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出售99年韩国造35953<span>吨</span>油化船
-编号:HSOT620
-船旗:新加坡
-载重<span>吨</span>:35953<span>吨</span>(吃水11.02M)
-建造:1999年9月,韩国DAEDONG SHIPBUILDING - JINHAE
-船级社:LR
-总长:183.00M 型宽:27.40M
-货油舱:14个,舱容:41335立方米
-货油泵:12X500 TWPH
-环氧涂装,不锈钢加热盘管,加热温度57度
-IMO III,双底双壳,专用压载舱,原油洗舱,惰性气体系统
-主机:SULZER 6RTA48T 11104马力
-航行计划:8月17-18日,印度杜蒂戈林,然后9月15日到西非。
-价格:890万美元
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出售5600<span>吨</span>无限航区多用途船(新造船):
总长/型宽/型深/设计吃水:108.2M/16.6M/8.8M/6.5M
主机:3500KW,750rpm
集装箱能力:合计390TEU
有吊机,该船按照德国劳氏规范进行建造并进行检验,2013年建造完工。
合同造价1400万美金
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求购5000<span>吨</span>加油船
可以装运原油
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出售2000年韩国造35820<span>吨</span>油化船
-编号:HSOT380
-船旗:新加坡
-船型: IMO III / CAP 1,油化船
-载重<span>吨</span>:约35820<span>吨</span>(吃水11.02 M)
-建造:2000年4月,韩国DAEDONG SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:ABS
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2017年10月
-总长:183.06 M /型宽:27.40 M
-总<span>吨</span>:23842 <span>吨</span> / 净<span>吨</span>: 8835<span>吨</span>
-货油舱:14个
-货油泵:10台*500立方米/小时, 2 台*300立方米/小时
-舱容: 42316立方米
-主机:SULZER 6RTA48T , 11101马力,124 RPM
-发电机组:3 X 500KW 440/220V 60HZ A.C.
-货油舱涂装:环氧
-空船重量:8484<span>吨</span>
-不锈钢加热盘管
-运营区域:欧洲-非洲
-价格:1125万美元
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出售07年日本造4999<span>吨</span>油船
-编号:HSOT618
-船型:清洁油品油船
-双底双壳
-建造:2007年10月,日本 NIIGATA ZOSEN
-总<span>吨</span>:4322<span>吨</span>
-船级社:NK
-航区:近海
-载重<span>吨</span>:4999 <span>吨</span>(实际6121<span>吨</span>),吃水 6.3M
-货油舱:10个,舱容:6127M3
-主尺度:92.32X16X8.5M
-货油泵: 离心泵1100M3X3台
-主机:瓦锡兰WARTSILA 020, 4487马力(3300KW)X2台
-推进器:CRP-POD X 2台
-航速:14.5节
-双艏侧推
-验船:2016年9月22日,日本尾道市的船厂
-交船:2017年9月15日-10月15日,日本尾道市
-价格:90亿日元(约900万美元)
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出售05年土耳其造7124<span>吨</span>油化船
-编号:HSOT354
-船型:油化船, IMO II
-双底双壳
-载重<span>吨</span>:7124<span>吨</span>(吃水6,77M DRFT)
-建造:2005年10月,土耳其SELAH
-船级社: BV, ICE CLASS
-总<span>吨</span>:4798, 净<span>吨</span>:2296
-总长:119,1M, 型宽:17M, 型深: 8,4M
-货油舱:12个, 酚醛树脂涂装,带加热盘管
-舱容: 7819立方米,
-货油泵:12台X200立方米/小时
-主机:MAK 8M32C, 5221马力
-航速:15节
-发电机组:3 X 500 KW, 1 X 1200 KW (轴发)
-惰性气体系统,专用压载舱
-该船现在土耳其亚洛瓦停航,可验船。主机为新换的,只用了3个月。
-价格:575万美元(尽量安排通过船检)
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总<span>吨</span>:37 净<span>吨</span>:18
2007.2珠海造
20*4.68*1.94
乘客定额:12人,
沿海航区
主机:康明斯 237KW*2
船舶类型:游艇
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国籍 中国 主机型号/数量 CW8200ZC/1
船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW
建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节
建造厂 武昌造船厂 辅机型号/功率 6135ZCAF/125KW×2
总<span>吨</span>/净<span>吨</span> 359/187 燃料种类 0#柴油
总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M
型深 3.20M 吃水(满/空) 2.30M/2.15M
排水量(满/空)(T) 329.64/298.040 载客定额 160人
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船名 REF613
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993
建造地点 日本 KANASASHI K.K.
船级社 BV
船级符号 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO, UNRESTRICTED NAVIGATION
特检
坞检
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米)
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米) 7.42
热带吃水(米) 7.73
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 7329.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4812.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 6597.59
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 6572.95
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 8005.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 7685.00
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 8328.00
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>)
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 "克令吊,1 x 40<span>吨</span>
吊杆,8 x 5<span>吨</span>,或 联吊4 x 5<span>吨</span>"
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600HP
主机马力(千瓦) 7164
辅机 YANMAR M200L-EN 750HP
发电机 TAYO
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载香蕉: 18.7节;
主机油耗: 28<span>吨</span>IFO 380;
辅机油耗: 4<span>吨</span>IFO380+1.5<span>吨</span>IFO380"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1114
液舱舱容(立方米) MDO: 138
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥ 2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 402574
冷冻舱舱容(立方米) 11400
舱底面积(平方米) 4546
格栅/甲板强度 最大承重5<span>吨</span>(四轮气胎叉车)
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 3450
集装箱装载能力 52个FEU 或68个TEU+14个FEU
冷藏插头数目 50
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2016-02-01到期
保险
定员
住舱
看船 八月底中国看船
交船 中国
报价 540万美元
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船名 REF552
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 立陶宛
注册港
建造年份 1989
建造地点 日本 SHIKOKU DOCKYARD
船级社 英国劳氏船级社
船级符号
特检 2018-10
坞检 2016-09
全长(米) 136.02
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.50
夏季吃水(米) 7.32
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 5899.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 2869.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 6565.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>) 3528.00
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 吊杆,8 x 4.5<span>吨</span> 或 3.5<span>吨</span>联吊
主机 B&W 5L50MCE 6250PS 133 RPM
主机马力(千瓦) 4696
辅机 3 x YANMAR M200L-EN 750PS
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x MAEKAWA R22 MYCOM
航速/油耗 "满载:17节,油耗:20.7<span>吨</span>(380)+0.2<span>吨</span>MDO
满载:17.5节,油耗17.6<span>吨</span>(380)
港内:2.9<span>吨</span>(380)+0.3<span>吨</span>MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 821
液舱舱容(立方米) "MDO:84
压载水:982
淡水:220"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 296554
冷冻舱舱容(立方米) 8397
舱底面积(平方米) 3166
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2400
集装箱装载能力
冷藏插头数目 6
舷侧舱口 4个,左舷
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 2018年交船
报价 "坞检到期前420万美元
坞检后460万美元"
备注 "淡水机: JWP-26-C80, 制水能力10<span>吨</span>/天
在西非的船队中运营
坞检6-8周到期"
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全新的平板船:船长 72.8米,船宽13.9,船深3.25,报价
358万。<br/>发电机维柴330KW,两台,发电机75KW\20KW\50KW三组,仅此
一条,欲购者从速,可出口,无抵押
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出售05年韩国造52786<span>吨</span>集装箱船
-编号:HSGC430
-建造:2005年7月,韩国Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd - Samho
-载重<span>吨</span>:52786 <span>吨</span>(吃水12.52 m)
-船级社:GL
-下次特检:2020年7月31日,下次坞检:2018年6月9日
-总长:264.05m, 型宽: 32.25m
-主机:1x MAN-B&W ( 9K90MC-C) - 约50300马力,104RPM
-航速/油耗:
约 24 节/160<span>吨</span>
约 20节/ 84<span>吨</span>
约18节/68<span>吨</span>
约 16节/ 42<span>吨</span>
-装箱量:4132TEU (2900@ 14t),冷藏箱插头:1001个
-无吊车
-空船重量:16900<span>吨</span>
-交船:新加坡
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出售04年韩国造68187<span>吨</span>集装箱船
-编号:HSGC432
-载重<span>吨</span>:68187<span>吨</span>
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2004年,韩国
-装箱量:5060 TEU
-总长:约 294 m
-型宽:32,20 m
-船级社:GL
-航行计划:预计8月23日抵达宁波,8月24日到达上海
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出售2艘99年韩国造46000<span>吨</span>成品油船
-编号:HSOT615
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:约 46168<span>吨</span>(吃水12.22 M)
-舱容:50870立方米(98%) / 4个分隔区(每个分隔区配两个阀)
-建造:1999年3月,韩国HYUNDAI HEAVY INDS
-船级社:BV
-上次坞检:2014年10月,下次特检:2019年3月
-不锈钢加热盘管 / 惰性气体系统 / 深井泵 Framo / 酚醛树脂涂装
-总长:183.2 M 型宽:32.24 M
-主机:MAN-B&W 6S50MC, 10440马力,114
-发电机组:3 X 830 KW
-空船重量:约 9600 <span>吨</span>
-运营区域:阿拉伯湾(霍尔木兹海峡和阿巴斯港)
-交船:新加坡-中国范围
-编号:HSOT616
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:约45513<span>吨</span>(吃水12.20 M)
-舱容:51200立方米 (98%) / 4个分区
-建造:1999年5月,韩国 HALLA ENG & HI – SAMHO
-深井泵:12台Framo
-不锈钢加热盘管/ 惰性气体系统 / 环氧涂装
-船级社: BV
-上次坞检:2015年11月,下次特检:2019年5月
-总长:180.55 M 型宽:32.22 M
-主机: B&W 6S50MC,10492马力, 115
-发电机组:3 X 600 KW
-空船重量:约9146<span>吨</span>
-两船运输黑油
-船价:两船共1600万美元
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现急购1万<span>吨</span>以上自抽自卸沙船5条,沿海船型,有证书都,非诚勿扰!!电话:13733526667 陈生
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<br/>本人现有一客户急需购买几条1万<span>吨</span>以上自抽自卸沙船,新旧均
可,船况要好点,有证..船需要有球鼻首.
有船老板请联系13733526667 陈 <非诚勿扰>
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主机:582KW*2 CUMMINS KT38-M
2015.10广州造内河沙船
载货量:5000<span>吨</span>
89.6*19.2*5.2
吃水:4.6
最大船高;22.45
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2182<span>吨</span>化学品船出售
总<span>吨</span>:1574 净<span>吨</span>:881
2006.9舟山造
81.65*12*5.6
满载吃水:4.6
航区:近海
货舱盖;不锈钢水密式
货舱数量:12 双层底
主机:中策6300 735KW
发电机组:90KW*2 50KW*1
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总<span>吨</span>:815 净<span>吨</span>:456
2003年枞阳造
61.6*11.4*4.45
满载吃水:3.7
航区:沿海
双层底双壳,货舱6个
主机:潍坊8170 530KW
1000<span>吨</span>一级油船
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出售11年中国造35129<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC492
-船旗:中国
-载重<span>吨</span>:约35129<span>吨</span>(吃水10.6M)
-建造:2011年11月,舟山五洲船舶修造厂
-船级社:CCS,
-下次特检/坞检:2016年11月
-主尺度:179.9 / 171.5 X 28.4 X 15 M
-5舱5口
-谷物舱容:约44295立方米,打包舱容:42270立方米
-主机:曼恩MAN-B&W 6S42MC7 MCR 8810马力 136 RPM
-吊车:4X30<span>吨</span>
-舱盖加强:是
-发电机组:3台
-航速/油耗:
满载状态:约13.0 节/约23.5<span>吨</span>IFO 380CST
压载状态:约13.5节/23.5<span>吨</span> IFO 380CST
经济航速:约11.5节/19.0 <span>吨</span>IFO 380CST(满载) ,约12.5节/19.0 <span>吨</span> IFO 380CST (压载)
验船:中国
价格:约650万美元
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