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船在2个月可以交船
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有的加V jjsor8
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1300hp沿海破冰型拖轮规范
船舶类型: 破冰型沿海拖轮 (2017年4月大修,待售)
船 籍 港: 上 海
建造日期: 1992-5-1
建造船厂: 江苏靖江江船厂
船级: CCS上海分社2016-9-8核发证书
特检日期: 2021-10-30
坞检日期: 2020-4-19
螺旋桨/尾轴抽检日期: 2022-4-19
海上船舶防止<span>油</span>污证书: 2021-10-30
海上船舶防止生活污水污染证书: 2021-10-30
海上船舶防止空气污染证书: 2021-10-30
海上船舶防污底系统证书: 2015-7-31签发
航区/营运海区: 近海 (B3级冰区加强) ‘
船长: 42.55m
宽度: 9.60m
型深: 4.20m
满载吃水: 3.15m
满载排水量: 609t
总吨: 413
淨吨: 123
住舱: 10人
救生筏: QJF-B15型/15人,QJF-B20/20人
锚/锚链: 波尔锚/ 600kg/Ø24mm/151m+179m
锚机: 臥式双链轮型/8.5kw
拖缆机: 2440J-18-00型/液压式/拉力150kN/钢缆直径40mm/
容绳量500m/速度0.83m/s, 2007年/淮安远航船用设备厂制造
立式绞盘: 电动式/5t
舵 系: 导流管舵/YD160/63KN.m液压电子式隨动操舵系统
导航设备:
FR-7040D型雷达
KGP-913型GPS
FT-220型AIS(B)
HM-5817电子海图
无线电设备:
MF/HF SRG-1150DN/SDC
VHF:FM-8500/SDC
VHF/HF SP3110/救生筏VHF
RESCURER型搜救雷达应答器
VEP8型应急无线电示位标
主机 : 广州柴<span>油</span>机厂/6320ZC型1300hp/400rpm
推进器: 固定螺距/带导管/材质Cu1镍铝青铜/直径1650mm
柴<span>油</span>发电机组 : 6135Caf型柴<span>油</span>机/105.2kw/1500rpm/TFHX-250L4/型发电机/AC400v/75kw/2台
主 消 防 泵: 80CL-65B型 44m3/h*0.50MPa
消防泵兼压载泵: 3CZL-9型 45m3/h*0.31MPa
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求购500~800吨内河<span>油</span>船
要求南京附近的。
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船名 REF756
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1990
建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK
船级社 挪威船级社
船级符号
特检 2020-09
坞检 2018-09
全长(米) 109.00
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米)
夏季吃水(米) 7.41
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5084.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3163.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6120.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 6吨
主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM
主机马力(千瓦) 4101
辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机) STAL无管R22
航速/<span>油</span>耗 "满载:16节,<span>油</span>耗18.5吨(380)
水果:17节,<span>油</span>耗18.5吨(380)"
燃<span>油</span>类型 IFO
燃<span>油</span>舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 265770
冷冻舱舱容(立方米) 7529
舱底面积(平方米) 3233
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2500
集装箱装载能力 甲板上44FEU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口 4P+S
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船
报价 买方报价
备注 配船首推进器
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出售400吨渔业供应船,总吨 258,净吨144吨,沿海航区,主机功率220KW,配有导热<span>油</span>锅炉,且有海上供<span>油</span>成品<span>油</span>许可证。
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1991年新加坡船厂建造5000吨<span>油</span>船
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载重吨: 4,998,吃水 5.101M
03/1991 新加坡SINGMARINE DOCKYARD & ENG, 建造
方便旗船级社
总长 98.20 / 垂线间长 92.00 /型宽 15.50 / 型深 7.50 M
12个液货舱– 环氧涂层,双底单壳
舱容: 5,472 CBM
主机类型:日本大发-双机 DAIHATSU 6DLM-24FL X 2 SETS, 2640HP
航速/<span>油</span>耗: 7.70节 :3.60 MTS
辅机: 2 X 200 KW
货<span>油</span>泵: 3 X 400立方/小时,螺杆泵
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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LOA:95.6M
LOB:16.8M
LOD:4.8M
Laden draft:4.1M
Speed:11 knots
Main engine:980HP engine, a total of two units
Unloading engine:820 HP engine<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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船名 REF759
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1997
建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 143.00
垂线间长(米)
船宽(米) 22.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 7.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 8879.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3121.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6757.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 6吨,克令吊,1 x 40吨
主机 MITSUBISHI 2S.A. 7 CYL. 13089HP
主机马力(千瓦) 9768
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/<span>油</span>耗 20节,<span>油</span>耗36吨IFO380 +5吨IFO380
燃<span>油</span>类型 IFO380
燃<span>油</span>舱舱容(立方米) 1683
液舱舱容(立方米) MDO:132
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7 x 8
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 531764
冷冻舱舱容(立方米) 15064
舱底面积(平方米) 5939
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃)
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 4500
集装箱装载能力
冷藏插头数目 73
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
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船名 REF758
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 韩国
注册港
建造年份 1988
建造地点 日本 KANASASHI SHIPBUILDING CO., LTD.
船级社 韩国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 86.33
垂线间长(米) 80.00
船宽(米) 14.50
型深(米) 8.25
夏季吃水(米) 4.97
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2426.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 850.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2267.29
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 1524.55
排水量(吨) 3791.84
起货设备 吊杆,8 x 5吨,或4 x 3.5吨联吊
主机 KAWASAKI-MAN B&W, 6S26MC, 2000PS 219RPM
主机马力(千瓦) 1470
辅机 2 x YANMAR S185L-UT, 540BHP 900RPM
发电机 2 x 360KW
轴带发电机
螺旋桨 4桨叶,直径2850MM,实心
制冷系统(压缩机)
航速/<span>油</span>耗 "12.7节,<span>油</span>耗5吨/天+1.68吨
最大航速:14.34节"
燃<span>油</span>类型
燃<span>油</span>舱舱容(立方米) 347
液舱舱容(立方米) "MGO:450
淡水:234"
货舱数目 4
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 124302
冷冻舱舱容(立方米) 3520
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -50
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 20
住舱
看船 远东
交船 远东
报价 300万美元
备注 锅炉:TORTOIS, NVS-4, 蒸发量400千克/小时
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船名 REF760
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1997
建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 143.00
垂线间长(米)
船宽(米) 22.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.30
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 8917.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4366.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 9638.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 6吨,克令吊,1 x 40吨
主机 MITSUBISHI 2S.A. 7CYL. 13089HP
主机马力(千瓦) 9768
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/<span>油</span>耗 20节,<span>油</span>耗36吨IFO380 +5吨IFO380
燃<span>油</span>类型 IFO380
燃<span>油</span>舱舱容(立方米) 1683
液舱舱容(立方米) MDO:132
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7 x 8
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 531764
冷冻舱舱容(立方米) 15064
舱底面积(平方米) 5939
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃)
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 4500
集装箱装载能力
冷藏插头数目 73
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
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载重吨 5,884MT DWT ,吃水:6.00M
2011年7月台州远洋船厂建造
韩国KR船级社, GARD P&I
总吨: 4,126 Tons
主尺度: 总长:112.10/垂线间长:105.75,型宽:16.20 ,型深: 8.00 mtrs
12个液货舱+2个污<span>油</span>舱:舱容:5,714.46M3(98%)
液货泵:300m3/h x 2台
2台货舱加热导热<span>油</span>锅炉
2套加热盘管
所有货舱绝缘
主机型号:YANMAR 6N330-EN, 功率:2,574KW
航速: 11-12节, <span>油</span>耗:180CSt/MGO 7.2/1.4MT
坞检: 2019.8
目前船舶在跑中国-韩国航线
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集装箱船(无吊机)
2006年福建马尾船厂建造
塞浦路斯旗
8,262 吨 ,吃水:7.4 m
德国GL船级社, 坞检/特检 Last/Next 2016/2021
龙骨安防时间:2004-12-11
总长 129.20 m, 型宽:20.60 m
集装箱:698 teu nominal / 441 teu at 14 ts homog
120 TEU 冷藏箱接口
无吊机
主机: MAK/8M43C 7,200 kW 500 RPM
艏侧推/ 轴带发电机
轻吨: 4,222 ts
航速:
17.5 kn <span>油</span>耗: 32.0 吨
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求购800-1000吨双底双壳内河<span>油</span>轮带运营证书13505975073.
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求购内河装<span>油</span>驳船,最好双底双壳13505975073.
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船名 REF767
船型 冷藏运输船
是否为深冷船
船旗 印度尼西亚
注册港
建造年份 1979
建造地点 日本
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 43.45
垂线间长(米)
船宽(米) 8.5
型深(米) 3.57
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 550
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 220
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 AKASAKA DM30 350RPM
主机马力(千瓦) 960
辅机 "1 x YANMAR 6RAL-HT 288KVA 1200RPM
1 x YANMAR 6RAL-T 240KVA 1200RPM"
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) "4 x DAIKIN 6CC 1402
1 x 55KW, 3 x 45KW
R22"
航速/<span>油</span>耗 13节,5000升/小时
燃<span>油</span>类型
燃<span>油</span>舱舱容(立方米) 260
液舱舱容(立方米) 水舱:60,滑<span>油</span>舱:2吨
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 21004
冷冻舱舱容(立方米) 595
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -40℃
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价
备注
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船名 REF765
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 挪威
注册港 卑尔根
建造年份 1990
建造地点 中国
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 120.38
垂线间长(米)
船宽(米) 18.55
型深(米)
夏季吃水(米) 7.65
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6421.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3587.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6794.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 10吨或者联吊4 x 5 吨
主机 SULZER 2S.A. 5CYL. 8951HP
主机马力(千瓦) 6680
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/<span>油</span>耗 满载香蕉大约17.0节/大约23吨+3吨
燃<span>油</span>类型 IFO380
燃<span>油</span>舱舱容(立方米) 916
液舱舱容(立方米) MGO:57
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8502
舱底面积(平方米) 3441
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -28/+13
通风设备类型 直立
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 2600
集装箱装载能力 72 个TEU 或者36个 FEU
冷藏插头数目
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 欧洲
报价 460万美元
备注
-
出售01年中国造8874吨重吊多用途货船
-编号:HSGC693
-船旗:俄罗斯
-载重吨/净载重吨:8874吨/ 7500吨
-最大吃水 : 8.20 M
- 船型: 多用途干货船,双壳,箱型货舱,可移动二甲板/舱壁
-船级社:RMRS, KM*, ICE L2
-建造:2001年,中国沪东中华造船
-总长/型宽/型深 : 100.50 / 20.82 / 12.00 M
-总吨/净吨 : 6714 / 2893
-谷物舱容/打包舱容: 10530 / 10300立方米
-装箱量: 空箱-650 TEU;装货箱- 409 TEU @ 14MT,冷藏箱插头106
-1舱1口
-舱口盖:箱式吊离式
-吊车:2台200吨(可联合吊重400吨)
-主机:WARTSILA 8L46B, 10605马力 (7800 KW), 500 RPM
-最大航速:16节
-航速/<span>油</span>耗 : 经济- 12.0节/ 18吨IFO 380
-发电机:3台+轴发
-运营区域:日本、韩国、中国等
-价格:250万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售04年韩国造68042吨集装箱船
-编号:HSGC432
-载重吨:68042吨(吃水13.5m)
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2004年8月,韩国HANJIN HEAVY INDUSTRIES & CONSTRUCTION CO LTD
-装箱量:5060 TEU (约3400 TEU/14T HOMOG), 冷藏箱插头:454个
-主尺度:294.06 / 283 X 32.2 X 21.6 M
-船级社:GL
-下次特检:2019年8月,下次坞检:2017年11月
-主机:B&W 9K90MC-C MCR 55798马力,104 RPM
-无吊车
-空船重量:20112吨
-航速/<span>油</span>耗: 24,3节/160吨;22,1节/110吨;17,0节/ 65吨;15,0节/ 49吨; 12,0节/27吨
-验船:上海
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广州客户急租200-500吨沿海<span>油</span>船,在茂名港、电白港、水东港等港口加<span>油</span>,运燃料<span>油</span>,长期租,可光租,珠三角地区的<span>油</span>船优先。
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