<br/>秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司是中国最早一批拥有进出口权的船舶服务公司，依托公司技术和进出口优势率先获得大量海外名优产品的中国代理，在公司不断发展的几十年间合作伙伴不断增加，配套能力和技术实力日剧雄厚。可提供各类型公务船、军用船、油轮、客船、LNG运输船的动力、推进、辅助、甲板、舾装、控制等提供的打包或单独供应。 顺利完成了亚洲第一大“海洋石油278”自航式半潜船的推进系统配套，也为中海油、中石化、海事局、机关部队、各大海运、航运、渔业、客运公司配套多条各类型船舶，收到广泛的好评。 优势： 1,产品采用代理方式（即工厂在华或者本地区的销售代表），包括报价、议价、技术、服务、售后、联保都与工厂一样。 2,我司有20多年的配套经验和强大的技术力量，对设备的组合与技术衔接有着丰富的经验，可提供完善的售前、售中、售后服务 3,我司现有400多套成熟的打包配套方案，并已与各工厂达成协议，采用打包将可在整体价格下浮5% 4,公司信用保证，产品、服务先行赔付，责任清晰、服务系统。 Z<span>F</span>作为我司主推进系统配套的重要进口品牌之一，已被我司广泛应用在各类型船舶上并广受好评，成功的配套案例举不胜举，尤其近些年因其优秀的设计、过硬的品质和厂、代联保互动的新服务，一直保持国内同类产品销售领先的地位。 MODEL RATIOS POWER/RPM 最高转速 kW hp rpm Z<span>F</span> 325IV 1.216, 1.485, 1.733, 1.793*, 2.037 0.2595 0.348 3000 Z<span>F</span> 325-1 1.167*, 1.225*, 1.459, 1.727, 2.033 0.2594 0.3478 3000 1.000, 1.050*, 2.250* 0.2432 0.3262 3000 2.5 0.2334 0.313 3000 2.957 0.2043 0.274 3000 Z<span>F</span> 325-1A 1.216, 1.485, 1.733, 2.037, 2.240* 0.2595 0.348 3000 2.417 0.2334 0.313 3000 联系人：李立 电 话：13133590775 邮 箱：international@bfmp.net lili@hk-nme.com 2382086772@qq.com

<br/>炭黑油需要加温船5000吨左右，龙口到越南，3个航次 1.5万吨左右 一个航次运费多少?船期什么时间，<span>F</span>IOST 条款运费多少?

BELUGA E-TYPE MPP-TWEENDECKER, 12744 DWT, BLT 2005, 2X120MT CR, ICECLASS ABOUT 12,744 MTDW ON 8.00 M DRA<span>F</span>T ABOUT 138.07 M LOA 21.00 M BEAM BUILT 04/2005 QINGSHAN SHIPYARD, CHINA CLASS BV, ICE CLASS 1A/E3 NEXT SS+DD DUE 09/2015 3 HO/3 HA BOX SHAPED HOLDS ABOUT 15,952 CBM GRAIN ABOUT 15,952 CBM BALE 665 TEU, 534 AT 14T, 195 PLUGS GEAR: CRANES 2 X 120 MT (COMB 1 X 240 MT) M/E : 1 X MAK 6M43 O<span>F</span> 5,400 KW @ 500 RPM SHA<span>F</span>TGEN 3 GENERATORS BOWTHRUSTER TWEENDECKS IN ALL 3 HOLDS, CAN BE USED AS BULKHEADS HIGH SPEC DUTCH DESIGN BY VOLHARDING CO2 <span>F</span>ITTED 16 T/SQM TAN KTOP STRENGTH<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US

ABT 122,292 DWT ON 15.42 M DRA<span>F</span>T BLT 1996 DAEWOO HEAVY INDUSTRIES, S.KOREA CLASS LR - VESSEL HAS JUST PASSED SS/ DD SURVEY IN CHINA LOA 266 / BEAM 40.50 M 9 HO/9 HA ABT 136,042 CBM GRAIN M/E KOREA HANJUNG CHANGWON, B&amp;W (5S70MC) 16,189 BHP LDT ABT 16,507 THE MOST ECONOMIC SPEED IS ESTIMATED AT 12.5 KN LADEN AND 13.0 KN IN BALLAST AT CONSUMPTION ABOUT 31.5 MT/DAY. SPEED/CONSUMPTION AT HAL<span>F</span> KNOT INTERVAL ARE ESTIMATED AS <span>F</span>OLLOWS; CONSUMPTIONS: (TONS/DAY) SPEED IN KNOTS, (LADEN/BALLAST) ------------------------ ----------------------- -------- 31.50 12.5/13.0 35.50 13.0/13.5 39.50 13.5/14.0 44.50 14.0/14.7 (ADA WOG) ETA TO LOADPORT PONTA DA MADEIRA, BRAZIL ON ABOUT 22-23/05/2014 AGW WP UCAE; ETB ON ABOUT 24.05. ETS ON ABOUT 25.05. AGW WP UCAE;<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US

DPP TANKER - SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM ABT 5,552 DWT ON 6.892 M DRA<span>F</span>T BLT 05/1993 NISHI SB JAPAN NK COASTAL, NEXT SS+DD DUE 06/2015, LAST DD PASSED 04/2013 LOA 102.21 / LBP 96 / BEAM 15.5 / DEPTH 7.8 M GRT 2,972 MT ABT 5,510 CBM MILD STEEL, COILED SCREW PUMP 1500 CBM/H X 2 SETS M/E HANSHIN 6L<span>F</span>50 4000 PS @ 215 RPM CPP LADEN 13.5 KNOTS A/E YANMAR S165L-UT 480 PS X 2, MITSUI DEUTZ B<span>F</span>6L913 99 PS X 1 GEN 400 KVA X 2, 80 KVA X 1 BOWTHRUSTER <span>F</span>ITTED COMPLEMENT 13, 13 ROOMS <br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US

300尺甲板驳现货，BV,甲板载荷7吨，2014年建造<br/>无动力

1艘310尺甲板驳现货，预计2014年5月初可下水交船，甲板 载荷8吨<br/>无动力

<br/>Have exclusive clients looking to purchase 3 x ASD Tugs, 60-65tbp, built 2005+. Kindly advise any suitable units in your hands. Middle East location is preferred, but can work worldwide. Please furnish us with specs, ga plan, photo, location, and asking price.

ABT 3,960 DWT ON 6 M DRA<span>F</span>T BLT 1996 NORDSOVAER<span>F</span>TET, DENMARK CLASS NK IMO <span>F</span>ITTED STEEL <span>F</span>LOOR LOA 88.40 / BEAM 15.10 / LBP 80.30 / DEPTH 7.50 M 1 HO/1 HA GRAIN 5,240 / BALE 4,935 CBM GEAR: CRANES 2 X 60 MT M/E MAK 6M32 - 3,589 BHP ABT 13 KNOTS ON ABOUT 10.5 MT I<span>F</span>O 180 <br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US

推荐一条91年日本造42003吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名A<span>F</span>RICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR <span>F</span>OLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油 <br/>推荐一条91年日本造42003吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名A<span>F</span>RICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR <span>F</span>OLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-09-01 建造国： China 船级： RINA 载重吨： 4843 总吨： 5097 净吨： 1529 总长： 98.88 垂线间长： 船宽： 27.50 型深： 6.00 吃水： 3.50 甲板层数： 1 燃油舱容： 521.14 淡水舱容： 518.14 压载舱： 3706.06 是否自航： 非自航 副机： N855-D(M) 317kW&#215;1500r/min *3sets 发电机： 1<span>F</span>C2 352-4 293.6 kW&#215;1500r/min *3sets 备自带动力的80t克令吊2台，参数：安全负荷80t，起升速度30m/min，变幅幅度12.5~30m。本船配备输送臂2台，参数：输送半径30m，电机功率90kw。本船配备输送带2条，输送带宽1.6m，输送能力为3000t~4000t/h.

船舶类型：油船（闪点≤60℃） 建造时间：2014年 建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司 船级社：BV 载重吨：9000吨 货舱舱容：9716m3 总长：117.60米 两柱间长：109.60米 型宽：19.00米 型深：10.00米 设计吃水：7.50米 主机：大发 8DK-28X34PS 2635KW 750rpm 辅机：康明斯C220G<span>F</span> 200KW 1500rpm 油耗：186 g/KW.h 航区：远洋 续航力：6000海里 定员：20人 交船：2014年11月<br/>主机：大发 8DK-28X34PS 2635KW 750rpm 辅机：康明斯C220G<span>F</span> 200KW 1500rpm 该船为我司船厂所有，如有兴趣请联系

GENERAL CARGO / NK OCEANGOING　 DWT 4837 TON (BALE 2328) ON 4.19M / GRT 499 TON BLT NOV, 2006 AMAKUSA SHIPYARD CO., LTD, JAPAN LENGTH 76.10/76.27 BEAM 14.20 DEPTH 9.60M HOLD 37.20 X 9.00 HATCH <span>F</span>OLDING TYPE M/E HANSHIN/ 4SA6CY / (2059KW) x 1 SET <br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US

CLEAN PP TANKER / JG COASTAL　 BUILT : NOV, 1993 AT KYOEI ZOSENSHO, JAPN GRT : 697TONS 1,965MTDW ON 4.7M DRA<span>F</span>T L/B /D : 73.0/11.2/5.20M TANK CAP : 2,162CBM M/E : HANSHIN 2000PS DEL- APR, 2014<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US

DWT 5263 MTS ON DRA<span>F</span>T 6.61 MTRS, (DWCC ABT 5000 MTS) BOX HOLDS/OPEN HATCH/baichiIX B <span>F</span>ITTED/ELECTRICAL VENTILATED BUILT 1997 WUHU SHIPYARD, CHINA MALTESE <span>F</span>LAG, NK SS/DD PASSED DEC 2012 LOA 100.59M, LBP 95.31M, BEAM 16.21M, GT/NT (1989):4276/2177 HOLDS 2 / HATCHES 2, GRAIN/BALE: 256641,17 / 247970,62 C<span>F</span>T WARTSILA DIESEL AB 9 R 32 DIESEL ENGINE 3690 KW CRANES 2 X 40MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US

编号 RE<span>F</span>353 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1984-1 建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本 船级 日本船级社 特检 坞检 注册长 87.40 米 全长 93.88米 垂线间长 86.50米 船宽 16.00米 型深 8.25米 吃水 夏季: 6.12米 总吨 2829 吨 净吨 1626 吨 巴拿马总吨 3410.94 吨 苏伊士总吨 3054.84 吨 载重吨 3983吨 夏季排水量 5720 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3吨或联吊3&#215;3吨 主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H - II 3315BHP 210RPM 辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP 720RPM 航速/耗油 主机油耗：满载香蕉时：约13节/油耗 9.5吨(I<span>F</span>O180 RME25)/天 辅机油耗：0.5吨(I<span>F</span>O180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB) 燃油类型 I<span>F</span>O180 RME25 液态仓容 I<span>F</span>O180 RME25: 650吨 MDO DMB: 140吨 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 6.00&#215;7.15米 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 1253.02平方米 甲板高度 最低: 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 139960 冷冻舱舱容（立方米） 3963 通风设备类型 制冷方式 垂直 通风 90/小时 舱温 -55/+12 摄氏度 温区 6/2 每舱 独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B 注册港口 巴拿马 甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨（铲 车配有至少4个充气轮胎） 冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机 MYCOM <span>F</span>125LUD2 – M 82.9RT 90KW 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米) 1号舱 2号舱 3号舱 总计 甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82 72215/667.40 甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10 67745/585.62 总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92 139960/1253.02

<br/> 德国Z<span>F</span>船舶集团在今年推出了一种新的混合型Z<span>F</span> 5300 PTI齿轮箱。Z<span>F</span> 5300 PTI齿轮箱适用于所有的采用功率达2300千瓦，转速2300转/分，比率为2.9到5.5发动机配套的快速船和工作船。 根据用途不同，该公司提供的齿轮箱有轻合金外壳的，也有铸铁外壳的。该齿轮箱的齿轮设计噪声低，转向舒适度高，啮合时间短，结构非常紧凑。 由于采用了混合推进解决方案，该齿轮箱既可以保护环境，又可以为用户节油；可以用户化和安装到包括渡轮和海上补给船在内的绝大多数船上。 该款齿轮箱在上海海事展首次与国人见面。新产品正在推广阶段，秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司将为用户提供所需的资料和报价。 Z<span>F</span>船用传动分公司：李立 电话：13133590775 邮箱：lili@hk-nme.com international@bfmp.net QQ：2382086772

1996年造，总长: 28.70m 水线长: 27.00m 型宽: 4.80m 型深: 2.50m 水线上高度: 8.5 船首: 1.091m 船尾: 1.183m 平均吃水: 1.14m 空载: 58.78t 满载: 60.86t <br/>主机　　　　: 迈海姆 MWMTBD234V8型/2台 350马力2台 发电机组: 发电机: T<span>F</span>X-H型/2台 柴油机: ZX2105C-4/2台 该船没有手续船况非常好。需要带手续的不要来电话了。

编号 RE<span>F</span>556 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1998-05 建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本 船级 日本船级社 特检 2012-08-31 坞检 2012-08-31 全长 130.02米 注册长 120.98 米 垂线间长 120.00 米 船宽 19.50米 型深 12.80 米 吃水 8.22米 总吨 6971吨 净吨 3230吨 载重吨 8035吨 舱底面积 4231平方米 起货设备 吊杆 8&#215;7.5吨，联吊4&#215;5吨 主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS&#215;133RPM 辅机/发电机 航速/耗油 航速为17节; 压载: 2.5吨MDO+23.50吨I<span>F</span>O380CST; 满载:4.0吨MDO+28.00吨I<span>F</span>O380CST; 靠港: 2.50吨/4.00吨MDO 燃油类型 液态舱舱容 MDO: 108.410立方米; I<span>F</span>O: 1208.41立方米; 淡水舱: 185.580立方米; 压载水舱: 769.360立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4231平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 373827 冷冻舱舱容（立方米） 10586 通风设备类型 空气循环 制冷方式 风冷 舱温 -30℃/+15℃ 温区 8 集装箱 8 <span>F</span>EU 冷藏插头 26 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 支付10%预付款至卖方指定账户后，2-3个月内交 船<br/>舱盖 4号舱盖 3号舱盖 2号舱盖 1号舱盖 1 320.0 平方米 326 平方米 319 平方米 222 平方米 29816 立方英尺 30455 立方英尺 30030 立方 英尺 21345 立方英尺 2 317 平方米 326 平方米 314 平方米 179 平方米 26363 立方英尺 27107 立方英尺 26279 立方 英尺 15685 立方英尺 3 299 平方米 326 平方米 298 平方米 154 平方米 26611 立方英尺 28613 立方英尺 26404 立方 英尺 13268 立方英尺 4 246 平方米 321 平方米 264 平方米 - 22132 立方英尺 26590 立方英尺 23129 立方 英尺 甲板面积总计: 4231.00 平方米 舱容总计: 373827 立方英尺

<br/>我们专业供应各种型号柴油机的缸头、活塞、缸套、气 阀、阀座、阀壳、油嘴、油泵、喷油器总成、喷油泵总 成、柱塞偶件、针阀偶件等系列产品；各种型号的分油机 及空压机备件供应 出售各种品牌柴油机：SULZER苏尔寿， MAN B&amp;W，大发 DAIHATSU，牧田MAKITA，阪神HANSHIN，三菱 MITSUBISHI，东德SKL，赤坂AKASAKA，瓦锡兰WARTSILA， 马克MAK，新泻NIIGATA，沪东HUDONG，道依茨DEUTZ，洋 马YANMAR，俄罗斯Pussia，富士<span>F</span>uji，捷克系列CZECH， 陕柴shanchai，潍柴WEICHAI，宁动ningdong，锡柴 zichai，新中XINZHONG，济柴JICHAI，广柴GUANGCHAI 出售各种品牌空压机：德国绍尔公司，德国帕特拉帕公 司，日本田边公司，挪威斯帕瑞，英国哈姆沃西，日本雅 玛公司，国产CZ系列 专业出售各种品牌分油机：三菱MITSUBISHI，瑞典AL<span>F</span>A- LAVALA，罗马尼亚分油机配件，国产分油机配件 如有需要，请联系我们 Add: Room 404-405 ZiYang Happy Apartment，NO.249 People Road(West)Nantong City China Tel: +86-13962917007 <span>F</span>ax: +86-513 8908 5589 Mob: +86-139 6291 7007 E-MAIL:tzcrship@yeah.net