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烟台船用制淡装置FH-FWG35型
淡水在船舶上的用途主要有两个方面:生活用水(每人约150~250升)和船舶动力装置用水。在柴油机船舶上,淡水则作为辅锅炉和废气锅炉的补给水和<span>主机</span>、电机或空气压缩机的冷却水;在汽轮机船舶上,淡水还作为主锅炉的补给。大家知道,船舶远航不能没有淡水,船舶上的淡水来源主要靠海水淡化。在大洋中,海水的含盐量一般为35000毫克/升,pH值为7.5~8.4。饮水的总含盐量一般应在500毫克/升以下,盐度不大于250~500毫克/升NaCl,pH值为6.5~9.5。
珠海市方海水处理设备有限公司研制出一种简单的从海水中制取淡水的新型独立式脱盐器。这种脱盐器生产的水达到了饮用淡水的清洁标准,可供远洋船员生活饮用。该装置根据反渗透工艺原理,把盐和其它不需要的无机物从海水中分离出去,每天可制取1吨到500吨的淡水。该装置采用防腐蚀材料制造,体积小,易于安装,可以在狭窄拥挤的船舱、甲板、船员舱、过道等空间安装。
烟台船用制淡装置FH-FWG35型技术参数:
1.每天制造淡水35吨
2.海水TDS小于或等于35000PPM
3.进口温度为5~35℃
4.产水盐度小于或等于700PPM
5.脱盐率在98.5%以上
6.回收率大约为34%
更多关于烟台船用制淡装置FH-FWG35型的信息和优惠价格,请与我们联系,珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机,船用海水淡化设备,陆用海水淡化设备,集装箱海水淡化设备,苦咸水淡化设备,纯水淡化设备,美国陶氏反渗透膜,意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。
烟台船用制淡装置FH-FWG35型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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油船(闪点>60℃),ZC船级,近海航区,8个液货舱,载货
2250吨,专用加油船,双底双壳结构,船况优<br/><span>主机</span>:宁动G6300ZCA/735KW
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,日本原装船,吊机SKK-
1208GDT-F,吊机<span>主机</span> YANMAR 1320马力 X 1,抓斗 8立方
1个 6立方 1个<br/>无航行动力
配夯锤
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船籍港:中山
航区:沿海
船级社:ZC
总吨:1205
净吨:675
载重吨:1981
总长:59.9m
型宽:13.8m
型深:4.6m
空载吃水:1.384m
满载吃水:3.950m
空载排水量:860.132t
满载排水量:2841.859t
<span>主机</span>型号:6190ZLC1-2
台数:2
<span>主机</span>总功率:440kw
建造时间:2005-12-18
建造地点:广东广州
价格:350万(可谈)
联系人:秦小姐 13802779424
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出售01年日本造52822吨散货船
-编号:HSBC342
-船旗:新加坡
-载重吨:52822吨(吃水12.00m)
-建造:2001年9月,日本Onomichi Dockyard Co. Ltd.
-船级社: ABS
-下次特检:2020年10月,下次坞检: 2018年4月
-总长:190.00 两柱间长:183.00 型宽:32.26 型深:17.00 M
-5舱5口
-谷物舱容:68000立方米/打包舱容:66400立方米
-吊车:4x30t – 带抓斗
-<span>主机</span>:B+W 6S50MC 11641马力
-航行计划:11月23-27日到连云港和秦皇岛
-价格:480-490万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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出售01年韩国造75319吨散货船
-编号:HSBC603
-船旗:巴拿马
-载重吨:约75319吨(吃水14.16M)
-建造:2001年2月,韩国HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES(SAMHO)CO LTD
-船级社:DNV 1A1 E0 ESP NAUTICUS(NEWBUILDING)
-上次特检:2015年1月,上次坞检:2014年9月
-主尺度:225 / 217.68 X 32.3 X 19.8 M
-谷物舱容:90124立方米,
-7舱7口
-<span>主机</span>:B+W 6S60MC MCR 15185马力96 RPM
-航速/油耗:约14节/35吨(满载)-32吨(压载),13节(压载)/27吨(压载),12.5节(满载)/27.5吨(满载) (380)
-舱口盖加强:是
-无吊车
-该船只装运过粮食,很清洁,自建造完成至今,现船东一直持有,维护的很好
-航行计划:预计12月2日到上海卸货
-价格:450-470万美元
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出售03年新世纪造51187吨散货船
-编号:HSBC656
-船旗:利比里亚
-载重吨:51187吨(吃水12.22 M)
-建造:2003年,中国新世纪船厂
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年12月
-总长:191.76M, 型宽:32.26M, 型深:17.4M
-5舱5口
-谷物舱容/打包舱容:62328.4 - 62016立方米
-吊车: 4X30吨 (+ 4 X 12立方米抓斗)
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S50MC-C, 12890马力 AT 127 RPM
-航速/油耗:压载状态约13节/28吨 IFO 380CST;满载状态约13节/29吨IFO 380CST
-空船重量:10584吨
-验船:11月22-23日,台州或泰州
-价格:440-470万美元
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CCS船级,7200马力,无限航区<br/><span>主机</span>:宁动/2648KW* 2
载2370吨
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出售02年日本造53553吨散货船
-编号:HSBC643
-船旗:利比里亚
-载重吨:53553吨(吃水12.30m)
-建造:2002年,日本IWAGI ZOSEN CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2017年5月,下次坞检:2017年1月
-总长:189.90m / 型宽:32.26m /两柱间长:182.00m / 型深:17.30m
-5舱5口
-总吨:29980 吨/净吨:18486
-谷物舱容:68908立方米 / 打包舱容:64780立方米
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S50MC-C, 12893马力127 RPM
-吊车:4x30吨,配4个12立方米的抓斗
-空船重量:8399吨
-航行计划:11月22日抵达印尼Muara Berau港,再一港口为菲律宾
-价格:500万美元左右
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出售02年上海船厂造50220吨散货船
-编号:HSBC503
-船旗:巴哈马群岛
-船东:希腊
-载重吨:约50220吨(吃水11.80 M)
-建造:2002年,中国上海船厂
-船级社:LR +100A1+100A1
-下次特检/坞检:2017年7月
-主尺度:189.82 / 180 X 32.24 X 16.8 M
-5舱5口
-谷物舱容:约59768立方米,打包舱容:56780立方米
-吊车:2 X 35吨, 2 X 30吨
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S50MC, 11665马力 AT 127 RPM
-航行计划:2016年11月16日抵达印尼SAMARINDA港装货,然后到泰国MAP TA PHUT港卸货。
-价格:410万美元左右
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出售01年沪东造74832吨散货船
-编号:HSBC508
-船旗:马耳他
-载重吨:74832吨(吃水14.268m)
-建造:2001年,中国沪东船厂
-船级社:BV
-下次坞检/特检:2019年3月20日
-总吨:40437吨,净吨:25855吨
-总长:225.00 m,两柱间长:217.00m,型宽:32.26 m,型深:19.60 m
-<span>主机</span>:HHM-MAN-B&W 5S60MC VI, 11628马力 at 92 RPM
-发电机组:3 X YANMAR, 6N18 (A) L-SV, 530 KW at 900 RPM
-空船重量:12505吨
-航速/油耗:压载状态约14节/31吨IFO 380CST+0.3吨柴油;满载状态约13节/31 IFO 380CST+0.3吨柴油
-船舶评级: 4星
-航行计划:11月17-18日到天津港装货,可验船。
-价格:430-450万美元
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汽车渡船一艘,现为甲板工程船,总长64米,船宽13.2米,最大船高10米,满载排水量556吨,航区A级,双<span>主机</span>四螺旋桨,今年夏天刚做全船保养,价格面议 电话:18858154470
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全回转拖轮
CCS国内船级
沿海航区
船长:37.6M
型宽:10.6M
型深:4.9M
吃水:3.8M
<span>主机</span>:2X1750KW
舵桨:全回转Z型
航速:14kn
拖力(正拖):55t
拖力(倒拖):50t
船员:10人
续航力约为1000 海里,自持力为4 天
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求购拖网渔轮900-1500马力,<span>主机</span>型号:2100/8200/6200康明斯,船长在47-50米之间,宽7-7.5米之间,不要证书。
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ZC船级,载重5000吨,近海航区<br/><span>主机</span>:/1800BHP*2
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总吨:1347 净吨;404
2002年宜都造
2012年改造
79.65*13.5*3
最大船宽:14.5
最大船高:17.8
航区:内河
<span>主机</span>:淄博 Z6170ZLC-6 300KW*2
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出售07年中国造13908吨集装箱船
-编号:HSGC415
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2007年3月,中国Jinling Shipyard - Nanjing JS
-载重吨:13908吨(吃水8.51 m)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2017年4月
-总长:147.87m, 型宽: 23.25m
-<span>主机</span>; 1x MAN-B&W ( 7L58/64) – 约13229马力@ 428RPM
-航速/油耗:约19.0节/41.0吨
-装箱量:1118TEU (710@ 14t),冷藏箱插头:220个
-无吊车
-空船重量:5051吨
-运营区域:新加坡、马来西亚、印尼,可在新加坡验船
-价格:480-490万美元
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出售00年日本造45499吨散货船
-编号:HSBC565
-船旗:利比里亚
-载重吨:约45499吨(吃水11.659)
-建造:2000年6月,日本IMABARI - MARUGAME
-船级社:NK
-下次特检:2020年1月
-下次坞检:2018年8月
-总长:189.9M / 型宽: 31M
-5舱5口
-谷物舱容:约55906立方米/打包舱容:54360立方米
-吊车: 4X30吨
-<span>主机</span>:1 MAN-B&W 6S50MC, 9899马力 @ 108 RPM
-发电机组:4 X AC 1590 KVA
-航速/油耗:13节/26吨(380 CST )
-空船重量:约8354吨
-航行计划:该船现正在印尼塔巴尼奥港装货,下一港中国防城港(可验船)
-价格:450-510万美元
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出售08年日本造56047吨散货船
-编号:HSBC651
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:56047吨(吃水12.573M)
-建造:2008年2月,日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD.
-船级社:NK
-主尺度:189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70811立方米,打包舱容:68084立方米
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力,127 RPM
-吊车:4X30吨
-舱口盖加强
-验船:2016年12月2日抵达太仓港,可验船
-交船:2017年1月中旬-3月中旬
-价格:1160万美元
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急购3条80米左右的甲板驳(沿海),要求4年以内(包括新造),<span>主机</span>淄博潍柴都可以。