内河油船250吨02年50<span>万</span>元<br/>内河油船250吨02年50<span>万</span>元

<br/>我公司直接客户寻求一<span>万</span>立方米的挖沙运沙船 2010年以后建造， 满载不低于10节航速 皮带卸货 紧急求购， 如有合适清河我们联系

编号 REF164 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造时间 1982-11 建造地点 SHIMODA DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 坞检 全长 118.92米 垂线间长 109.40米 船宽 17.2米 型深 10.0米 吃水 7.514米 总吨 5122 净吨 2860 载重吨 6394吨 舱底面积 起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T，4台) 主机 KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP 辅机/发电机 3台，YANMAR S185L 600PS 900RPM 航速/耗油 18.22节(海上试航)，正常16节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 3 配员 23人 甲板面积 2653平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 237984 冷冻舱舱容（立方米） 6738.9 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30+14摄氏度 侧门 8 通风 90/小时 温区 7 托盘 2100 制冷压缩机 3台，MAEKAWA MYCON F180SU2-V 燃油舱容积 IFO：1116.5立方米 MDO：276.4立方米 淡水：177.0立方米 看船地点 泰国（6月看船） 报价 160<span>万</span>美元<br/>船舶状况良好。

编号 REF448 船型 冷藏船 船旗 拉脱维亚 建造时间 1994年3月 建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰 船级 法国船级社; 曾用船级德国劳氏船级社，冰级加强 特检 2014-04 坞检 2014-04 全长 134.00 米 垂线间长 船宽 18.00米 型深 10.70米 吃水 7.880米 总吨 6964 吨 净吨 2084吨 载重吨 6620吨 轻吨 4738吨 舱底面积 起货设备 吊杆 8&#215;5吨, 联吊4&#215;3.2吨 主机 BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960 辅机/发电机 YANMAR 航速/耗油 满载香蕉: 航速15节，油耗为 20(180)+3.5; 压载: 航速15.5节，油耗为20+1.5 制冷信息 SABROE SAB 128 HF 燃油类型 液态舱舱容 IFO: 1157; DO: 156 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 2952 平方米 甲板高度 最少2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 269108 冷冻舱舱容（立方米） 7620 集装箱 22个40尺集装箱（在甲板上）, 41个冷藏箱 冷藏插头 40 温区 8 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+13摄氏度 看船地点 6月22日舟山看船 交船地点 中国 报价 570<span>万</span>美元 备注 该船正在福克兰群岛卸货，预计2周内完成；之 后前往开普敦中转补给，然后转向去中国卸货。 六月上旬中国交船 6月21日到舟山 卸货时间至少一周<br/>船舶状况良好

编号 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982 建造地点 NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 德国 船级 俄罗斯船级社, KM+L1 【1】+A2 冷藏船 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 144.35 米 船宽 22.20 米 船壳高度 13.60 米 型深 吃水 6.50米 总吨 12527 吨 净吨 4895 吨 载重吨 12243 吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆8&#215;5 吨, 联吊3.0 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000 BHP, 6624 KWT 辅机/发电机 航速/油耗 压载: 航速约12.0节，油耗约21.0吨 IFO 180 RME 25 ISO 8217; LADEN: 航速约12.0节，油耗约21.0吨IFO 180 RME 25 ISO 8217; 辅机: 海上制冷开启/关闭: 油耗约5.0/4.0吨MGO; 港内制冷开启/关闭: 油耗约5.0/3.5吨MGO; 港内锅炉冬季/夏季: 油耗约3.5/1.0吨IFO180 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 460080 舱容(立方米) 13028 燃油舱舱容 IFO: 3114 吨; MGO: 1340吨; 淡水: 357吨; 滑油: 135 MT 制冷剂 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30/0 摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 交船地点 韩国 报价 550<span>万</span>美元 备注 所有舱室均充分绝缘<br/>船舶状况良好

浮吊船6立方380<span>万</span>元沿海证书吊机动力1200马力日本05年产<br/>浮吊船6立方380<span>万</span>元沿海证书

船名 REF645 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1985 建造地点 荷兰 船级 俄罗斯船级社 特检 2014-9-5 坞检 全长 155.10 米 垂线间长 船宽 22.83米 型深 13.75米 吃水 夏季吃水 8.82米 总吨 国际11335 苏伊士 11836.95 巴拿马12254 净吨 国际4383 苏伊士 8268.56 巴拿马 8803 夏季载重吨 10510吨 轻载 6800吨 轻载 6800MT 起货设备 4台德国利勃海尔电动液压甲板克令 吊，每台安全荷载5吨 主机 苏尔寿 型号7RND 76M 柴油发动机，1984年交割，16800 BHP / 12356 kw，122 RPM 辅机/发电机 辅机 STORK WERKSPOOR 1号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900 RPM 2号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900 RPM 3号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900 RPM No4 – Engine , type 6 SW 240 , 955 kW (1298 BHP) , 900 RPM 4号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900 RPM 发电机 HOLEC type DG 99\38\78 , 1号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 2号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 3号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 4号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 应急辅机 柴油发动机-型号DH 825 85 kW / 1800 rpm 荷兰制造 发电机-型号CC 280VSE 4，75 kWA , 3x450 V , 60 Hz , 1800 RPM 荷兰制造 航速/耗油 燃油类型 配员 舱室数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 14 格栅 总重6吨叉车 配充气轮胎 甲板层数 甲板面积 制冷系统 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 570756 冷冻舱舱容（立方米） 16162 舱底面积 5298 油舱容量 2045 cub.m HFO / 450 cub.m MDO 最大容量 48 TEU or 22 FEU + 4 TEU 甲板上插座 40(20FT 和/或 40FT) 通风设备类型 通风 90/时 换气 4/时 温区 8 温区分布 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4A/BC 温度范围 +12 degrees/-25 degrees Celsius P&amp;I HANSEATIC H&amp;M INGOSSTRAKH, Value USD8.0M 看船地点 中国（7月） 交船地点 远东 交船时间 6.30 - 7.10 报价 350<span>万</span>美金 备注 特别航行的最大容量应该要稳定，有重量上限， 船桥上可见且要经过船长的同意。<br/>每个隔舱的立方英尺&amp;平方米 1 2 3 4 A 37149 271 54060 493 51361 466 58073 522 B 20799 186 50626 502 49162 505 35212 291 C 14625 153 43875 435 46575 470 17775 151 D 41963 380 49500 473 Totals 72573 610 190524 1810 196598 1914 111060 964 总计: 570,756 立方英尺 5,298 平方米 舱口尺寸(米) 1 2 3 4 露天甲板 8.6 x 6.0 10.6 x 6.0 10.6 x 6.0 9.0 x 6.0 A 8.4 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 8.8 x 6.0 B 7.0 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 6.4 x 6.0 C 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 1.满载容量 IFO 380 IFO 30 平均速度 30,8 т/d 5,2 т/d 大约14,9 kn 2.压载容量 IFO 380 IFO 30 平均速度 28,3 т/d 3,2 т/d 大约16,0 kn 3.转载 IFO 380 IFO 30 2,3 т/d 5,1 т/d 4.港内货物操作 IFO 380 IFO 30 2,3 т/d 3,2 т/d 所有的数据均是天气允许时，仅供参考

船名 REF235 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-12 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 2018-06 坞检 2016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃水 5.183米 总吨 2692 吨 净吨 1064 吨 载重吨 2830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 AKASAKA A41 3300BHP 230 RPM 辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨 FIGO + 1.2 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 3729 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO 274596 K/L IFO 534647 K/L 淡水 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 9月，远东 看船地点 6月12-25日，韩国 报价 395<span>万</span>美元 备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好

船长53.7.3.4.5.主机6200-950马力.带证书330千瓦。卖530<span>万</span><br/>主机6200-950马力

灯光回网船，速冻，船长42.6.5.3.4主机6170，600马 力，副机300马力X2台，发电机250X2台船壳110<span>万</span>左右.带网 多在卖160左右船上有冷冻，一次冷冻9000斤，库房220000 斤，船上铁盘600只，带网<br/>主机6170，600马力

甲板驳3000吨2010年内河380<span>万</span>元<br/>甲板驳3000吨2010年内河380<span>万</span>元

运沙船1050吨04年沿海125<span>万</span>元<br/>运沙船1050吨04年沿海125<span>万</span>元

1000吨散货船04年95<span>万</span>元<br/>1000吨散货船04年95<span>万</span>元

船名 REF644 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1985 建造地点 荷兰 船级 俄罗斯船级社 特检 2014-8-29 坞检 全长 155.10 米 垂线间长 船宽 22.83米 型深 13.75米 吃水 夏季吃水 8.82米 总吨 国际11335 苏伊士 11836.95 巴拿马12267 净吨 国际4383 苏伊士 8268.56 巴拿马 8777 夏季载重吨 10572吨 轻载 6738吨 起货设备 4台德国利勃海尔电动液压甲板克令 吊，每台安全荷载5吨 主机 苏尔寿 型号7RND 76M 柴油发动机， 序列号010443，1974年交割，16800 BHP / 12355 kw，122 RPM 辅机/发电机 辅机 STORK WERKSPOOR 1号-发动机型号6 SW 240，序列号70555-1，893 kW , 1215 BHP , 900 RPM 发电机 830 kW 2号-发动机型号6 SW 240，序列号70555-2，893 kW , 1215 BHP , 900 RPM 发电机 830 kW 3号-发动机型号6 SW 240，序列号70555-3，893 kW , 1215 BHP , 900 RPM 发电机 830 kW 4号-发动机型号6 SW 240，序列号70555-4，893 kW , 1215 BHP , 900 RPM 发电机 830 kW 发电机 HOLEC 型号 DG 99\38\78 1号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 序 列号1-4436-285 1037.5 kVA x 0.80 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 2号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 序 列号1-4436-286 1037.5 kVA x 0.80 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 3号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 序 列号1-4436-287 1037.5 kVA x 0.80 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 4号-型号 DG 99\38\78 电压&amp;频率 3x450V , 60 Hz 序 列号1-4436-288 1037.5 kVA x 0.80 900 r/m F级 Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg 应急辅机 柴油发动机-型号PH 1 87441/30104 75 kW / 1800 rpm 荷兰制造 发电机-型号CC 280VSE 4，序列号1-4459-1B2，75 kWA , 450 V , 60 Hz , 1800 RP 荷兰制造 航速/耗油 21节 燃油类型 配员 舱室数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 14 格栅 总重6吨叉车 配充气轮胎 甲板层数 甲板面积 制冷系统 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 564778 冷冻舱舱容（立方米） 15992 舱底面积（平方米） 5319.8 油舱容量 2045 立方米 HFO / 450 立方米 MDO 最大集装箱容量 48 TEU or 22 FEU + 4 TEU 甲板上插座 40(20FT 和/或 40FT) 通风设备类型 通风 90/时 换气 4/时 温区 8 温区分布 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4A/BC 温度范围 +12 /-25 保险 HANSEATIC P&amp;I H&amp;M SOVAG, HAMBURG 看船地点 中国（7月） 交船地点 远东 交船时间 报价 350<span>万</span>美金 备注 特别航行的最大容量应该要稳定，有重量上限， 船桥上可见且要经过船长的同意。<br/>每个隔舱的立方英尺&amp;平方米 NO. 1 NO. 2 NO. 3 NO. 4 A 36775 274.6 53215 501.0 49055 471.8 56468 520.9 B 20799 186.3 50626 503.4 48500 503.2 34615 293.5 C 15190 153.2 43650 429.9 46125 472.0 19670 151.5 D 40590 381.1 49500 477.4 总价 72764 614.1 188081 1815.4 193180 1924.4 110753 965.9 总计: 564,778 立方英尺 5,319.8 平方米 舱盖尺寸(米) 1 2 3 4 露天甲板 8.6 x 6.0 10.6 x 6.0 10.6 x 6.0 9.0 x 6.0 A 8.4 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 8.8 x 6.0 B 7.0 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 6.4 x 6.0 C 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 满载容量 IFO 380 IFO 30 平均速度 30,8 т/d 5,2 т/d 大约14,9 kn 压载容量 IFO 380 IFO 30 平均速度 28,3 т/d 3,2 т/d 大约16,0 kn 转载 IFO 380 IFO 30 2,3 т/d 5,1 т/d 港内货物操作 IFO 380 IFO 30 2,3 т/d 3,2 т/d 所有的数据均是天气允许时，仅供参考

船名 REF428 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 注册港 拿索 建造时间 1988-12 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 英国劳氏船级社100A1 LMC, Lloyds RMC 特检 坞检 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.69米(热带)； 8.51米(夏季)； 8.33米(冬季) 总吨 8487吨 (国际) 净吨 3897吨 (国际) 7355 吨(巴拿马) 7413.08 吨(苏伊士) 载重吨 9727吨 (夏季) 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 压载（全速持续）：19.5节 23.50吨 (IFO380)+1.50吨 (IFO380)+0.50吨（MDO） 压载（最低速持续）：16.5节 18吨 (IFO380)+1.50吨 (IFO380)+0.50吨（MDO） 满载香蕉（全速持续）：18.5节 24.50吨 (IFO380)+4.0 吨 (IFO380)+0.50吨（MDO） 满载香蕉（最低速持续）：16.0节 18.5吨 (IFO380)+4.0 吨 (IFO380)+0.50吨（MDO） 夏季吃水满载（冻货）（全速持续）：17.5节 24.50吨 (IFO380)+3.50吨 (IFO380)+0.50吨（MDO） 夏季吃水满载（冻货）（最低速持续）：15.5节 17.0吨 (IFO380)+3.50吨 (IFO380)+0.50吨（MDO） 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱：7.35x6.00； 2、3、4号舱：8.10x6.00 侧门 4个 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4862.26平方米 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 440365 冷冻舱舱容（立方米） 12471.4 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+15摄氏度 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 独立冷却区 1A/BC, 2AB/CD, 4AB/CD 冷藏插座 12个 托盘 3800个 集装箱 36个20英尺标准集装箱 看船地点 石岛 交船地点 韩国 报价 450<span>万</span>美元 备注 备有USDA有效期至2016-02-01 360质量证书有效期至2011-2-26 2014年6/7月底釜山交船<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm A 28,247 271.14 36,870 398.17 33,722 366.91 35,932 391.43 134,771 1,427.65 B 19,640 204.39 31,783 362.03 30,047 350.09 32,114 373.39 113,584 1,289.90 C 15,167 178.15 30,803 351.88 31,366 369.51 32,283 366.49 109,624 1,266.03 D 26,677 283.96 29,657 338.44 26,052 256.28 82,366 878.68 共计 63,054 653.68 126,138 1,396.04 124,792 1,424.95 126,381 1,387.59 440,365 4,862.26 舱盖尺寸明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 上甲板 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 A 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 B 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 C 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 集装箱承载量 FEU最大量 可加载TEU数量 TEU最大量 可加载FEU数量 露天甲板和舱盖 空位 标准 12 3 36 0 最大堆码 标准 12 3 36 0 最大堆码—自持 标准 0 0 0 0 舱室 空位 标准 0 0 0 0 最大堆码 标准 0 0 0 0 最大堆码—自持 标准 0 0 0 0 集装箱插栓: 12 航速 &amp;耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 料类型 压载 Full CSS 19.50 23.50 1.50 0.50 0.00 0.00 25.00 0.50 IFO380 MDO 压载 Min CCS 17.50 19.50 1.50 0.50 0.00 0.00 21.00 0.50 IFO380 MDO 满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50 3.50 1.00 0.00 0.00 28.00 1.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Min CCS 17.00 21.00 3.50 1.00 0.00 0.00 24.50 1.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50 24.50 3.00 1.00 0.00 0.00 27.50 1.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Min CCS 16.00 21.00 3.00 1.00 0.00 0.00 24.00 1.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00 0.00 1.00 0.50 0.00 0.50 1.00 1.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00 0.00 1.50 0.75 0.00 0.50 1.50 1.25 IFO380 MDO 冷冻机和起重机工作 停泊 0.00 0.00 2.50 1.00 0.00 0.50 2.50 1.50 IFO380 MDO 燃油舱舱容 CBM (100%) CBM (最大装载量) MT** 用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 1168 106 1274 993 90 1083 984 89 1073 用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱 DMA (MGO)燃料舱总舱容 131 131 111 111 94 94 1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积

武汉造，2005.06月，2750吨，年前刚打漆，船舶质量过 硬。<br/>潍坊300，2台，正在营运中，<span>万</span>州到上海航线，目前正在南 京装货，看船方便。船主发布，非中介，看中请来电，价格 适当可谈。

武汉造，2005.06月，2750吨，年前刚打漆，船舶质量过 硬。<br/>潍坊300，2台，正在营运中，<span>万</span>州到上海航线，目前正在南 京装货，看船方便。船主发布，看中请来电，价格 适当可谈。

类型：成品油船（≤60℃） 5.8 船级：ZC 船旗：中国 航区：近海 总吨(吨）：1319 净吨(吨）：738 总长（米）：76.26 型宽（米）：12.5 型深（米）：5.8 满载吃水（米）：4.8 主机型号：8300ZLCZA 主机功率：735 主机数目：1 报价：800<span>万</span><br/>在航

<br/>求租3<span>万</span>吨~4<span>万</span>吨近海运输船，用于装沙石用，有意向的人和我联系，价格面议！

船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 坞检 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.51米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9687吨 (夏季) 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449201 冷冻舱舱容（立方米） 12721.6 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25+15摄氏度 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 交船地点 秘鲁（卡亚俄） 报价 550<span>万</span>美元 备注 备有USDA有效期至2016-2-15 360质量证书有效期至2010-12-04 交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm 上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777 85.00 7824 85.00 29795 325.00 A 25494 277.00 32634 401.00 29856 370.00 31808 395.00 119792 1443.00 B 18572 201.00 31630 373.00 29492 350.00 31858 374.00 111552 1298.00 C 15629 179.00 30027 353.00 30775 371.00 31956 369.00 108387 1272.00 D 26063 285.00 29021 339.00 24591 257.00 79675 881.00 共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921 1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00 舱盖尺寸明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 上甲板 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 A 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 B 7.30&#215; 5.20 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 C 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 航速 &amp; 耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 料类型 压载 Full CSS 19.50 23.50 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 26.00 0.00 IFO380 MDO 压载 Min CSS 16.50 17.00 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 19.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 29.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 21.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50 24.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 28.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 21.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00 0.00 1.50 0.00 0.50 0.00 2.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00 0.00 3.00 0.00 0.50 0.00 3.50 0.00 IFO380 MDO 冷冻机和起重机工作 停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.50 0.00 4.50 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 CBM (100%) CBM (最大装载量) MT** 用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961 313 1274 712 266 978 705 264 969 用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱 DMA(MGO)溢出/设置/日用油量 DMA (MGO)燃料舱总舱容 65 65 131 56 0 56 47 0 47 1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积