ABT 52,485 LIQ (51,435 98%)
COATED/COILED
DOUBLE HULL
PUMPS: 8 / 6800 TOTAL CAPACITY<br/>ANY INTEREST， PLEASE FREE CONTACT US
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FQ525浮吊、抓斗5．5方、双90千瓦主副机，全回转2240支承
（新），带型轮，37千瓦转向（新）发电机组300千瓦（2013
新），双180动力。<br/>请在这里填写该船的主机型号潍柴6<span>17</span>0发电机组300千瓦。双
180上柴动力，主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、
燃油品种。浮吊于2014年九月全新保养，支承全新，转向全
新、型轮轨道精修定位、发电机组302013年全新更3吊臂23．6
米刚刚保养。，
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出售3753吨日本造LPG船
挂旗：巴拿马
船级: NK NS* (TANKER, LIQUEFIED GASES, MAXIMUM
PRESSURE
1.77MPA)
2000年造
总长/两柱间长/宽/深: 96.51 / 89.50 / 16.40 / 8.00
M
吃水：5.<span>17</span>5米
总吨/净吨: 3,758 / 1,128 T
主机: AKASAKA A41, 3,300 PS (2,427 KW) X 230 RPM X
1 台
货舱容积: 2 TANKS, 3,526 CBM
航速: TRIAL ABT 15.2 KNOTS, SERVICE 12.9 KNOTS
<br/>出售3753吨日本造LPG船
挂旗：巴拿马
船级: NK NS* (TANKER, LIQUEFIED GASES, MAXIMUM
PRESSURE
1.77MPA)
2000年造
总长/两柱间长/宽/深: 96.51 / 89.50 / 16.40 / 8.00
M
吃水：5.<span>17</span>5米
总吨/净吨: 3,758 / 1,128 T
主机: AKASAKA A41, 3,300 PS (2,427 KW) X 230 RPM X
1 台
货舱容积: 2 TANKS, 3,526 CBM
航速: TRIAL ABT 15.2 KNOTS, SERVICE 12.9 KNOTS
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CCS国内船级,载重1100吨.96TEU,沿海航区<br/>主机:淄博Z6<span>17</span>0ZLCZ-4/350KW*2
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LOG-FITTED
ABT 26,530 DWT ON 9.54 M DRAFT
BLT 07/1985 SASEBO SASEBO, JAPAN
CLASS NK - SS DUE 09.06.20<span>17</span>, DD DUE 09.06.2015
GRT 15,786 / NRT 9,209 MT
LOA 167.2 / BREADTH 26.04 / DEPTH 13.31 M
5 HO/5 HA
GRAIN 33,867 / BALE 32,650 CBM
CRANES 4 X 25.4 MT
M/E B&W 6L50MCE, 5865 BHP
LDT 5,670
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT
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船长83.6米，型宽<span>17</span>.6米，型深4.8米，吃水：3.6米
ZC检验，有围板和前跳板。
联络13906769690或电邮w.hpships@gmail.com。<br/>总长 82.60 M
型宽 <span>17</span>.60 M
型深 4.80 M
设计吃水3.60 M
主机 淄柴6210ZLC-6/6210ZLCZ-6, 735KWX830rpm
马力大，航行速度有保证
吃水浅，营运范围更广大
全部正规船用材料
工艺质量好
随时欢迎看船，非中介
回浦船业专业建造各类三万载重吨以下的钢质散货船，包
括甲板驳、海洋平台辅助船、油船、化学品船等等。还可
提供专业的单壳油船改双壳服务，船舶改挂方便旗，改变
船级社，船舶重大改装等服务。www.hpship.com
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1991-11-13 建造国： CHINA
船级： ZY 船旗： CHINA
载重吨： 1650 总吨： 1579
净吨： 910 总长： 66
船宽： 12.8 型深： 6.2
吃水： 5
制冷方式： R7<span>17</span>
主机： 6350ZC-2E 662KW 350R/MIN
副机： 6135CAF 95KW 1500R/MIN
6160ZD 205KW 1000R/MIN
发电机： 应急：6-cq-195 *2台 60AH
TFX-250L4-H 75kw 1500R/MIN *2台
TFX-355M6-H 200kw 1000R/MIN *2台
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ZC船级,载重3000吨,沿海航区<br/>主机:6<span>17</span>0/445KW*2
带跳板
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ZC船级,载重2200吨,沿海航区<br/>主机:6<span>17</span>0/330KW*2
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ZC船级,载重1000吨,近海航区<br/>主机:淄柴6<span>17</span>0/218K
2舱
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出售6600吨外贸散货船
CCS
巴拿马旗
有吊<br/>GENERAL CARGO SHIP
FLAG PANAMA
CLASS CCS
NEXT DD/SS MARCH/2016
DWT 6553DWT ON 6.60M DRAFT
BLT 2011,DONGHAI SHIPBUILDING,WEIHAI CHINA
GRT 4441/NRT 2526 MT
LOA 104.20/BEAM <span>17</span>.2/DEPTH 8.5 M
2HO/2HA
CARGO SIZE 36.40*14.80*7.40
35.70*14.80*7.40
HOLD CAPACITY 8600CBM
M/E Shaanxi Diesel Heavy Industry Co.,Ltd.
China/8DKM-28* 1/2500KW/750RPM
A/E NTA855-D(M) X 3
280KW X 3, 400V
CRANE 3 X 30T 1 X 18M; 2 X 16M
TRADING Southeast Asia
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长江证书<br/>主机6<span>17</span>0俩台
