• [ 船舶出售 ] 2014-05-19
    ABT 12,274 DWT ON ABT 8.65 M DRA<span>F</span>T BLT 2001 SHIN KURUSHIMA DOCK, JAPAN CLASS NKK - SS+DD APRIL 2016 LOA 115.3 / BEAM 19.6 / DEPT 11.4 M GRT 7,341 / NRT 4,279 MT 3 HO/ 3 HA - MCGREGOR HATCH SIZE NO.1 14.63 X 10.62 M NO.2 20.02 X 12.60 M NO.3 20.02 X 12.60 M GEAR: CRANES 3 X 30 MT SWL GRAIN 14,951 / BALE 14,368 M3 M/E MITSUBISHI 7 UEC37LA ABT 4,900 BHP SPEED ABT 14.5 KNOTS ON ABT 12,5 MT I<span>F</span>O + ABT 1 MT MDO SPEED ABT 12.5 KNOTS ON ABT 11.5 MT I<span>F</span>O + ABT 1 MT MDO PORT WORKING ABT 2.25 MT MDO PORT IDLE ABT 1 MT MDO<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-19
    ABT 5,336 DWT ON 6.56M DRA<span>F</span>T BLT 08/1993 SIETAS KG, GERMANY CLASS GL GRT 3,992 MT DIMS: 99.95/96 X 18.20 X 8.25M 1 DECK 2 HO/2 HA GRAIN 7,275 / BALE 7,015 CBM 509 TEU (285 TEU/14TS) 50 REE<span>F</span>ER GEARLESS M/E DEUTZ TBD 645 L9, 3825 KW - 15KN/13.2MT SHA<span>F</span>T GEN, BOW THRUSTER<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-19
    TYPE: BC DWT 47574 MTS ON 11,83M DR<span>F</span>T BLT 2/1995 AT OSHIMA SHIPBUILDING, JAPAN LOA 189,99M, BEAM 30,53M, DEPTH 16,5M IR NK, SS 02/2015 // DD 02/2015 GRT 26381, NRT 16138 HOLDS 5, HATCHES 5 GRAIN 59923 / BALE 58763 GEAR 4 X 30TNS CRANES + GRABS 4 X 12 CBM PEINER GRABS MAX OUTREACH 10.75M M/E SULZER 6RTA52U, BHP 12061 TOTAL GENS 3 LDT 7585 MTS <br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-19
    总长: 37.52米 型宽:10.60米 型深: 4.80米 设计吃水: 3.58米 航速: 主机转速100%时, 13.5节 吨位: 459吨 拖力: 主机功率100%时,正拖64吨,倒拖55吨 续航力: 在服务航速12.5节时,约1500海里。 定员: 14人 燃油舱: 约105m3 淡水舱: 约48m3 船级:CCS,沿海航区<br/>1、主机: 日本大发 DAIHATSU 型号:6DKM-26e 功率x转数:2600HP x 750rpm数量:2台 2. 全回转舵桨: 芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce 型号:US205P20<span>F</span>P 功率x输入转数:2600HP x 750rpm,数量:2台 3. 主柴油发电机: 上海柴油机发动机有限公司 型号:6135 JZCaf 功率:126KW 400V,3相3线,数量:2台 4. 组合锚绞机: 日本真锅MANABLE ZOKI,数量:1只 电动液压组合锚机 锚链轮: 4.0Tx10m/min 绞缆滚筒:4.0t/1.0t x 20m/60m/min 容绳量:Φ138mmx120m 刹车力:80T 锚和锚链:锚780kgx2,二级Φ26锚链 拖钩:70T气控拖钩1只 7. 绞盘:3Tx15m/min液压绞盘1台 8. 油水分离器: 容量:0.25m3/h,数量:1台 9. 对外消防系统: 流量x扬程: 475 m3/hx132 MWC 1套 遥控式主消防炮: 流量x射程:300m3/hx80m 1套 手动式副消防炮: 流量x射程:120m3/hx60m 1套 泡沫系统: 1套
  • [ 船舶出租 ] 2014-05-19
    <br/>1. 主要参数 总长: 37.52米 型宽: 10.60米 型深: 4.80米 设计吃水: 3.58米 航速: 主机转速100%时, 13.5节 吨位: 459吨 拖力: 主机功率100%时,正拖64吨,倒拖55吨 续航力: 在服务航速12.5节时,约1500海里。 定员: 14人 燃油舱: 约105m3 淡水舱: 约48m3 2. 主机: 日本大发 DAIHATSU 型号:6DKM-26e 功率x转数:2600HP x 750rpm数量:2台 3. 全回转舵桨: 芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce 型号:US205P20<span>F</span>P 功率x输入转数:2600HP x 750rpm,数量:2台 4. 主柴油发电机: 上海柴油机发动机有限公司 型号:6135 JZCaf 功率:126KW 400V,3相3线,数量:2台 5. 组合锚绞机: 日本真锅MANABLE ZOKI,数量:1只 电动液压组合锚机 锚链轮: 4.0Tx10m/min 绞缆滚筒:4.0t/1.0t x 20m/60m/min 容绳量:Φ138mmx120m 刹车力:80T 锚和锚链:锚780kgx2,二级Φ26锚链 6. 拖钩:70T气控拖钩1只 7. 绞盘:3Tx15m/min液压绞盘1台 8. 油水分离器: 容量:0.25m3/h,数量:1台 9. 对外消防系统: 流量x扬程: 475 m3/hx132 MWC 1套 遥控式主消防炮: 流量x射程:300m3/hx80m 1套 手动式副消防炮: 流量x射程:120m3/hx60m 1套 泡沫系统: 1套 10.通导设备: 甚高频无线电话 2套 日本古野 中高频无线电话 1 套 日本古野 双向无线电话 2 套 Navico UK Ltd. 雷达应答器 1套 Mcmurdo Ltd. 复示磁罗经 1套 中国上海 雷达 1套 日本古野 GPS卫星定位仪 1套 日本古野 测深仪 1套 日本古野 卫星示位标 1套 Mcmurdo Ltd. 电子海图 1套 中国上海 11. 船级:CCS,沿海航区。 12、建造完工日期:2012年12月
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-19
    编号 RE<span>F</span>349 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 船级 日本船级社 CHG MPP LSA RC<span>F</span> 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.29 米 垂线间长 船宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6223.13 吨 载重吨 7242 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#215;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM - MCR (8300 PS/128RPM) 辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距 4725毫米 航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨 (380) 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.52米 舱盖类型 主甲板:液压传动 二层甲板:钢丝传动 冷冻舱舱容(立方英尺) 373588 冷冻舱舱容(立方米) 10579 燃油舱舱容(最大值) I<span>F</span>O380 CST: 971.2 吨; MDO: 72.8 吨 建议舱容85% I<span>F</span>O 380 CST: 825.20 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 2/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 2966托盘;165800箱 集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 12 冰级 无 保赔协会 NORTH O<span>F</span> ENGLAND USDA 认证 有效日期至2007年4月1日 看船地点 交船地点 釜山 报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&amp;平方米): 舱室 1 2 3 4 隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 艏楼 35714 400.1 舱口围板 3920 3920 3920 3920 A 31162 288.4 28534 330.3 27913 326.5 31049 360.1 B 20790 217.3 28040 322 28234 332.1 29074 337.3 C 16146 165.7 26119 287.5 28594 325.7 26539 282.8 合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661 984.3 90583 980.2 总计 373588 3975.8 甲板高度 (米): [最低/最高] 舱盖 #1 #2 #3 #4 <span>F</span> 2.29 / 2.48 A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 / 2.45 2.28 / 2.45 B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 / 2.55 2.28 / 2.56 C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 / 2.52 2.25 / 2.53 舱盖尺寸: 甲板 #1 #2 #3 #4 艏楼 9.0&#215;7.5 露天甲板 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 二层甲板 9.0 &#215;6.0 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 三层甲板 9.0&#215;4.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 隔舱 最大宽度 最小宽度 长 1<span>F</span> 17.84 13.02 25.02 1A 15.72 6.67 25.18 1B 13.72 3.34 25.59 1C 11.25 2.48 25.55 2A 17.93 16.76 18.89 2B 17.79 14.41 19.39 2C 17.19 11.99 19.29 3A 17.95 17.94 18.37 3B 17.81 17.80 18.69 3C 17.68 17.10 18.61 4A 17.93 16.98 20.46 4B 17.81 13.41 20.71 4C 16.66 9.91 20.56 航速及油耗: 压载 : 航速约18.50节,油耗约22.0 吨+约1.25吨I<span>F</span>O 380 CST 满载香蕉 : 航速约18.00节,油耗约25.0 吨+约3.50吨I<span>F</span>O 380 CST 港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨I<span>F</span>0 380 CST 工作状态: 4.5吨I<span>F</span>O 380 CST
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-19
    编号 RE<span>F</span>353 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1984-1 建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本 船级 日本船级社 特检 坞检 注册长 87.40 米 全长 93.88米 垂线间长 86.50米 船宽 16.00米 型深 8.25米 吃水 夏季: 6.12米 总吨 2829 吨 净吨 1626 吨 巴拿马总吨 3410.94 吨 苏伊士总吨 3054.84 吨 载重吨 3983吨 夏季排水量 5720 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3吨或联吊3&#215;3吨 主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H - II 3315BHP 210RPM 辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP 720RPM 航速/耗油 主机油耗:满载香蕉时:约13节/油耗 9.5吨(I<span>F</span>O180 RME25)/天 辅机油耗:0.5吨(I<span>F</span>O180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB) 燃油类型 I<span>F</span>O180 RME25 液态仓容 I<span>F</span>O180 RME25: 650吨 MDO DMB: 140吨 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 6.00&#215;7.15米 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 1253.02平方米 甲板高度 最低: 2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 139960 冷冻舱舱容(立方米) 3963 通风设备类型 制冷方式 垂直 通风 90/小时 舱温 -55/+12 摄氏度 温区 6/2 每舱 独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B 注册港口 巴拿马 甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨(铲 车配有至少4个充气轮胎) 冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机 MYCOM <span>F</span>125LUD2 – M 82.9RT 90KW 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米) 1号舱 2号舱 3号舱 总计 甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82 72215/667.40 甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10 67745/585.62 总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92 139960/1253.02
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-18
                     船舶规范 编号 RE<span>F</span>172 船型 冷藏船 船旗 荷兰 注册港口 威廉斯塔德 建造时间 1990-1 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-7 坞检 2015-7 全长 105.4米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.8米 总吨 4190吨 净吨 2006吨 载重吨 4600吨 舱底面积 起货设备 克令吊,3 X 5.0吨 主机 B&amp;W 6L35MC 4560HP 200RPM 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2; 1.5MDO 燃油类型 燃油舱容量 490吨 I<span>F</span>O380 95吨 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱:6.70 X 6.30米 2号舱:7.40 X 6.30米 3号舱:7.40 X 6.30米 4号舱:7.40 X 6.30米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 2213.24平方米 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 119,618 冷冻舱舱容(立方米) 5589 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39 苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38 夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90 冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81 温区 8 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 40 看船地点 西班牙 / 印度洋 报价 买方报价 备注 1650托盘; 甲板上6个<span>F</span>EU集装箱 8个冷藏插头 大约5月27日停靠在维多利亚港<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-18
                     船舶规范 编号 RE<span>F</span>173 船型 冷藏船 船旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-7 坞检 2015-7 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨(国际) 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 起货设备 克令吊,3 X 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎) 主机 B&amp;W 6L35MC 4560HP 200RPM 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2; 1.5MDO 燃油类型 I<span>F</span>O 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 2213.22平方米 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 199618 冷冻舱舱容(立方米) 5589 燃油舱舱容 I<span>F</span>O 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个<span>F</span>EU集装箱 看船地点 西班牙 / 印度洋 报价 买方报价 备注 1650托盘; 8个冷藏插头 大约28日中午到达普埃夫拉德尔卡拉米尼亚尔,预计卸货 时间5月4日在卡拉米尼亚尔多停留几天<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立 方米 立方英尺 A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530 254.96 23,457 253.03 83,926 811.38 B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807 261.50 20,432 252.97 63,775 778.28 C 14,755 170.28 19,366 242.60 17,796 210.68 51,917 623.56 共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703 759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22 舱盖尺寸 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 6.70 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 A 6.70 &#215; 3.00 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 B 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 集装箱转载能力 最大<span>F</span>EU’S 额外 TEU’S 最 大 <span>F</span>EU’S 额外TEU’S 甲板 空装 标准 6 8 20 0 最大堆码 标准 6 8 20 0 最大堆码-自承重 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 标准航行-自承重 标准 0 0 0 0 空装 高边 6 8 20 0 最大堆码 高边 6 8 20 0 舱室 空装 标准 0 0 0 0 最大堆码 标准 0 0 0 0 最大堆码-自承重 标准 0 0 0 0 集装箱插栓: 8 航速&amp;耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃 油类型 空载 全速连续航速 15.00 12.50 1.50 0.00 0.00 0.00 14.00 0.00 I<span>F</span>O 380 MDO 空载 最小连续航速 13.00 9.50 1.50 0.00 0.00 0.00 11.00 0.00 I<span>F</span>O 380 MDO 满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00 2.50 0.00 0.00 0.00 15.50 0.00 I<span>F</span>O 380 MDO 满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00 2.50 0.00 0.00 0.00 12.50 0.00 I<span>F</span>O 380 MDO 夏季满载 全速连续航速 (冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00 0.00 0.00 0.00 15.00 0.00 I<span>F</span>O 380 MDO 夏季满载 最小连续航速 (冷冻货) 12.50 10.00 2.00 0.00 0.00 0.00 12.00 0.00 I<span>F</span>O 380 MDO 港口 0.00 2.00 0.25 0.00 0.00 2.00 0.75 I<span>F</span>O 380 MDO
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-18
    编号 RE<span>F</span>632 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1984-01 建造地点 HITACHI SHIPBUILDING MUKAISHIMA ONOMICHI, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 149.88 米 垂线间长 船宽 20.50米 型深 12.73米 吃水 夏季吃水: 9.02 米 总吨 国际总吨: 9273 吨 净吨 国际净吨: 4593 吨; 巴拿马净吨: 7246吨; 苏伊士净吨: 7082吨 载重吨 夏季载重吨: 10664 吨 舱底面积 4805.16 平方米 起货设备 吊杆4&#215;7吨 主机 HITACHI ZOSEN INNOSHIMA WORKS B&amp;W L67 GBE, 6 CYLINDERS, 9045 MCR AT 123 RPM 辅机/发电机 辅机: 3&#215;YANMAR GL DT, 6 CYLINDERS, 580 MCR, 720 MCR, 725 KVA, 580 KW 航速/油耗 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 14 甲板层数 甲板面积 甲板高度 最低: 2.20 米 舱容(立方英尺) 432831 舱容(立方米) 12256 燃油舱舱容 制冷剂 通风系统类型 空气循环 90/小时 换气 4/小时 制冷方式 舱温 -25/+13 摄氏度 温区 8 独立冷藏区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 A/BC 叉车最大承重(含货物) 最大5吨(叉车应至少配备4个 轮胎) 是否配备USDA 配备,证书到期 冷藏插头 看船地点 地中海 交船地点 地中海 报价 370万美元 备注 今年12月秘鲁交船,报价370万美元<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-18
    编号 RE<span>F</span>258 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 注册港口 海参崴 建造时间 1990 建造地点 HELLENIC 造船厂 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 06/16 坞检 05/14 全长 103.0米 船门 边门3P+S 垂线间长 船宽 17.03米 型深 9.65米 吃水 7.201米 总吨 4295吨 净吨 1305吨 载重吨 3643吨 舱底面积 1908 平米 起货设备 克令吊,3 X 8吨 主机 B&amp;W 5L50MC 7751BHP 133RMP 辅机/发电机 4台 苏尔寿 6AL20/24D,500 航速/耗油 满载鱼货:15节,油耗18(180)+4吨 压载:15.5节,油耗16+2.1吨 满载水果:15.2节,油耗17+3.5吨 燃油类型 I<span>F</span>O180 CST RME25 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 8 温区数目 5 甲板层数 3 冷藏插头 20 甲板面积 1908 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 172329 冷冻舱舱容(立方米) 4879 通风设备类型 制冷系统 空气循环系统(海水) 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 液态舱容 I<span>F</span>O180 CST RME25:580立方米 MGO DMA:186立方米 淡水:104立方米 通风 90/小时 托盘 1430 集装箱 62 看船地点 海参崴 交船地点 海参崴/韩国/中国 报价 买方报价(RE<span>F</span>259、RE<span>F</span>260打包) 备注 航程期内包含H&amp;M P&amp;I 近期可在海生崴看船。预计4月11日到达海生崴,4月14或 15日卸货离港;然后去釜山完成卸货。 到达海参崴时间5月20日 最近在远东驶航 <br/>舱室明晰 舱室/甲板 立方米 立方英尺 平方米 高 度 长度 宽度 舱盖尺寸 1A 539.2 19042 181.6 2.2 18.2 6.0-15.0 6.50 X 7.90 1B 329.5 11636 143.3 2.2 18.2 4.0-15.0 6.73 X 8.16 2A 751.7 26.546 273.2 2.2 18.2 16.6 12.50 X 7.90 2B 586.3 20706 257.3 2.2 18.2 16.6 12.50 X 7.90 2C 541.7 19129 212.2 2.2 18.2 16.6 12.50 X 7.90 3A 821.9 29025 285.3 2.2 18.2 16.6 12.50 X 7.90 3B 663.7 23442 284.2 2.2 18.2 16.6 12.50 X 7.90 3C 645.7 22803 278.9 2.2 18.2 16.6 12.50 X 7.90
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-18
    SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM - CLEAN TANKER ABT 2,999.42 DWT ON 5.31 M DRA<span>F</span>T BLT 04/1993 MURAKAMI H.IDE, JAPAN JG COASTAL (ORIGINALLY BUILT AS NK/COASTAL VESSEL) LAST SS 5/2011, LAST DD 04/2012, NEXT DD 08/2014 LOA 86.5 / LBP 82 / BEAM 13.5 / DEPTH 6.4 M GRT 1,582 MT 3,299.98 CBM (1-5 P/S) EPOXY COATED, NOT COILED SCREW PUMP 1000/H X 2, 300 CBM/H X 1 M/E HANSHIN 6EL38G 2800 PS @ 240 RPM <span>F</span>PP SERVICE 12.9 KNOTS ON I<span>F</span>O 353 L/H AT 227 RPM A/E YANMAR S165L-HT 360 PS X 2, 6CHL-<span>F</span>N 100 PS X 1 GEN 300 KVA X 2, 80 KVA X 1 BOWTHRUSTER <span>F</span>ITTED COMPLEMENT 12 <span>F</span>OT 128.24, DO 63.87, <span>F</span>WT 78.44, WBT 813.42 CBM <br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-18
    DWT 12217 MTS ON 9.400M DR<span>F</span>T BLT 3/1996 AT BENETTI LA SPEZIA, ITALY GL GRT 7955, NRT 3144 LOA 131.35M, BEAM 20M, DEPTH 12.4M TANKS 4 LIQ CAPACITY 10307 CBM (98%) PUMPS 8X0 M/E B&amp;W 5L50MC, 7603 BHP SPEED ABT 16KNOTS GENERATORS 3 X 992KW D_BOTTOM - IGS/SBT<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-18
    40,791 MTDW ON 11.02M BLT 7/1996 ULJANIK(CRT) LR SS D 7/2016 DD D 9/2014 LOA 181.00 LBP 173.80 BEAM 32.00 DEPTH 17.00 M 10 TANKS 49,168 CBM PUMPS 10X5500 TWPH HEMPADUR 15400 COATED COILED STST SBT/IGS/COW IMO III DOUBLE HULL DOUBLE BOTTOM DOUBLE SIDE 1 B+W 6S50MC 11,302 BHP<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-18
    DWT 69337 MTS ON 13,3M DR<span>F</span>T BLT 1/1991 AT IMABARI MARUGAME, JAPAN LOA 224,98M, BEAM 32,2M, DEPTH 18,3M BV, SS 12/2015 // DD 12/2015 GRT 35890, NRT 23407 HOLDS 7, HATCHES 7 GRAIN 82025 M/E SULZER 6RTA62, BHP 12001 TOTAL LDT 9532 MTS<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-18
    ABT 5,210 DWT ON 6.56 M DRA<span>F</span>T BLT 02/1998 SIETAS, GERMANY DESIGN SIETAS 151 (E3) CLASS GL NK - SS DUE 02/2018, DD DUE 01/2016 GRT 3,999 / NRT 2,176 MT LOA 101.20 / BEAM 18.20 M 2 HO/3 HA GRAIN 7,247 / BALE 7,013 CBM 508 TEU NOM - 280 TEU @ 14T 58 REE<span>F</span>ER PLUGS M/E DEUTZ TBD 645L9 3,825 KW AT 600 RPM 2 X AUX CATERPILLAR 340 KW AT 1500 RPM EACH 2 X GENERATORS 90 KVA 380/220 V, 50 HZ EACH 1 X SHA<span>F</span>T DRIVEN GENERATOR 680 KW 1 X BOW THRUSTER 400 KW CPP SPEED/CONSUMPTION: 15.5 KNOTS ON 17.5 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-18
    SEL<span>F</span> TRIMMING BULK CARRIER/LOGGER ABT 28,458 DWT ON 9.766 M SUMMER DRA<span>F</span>T BLT 01/1994 KANDA KAWAJIRI, JAPAN CLASS NK - SS DUE 10/2018, DD DUE 12/2016 GRT 17,430 / NRT 9,829 MT LOA 170 / BEAM 27 / DEPTH 13.8 M 5 HO/5 HA GRAIN 37,500 / BALE 35,600 CBM GEAR: CRANES 4 X 30 MT M/E MITSUBISHI 5UEC52LA 8000 BHP @ 133 RPM GRAIN <span>F</span>ITTED CO2 IN HOLDS <span>F</span>ITTED AUSTRALIAN LADDERS <span>F</span>ITTED SPEED/CONSUMPTION LADEN : ABT 13.00 KNOTS ON ABT 22.0 MT I<span>F</span>O + ABT 0.50 MT MDO BALLAST : ABT 13.00 KNOTS ON ABT 22.0 MT I<span>F</span>O + ABT 0.50 MT MDO IN PORT IDLE: ABT 1.5 MT I<span>F</span>O + ABT 0.4 MT MDO GEAR WORKING: ABT 3.2 MT I<span>F</span>O + ABT 0.6 MT MDO <br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-15
    编号 RE<span>F</span>589 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1991-01 建造地点 KYOKUYO S/ YARD, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 120.71米 垂线间长 船宽 16.60米 型深 10.0米 吃水 6.80米 (夏季) 总吨 4430 吨; 巴拿马运河: 5094吨; 苏伊士运河: 4778.96吨 净吨 2222吨; 巴拿马运河: 3827吨; 苏伊士运河: 3634吨 载重吨 5134吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;5吨, 联吊3吨; 6.50米跨度 主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 5603 BHP 辅机/发电机 4台336 螺旋桨 4桨叶固定螺距式 制冷系统 R-22直彭式制冷 航速/耗油 经济压载: 航速10.0节,油耗12.5吨 I<span>F</span>O380 CST, MGO: 0.00吨; 满压载: 航速14.5节,油耗15.5吨 、I<span>F</span>O380 CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速10.0节,油耗13.5吨I<span>F</span>O380 CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速14.0节,油耗16.5吨I<span>F</span>O380 CST, MGO: 0.00 吨; 港内闲置油耗: 2.00吨I<span>F</span>O380 CST, MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 3.00吨I<span>F</span>O380 CST, MGO: 0.00吨; 燃油类型 液舱舱容 燃油: 649.82吨; GO: 79.62吨; 淡水: 202吨(数据基于液舱85%容积时,每个液舱加满 前,需和船长确认具体数值) 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 7.91&#215;6.40米 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 2548.71 平方米 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 237305 冷冻舱舱容(立方米) 6720 集装箱装载 通风设备 垂直供气-90次/小时; 循环换气4次/小时 制冷方式 空气循环 90/小时 舱温 -25/+12 摄氏度 温区 6 托盘 1875 格栅 木质格栅:最大承重量:5吨,叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 新加坡 交船地点 新加坡(立即交船) 报价 395万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载 <br/>舱容明细: 1A 28717 265.20 2A 32552 347.30 3A 32297 345.50 4A / 1B 17198 187.80 2B 28757 342.10 3B 28587 338.70 4B / 1C 13920 131.00 2C 28429 314.50 3C 26848 276.60 4C / 总计: 237305 立方英尺/2548.71 平方米
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-14
    业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康! <br/>建造年月: 2004-07-21 建造国: china 船级: ZC 船旗: china 载重吨: 4868 总吨: 2948 净吨: 1650 总长: 98.63 垂线间长: 92.28 船宽: 14.60 型深: 7.30 吃水: 5.80 舱容: 6900m3 舱/舱口数量: 2/2 舱口尺寸: 一仓:舱口24.5*9.7 舱底31*14 (呈梯形)二舱:舱口26.5*9.7 舱底33*14.2 主机: 无锡G8300ZC6BH 1500KW/500RPM 副机: 6135Aca 94KW/1500RPM *2 发电机: T<span>F</span>X-280S4-H *2 航区: A1+A2 特检: 2014-7-21 坞检: 2014-7-21
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-14
    编号 RE<span>F</span>558 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1994-1 建造地 日本 注册港 蒙罗维亚 船级 英国劳氏船级社 特检 2018-10-08 坞检 2016-10-09 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.8 米 型深 10.17 米 吃水 7.7 米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.44 米 (冬季) 总吨 7313 吨 (国际) 净吨 4808 吨(国际) 6631 吨(巴拿马) 6823 吨 (苏伊士) 载重吨 8265 吨 (热带) 7957 吨 (夏季) 7620 吨(冬季) 舱底面积 起货设备 吊杆 8X5 吨 ,联吊4X3.5 吨 叉车允许的最大重量(包括货物) 最大5 吨 (叉车至少 配备四个气垫轮胎) 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM 辅机/发电机 航速/油耗 航速18节时,油耗为24吨I<span>F</span>O380+3.6吨 I<span>F</span>O380 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4542 平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容(立方英尺) 394285 冷冻舱舱容(立方米) 11165 通风设备类型 舱温 -30/+15 摄氏度 温区 8 (1A/BC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD ) 空气循环 90 换气设备 4 托盘 3437 冷藏插头 12 看船地 交船地点 韩国/秘鲁 报价 1060万美元(和RE<span>F</span>557打包卖) 秘鲁交船外加20万美金 备注 USDA证书过期<br/>  舱室明细 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 A 30048 340.85 20569 228.12 20438 229.59 23714 267.46 94769 1066.02 B 19090 227.30 30875 345.89 34494 371.23 38662 421.78 123122 1366.02 C 13966 163.27 28378 340.93 32265 390.72 31418 355.05 106028 1249.97 D 23189 270.18 30328 354.83 23449 237.07 76966 862.08 总计 63105 731.42 103011 1185.12 117525 1346.37 117243 1281.36 400884 4544.27 舱口尺寸: 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 露天甲板 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 A 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 B 7.40X7.50 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 C 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 集装箱装载能力 <span>F</span>EU 最多承载量 额外可加的TEU TEU 最多承载量 额外可加的<span>F</span>EU 甲板 空置状态 标准 6 0 12 0 最大承重力 标准 6 0 12 0 最大承重力-自给状态 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 12 0 标准航行-自给状态 标准 0 0 0 0 空置状态 标准 0 0 0 0 最大承重力 标准 0 0 0 0 最大承重力--自给状态 标准 0 0 0 0 集装箱插头: 12 航速及油耗 情况 航速 主机 辅机 锅炉 合计 燃 油类型 压载 全速 CSS 19 25.50 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 18.50 0.00 I<span>F</span>O380 MDO 压载 最低CSS 17 19.00 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 14.50 0.00 I<span>F</span>O380 MDO 满载香蕉 全速 CSS 18.5 27.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 20.50 0.00 I<span>F</span>O380 MDO 满载香蕉 最低CSS 16.5 19.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 16.00 0.00 I<span>F</span>O380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 全速 CSS 18 27.5 0.00 5.50 0.00 0.00 0.00 33.00 0.00 I<span>F</span>O380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 最低CSS 16 19.50 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 25.00 0.00 I<span>F</span>O380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 全速 CSS 18 27.5 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 30.5 0.00 I<span>F</span>O380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 最低CSS 16 19.50 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 22.5 0.00 I<span>F</span>O380 MDO 靠港停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 4.00 0.00 I<span>F</span>O380 MDO 燃油舱舱容 立方米 (100%) 油位最高时的立方米数 吨 ﹡ 专门用于高硫RMG380 (I<span>F</span>O380)的燃油舱 专门用于低硫RMG380 (I<span>F</span>O380)的燃油舱 RMG380 (I<span>F</span>O380)燃油舱舱容总计 814 177 991 687 150 837 681 149 829 专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱 DMB (MDO) 燃油舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 专门用于高硫DMA (MGO)的燃油舱 DMA (MGO)燃油舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 ﹡)船上不得混用燃油舱,因为此行为可能会减少实际的 燃油舱舱容。 ﹡﹡) 以吨为单位的数值仅供参考