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IBS船籍 船籍港 伯利兹 载重吨3800 2014年3月坞修特检
完<br/>“东照丸”轮船舶规范/SHIP PARTICULARS
M.V. TOUSYOU MARU
2006年2月
序号 项目 名称 项目 名称
1 船名 东照丸 VESSEL TOUSYOU MARU
2 原船名 第三照惠丸 PRIVIOUS NAME
SHOKEI MARU NO。3
3 船舶编号 060420677 SHIP No。
060420677
4 船旗国 伯里兹 <span>F</span>LAG BELIZE
5 船籍港 伯里兹 PORT O<span>F</span> REGISTRY
BELIZE
6 呼号 V3RD2 CALL SIGN V3RD2
7 MMSI编码 312635000 MMSI NO.
312635000
8 IMO编码 8817019 IMO NO. 8817019
9 建造日期 1988 BUILT YEAR
1988
10 建造地 日本 BULT PLACE JAPAN
11 改造日期 <span>F</span>EB-2004 REBULT
DATE <span>F</span>EB-2004
12 总登记吨 2390MT GRT 2390MT
13 净登记吨 1257MT NRT 1257MT
14 总载重吨 3999MT DWT 3999MT
15 散装舱容 4860.94CBM GRAIN
4860.94CBM
16 包装舱容 4645CBM BALE 4645CBM
17 船舶总长 89.13M LOA 89.13M
18 船舶总高 25.7M SHIP HIGH
25.7M
19 驾驶台到前后的距离 69.68M-19.45M
DIS <span>F</span>R BRIGE 69.68M-19.45M
20 船宽 14.4M BM 14.4M
21 型深 7.1M DEPTH 7.1M
22 重载吃水 5.2M DRA<span>F</span>T 5.2M
23 最大航速 11KT MAX SPEED
11KT
24 船速 10.0KT SERVICE SPEED 10.0KT
25 货舱 2H/2H HATCH 2H/2H
26 仓口尺寸 19.8M*9.8M HATCH SIZE
19.8M*9.8M
27 仓口数量 2H HATCH NUMBER 2H
28 船级 无 CLASS NIL
29 吊杆 无 DERRICK N/A
30 主机 2000PS MAIN ENGINE 2000PS
31 舱底 钢质 BOTTOM STEEL
32 副机 S-165L-T GENERATOR ENGINE
S-165L-T
33 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA
A1+A2+A3
34 主机燃油品种/油耗 120cst /4.0T/D
M/E <span>F</span>.O KIND/CONSUM 120cst /4.0T/D
35 主机滑油品种/油耗 4030/40LTRS//D
M/E L.OKIND/CONSUM 4030/40LTRS//D
36 付机燃油品种/油耗 MGO/0-0.4T/天
A/E D.O KIND/CONSUM MGO/0-0.4/DAY
37 付机滑油品种/油耗 4030/0-2LTRS
A/E L.OKIND/CONSUM 4030/0-2LTRS
38 重油储存量 120.75M3 <span>F</span>.O
CAPACITIES 120.75M3
39 轻油储存量 38.77M3 D.O CAPACITIES
38.77M3
40 淡水储存量 52.1M3 <span>F</span>.W CAPACITIES
52.1M3
41 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA
A1+A2+A3
41 特检/坞检时间 JAN-2009/08-2006
SPECIAL SURVEY JAN-2009/august-2006
REMARKS/备注:
1. 主机型号/M/E TYPE:6M34AGT 编号/SERIAL NO:
55310 转速/RPM:300RPM 功率/POWER:2000
PS
生产厂家MA<span>F</span> :NIIGATA `生产日期/MAKE DATE:
1988年6月
2. 1#付机型号No.1A/E TYPE:S165L-T 编号/SERIAL
No:D<span>F</span>-132641 转数/RPM:1200RPM 马力/POWER:300
PS.
生产厂家/MA<span>F</span>:YANMAR 生产日期DATE:1988年4月
3. 2#付机型号No .2 A/E G6135ZCa 编号/SERIAL No.:
G0303852 转数/RPM:1200 功率/POWER:180 PS 生
产厂家MA<span>F</span>:上海柴油机股份有限公司/SHANGHAI DIESEL
CO.,LTD 生产日期/DATE:2003年11月
3. 锚泊副机/HARBOUR A/E TYPE:<span>F</span>5L-912编号/SERIAL
No :39201912 日期/DATE:1988 厂家
MA<span>F</span>:三井空冷
4. 侧推装置/THRUSTER SIDE.
5. 轴带发电机一台/ONE SHA<span>F</span>T GENERATOR 190KW
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出售3565吨韩国造化学品油轮
挂旗/船级:韩国/KR
1998年韩国造
总吨/净吨: 2,204 / 1,594 / 977 T
载重吨/吃水: 3,565 T / 5.71 M
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,200
RPM X 3 SETS
耗油量: M<span>F</span>180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) <span>F</span>OR M/E,
MDO 1.5 M/T(DAY) <span>F</span>OR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING
TEMP OVER 100 DEG. C
加热管: SUS 316L, ALL TANKS <span>F</span>ITTED
货油舱容积: 3,567.99 CBM
货油泵: <span>F</span>RAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, <span>F</span>RAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2
SETS
双底双壳
航速: MAX 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / SERVICE 13.2
KNOTS
定员: 15 P
<br/>出售3565吨韩国造化学品油轮
挂旗/船级:韩国/KR
1998年韩国造
总吨/净吨: 2,204 / 1,594 / 977 T
载重吨/吃水: 3,565 T / 5.71 M
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,200
RPM X 3 SETS
耗油量: M<span>F</span>180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) <span>F</span>OR M/E,
MDO 1.5 M/T(DAY) <span>F</span>OR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING
TEMP OVER 100 DEG. C
加热管: SUS 316L, ALL TANKS <span>F</span>ITTED
货油舱容积: 3,567.99 CBM
货油泵: <span>F</span>RAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, <span>F</span>RAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2
SETS
双底双壳
航速: MAX 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / SERVICE 13.2
KNOTS
定员: 15 P
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出售376客位英国造高速客船
挂旗:韩国
船级: KR, HSLC-SA1
1990年英国造
船体材料: 铝
总长/宽/吃水: 36.4 / 13.0 / 2.7 M
总吨: 363 T
主机: MTU 16V 396TB84, 2,040 KW (2,775 PS) X 2 台
辅机: GM 115 MDV, 92 KW X 2 台
燃油消耗.: 900 L/H
载客 376人, 船员 8 人 (共 384 人)
推进器: <span>F</span>IXED PROPELLERS
航速: 30 节
齿轮箱: Z<span>F</span> BW 755 X 2 SETS
救生筏: 100 P X 4 EA, 20 P X 1 EA, 25 P X 2EA
通讯设备: DUPLEX GMDSS / 2 X RADAS
上次/下次特检: <span>F</span>EB. 19, 2010 / DEC. 14, 2014
<br/>出售376客位英国造高速客船
挂旗:韩国
船级: KR, HSLC-SA1
1990年英国造
船体材料: 铝
总长/宽/吃水: 36.4 / 13.0 / 2.7 M
总吨: 363 T
主机: MTU 16V 396TB84, 2,040 KW (2,775 PS) X 2 台
辅机: GM 115 MDV, 92 KW X 2 台
燃油消耗.: 900 L/H
载客 376人, 船员 8 人 (共 384 人)
推进器: <span>F</span>IXED PROPELLERS
航速: 30 节
齿轮箱: Z<span>F</span> BW 755 X 2 SETS
救生筏: 100 P X 4 EA, 20 P X 1 EA, 25 P X 2EA
通讯设备: DUPLEX GMDSS / 2 X RADAS
上次/下次特检: <span>F</span>EB. 19, 2010 / DEC. 14, 2014
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船名 RE<span>F</span>489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 <span>F</span>UKUOKA S.B 日本
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 136.90米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.766米(夏季最大)
7.605米(冬季最大)
7.927米(热带最大)
总吨 7533吨
8467吨(巴拿马)
8265吨(苏伊士)
净吨 5330吨
6846吨(巴拿马)
6777吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(夏季)
8052吨(冬季)
轻载/吃水 4271吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门,2X2米 X 3, 1.5X1.3米
起货设备 吊杆 8X5吨 或 联吊4X5吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9,600 B.H.P.
(7,060KW) X 158 RPM
辅机/发电机 3X480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PSX3
航速/耗油 满载-16.5节,压载17节
主机油耗19-19.5吨(380)辅机油耗1.5-4(380)
燃油类型
油舱容积(I<span>F</span>O380) 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
温区 8
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有,到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点
报价 买方报价
备注: 温差:8/2 每个货舱;
冷藏插头:21
集装箱:露天甲板和舱盖上21 <span>F</span>EU
目前正在福克兰STANLEY港装货,预计4月30日出发,5月9
日到达德班(加油和定期租船),5月底到远东
根据卸货港,预计6月中,7月下半月在远东放空。<br/>船舶状况良好
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29,462 DWT ON 10.61M
BUILT 3/1985 USUKI SHIPYARD JAPAN
BUREAU VERITAS SS+DD 19/4/2015
BULK CARRIER ESP - HEAVY CARGO
LOA 183.30M LBP 172.00M BEAM 23.10M DEPTH 14.91M
5 HOLDS / 5 HATCHES, HATCH DIMENSIONS:
NO1) 13.60X11.60M, NO2-5) 18.40X11.60M
GRANE/BALE 1,335,300 / 1,255,072 CUBIC <span>F</span>EET
CRANES 4X25T SWL
1 X MITSUI B&W 6L60MCE, 6,170 KW
3 X YANMAR M200L-UT, 400KW
LIGHTSHIP 7,134MT
LADEN 12KN/18MT I<span>F</span>O380 +2MT MGO
ECONOMIC 11KN/15MT I<span>F</span>O380 +2MT MGO
IMO NO 8316584, EXNAME "YARMOUTH"
HOLDS CO2 <span>F</span>ITTED, baichiIX B
SPARE ANCHOR<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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ABT 6,770 DWT ON 6.597 M DRA<span>F</span>T
BLT 1998 VIANA DO CASTELO, PORTUGAL
CLASS GL
DIMS: 119.8/112 X 20.63 X 8.3 M
1 DECK
4 HO/ 4 HA
GRAIN 9,549 CBM
TEU 600 (355 TEU/14T)
GEAR: CRANES 2 X 45 MT
M/E WARTSILA 9L38 8,076 BHP @ 600 RPM
GENS X 3, 1 X 900 KW + 2 X 350 KW
LDT 3,459<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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ABT 6,265 DWT ON ABT 7.28 M DRA<span>F</span>T
BLT 05/1999 PETERSWER<span>F</span>T, GERMANY
CLASS GL - ICE CLASS E3(1A) - SS+DD DUE O5/2014,
EXT. 31/08/2014
GRT 4,251 MT
DIMS: 99.95 X 17 X 9.25 M
2 DECKS
1 HOLD / 1 HATCH
CONTAINER: 361 TEU INCL. 50 REE<span>F</span>ER - HOMOG 240TEU
AT 14T
GEAR: CRANES 2 X 80 MT
M/E: MAK 8M32 - 3,840 KW @ 600 RPM
BOWTHRUSTER 300 KW<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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<br/>英国派罗牌防火胶
-----(低烟,无卤素,无毒)
产品简介:
是一种具备优良抵抗燃烧效能的密封胶,当它受火焰进侵及温度上升时,丙烯酸聚合体自动膨胀并形成一种有耐热抗火性能的聚合体,新聚合体能阻止火焰和毒烟从它所密封的缝口通过,具备长达4小时的抗火效能。派罗牌防火胶持久力特长,极低气味,用法简单,固化后可刷涂料或油漆。本品特别适合用于幕墙工程的防火隔断层,电缆穿墙穿洞后的防火密封,各类防火门窗,防火玻璃安装,防火墙顶的耐火填封,阻火圈,防火板施工的抗火封堵。
权威检测:
1.英国威灵顿防火检测中心之BS476Part20:1987标准。2.中国国家防火建筑材料质量监督检验中心之GB161-1997标准,本品的防火性质﹑抗火功效完全优越于阻燃密封胶。
技术特性:
燃烧指数: M2 烟雾指数: <span>F</span>0,
氧气指数: >32% 表干时间: 20分钟
膨胀率: 100% 施工温度: +5℃至+40℃
包装及颜色: 310毫升瓶装,白色,每箱25支。
原装进口 品质超卓
中国总代理:深圳市大鼎实业有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2014-04-10 建造国: CHINA
船级: CCS(国内) 船旗: CHINA
载重吨: 3287 总吨: 2551
净吨: 1436
总长: 92.3 垂线间长: 85.1
船宽: 14.38 型深: 6.7
吃水: 5.08 舱容:
舱数: 10 闪点: ≤60
加温盘管: yes
货油泵能力: 500m&sup3;/H*2
主机: G6300 735KW 500R/MIN
副机: 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3
TD226B 60KW 150r/min
油耗: 4T/D <span>F</span>,O120
航速: 10.5KN 航区: A1+A2
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DWT 25378 MTS ON 9,81M DR<span>F</span>T
BLT 3/1996 AT IMABARI IMABARI, JAPAN
LOA 159,94M, BEAM 26M, DEPTH 13,5M
NK, DD 11/2014
GRT 15073, NRT 8964
HOLDS 4, HATCHES 4
GRAIN 32696 / BALE 31158
GEAR 4 X 30TNS CRANES
M/E MITSUBISHI 6UEC45LA, BHP 7200 TOTAL
LDT 5491 MTS
ABT 14 KNTS (BALLAST) ON 21 MT/DAY
ABT 12.5 KNTS (LADEN) ON 21 MT/DAY<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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ABT 43,980 DWT ON 11.2M DRA<span>F</span>T
BLT 07/1994 DAEWOO, S.KOREA
CLASS DNV - SS DUE 06/2017, DD DUE 06/2015
GRT 26,818 / NRT 13,890 MT
LOA 190 / BEAM 30.5 M
5 HO/5 HA
GRAIN 56,667 / BALE 54,931 CBM
GEAR: CRANES 4 X 25 MT
M/E B&W 5S50MC 9700 BHP
GENS 3 X 500<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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ABT 6,900 DWT ON 6.16 M DRA<span>F</span>T
BLT 09/1991 & 06/1992 RESP. IN JAPAN
CLASS RMRS - SS DUE 09/2016 & & 06/2017 RESP.
LOA 111.6 / BEAM 18.05 M
2 HO/2 HA - MCGREGOR
GRAIN 7,935 / BALE 7,834 CBM
267 TEU @ 14T
STBD SIDE CRANES 2 X 25 MT
M/E 6L<span>F</span>46 3500 BHP
GENS 3 X MITSUBISHI
<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,
双赢发展
<br/>建造年月: 2006-01-20 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: china
载重吨: 3153
舱数: 8 闪点: 小于60
主机: G6300ZCA 735KW 500R/MIN
副机: 6135azcaf 138kw 1500R/MIN *3
航速: 10kn
特检: 2015-3-4 坞检: 2015-3-4
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船名 RE<span>F</span>427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RC<span>F</span>
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9687吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449201
冷冻舱舱容(立方米) 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁(卡亚俄)
报价 1000万美元(与RE<span>F</span>428打包销售)
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 <span>F</span>ull CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 I<span>F</span>O380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 I<span>F</span>O380
MDO
满载香蕉 <span>F</span>ull CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 I<span>F</span>O380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 I<span>F</span>O380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) <span>F</span>ull CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 I<span>F</span>O380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 I<span>F</span>O380
MDO
漂浮,冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 I<span>F</span>O380
MDO
漂浮,冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 I<span>F</span>O380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 I<span>F</span>O380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (I<span>F</span>O380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (I<span>F</span>O380)的燃料舱
RMG380 (I<span>F</span>O380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
-
34,676 MT DWT ON 10,650M DRA<span>F</span>T
BLT 2003/P.R.CHINA(TIANJIN XINGANG SHIPBUILDING
HEAVY INDUSTRY CO.LTD)
ABS +A1(E),BULK CARRIER,SH,+AMS,+ACCU
SS/DD DUE JUL 2018/JUL 2016
HO/HA: 5/5
LOA 179.28 M/ BEAM 28.00 M
GT 22072 / NT 11132
GRAIN 44020.5 CBM
CRANES 4x30 MT ELECTRO-HYDRAULIC
AUSTRALIAN HOLD LADDERS <span>F</span>ITTED
CO2 <span>F</span>ITTED / GRAB <span>F</span>ITTED
HEAVY CAROGES STRENGHENED
M/E SULZER YICHANG MARINE 6RTA48T-B /MCO 7650KW AT
116.3 RPM
GENERATORS 3 SETS YANMAR 6N21L-DV
<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
-
MV "BEST" & MV "MILE"
===================
6,912 dwt on 6,16 m draft
Blt 1992 at Yamanishi, JPN
Class RS
grt / nrt 4860 / 2196
Loa 111,6, Beam 18,05 m
2 ho 2 ha
M/E hanshin 6lf46 3501 bhp at 245 rpm
Gens 3 x 270kW
Cranes 2 x 25 mt<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
-
ABT 23,743 DWT ON 9.92 M DRA<span>F</span>T
BLT 1985 USUKI IRON WORKS - SAIKI, JAPAN
CLASS IRS - SS DUE NOV 2015
(GL CLASS BE<span>F</span>ORE DEC 2012)
GRT 14,159 / NRT 8,444
LOA 160 / BEAM 24.41 / DEPTH 13.62 M
4 HO/4 HA
GRAIN 30,706 / BALE 29,378 CBM
GEAR: CRANES 3 X 25 MT, DERRICK 1 X 30 MT
M/E MITSUBISHI 6UEC52LA 7,180 BHP
LDT 5,468 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
-
27,760 MTDW ON 9.41M
BLT 4/1996 SHIN KURUSHIMA ONISHI / JAPAN
NK SS 14/4/2016 DD PASSED 1/2014
LOA 176.62 LBP 169.40 BEAM 26.00 DEPTH 13.30 M
5/5 HO/HA 38,239/37,313 CBM GR/BL
C 4X30.50
MITSUBISHI, 5UEC52LA, KOBE HATSUDOKI
KK,BHP:8000,RPM:133
6,179 LDT
AT SEA LADEN: ABT 13.00KNOTS ON ABT 21.00 MT
I<span>F</span>O(380) PLUS 0.10MT MDO
AT SEA BALLAST : ABT 13.50 KNOTS ON ABT 21.00MT
I<span>F</span>O(380) PLUS 0.10MT MDO
IN PORT WHEN IDLE: 0.10MT MDO / 2.00MTS I<span>F</span>O380CST
IN PORT WHEN WORKING: 0.10MT MDO / 3.20MT
I<span>F</span>O380CST<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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ABT 48,913 DWT ON 11.623 M SSW TPC 54.7
BLT 1999 ISHIKAWAJIMA HARIMA H.I. CO LTD, JAPAN
CLASS KR - LAST SS&DD <span>F</span>EB 2014 / NEXT SS&DD <span>F</span>EB
2019 & <span>F</span>EB 2017
GRT 28,073 / NRT 16,065 MT
LOA 189.96 / BEAM 32.2 / DEPTH 16.5M
5 HO/5 HA
HATCH DIMS NO.1 - 17X17.7M / NO.2~NO.5 - 17X20M
GRAIN 60,183.4 / BALE 59,844.3 CBM
GEAR: CRANES 4 X 25 MT
M/E DU-SULZER 6RTA48T 7,700 KW X APPROX 117 RPM
(M.C.R.) / 6,545 KW X APPROX 110.8 RPM (N.C.R.)
SPEED/CONSUMPTIONS
ABT 12.50 KN LADEN ABT 22.5 MT (180 CST) + 2.4
MT O<span>F</span> MGO
ABT 13.00 KN BALLAST ABT 21.5 MT (180 CST) + 2.4
MT O<span>F</span> MGO
GEAR WORKING ABT 0.8 MT I<span>F</span>O PLUS 2.60 MT MGO
IDLE ABT 0.8 MT I<span>F</span>O PLUS 1.95 MT MGO<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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<br/>德国威尔康船用密封胶
──高性能粘接和密封 型号:<span>F</span>lex
──新型改性聚合物,代替传统的聚氯酯产品
由德国威尔康公司最新研制的单组份、膏状、中性产品,当接触到空气中水份时会反应为坚韧、富弹性的橡胶化合物,当固化完成后,产品拥有极佳的耐紫外线和抗老化能力,其超卓的弹性能抵消震动、摆动、膨胀或收缩造成的应力,绿色环保配方中含有防霉剂,可抑制细菌的附着和滋生。本品固化后无收缩,无需使用底漆便能对金属、木材、塑料、玻璃纤维、陶瓷等多种材料进行粘接使用,高强附着力。该产品固化后可以打磨,上油漆和喷砂,着色性能好,适用于多种工业漆,对海水、风蚀、易溶物和异氰酸盐有很好的适应性。
应用领域:
用于甲板的填缝防水密封;粘接舷窗和挡风玻璃;船内伸缩缝、船舱地板的防水安装密封;船舱内装饰、地毯、内衬、仪表板和操纵台的坚实粘合。
技术指标:
性 状
膏状
抗拉强度
4MPa
比重
1.44g/ml
剥离强度
8MPa
硬度(ShoreA)
42
断裂延伸率
>650%
表干时间
20~25分钟
绝缘强度
20KV/mm
固化时间
3毫米/天
工作温度
-40℃至135℃
包装及有效保质期:310毫升瓶装,白色和黑色,1年。
原装入口 船东和船厂信心保证
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com