编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA ZOSEN,日本 船级 日本船级社 特检 4/2013 坞检 4/2013 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 6.9米 吃水 6.57米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 航速15节，油耗15吨/天 燃油类型 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 155000 冷冻舱舱容（立方米） 4382.95 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 舱温 -30℃～+12℃ 温区 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 曼谷 报价 260<span>万</span>美元 备注 该船在西非营运<br/>船舶状况良好

长12.8米，宽2.8米，吃水0.6米，50马力，20个客位。是江苏淮安大船厂制造，船体流线型好，船体坚固。航速快，省油。正常使用中，急需用钱，急售！！！<br/>适合旅游，客渡，工程船，可改小型锚艇。船体全封闭，适合在海边，长江，内河航线航行。

ZC 现在是港作证书<br/>西德主机 一口价120<span>万</span>不还价 时间3天

2733NT ccs 船级社 150 * 139* 32 *14.8 船体材质：水泥 航区：遮蔽 发电设备：100KW 220KW 250KW 320KW 74年1月建造<br/>在使用

128米10000吨前驾驶驳船 主机：G8300ZC21B-1&#215;2台 1500&#215;2马力 发电机 ：1FC2186-4SB43 (3台) ；CCFJ50J-WZ（1台） 船首侧推功率：485PS<br/>前驾驶

浮吊船出租/出售长48米、宽18米、深2.6可过驳5<span>万</span>吨以内（矿粉，煤 炭，砂，石子）等各类散货也可吊集装箱，钢材等，起重40吨以内大件.主 副机200kw，配25方抓斗吊煤炭、吊机桶高13.6米！臂长36米！每小时过 驳2000吨左右，配2台潍坊6170自航！电话13685250766孙<br/>浮吊船出租/出售长48米、宽18米、深2.6可过驳5<span>万</span>吨以内（矿粉，煤 炭，砂，石子）等各类散货也可吊集装箱，钢材等，起重40吨以内大件.主 副机200kw，配25方抓斗吊煤炭、吊机桶高13.6米！臂长36米！每小时过 驳2000吨左右，配2台潍坊6170自航，沿海证书。

<br/>本公司为一家船务公司，总部设在江苏省常州市，因业务需要诚意求购一条5<span>万</span>吨左右的散货船。详情请来电，联系方式：周小姐：15295004927

1000吨加温油船05年255<span>万</span>元主机6170<br/>1000吨加温油船05年255<span>万</span>元

加温油船1000吨09年沿海230<span>万</span>元<br/>加温油船1000吨09年沿海230<span>万</span>元

编号 REF448 船型 冷藏船 船旗 拉脱维亚 建造时间 1994年3月 建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰 船级 法国船级社; 曾用船级德国劳氏船级社，冰级加强 特检 2014-04 坞检 2014-04 全长 134.00 米 垂线间长 船宽 18.00米 型深 10.70米 吃水 7.880米 总吨 6964 吨 净吨 2084吨 载重吨 6620吨 轻吨 4738吨 舱底面积 起货设备 吊杆 8&#215;5吨, 联吊4&#215;3.2吨 主机 BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960 辅机/发电机 YANMAR 航速/耗油 满载香蕉: 航速15节，油耗为 20(180)+3.5; 压载: 航速15.5节，油耗为20+1.5 制冷信息 SABROE SAB 128 HF 燃油类型 液态舱舱容 IFO: 1157; DO: 156 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 2952 平方米 甲板高度 最少2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 269108 冷冻舱舱容（立方米） 7620 集装箱 22个40尺集装箱（在甲板上）, 40个冷藏箱 冷藏插头 40 温区 8 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+13摄氏度 看船地点 预计6月30日靠泊 交船地点 中国 报价 570<span>万</span>美元 备注 <br/>船舶状况良好

编号 REF628 船型 冷藏船 船旗 船籍港 建造年份 1992-12 建造地点 BOELWERF S.A., 比利时 船级 挪威船级社 特检 2018-02 坞检 2018-02 全长 134.25 米 垂线间长 船宽 19.60 米 型深 12.90 米 吃水 8.87米 (夏季) 总吨 7743 吨 净吨 3726 吨 载重吨 7731 吨 舱底面积 起货设备 克令吊1&#215;17吨, 1&#215;34吨 主机 B&amp;W 2 S.A. 7-CYL. 11012 HP 辅机/发电机 制冷设备 螺旋桨 航速/油耗 满载香蕉: 航速约19.5节，油耗约29.5 吨IFO 380; 辅机油耗约2.5-4.5吨IFO 380 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 4 甲板面积 4495 平方米 甲板高度 舱容(立方英尺) 375723 舱容(立方米) 10639 燃油舱舱容 1143 吨 制冷系统信息 通风系统类型 换气 2.4/小时 通风 90/小时 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30/+15 摄氏度 温区 7 托盘起重机 3&#215;8吨 集装箱装载能力 露天甲板: 89个TEUS或45个FEUS 看船地点 预计7月5号到达釜山 交船地点 釜山 报价 580<span>万</span>美元 备注 该船刚刚在保加利亚瓦尔纳落实坞检/特检; 该船充分配备格栅并且具有特殊的平方米/立方米比例用 于装载大量托盘; 该船配备笼式托盘，可以迅速快捷地进行货物装卸<br/>船舶状况良好

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.508米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节 29.5吨 (380)+2-4.5吨 (380) 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 445000 冷冻舱舱容（立方米） 12602.66 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3975个 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 700<span>万</span>美元 备注 预计7月1日到达巴拿马运河 预计7月3日到达BOLIVAR<br/>船舶状况良好

编号 REF121 船型 冷藏船运输船/刺身运输船 船旗 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 2013-08 坞检 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.50米 总吨 3687 吨 净吨 1490 吨 载重吨 3679吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨，联吊3吨 主机 B&amp;W 5L35MC 3800 BHP 辅机/发电机 2&#215;800KVA YANMAR M220L-EN X AC 450V&#215;60HZ 航速/耗油 14节，14吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 1 甲板面积 1791平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 160000 冷冻舱舱容（立方米） 4531 通风设备类型 制冷方式 舱温 -60/+12摄氏度 温区 11个 冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION SYSTEM 燃油舱容积 842吨 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 590<span>万</span>美元<br/>船舶状况良好

出售9<span>万</span>吨日本造散货船 2004年日本造 50,000 总吨 28,000 净吨 总长 : 235.00 M 长 x 宽 x 深 : 226.00 x 43.00 x 18.55 M 设计吃水, MOULDED : 12.70 M 最大吃水 : 12.930 M 最大吃水载重吨T : 91,501 MT 该船船体受损，但主机和其它设备还好。没有舱盖。 需要修理 – 主船体合拢，重新制作舱口盖PUT TOGETHER THE BODY AND REMAKE <br/>出售9<span>万</span>吨日本造散货船 2004年日本造 50,000 总吨 28,000 净吨 总长 : 235.00 M 长 x 宽 x 深 : 226.00 x 43.00 x 18.55 M 设计吃水, MOULDED : 12.70 M 最大吃水 : 12.930 M 最大吃水载重吨T : 91,501 MT 该船船体受损，但主机和其它设备还好。没有舱盖。 需要修理 – 主船体合拢，重新制作舱口盖PUT TOGETHER THE BODY AND REMAKE

编号 REF455 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1984 安防龙骨时间 1984-04 交付时间 1984-12 建造地点 MATHIAS-THESEN, 德国 船级 俄罗斯船级社 船籍 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克 特检 2015-05-18 下次坞检 2013-05-22 全长 152.79 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.25米 型深 13.60米 吃水 8.28米 总吨 12398 吨 净吨 4116吨 载重吨 10113吨 轻吨 7240吨 舱底面积 起货设备 吊杆 8EA X 3MT UP &amp; 单臂8EA X 5MT 主机 Rostock（德国）MAN K5SZ 70/125 BL柴油发动 机10,332 PS (7600千瓦) x 130转/分钟 辅机/发电机 4台SKL发动机股份有限公司 6 NVD2- 48A-3DF 1000 HP x 428 转/分钟 x 600 千瓦 航速/耗油 13.5节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.0&#215;4.0 米 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 3880 甲板高度 最低3.80 米 冷冻舱舱容（立方英尺） 465589 冷冻舱舱容（立方米） 13184 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30 摄氏度 制冷系统 5台KULAUTOMAT S3-900 通风 温区 8 燃油舱容积 FO: 1184 立方米; DO: 430立方米 看船地点 韩国 交船地点 韩国 报价 300<span>万</span>美元 备注 5月15日前可在釜山看船<br/>船舶状况良好

带跳板甲板驳，长68米宽13米，深3，2米2O11年1月 内河证书，主机617O维柴35O马力两台，装货19OO吨，报价33O<span>万</span>元，<br/>在航

主要用于修理巴拿马型船舶，最大可修理长273m X宽32m的 集装箱船， 1台25t&#215;25m门座式浮坞起重机，1台15t&#215;25m门座式浮坞起 重机。 起浮时间约3小时。<br/>257米长

<br/>出售渔检潍柴6160,490马力，备件齐全，试航用了下就换下来了，，基本上就全新的，原整车14<span>万</span>，现出售11.5<span>万</span>！可现场看主机

不锈钢管路，可装化工双底航速快主机408马力10个仓，<br/>不锈钢管路，可装化工双底航速快

航区：近海 8个货舱 双底双壳结构 主机：济柴218KW 导热油锅炉<br/>双底双壳，410<span>万</span>人民币