船名 REF470 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 科摩罗 注册港 建造年份 1982 建造地点 荷兰YVC YSSELWERF 船级社 INSB 船级符号 ICE STR 3 特检 2018-12 坞检 2018-12 全长（米） 80.75 垂线间长（米） 74.96 船宽（米） 15.09 型深（米） 7.80 夏季吃水（米） 5.95 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2732.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1587.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3346.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1436.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，4 x 5吨， 克令吊，2 x 3吨 主机 M.A.K. 8M453AK 3000BHP, 600RPM 主机马力（千瓦） 2239 辅机 2 x CATS 3408 PCTA JWAC 246KW 发电机 50HZ, AC 轴带发电机 1000KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） GRASSO, R22 航速/<span>油</span>耗 11节，<span>油</span>耗7.8吨 (180)+1.5吨 MGO 燃<span>油</span>类型 IFO180 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 8.76 x 8.86 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 173562 冷冻舱舱容（立方米） 4915 舱底面积（平方米） 1176 格栅/甲板强度 温区 3 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 70 托盘 1100 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 西非/印度洋 交船 报价 买方报价 备注 "前船级社：俄罗斯船级社/英国劳氏船级社 净载重吨：2750吨散装鱼或2500吨托盘+650吨散装鱼 该船在西非运营，给自己的拖网船转载，几内亚比绍--加纳"

<br/>英国派特（PTE）涂装检测工具包 型号：K3001 产地：英国 品牌：派特 PTE涂装检测仪器工具包是一套可以满足工业<span>油</span>漆工和产品 检验员日常标准要求的综合性套装设备。 ★涂装检测工具包K3001包括下列设备： Eban4000 –涂层测厚仪配C4001探头 F1009 - 8片装校准箔 Z1003 -–钢零板 T2003 -表面接触数字温度计 H2005 –露点仪 W2001 -湿膜计（不锈钢，厚度25u-1500u，45齿） R1002 – 拓纸 R1004 –粗糙度仪 R1003 –压棒 P2004 – 盐分检测仪全套 www.konon021.com

船名 REF507 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 库拉索 注册港 建造年份 1989 建造地点 日本SHIN KURUSHIMA 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 124.70 垂线间长（米） 船宽（米） 17.80 型深（米） 9.90 夏季吃水（米） 7.40 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5476.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3559.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6729.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨 主机 MITSUB. 2 S.A. 6-CYL 7000HP 主机马力（千瓦） 5224 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 18节，<span>油</span>耗20吨 燃<span>油</span>类型 IFO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 298264 冷冻舱舱容（立方米） 8447 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30+/15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF503 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 希腊 注册港 雅典 建造年份 1975 建造地点 挪威 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 76.00 垂线间长（米） 船宽（米） 13.54 型深（米） 夏季吃水（米） 3.44 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1954.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 566.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1600.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊 5吨 外展17米 主机 WICHMANN 9AXA 2250BHP CPPROP 主机马力（千瓦） 1679 辅机 发电机 3x116KW 1x80KW 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 11节，7吨 (GO) 燃<span>油</span>类型 IFO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 5 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥1.82 冷冻舱舱容（立方英尺） 97000 冷冻舱舱容（立方米） 1394 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25/+20 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 右舷舱门6.4 X 8 米，升降梯 2 X 3吨 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 希腊沃格斯 交船 报价 买方报价 备注 "2003年波兰重建 叉车：8，2.99 x 1.59米"

船名 REF486 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1985 建造地点 丹麦 ORSKOV YARD, FREDERIKSHAVN 船级社 挪威船級社 船级符号 +1A1, ICE 1B, EO, KMC 特检 2015-08 坞检 全长（米） 95.55 垂线间长（米） 船宽（米） 16.30 型深（米） 7.60 夏季吃水（米） 5.18 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3968.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1190.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2607.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 50吨（12.50米），25米 24吨 主机 MAK 6M551, 3995BHP 主机马力（千瓦） 2981 辅机 2 x MAK, 6M281, 600KW 发电机 2 x AWK, 690 KVA, 440V, 60HZ 轴带发电机 1 x AWK, 804 KVA, 440V, 60HZ 螺旋桨 BERG固定螺距螺旋桨，4桨叶，直径：3.7米 制冷系统（压缩机） "4 x SABROE A/S压缩机 制冷剂：R22" 航速/<span>油</span>耗 14节，<span>油</span>耗14.5吨(380) + 港内2吨MDO 燃<span>油</span>类型 IFO380 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 395 液舱舱容（立方米） "MDO：181 淡水：67" 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.36 冷冻舱舱容（立方英尺） 171207 冷冻舱舱容（立方米） 4849 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 4 舱温（℃） -27 /+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 20 换气（次/小时） 托盘 1640 集装箱装载能力 甲板54个TEU 冷藏插头数目 32 舷侧舱口 "2 7.0 x 6.7米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 420万美元 备注 "BECKER船舵 电子设备： 1 x 10CM雷达，FURUNO (24吨 x 25米); 1 x 3CM雷达, FURUNO; MAXSEA电子海图 3 x TRON甚高频 BRUNVOLL 600 船首推进器 2 x 托盘起重机：5吨，2.7 x 1.4米 6 x电动叉车，1.8-3.0吨 只能装130,000 立方英尺冻鱼，净载重吨2340 从R22改造换用新的制冷剂 坞检通过"

2000年广东造 480吨<span>油</span>船 45*9*3 满载吃水：2.35米 航区：沿海 货舱数量：6

出售 600吨12年沿海污<span>油</span>船 船舶类型：溢<span>油</span>（污<span>油</span>）回收船 总长/船宽/型深/满载吃水：46.6m/7.5m/4m/3m 总吨/载重吨：377/211/564t 建造完工时间、地点：2012年5月东莞造 航区：沿海 营运海区：A1以外海区 主机：淄博Z6170，218KW 起重设备：1.5T/5.7M液压起重机 坞检/特检：2019年5月/2022年5月 备注：本船装运、回收的燃<span>油</span>、污（溢）<span>油</span>应闪点超过60℃

出售1998年克罗地亚造21980吨多用途货船 -编号：HSGC965 -船旗：马耳他 -载重吨：21980吨（吃水9.32M） -建造：1998年4月，克罗地亚3 MAJ BRODOGRADILISTE DD -船级社：CCS -主尺度：169.82 / 160.83 X 27.55 X 13.8 M -3层甲板，4舱7口 -谷物舱容：37220立方米，打包舱容：33620立方米 -装箱量：1094 TEU -主机：SULZER 5RTA62 MCR 12916马力，106 RPM -吊车：2X35吨, 2X150吨（可联合吊重300吨） -舱口盖加强 -空船重量：9578吨 -1号货舱，双层甲板；2-4号货舱，三层甲板 -航速/<span>油</span>耗：14.8节/重<span>油</span>IFO 29.5吨 + 柴<span>油</span>2.8吨 -航行计划：8月13日到上海，8月16日到鲅鱼圈，8月18日到新港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

双壳<span>油</span>船，带加温设备

看图请加微信 手机同号 15345139961

求购100吨内河<span>油</span>船 要求广东交船

出售2002年德国造1300客位邮轮 -编号：HSPF425 -船旗：巴哈马群岛 -建造：2002年4月，德国Blohm & Voss, Hamburg -客位：1300人 -乘客甲板：6层 -船员：513人 -船级社：RINA, Hull +100 A5 with freeboard 2.656 m, P3P73, Passenger Ship with Cabins, Machinery MC AUT -总长：180.45m，型宽：25.5m， 型深：18.3m -载重吨：2293吨（吃水7.25m） -总吨：24318，净吨：10026 -推进器：2个，变距桨Kamewa -主机：4 x Wartsila 9L46C, 9450 kW， 500/130 Rpm，总功率50652马力 -艏侧推：1 x 1200 kW -发电机：4x Wartsila, 2800 kW，900 Rpm, -服务航速：28节（85% MCR） -<span>油</span>耗：28节/172.8吨/天，IFO 380 (主机)；24节/134.4吨；20节/96.0吨；15节/67.2吨 辅机：2.84吨/天，柴<span>油</span>；加热器：5吨/天，柴<span>油</span>； -游泳池：1个，700平方米 -验船：中国 -价格：4000万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

中国港口看船，售价1050万美元

在航船

求购5000-7000吨冰区加温<span>油</span>船 建造年限 1990 – 2000年代 DWT 5 / 7000 t 带加温系统 交船区域 东亚以及东南亚 NO. 031932

船名 REF530 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1985 建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2017-12 坞检 2017-12 全长（米） 92.23 垂线间长（米） 船宽（米） 16.21 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3267.00 巴拿马总吨（吨） 3788.05 苏伊士总吨（吨） 3504.21 净吨（吨） 1587.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 2512.81 夏季载重吨（吨） 3946.67 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1985.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 6 x 3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899BHP 主机马力（千瓦） 2910 辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM 发电机 2 x TAIYO发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 直膨式，MAYEKAWA MYCOM R-22 航速/<span>油</span>耗 "装载香蕉+压载：约15节，<span>油</span>耗约12.5吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，<span>油</span>耗约12.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/<span>油</span>耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。" 燃<span>油</span>类型 IFO380 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5.0 x 5.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 155000 冷冻舱舱容（立方米） 4389.1 舱底面积（平方米） 1793 格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 温区 "6 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC" 舱温（℃） -30/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 1362 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I GARD AS 定员 住舱 看船 交船 西非 报价 95万美元 备注 "在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移泊时，该船舶使用MDO作为燃<span>油</span>）； 燃<span>油</span>等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃<span>油</span>供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB"

出售1998年日本造35360吨散货船 -编号：HSBC1083 -船旗：香港 -载重吨：35360吨（吃水10,58 m） -建造：1998年11月，日本KANASASHI - TOYOHASHI -船级社：NK -下次特检/坞检：2018年11月 -总长：178,04m 型宽： 28,03m 型深：15m -5舱5口 -谷物舱容：45494立方米，打包舱容：43941立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力， 133 rpm -发电机：2 X 440 kW -空船重量：6658吨 -航速/<span>油</span>耗: 约13.5节/25.5吨重<span>油</span>IFO (380CST) -航行计划：8月29日抵达鲅鱼圈 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 船舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 船 籍:中国，建造日期:2011-8-4，建造船厂:江苏船厂 船级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: 78.60m，宽度:18.00m，型深: 4.20m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 952.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 1582，净吨: 1312，主甲板载荷:10t/m2 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台 柴<span>油</span>发电机组: *6160型柴<span>油</span>机/160kw/1000rpm TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴<span>油</span>机/56kw/1500rpm TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴<span>油</span>机/12.3kw/2200rpm T2S-12型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa

一级<span>油</span>船，双底双壳

<span>油</span>船（闪点>60℃） 563T ZC 2010.8.5 沿海 台州 淄博Z6170ZLCZ-1A/218KW 43.88*7.50*3.80*3.300，8舱，单底单壳，满排784.800T，空排198.600T，带导热<span>油</span>锅炉，带国内运力，299GT/167NT,