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出售97年新加坡造29926吨散货船
-编号:HSBC288
-船旗:塞浦路斯
-载重吨:29926吨(吃水10.270m)
-建造:1997年,新加坡Sembawang Bethlehem Pte Ltd
-船级社:LR
-下次特检:2017年8月
-总长:171.45m, 型宽: 27.00m
-5舱5口
-谷物舱容:36800立方米/打包舱容:37519立方米
-货舱安装CO2系统,货舱底部强度:22 t/m2
-吊车:4x30T
-主机:B&w 6S42MC 8371马力
-发电机组: 3 x 590KW
-航速/<span>油</span>耗: 约11节/17吨重<span>油</span> + 0.5吨柴<span>油</span>
-空船重量: 7244吨
-验船/交船:希腊
-价格:255万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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45.5*7.8*4
吃水:3.2
6个舱 单底单壳结构
主机:淄博 6170 486HP
证书参考载货量:573吨
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2011.1浙江合兴造554吨三级<span>油</span>船
43.88*7.5*3.8
满载吃水:3.3
货舱:6个
配员6个
特别检验;2021年
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低价出售2011年国内造5000吨双底双壳国内CCS检验一级汽<span>油</span>船(带加温锅炉),舱容6136立方(含污<span>油</span>舱),规格:104.6/17.4/7.8/5.8,货仓数量10个,主机宁波中策3000马力,货<span>油</span>泵两台*350立方/小时,总吨/净吨:3659/2049,特检时间,2020年9月。坞内检验,2018年9月。在航船,目前运输重<span>油</span>为主
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求购7000吨以上10000吨以下<span>油</span>化船
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出售内河<span>油</span>船 2003年造
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<span>油</span>船(闪点≤60℃) 3658T CCS国内
2013.4.27 近海 台州 宁动 GN6320/735KW/600R/MIN
97.1*14.38*6.2*5.3,10舱
,双底双壳CCS加<span>油</span>船,可加温,轻<span>油</span>、重<span>油</span>双管系,
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一级<span>油</span>船 3600T
ZC 2005.12.18 沿海 温州
宁动G8300ZC6B/1471kw
91.03*13.5*6.35*5.6,双底单壳,10舱,2239GT/1254NT,
500方/时两台
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出售02年日本造17万吨散货船
-编号:HSBC586
-船旗:利比里亚
-载重吨:170578吨(吃水17 M)
-建造:2002年4月,日本SASEBO
-船级社:AB
-下次特检/坞检:2017年4月
-总吨/净吨: 87590 / 56834
-总长:289.00 两柱间长:279.00 型宽:45.03 型深: 24.40 M
-谷物舱容:190000立方米
-9舱9口
-主机: B&W 6S70MC, 22921马力 AT 91 RPM
-航速//<span>油</span>耗:
-航行计划:11月16日左右抵达中国日照港卸货,可验船
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带加温,双壳一级<span>油</span>船
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求购3500立方非自航<span>油</span>驳
-编号:POT194
-国外客户,求购非自航<span>油</span>驳
-舱容:约3500立方米
-船龄:不大于5年,或者新造转卖
-入级:最好是国际船级社协会成员,不入级的也可以考虑
-客户计划将其改装成装沥青的驳船(安装加热盘管、保温层等),改装成本将另行支付。
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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出售04年日本造12000吨重吊货船
-编号:HSGC546
-船旗:巴拿马
-建造:2004年,日本SHIN KOCHIJYUKO CO.,LTD.
-船级社:NK
-下次特检:2019年1月8日
-下次坞检:2016年11月24日
-总吨:约9700T,净吨:约3900T
-总长:117.83M,两柱间长:110.00M,型宽:21.00M,型深:14.30M
-吃水:8.727M
-打包舱容:18868M3,谷物舱容:20641M3
-吊车:2台*78吨(可联合吊重150吨)
-主机:MAKITA MAN-B&W 6L35MC 5,302 HP (3,900KW) X 210 RPM
-最大试航速度:15.0节
-服务航速:13.0节
-<span>油</span>耗:BUNKER CONSUMPTION
海上航行: 重<span>油</span>14.7吨/天, 柴<span>油</span>1.2吨/天
港口:重<span>油</span>约1.5吨/天, 柴<span>油</span>约3.0吨/天
-船东:日本
-验船:11月20-22日,本船在日本SHIN KURUSHIMA UJINA DOCK.,LTD船厂上坞时可验船。
-交船:2017年3-4月(租约到期)
-价格:650万美元左右
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出售10年日本造28331吨散货船
-编号:HSBC636
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:约28331吨(吃水9.82m)
-总长:169.37m / 型宽: 27.20m / 型深: 13.60m
-建造:2010年,日本I-S Shipyard
-5舱5口,液压折叠舱口盖
-谷物舱容/打包舱容:1317957/1262258立方英尺
-co2系统安装,木材绑扎件配备,A60防火舱壁
-船级社:NKK
-下次特检/坞检:2019年7月
-主机:B. & W. 6S42MC, 8810马力
-吊车:4 x 30.5吨
-经济航速/<span>油</span>耗:约11.8节/约16吨ifo 380 CST + NDAS
-验船:11月22-25日在韩国仁川,11月27-12月3日在中国太仓港
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ZC船级,载重470吨,沿海航区,双底双壳<br/>总吨320
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型号:Abrolhos 8000 Walkaround(灵鼠计划) 船体:玻璃钢 长度:29英尺
这艘游艇长8.890米,宽2.6米,艇内空间宽敞,可以自由的活动。艇上配备齐全,配置高端!这艘游艇是为那些希望在进海水留宿的专业垂钓者量身打造,这个钓鱼艇不仅保证了同类型产品所具有的性能,也实现了空间存储最大化 。
配备舷外船尾发动机或柴<span>油</span>船尾发动机,仅向个人购买者提供此项电力供应设备。
这艘游艇采用了多功能设计,为顾客提供了最大的空间及钓鱼乐趣,以最优惠
价格享受最高的品质,您将会因为这游艇的功能和配置而感到惊喜。
到艇上参观一下,您不会失望的。。
海南康和船业有限公司致力设计制造符合你的期望及要求的高级游艇, 决不是为产量制造普通的游艇。
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79.09*15.5*5.8
设计吃水:5.05米
航区:A.B级
续航力:80H
燃<span>油</span>:30吨
航速:16.6KM/H
船员10位
主机:8170ZC 441KW*2
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出售2000年克罗地亚造9861吨多用途货船
-编号:HSGC543
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:9861吨(吃水8.34m)
-建造:2000年3月,克罗地亚BRODOTROGIR
-船级社:BV 1B,
-下次特检:2020年3月,下次坞检:2018年5月
-单甲板,箱型货舱,3舱3口
-舱容:10400立方米
-装箱量:391 TEU
-主尺度:108.5/99.6 x 18.6 x 10.6m
-吊车:2x15吨
-主机:瓦锡兰Wartsila, 3752马力750 rpm
-航速/<span>油</span>耗:13.5节/ 11吨
-艏侧推
-航行计划:11月4日抵达希腊圣尼古拉斯港,然后装货到克罗地亚。
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出售06年日本造87144吨散货船
-编号:HSBC634
-船旗:希腊
-载重吨:约 87144吨(吃水14.135M)
-建造:2006年11月,日本IHI MARINE UNITED INC
-船级社:LR 100A1
-下次特检/坞检:2016年11月
-主尺度:229 / 219.9 X 36.5 X 19.9 M
-7舱7口
-谷物舱容:约98961 打包舱容:94844立方米
-主机:SULZER 6RTA58T MCR 14004马力,95 RPM
-航速/<span>油</span>耗:约13.3节/35吨(满载状态)
-该船加强可装重货
-航行计划:11月9日抵达台湾高雄,11月12日到中国舟山进坞(特检和坞检),11月17-20日可在船厂验船。
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船名 REF672
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴巴多斯
注册港 布里奇顿
建造年份 1992
建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 +100 A5 DG MC AUT CRS
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11095.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊:2 x 8吨;2 x 36吨
主机
主机马力(千瓦)
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/<span>油</span>耗 "香蕉满载:19节,<span>油</span>耗39吨
海上连接轴带发电机时,无MGO<span>油</span>耗
港内满载:辅机<span>油</span>耗5吨
装载集装箱时主辅机<span>油</span>耗可能增加"
燃<span>油</span>类型 RMG380,MGO
燃<span>油</span>舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 1号舱口: 12.60 x 5.40; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12014
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制,最大气胎叉车重量5吨(包含货物)
温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD
舱温(℃) -29/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 "甲板/舱盖上:96个TEU,或42个FEU+12个TEU
舱内:108个TEU,或54个FEU
总计:204个TEU,或96个FEU+12个TEU"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 随船
交船 随船
报价 买方报价
备注 配船首推进器
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船名 REF756
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1990
建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK
船级社 挪威船级社
船级符号
特检 2020-09
坞检 2018-09
全长(米) 109.00
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米)
夏季吃水(米) 7.41
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5084.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3163.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6120.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 6吨
主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM
主机马力(千瓦) 4101
辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机) STAL无管R22
航速/<span>油</span>耗 "满载:16节,<span>油</span>耗18.5吨(380)
水果:17节,<span>油</span>耗18.5吨(380)"
燃<span>油</span>类型 IFO
燃<span>油</span>舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 265770
冷冻舱舱容(立方米) 7529
舱底面积(平方米) 3233
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2500
集装箱装载能力 甲板上44FEU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口 4P+S
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船
报价 买方报价
备注 配船首推进器